Table of Contents

فهم حركة المرور ودورها في جيبك

وتُستخدم وحدة الطاقة المتكاملة المتكاملة، التي يشار إليها عادة باسم " TIPM " ، كجهاز عصبي مركزي للهيكل الكهربائي في العديد من مركبات جيب المنتجة من أواخر العقد الأول من عام 2000 وحتى منتصف عام 2010، وهي وحدة توحد وظائف ما كان يُستخدم في عدة صناديق منفصلة للملابس ومراكز نقل، وتتحكم في توزيع الطاقة على مضخة الوقود، ونظام الإشعال، وأجهزة إطفاء الأنسجام، وأجهزة التحكم في الدخول إلى مواقع أخرى.

The TIPM is mounted in the motor compartment, typically near the bat, and contains dozens of relays and fuses sealed inside a plastic housing. contrast older vehicles where you could simply replace a blown fuse or a faulty relay individually, the TIPM is an integrated unit. This design by Fiat Chrysler Automobiles (now Stellantis) simplified a assembly parts but created a situation

لماذا المتفوقين في الحركة في عام 2023

ولا يشكل تذكرة المبادرة حدثاً واحداً بل حملة أمان مستمرة تطورت على مدى عدة سنوات، وقد فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة تحقيقات في حالات فشل حركة المرور على الطرق البرية، ابتداء من عام 2014 بعد تلقي مئات الشكاوى من مالكي سيارات يبلّغون عن حالات غير متوقعة من المحركات، وظروف غير مبتغاة، وفشل مضخات الوقود، وعادة ما ينطوي العيوب الكامنة على اتصالات داخلية بالنقل لا تغلق أو لا تفتح أبوابها، مما أدى إلى فتحها، مما أدى إلى فشلها،

وفي عام 2023، صدرت معلومات مستكملة إضافية توضح المركبات المشمولة وسبل الانتصاف المتاحة. () ورقم حملة التذكير للعديد من نماذج جيب المتأثرة هو NHTSA Recall 15V-317، على الرغم من أنه ينبغي للمالكين أن يفحصوا دائماً معلوماتهم الشخصية المتعلقة بأكثر المعلومات المتاحة حالياً، وما يجعل تحديثات المركبات التي تم شراؤها في عام 2023 مهمة هو أن تغطيهم في السابق بعض الحالات المعيبة.

For official recall information, visit the NHTSA recalls page and enter your VIN for the most accurate and up-to-date status.

القائمة الكاملة لنموذج جيب المتضرر

ومن المعروف أن النماذج والسنوات النموذجية التالية تستخدم تدابير الشفافية في مجال النقل البحري التي تخضع للتذكير أو لأنماط الفشل الموثقة، وينبغي لمالكي هذه المركبات أن يتحققوا من وضعهم كمرجع، لا سيما إذا لم يتلقوا إشعاراً من قبل.

جيب غراند تشيروكي (2011-2014)

والشيروكي الأكبر هو أحد أكثر المركبات المبلغ عنها فيما يتعلق بقضايا المبادرة، ويفيد أصحابها بأن المركبة قد تعطل دون إنذار، وقد تتوقف مضخة الوقود عن العمل، أو قد يتقلص المحرك ولكن لا يبدأ، وكثيرا ما تصبح المشاكل متقطعة قبل التقدم نحو الفشل الكامل، وأن السنوات النموذجية لعامي 2012 و 2013 تركز على الشكاوى.

جيب ورانغلر (2010-2014)

وكثيرا ما يبلغ أصحاب المحركات عن قضايا TIPM التي تظهر بأنها مشاكل كهربائية متقطعة، وقد تفقد المركبة فجأة قدرتها أثناء القيادة، وقد تشتعل الأضواء التحذيرية من لوحة الداكن أو تُصاب بالهلع بصورة غير صحيحة، وقد تفشل عملية نقل مضخات الوقود دون إخطار، ويستخدم جيل JK WranglerM التي يمكن أن تُستخدم بشكل خاص قابل للانتقال إلى اللحام.

سيارة جيب ليبرتي (2008-2012)

وتتقاسم الحرية، التي تم إنتاجها حتى عام 2012، نفس منصة المبادرة الدولية المتعلقة بالتشغيل البحري التي تُستخدم في نماذج أخرى من تلك الحقبة، كما أن أصحاب الحرية الذين يبلغون عادة عن قضايا تتعلق بدائرة مضخات الوقود، مما يؤدي إلى بدايات صعبة، وعدم وجود أي رسوم، وكميات من المحركات، كما أن الحركة في هذه المركبات يمكن أن تتسبب في عملية متقلبة لمروحة المبردات وحاملة تكييف الهواء.

مركبة جيب (2011-2014)

وتستخدم البوصلة أداة للتحكم في النظم الأساسية بما في ذلك مضخة الوقود وإشعاله، وتفيد الشركة أن المركبة قد ترفض البدء حتى ببطارية محملة بالكامل، أو قد تعطل بسرعة منخفضة، ونظرا للتصميم المتكامل، فإن هذه الإخفاقات تحدث في كثير من الأحيان دون إنذار ودون أي رموز تشخيصية للمشاكل التي تشير إلى مسألة بسيطة تتعلق بالحساسات.

