"ترامز "الجيب الكبير مقارنةً أي واحد يناسب أسلوب حياتك اليومي؟

الداخلية والتقنية

داخله، يُبقي الترام الرياضية الأمور بسيطة عمداً، مقاعد الملابس والنوافذ اليدوية (على نماذج البابين)، ونظام اتصال أولي أساسي بشاشة لمسافة 5 إنش هي السعر القياسي، غير أن هناك مشهداً مسدوداً بـ 7 إنشات متاحاً كخيار.

• المقاعد الغامضة ] مع تعديلات يدوية
• 5-inch touchscreen] with Apple CarPlay and Android Auto (7-inch optional)
• نظام صوتي ثابت ]
• Manual air conditioning]
• الأبواب القابلة للسحب وريح الريح المطوية ]

عدم وجود تعطلات صوتية وبساطة داخلي يعني أن الرياضة أكثر ارتفاعاً في الطريق السريع من الترايمز الأعلى، لكن يعني أيضاً أنّه أقل شيء يمكن كسره بالنسبة لكثير من المشترين، هذا سمة لا حشرة، إذا كنت تنوي تبادل التعليق، المضرب، العجلات، على أي حال، الرياضة هي أذكى نقطة بداية لأنك لا تدفع ثمن الأجزاء التي ستستبدلها فوراً.

من يجب أن يشتري الرياضة

الرياضة مثالية للمشترين المفرغين من الميزانية الذين يقدرون القدرة على الراحة أو الحماس الذين يخططون لبناء نظام كامل، كما أنها خيار قوي كسيارة ثانية أو ثالثة تستخدم في المقام الأول لمغامرات نهاية الأسبوع، إذا كان هذا سائقك اليومي وقضيت وقتاً كبيراً في الطرق السريعة، فربما تود النظر في التصعيد إلى الصحراء من أجل ركوب أكثر هدوءاً.

الصحراء الغربية: مصفاة للسائق اليومية

الصحراء تتواجد في وسط خط الـ(الفرانغلر) إنها مصممة للناس الذين يريدون النظرة المتحركة و القدرة خارج الطرق لـ (الرجل) ولكنهم يحتاجونها لتضاعف كعامل طارئ مريح فكر بها كخيار لليدين أكثر حضارة من الرياضة

التحسينات على الطرق والمناولة

أكبر تحديث للصحراء على الرياضة هو ضغطها الإيقافي، إنه يأتي مع معدل ربيعي أكثر رقعة و صمامات صدمات محددة تُزيل العيوب المنوية، العجلات الـ18 بوصة (وخلف الإطارات الرياضية ذات الـ17 بوصة) التي تُقبل إطارات جانبية أطول مما يزيد من تحسين نوعية ركوبها، بينما لا يركب (الرانغلر) مثل سيارة (سيدان)

الترقيات الداخلية والتكنولوجيا

خطوة إلى داخل الصحراء، وتلاحظون الفرق فوراً، فالمقاعد التي تُطلَق على الجلد هي مُعَدّة، إلى جانب المقاعد الأمامية المسخّنة وعجلة توجيه مسخّرة على معظم المباني، ويقفز نظام الربط بين القاعدة 4 إلى مُسَحَّل مُضَوْعِلَّق بـ 8.4 بوصة، ويُرفع النظام الصوتي إلى مُكوّن بتسع من طراز ألبين مع مُ أسفلها:

• Dual-zone automatic climate control]
• عجلة القيادة المزدحمة الأخرى ]
• Ambient interior lighting]
• Power windows and locks (standard on four-door models)]
• Available instalment soft top or hardtop with removable panels]

القدرة خارج نطاق الملكية ضد الرياضة

بينما تُصبح الصحراء مُتطوّرات مُتطوّرة ومُريحة، فإنّ معداتها خارج الطرق مُتشابهة مع الرياضة، وتحتفظ بقضية نقل القيادة والتراك، ولا تقدم فرقاً في القفل، لكنّها تُقدّم مساعدة في بداية التلال، والسيطرة على التلال، وطريقاً أوسع لتحقيق استقرار أفضل، فالصحراء يمكنها معالجة الطرق المُخرّبة، وقطع الصخريّيّيّيّة المُ،

الذي يجب أن يشتري الصحراء

الصحراء هي أفضل خيار للمشتريين الذين يريدون من المُخاطِر أن يكون مركبتهم الرئيسية، وإذا ما تسافروا على الطرق السريعة، تسافروا إلى رحلات الطريق، وتستخدمون سيارة جيبكم للقيام بمهام يومية بينما لا تزالون ترغبون في استكشاف طريق خارج العطلات الأسبوعية، فإن الصحراء تُضفي على التوازن الصحيح، كما أنها تحمل قيمتها بشكل جيد لأنها تناشد أكبر شرايين.

