أيّ اتفاق (سوف) صحيح لك؟

الاتفاق SUV Showdown: Jeep Cherokee vs. Honda CR-V

إن الجزء الخاص بالشحنة الفوقية من أكثر القطاعات قدرة على المنافسة في صناعة السيارات، حيث تقدم للمشتريين مزيجاً من العملية اليومية وقابلية العطلة، ولاعبين دائمين في هذه الفئة، وشركة جيب شيروكي، وشركة هوندا للشحنات الفضائية المختلفة بشكل واضح، وطريقة الارتقاء التي ينبغي أن تكون بها مركبة الدفع الرباعي، وميلات الشيروكي إلى تراث خارج الطرق، وتقنيات الشحن

لمحة عامة عن جيب تشيروكي

وقد كان الجيب تشيروكي من الطراز الرئيسي منذ أوائل السبعينات، رغم أن النسخة الحديثة (جيل التحرير) قد انبثقت لعام 2014 وهي معروفة بالنسبة لجهازها الملاكمي، الذي لا يقاوم صفعة الجبهة، وحزمة من الطرق المتاحة خارج الطرق، فإن الشيروكي تناشد السائقين الذين يريدون سيارة دفع رباعي مدمجة قادرة على معالجة أكثر من رصيف.

خيارات المهندسين والطاقة

ويعرض نموذج جيب تشيروكي الحالي خيارا بين محركين، حيث ينتج خط الاستواء الرابع الذي يتراوح بين ٢,٤ لتر ١٨٠ حصانا و ١٧١ قدما من الطمر - كاف للقيادة اليومية ولكن لا يثيرها، وبالنسبة لمن يريدون قوة عابرة أو قدرة على إحداثها، فإن الرقم الاختياري V6 الذي يتراوح بين ٣,٢ لتر يوصل ٢٧١ حصانا و ٢٣٩ لترا من طراز كهرباء، مما يسمح للشيروكي بأن يصل الى ٥٠٠ ٤ باوند.

حيث يميز الشروكة نفسها حقاً مع نظمها الأربعة التي تعمل بالعجلات، يمكن للمشتريين أن يختاروا:

• Active Drive I:] A single-speed transfer case that automatically engages when traction is low, ideal for light off-roading and snow.
• Active Drive II:] Adds a two-speed transfer case with low-range equipmenting, plus a neutral setting for flat towing behind an RV.
• Active Drive Lock (Trail Rated):] Includes a locking rear differential and Jeep’s Selec-Terrain system with Rock mode, enabling serious track capability.

وثديث تريلهاوك المجهز بقفل المحرك النشط أيضاً يميز زيادة التطهير الأرضي (8.7 بوصة) ولوحات المتزلجة والإطارات الشاملة، وهذا الجمع يجعل من الشيروكي واحدة من أكثر السيارات غير قادرة على الوصول إلى الطرق التي تباع اليوم - إرث لا تحاول شركة هوندا للشحنة الإلكترونية تكراره.

المستويات الترامية

وتمتد خط الشيروكي من المقاعد الأمامية المجهزة تجهيزا جيدا إلى أعلى مستوى للغطاء وخط الترايل هاوك الذي يتحكم فيه في المقطورات، وترميم مثل الشركة المحدودة تضيف إلى مقاعد الجلود والمقاعد الأمامية المسخنة، ورفوعة كهربائية، وتشمل الرصيف فوق الأرض (أو مرتفعات) الجلد، ومقاعد نظام نابا مُحدَّدة.

عرض عام للرابطة

وقد كان رئيس مبيعات شركة هوندا للشحنة الكهربائية في فئة الخدمات العامة لسنوات، ولسبب وجيه، وهي توفر في الداخل اقتصادا ممتازا في مجال الوقود، وسمعتا للموثوقية تحافظ على عودة المالكين، ويحتفظ الجيل الحالي (الذي بدأ في عام 2017، ثم امتد إلى عام 2020، ثم يعود إلى عام 2023) بتركيزه على نحو يراعي الأسرة ويضيف تكنولوجيا أكثر قياسا وخيارا في مجال الطاقة الهجينة.

خيارات المهندسين والطاقة

The standard CR-V is powered by a 1.5-liter turbocharged four-cylinder motor producing 190 horsepower and 179 lb-ft of torque, this motor is coupleed with a continuously changing transmission (CVT) that helps achieve an EPA-estimated 28 mpg city / 34 mpg highway with front-wheel drive. for even better efficiency, Honda offers a [FbriT

نظام (هوندا) للزمن الحقيقي (المتوفر على الغاز والنماذج الهجينة) مصمم أساساً لتعزيز المحركات على الطرق السريعة

المستويات الترامية

وتقدم هذه الوثيقة في LX و EX و EX-L وTuring trims for gas models; hybrid versions add EX-L, Sport, Sport Touring, and (for 2024) a new entry-level Sport Hybrid. Standard equipment on many trims includes Honda Sensing (collision mitigation cloking, lane keeping assist, adaptive cruise control), a 7-inch to Appreen

مقارنة الأداء: على الطريق وما بعده

هذه السيارة تستهدف أولويات قيادة مختلفة جداً، فالشيروكي يقدم قطعاً حقيقية خارج الطرق، بينما الـ CR-V هو مركب متحرك مُركز على الرصيف، ولكن حتى على الرصيف، فإن طابعها يختلف.