جيب باتريوت (2011-2014)

ويتقاسم الوطنيون نفس تصميم المركب وشبكة TIPM كما هو الحال بالنسبة للبوصلة، وتشمل أنماط الفشل المشتركة نقل مضخات الوقود المفتوحة أو المغلقة، مما يتسبب إما في حالة عدم البدء أو في حالة تستمر فيها المضخة في الركض حتى بعد إغلاق الشهية، مما يمكن أن يستنفد البطارية ويحتمل أن يخلق خطراً على الحرائق في حالات نادرة.

مركبات إضافية قد تستخدم نفس جهاز TIPM

وينبغي للمالكين أيضاً أن يلاحظوا أن نفس منصة " TIPM " قد استخدمت في بعض مركبات " كريسلر " و " دودج " و " رام " من نفس سنوات الإنتاج، وبينما تركز هذه المادة على نماذج " جيب " ، إذا كان لديك بلد " كراسلر " و " بلد " دودج غراند كارفان " ، أو دودج جورني " ، أو رام 1500 " من الإطار الزمني للفترة 2008-2014، فإنكم قد تتأثروندج " بمثل هذه المادة أيضاً بمواً بمواً بمواً بمواد في سيارتكم " .

وإذ يعترف بعدم وجود تدابير محددة لمكافحة الاتجار بالبشر:

يمكن للكشف المبكر عن مشاكل التايبخ أن يساعدك في معالجة القضايا قبل أن يتركوك محاصراً، أعراض عدم وجود جهاز تليفزيوني متقطعة في البداية، مما يجعل التشخيص يتحدى المالكين وحتى بعض الميكانيكيين الذين لا يعرفون نمط الفشل المحدد هذا.

نظام الوقود

إن نقل مضخة الوقود داخل جهاز TIPM هو أحد أكثر المكونات فشلا، وعندما يبدأ هذا التتابع بالفشل، قد تلاحظ أن مضخة الوقود لا تكون جاهزة عندما تطفئ مفتاح الموقع، وقد ترتعش المركبة لفترة طويلة قبل البدء أو قد لا تبدأ على الإطلاق، وفي بعض الحالات، تغلق الحامضات المتحركة، مما يؤدي إلى تشغيل مضخة الوقود باستمرار حتى بعد انقطاع المحرك، مما قد يؤدي إلى تبديد البطارية.

المماطلة وفقدان السلطة

ربما يكون أخطر أعراض فشل الحركة هو توقف غير متوقع للمحرك أثناء القيادة، وقد تفقد الحركة الاتصالات مع مضخة الوقود أو وحدة التحكم بالمحرك، مما يتسبب في إغلاق المحرك دون إنذار، وهذا خطر على الطرق السريعة أو في حركة المرور الثقيلة حيث يمكن أن يؤدي فقدان التوجيه والخدمة في المكابح إلى حوادث. إذا كان جيبك قد توقف بصورة غير متوقعة حتى ولو مرة واحدة، كان عليك أن تفتش الطائرة في وقت قصير].

المسائل الكهربائية والإضاءة

ويتحكم البرنامج في الأضواء الأمامية، والضوءات، وإشارات الارتداد، والإضاءة الداخلية، وقد يتسبب فشل الحركة في إحداث أضواء في الارتطام، أو عدم الالتفات، أو البقاء عند عدم الحاجة، ويفيد بعض المالكين بأن إشاراتهم تتوقف عن العمل المتقطع أو أن الأضواء الخطرة تنشط دون أي مدخلات، وقد تبدو هذه القضايا عشوائية وصعبة التكاثر من أجل ميكانيكي، ولكنها مؤشرات تقليدية للتشغيل.

عدم الاتساق في أجهزة الإنذار بالضوء

وعندما يبدأ برنامج " تي بي إم " بالفشل، يمكن أن يرسل إشارات مبعثرة إلى مجموعة الأدوات، وكثيرا ما يبلغ أصحابها عن رؤية ضوء محرك الشيك، أو ضوء أكياس الهواء، أو أو ذخيرة البطاريات الخفيفة في أوقات عشوائية، مصحوبة أحيانا بدقائق أو إنذارات أخرى لا تتوافق مع المشاكل الفعلية، ويمكن أن تكون هذه الإنذارات الشبحية محبطة وقد تؤدي إلى إصلاحات غير ضرورية إذا صححت وحدة منقية.

الشروط المتقطعة غير المستقرة

ومن السمات البارزة لمشكلات المبادرة أن المركبة قد تبدأ عشرات المرات في الصف ثم ترفض فجأة البدء دون سبب واضح، وبعد انتظار فترة زمنية قد تبدأ المركبة مرة أخرى كما لو لم يكن هناك خطأ، وهذا السلوك المتقطع يجعل المشكلة صعبة التكرار في مجموعة خدمات، ولكن يمكن أن يترك المالكين يحاصرون في أكثر الأوقات غير الملائمة، والسبب الجذري هو في كثير من الأحيان تداعيات داخلية لا تغلق الاتصال.