Wrangler Rubicon: Purpose-Built Trail Dominance

روبيكون هو الملك الغير متنازع للقدرة خارج الطرق في خط ورانغلر، الذي سمّى بعد قطار روبيكون الشهير في كاليفورنيا، هذا الترم لا يترك شيئا على الطاولة لغير سكّة الحديد، إنه مجهز بمصانع مجهزة بمكونات سيضيفها الكثير من المحمسات بعد السوق، ويأتي مع ضمانة للقفز.

نظام روك - تراك 4WD

سمة (روبيكون) المميزة هي قضية تحويل جزء من الوقت للروك-تراك مع نسبة 4: 1 من المعدات المنخفضة المدى

• 33-inch allterrain tires] on 17-inch beadlock-capable wheels
• Heavy-duty Dana 44 axles] front and rear
• Rock rails] for side protection
• Steel skid plates] covering the fuel tank, transfer case, and oil pan
• 1-inch suspension lift] for additional ground clearance (9.7 inches)

على متن المركبة

إنّ الإطارات العدوانية تولد ضوضاءً أكثر على الطرق، والأداة القاطعة التي تُعلّق على الطرق السريعة، واقتصاد الوقود أقل من الرحلة الرياضية أو الصحراء، وتوقع المالك حوالي 16 ملغمة مع محرك V6

التكنولوجيا والخيارات

على الرغم من تركيزه على الأداء خارج الطرق، يمكن اختيار روبيكون بكل سمة فاخرة وجدت في الصحراء يمكنك أن تطلبه بمقاعد جلدية، وجهاز اتصال الصوتي ذو الـ 8.4 بوصة، وتقنية الأمان المتقدمة مثل التحكم في الرحلات السياحية التكييفية والإنذار بالاصطدام الأمامي، و(جيب) يفهم أن حتى المتخلفين عن الطرق يتمتعون بكوخ مريح.

من يجب أن يشتري روبيكون

روبيكون) من أجل المحارم) الذين يتصدون بشكل منتظم للمسارات الصعبة أو الزحف الصخري أو يعيشون في مناطق ذات ظروف شتوية متطرفة

Wrangler 4xe: Eco-Friendly Hybrid Power

إنّها مُنطّة هجينة تُجمع بين محرك مُتطوّر بأربعة أسطوانات مُحمّل بمحرك كهربائي، تنتج 375 حصاناً مُجمّعاً و470 ميلاً من البطارية الصامتة، وذات الذروة يُقدّم على الفور بفضل جهاز الكهرباء،

مودي كهربائي - وحيد

أحد أكثر المميزات الفريدة للـ(4كس) هو قدرتها على العمل بشكل كامل كهربائي بسرعة تصل إلى 45 ميلاً في كل اتجاه،

اقتصاد الوقود والاستحقاقات الضريبية

يمكن أن يتوقع في الواقع أن يكون سعر الصرف الصحي أعلى من 25-30 سنتيمتراً عندما تستنفد البطارية وتدير محرك الغاز، وهذا أفضل بقليل من المستوى القياسي V6.

التخصصات الداخلية والزيائية

وفي الداخل، تبرز الـ 4xe لهجات زرقاء على خطافات السحب والشارات والخياطة لتفريقها عن نماذج الغاز فقط، كما أن الداخلية تشبه الصحراء أو روبيكون تبعاً للحزمة، حيث توجد مقاعد جلدية وعجلات توجيهية عالية، ومساحية كبيرة، وتوضع عبوة البطارية تحت المقعد الخلفي، مما يقلل بشكل طفيف من غرفة المسافرين المتخلفين.

من يجب أن يشتري الثمرة

الـ 4كس هو المثالي لسائقي الوعي البيئي الذين لديهم مسافر يومي قصير و وصول إلى منفذ شحن في المنزل أو العمل، إذا كان بإمكانك أن تسرق في كل ليلة، يمكنك أن تزيل بفعالية تكاليف الوقود للسيارة اليومية بينما تحتفظ بقدرة كاملة خارج الطرق لعطلات نهاية الأسبوع، إنه خيار عظيم أيضاً لمن يريدون منفذ كهربائي فوري للزحف أو الدمج في الطرق السريعة

مقارنة المواصفات الرئيسية

لمساعدتك في إجراء مقارنة مباشرة، هنا نظرة جانبية على أهم المواصفات والخصائص عبر الترايمز الأربعة:

• Wrangler Sport:] Base price ~$31,000-$33,000 ⁇ Engine: 3.6L V6 ⁇ MPG: 17 city / 23 highway ⁇ Ground clearance: 8.3 inches ⁇ Best for: Budget builds and bare-bones off-roading
• WranglerSaharan:] Base price ~37000-$40,000 ⁇ Engine: 3.6L V6 or 2.0L turbo ⁇ MPG: 17 city / 23 highway ⁇ Ground clearance: 8.4 inches ⁇ Best for: Daily driving with occasional off-road use
• Wrangler Rubicon:] Base price ~43,000-$46,000 ⁇ Engine: 3.6L V6 or 2.0L turbo ⁇ MPG: 16 city / 20 highway ⁇ Ground clearance: 9.7 inches ⁇ Best for: Hardcore off-road enthusiasts
• Wrangler 4xe:] Base price ~50,000-$54,000 ⁇ Engine: 2.0L turbo + electric motor ⁇ MPG: 49 MPGe / 20 mpg (gas only) Ground clearance: 8.4 inches (Sahara), 9.7 inches (Rubicon efficiency 4xe)

أيّ تريم يُناسب أسلوب حياتك؟

اختيار الحلبة الصحيحة يأتي إلى ثلاثة أسئلة ما هو نوع القيادة الذي تقوم به؟

إذا كنت شيوعياً يومياً يريد (ستيل)

إن كان معظم قيادتك على الطرق المعبدة ونادراً ما تغادرين الرصيف، فالصحراء هي أفضل رهان لك، إنها توفر أفضل جولة مريحة، أفضل عزلة ضوضاء (متعلقة بـمُتجَرِّدين الآخرين)، وأعلى مستوى من التقنيات القياسية والمواضيع الكمالية، وستقدرون المقاعد الجلدية والصوتيات خلال مظلتكم اليومية، والصحراء ما زالت تبدو كبيرة في إسقاط الأطفال في المدرسة أو متوجهين إلى العشاء.

إذا كنت أسبوعاً خارجاً من رواد

إذا قضيت أيام السبت على الطريق وتريد أن تُعالج التضاريس المتوسطة والصعبة، فإن (روبيكون) هو الخيار الواضح، فوارق القفل، وقطع القفل، ونسبة الزحام المنخفضة، تجعل فرقاً كبيراً عندما يصبح الوضع صعباً، ولن تُسفّر قدرة هذا الترمّي، وهى تحمل قيمتها بشكلٍ استثنائي، إذا كنت تخطط لإبقاء السيارة لمدة خمس سنوات، فإنّ (روبيكون) الذكيّ.

إذا أردت التقليل من تكاليف الوقود

إن الـ 4x هي أكثر العراف كفاءة من حيث الوقود بواسطة الهامش الواسع الذي تقومون به، وتشحنونه بانتظام، وإذا كانت رحلتكم اليومية تقل عن 20 ميلاً، فربما تذهبون أسابيع بين زيارات محطة الغاز، كما أن الجذع الفوري يجعله أسرع من الـ V6 في القيادة العادية، وأن يكونوا على علم بعقوبة الوزن وحيز الشحنات المخفض قليلاً.

إذا كنت تبني سيارة "الطريق العهودى"

إذا كنت تخطط لمسح الأكسجين، إضافة رفع تعليق، تركيب مضربات بعد السوق، و تشغيل 35 بوصة أو إطارات أكبر، الرياضة هي أذكى نقطة بداية، أنت لا تدفع ثمن الأجزاء التي ستزيلها، وثمن القاعدة يترك مجالاً أكبر في ميزانيتك للتحسينات، والكثير من البنايين الجادة في الخارج يبدأون بالرياضة ويبنيون ما يريدونه بالضبط.

اتخاذ القرار النهائي

"السيارة "السيارة" و "الفرقة الرابعة" تقدم أفضل ثلاثية لك، اختبار قيادة ثلاث أو ثلاث مرات للخلف سيكشف عن اختلافات لا يمكن أن تلتقطها

إذا كنت لا تزالين تزنين خياراتك، استعراضات مالكي القراءة في منتديات مثل منتدى جيب ورنغلر يمكن أن توفر منظورات حقيقية للعالم بشأن الموثوقية، الصيانة، وتكاليف الملكية، مجتمع الخاطفين هو أحد أكثر العواطف في عالم السيارات، والمالكون سعداء عموماً بتقاسم تجاربهم، مهما كان ما تختارينه، ستحصلين على مركبة ذات شخصية غير متطابقة، وطاقتك، وشخصيتك، وشخصيتك،