التعجيل بمعالجة

"الهوندا ر.ف" مع محرك "توربو" يشعر بالتجاوب في المدينة بفضل تسارعها المنخفض، و"سي.في تي" يقوم بعمل رائع سلس من توصيل الطاقة، و"زيرو" إلى 60 ميلاً يستغرق حوالي 7.5 ثانية، و"منافسة" للفصل، و"سير "سي.دي.في" خفيف ودقيق، مما يجعل من السهل التلاعب في مواقف ضيقة،

"السيارة الـ "جيب تشيروكي" مع محرك "في 6" أسرع، تضرب 60 ميلاً في حوالي 7 ثواني، انتقال سريع بـ9 مرات،

القدرة على الصعود والمغادرة

هذا هو المكان الذي تقطع فيه المركبات طريقاً كاملاً، حيث يمكن للسيارة أن تسحب ما يصل إلى 500 4 جنيه مع الـ 6 والمعدات المناسبة، بما يكفي لمخيم صغير أو قارب أو مقطورة فائقة، ويُحسب أن الشاحنات الهولندية لا تزيد على 500 1 جنيه في الغاز والنسخ الهجينة، مما يحد من قدرتها على سحب أي شيء يتجاوز مقطورة صغيرة من تزلج أو بضائع.

وفي الخارج، يقع مقر قيادة السفينة " شروك تريلهاوك " في مركز خاص بها، حيث يمكن أن يتصدى لإطارات التروس المنخفضة المدى، والإطارات المسدودة، وحماية الجسد، لمسارات متوسطة تكون غير محدودة بالنسبة لسيارة كربونية، وحتى الطريق النشط الموحد I Cherokee الذي يتيح إزالة أرضية ونهجا/قطعا لزوايا ثلجية أفضل من الطرق المتحركة في المخرفة.

داخلي

وتوفر كلتا الشاحنتين مقعدا مريحا لما يصل إلى خمسة ركاب، ولكن التنفيذ واستخدام الفضاء يختلفان اختلافا ملحوظا.

اللجنة البحرية ونوعية المواد

مقاعد الجبهة في كلا الشاحنتين تدعم في رحلات طويلة، مقاعد الشيروكي خاصة في (لايف) أو (أوفرلاند) مع خيارات السائلة والمسخنة والمهوية،

Cargo Volume and Versatility

إن شركة هوندا للشحن هي ملك مجموعة الشحنات، فخلف الصف الثاني، تقدم 39.2 قدما مكعبة ] من الفضاء - أكثر من عدة مركبات ثلاثية السعة، وترمي المقاعد الخلفية (تطويقها تقريباً مع محركات بسيطة ذات خط واحد)، وتمتد أقصى مساحة للشحنات إلى 75.8 قدماً مكعباً.

قدم جيب شيروكي 25.8 قدم مكعب خلف المقاعد الخلفية و 54.9 قدم مكعبة مع المقاعد المطوية، وهذا أقل بكثير من مساحة الشحنات من مساحة CR-V، وإن كان لا يزال كافياً للزراعة، والعتاد الرياضي، والأمتعة لأسرة مكونة من أربعة، كما أن منطقة الشحن في شيروكي ليست طويلة أو طويلة، وبالتالي فإن فتح صناديق كبيرة أو أثاثها قد يتطلب المزيد من الطلاء.

التكنولوجيا وحفظ المعلومات

ويأتي كلا النموذجين بنظم حديثة للتحفيز، ولكن رضا المستعملين كثيرا ما يتوقف على سهولة الاستخدام والفحص.

نظام الاتصال الخاص بجيب

ويميز نظام الاتصال الخاص بجيب نظام الاتصال، الذي يعتبر على نطاق واسع واحدا من أكثر أنواعه في الصناعة، ويحصل ثلاثيات القاعدة على مساحات مسكونة من 7 إنشات، بينما يقدم ثلاثيات أعلى عرضاً من 8.4 إنشات برسوم بيانية مشددة وزمن الاستجابة السريعة، وتشمل السمات القياسية تصميم التربيل والستيرويد واللوتوت والملاحة المتاحة مع حركة المرور في الوقت الحقيقي.

هوندا لانكشن

وقد شهد نظام احتواء الأوندا تحسينات في السنوات الأخيرة، حيث أن الشاشة الأساسية التي تبلغ مساحتها 7 إنشات تستجيب، ولكن يمكن أن تُنشر الوصلات البينية، ويُعرض عرض 9 إنشات (على ثلاثي الترامز والرسيمات الهجينة) خطوة كبيرة، حيث يُعرض على مستخدمي السيارات المسروقة التي لاسلكية ولاسلكية، وجهازا لتتبع المركبات عن بعد.

عمليات تقييم السلامة ومساعدة السائقين

السلامة هي دعوى قوية لكلا المركبتين، ولكن نظام CR-V يكسب باستمرار علامات عالية من نظام الأمن الوطني ونظام الصحة والسلامة والأمن الدولي، بما في ذلك تحديد الموقع الشبكي لأفضل درجات السلامة لعام 2024، كما أن الشيروكي يسجل جيدا، على الرغم من أن الأضواء الأمامية التي يلقيها المركز قد عوقب تاريخيا على بعض الترايمز.

جيم - نماذج السلامة القياسية

ويأتي كل جهاز من أجهزة الاتصال الهاتفي في الهوندا بـ Honda Sensing]، الذي يشمل التنافر في التخفيف من آثار الاصطدام (مع كشف المشاة)، والمساعدة في الحفاظ على الممر، والتخفيف من حدة الطرق، ومراقبة الرحلات الجوية التكييفية مع اتباع نهج منخفض السرعة، وكاميرا إعادة النظر متعددة الزاوية.

يقدم فريق جيب شيروكي مجموعة مماثلة من تقنيات السلامة، لكن بعض السمات مثل التحكم بالرحلات السياحية التكييفية، ورصد البقع العمياء، والإنذار بالاصطدام الأمامي مع الاختراع النشط أو المحتفظ به لثلاجات أعلى، وهذا ما قاله، إن جهاز الشيروكي ParkSense ] أجهزة استشعار للسيارات الأمامية والخلفية

نتائج الاختبارات

وفقاً للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، كل من الـ2024 CR-V و2024 تشيروكي يكسبون 5 نجوم من الدرجة الأولى، لكنّها تُحقق خمسة نجوم في اختبار الأثر الجانبي وأربعة نجوم لمقاومة التدوير، بينما يُصبح الشيروكي أربعة نجوم في التدحرج،

السعر واقتصاد الوقود وتكاليف الملكية

ميزانيتك ونفقاتك الطويلة الأجل ستؤثر بشدة على اختيارك كلا الركبتين مُربّطتين قرب متوسط السيارة الدفع الرباعي المُتقطعة، لكن هناك اختلافات في تكاليف الوقود وقيمة إعادة البيع.

MSRP Range and Value

يبدأ الجيب في حوالي 000 366 دولار ] مقابل خط العرض الأساسي، ويرتفع إلى أكثر من 000 42 دولار لشبكة ترايلهاوك أو عالية التجهيز، وتبدأ شركة أوندا للشحنات فوق الكثيفة 800 30 دولار ،] (تزيد من 000 9 دولار).

اقتصاد الوقود

ويزيد من كفاءة استخدام الوقود في شركة هوندا للشحنة - V.V، حيث تصل نسبة الغازات إلى 28 ميغاغرام في المدينة/34 ميغاغرام في الطريق السريع مع القوات المسلحة، و27/32 مع شركة AWD. وتتحقق شركة CR-V Hybrid من ارتفاع 43 ممبغ في المدينة و36 ممبغ في الطريق السريع و40/34 (AWD)، وتدفع الشاحنات الأربع في 31 كانون الثاني/يناير - 296.

القيمة والحرب

وتصنف مركبات الأوندا باستمرار بين أفضل قيمة لإعادة البيع، ولا تعتبر المركبات التي تستخدمها هيئة إعادة البيع استثناء، فبعد خمس سنوات، تحتفظ بحوالي 60 في المائة من مجموعتها الأصلية من نظام تجديد نظم الإدارة.

أي واحد يجب أن تختار؟

الإختيار بين الـ(جيب تشيروكي) و(هوندا) يعتمد في نهاية المطاف على احتياجاتك الرئيسية في القيادة وما تقدره أكثر في سيارة الدفع الرباعي

إضرب سيارة جيب إذا: ]

• أنت كثيرا ما تقود على الطرق غير المعبدة، أو المسارات، أو في المناطق الجليدية حيث إزالة الأرض ومسألة التروس المنخفضة المدى.
• عليك أن تسحب ما يصل إلى 4,500 جنيه
• أنت تفضل وضعية الملاكمة العنيفة لسيارة الدفع الرباعي التقليدية خارج الطرق
• تريد أن تشعر بالقطعة التلقائية ذات التسعة سرعة و قمرة أكثر تركيزاً على السائق

hoose the Honda CR-V if:]

• سيارتك تقريباً على مُدَرَة الرصيف، المهام، رحلات الطريق السريع.
• ويعد اقتصاد الوقود وانخفاض تكاليف التشغيل من الأولويات العليا.
• تحتاج إلى أقصى مكان للشحن الداخلي وراحة ركاب خلفية
• أنت تقدر أعلى درجات الأمان و مساعدة السائقين المتطورين
• تخططين لإبقاء السيارة لسنوات عديدة وتريدين قيمة إعادة البيع

وبالنسبة لمعظم المشترين من أفراد الأسرة، سيكون اختيارهم العملي الأكثر معقولية والكفاءة، ولكن إذا امتدت فكرتك في المغامرة إلى ما يتجاوز الطرق المصنفة، فإن جيب تشيروكي - خاصة قدرات " تريلهاك " التي لا تتطابق في هذا الجزء، والتجربة على طريقكم اليومي، وإذا أمكن، على طريق تقريبي للشعور بالفرق.