مخاطر السلامة الناجمة عن الآثار غير المعالجة

ويمكن أن يؤدي تجاهل أعراض المبادرة أو عدم إتمام التذكرة المفتوحة إلى تعريض أصحابها وأسرهم لمخاطر أمنية خطيرة، وتتجاوز المخاطر المضايقة البسيطة وتشمل إمكانية حقيقية للإصابة أو إلحاق ضرر بالممتلكات.

خطر الحوادث الناجمة عن المظلة

أكثر مخاوف السلامة إلحاحاً هو خطر حدوث تحطم بسبب توقف المحركات المفاجئ بدون إنذار إذا أغلق محركك أثناء سفرك بسرعة عالية، تفقدين القدرة على تشغيل نظامي التوجيه والتفاخر، مما يجعل من الصعب جداً المحافظة على التحكم بالسيارة وتنفيذ مناورة الطوارئ، وقد تلقت وكالة الأمن الوطني تقارير متعددة عن الحوادث التي تعزى إلى المناورات المتصلة بالحركة.

خطر الحريق من عمليات الإفراط في التسخين

وفي بعض الحالات، يمكن أن تُفرّق الاتصالات الداخلية في إطار المبادرة إلى درجة ذيب المساكن البلاستيكية أو التسبب في حرائق محلية، وفي حين أن هذه الحوادث نادرة، فإنها تمثل شاغلا حقيقيا للسلامة، لا سيما بالنسبة للمركبات المتوقفة داخل المرآب أو بالقرب من الهياكل، وعلى وجه الخصوص، فإن نقل مضخات الوقود يحمل تيارا عاليا ويعرف نقطة الفشل الحراري.

خفافيش البطارية وبداية الفشل

إن الـ "تي بي إم" التي تفشل في إعادة الشحن المغلقة قد تسبب في أن تُستنزف بطاريةكم بالكامل بين ليلة وضحاها، مما يجعلكم غير قادرين على بدء السيارة ويمكن أن يقصر أيضاً عمر البطارية والمُتَبَلِّق، واستبدال البطاريات المُتكررة هو عمل مؤقت مشترك يحاوله المالك، ولكن هذه لا تعالج المشكلة الأساسية ويمكن أن تخفي المسألة حتى يحدث فشل أكثر خطورة.

تكاليف الإصلاح المؤجل

فبعدما يتعلق الأمر بالشواغل المتعلقة بالسلامة، فإن تأخير إصلاح نظام إدارة النقل البري قد يؤدي إلى إلحاق أضرار باهظة بمكونات أخرى، وقد يؤدي فشل نقل مضخات الوقود إلى تشغيل مضخة الوقود في ظروف غير عادية، مما يؤدي إلى فشل مضخة سابقة لأوانها، ويمكن أن تلحق الإشارات الكهربائية الإيرراكية أضرارا بوحدة مراقبة المحرك، أو وحدة مراقبة نقل الوقود، أو المكونات الإلكترونية الأخرى التي تعتمد على توزيع الطاقة النظيفة.

الخطوات التفصيلية لعملية ريكال

إذا كنت تملك أحد نماذج جيب المتضررة، اتبع هذه الخطوات لضمان أن يتم التصدي بشكل سليم لتذكرك الخاص بالحركة، فالعملية مباشرة ولكنها تتطلب اتخاذ إجراءات استباقية من جانبكم، حيث أن الإشعارات بالتذكر قد لا تصل إلى مالكين اثنين أو ثلاثة.

الخطوة 1: التحقق من موقعك للمركبات#8217؛

(ج) بدء بتحديد رقم تحديد المركبات الخاص بك، الذي يتجلى من خلال الزاوية الدنيا من الزجاج الأمامي من الزجاج الأمامي على السائق رقم 8217؛ كما أنه يمكن للجانب الآخر أن يطبع على وثائق تسجيل المركبات والتأمين الخاصة بك، كما أن إدخال جهازك الشخصي على موقع المراقبة الرسمي NHTSA على شبكة الإنترنت (MFLT:1]) لاستدعاء جميع المعالم المفتوحة للتذكير بسيارتك المحددة.

الخطوة 2: الاتصال بك

وبمجرد تأكيد أن سيارتك لديها تذكرة مفتوحة للحركة، اتصل بأقرب تاجر جيب لتجري تفتيشا، وكن مستعدا لتقديم معلوماتك الشخصية ووصف أي أعراض لاحظتها، وسيتحقق التاجر من حالة التذكر في نظامها ويرتب إجراء التشخيص.

الخطوة 3: فهم عملية الإصلاح

وقد تطورت عملية الإصلاح المحددة التي أجريت على مدى السنوات، وفي بعض الحالات، سيحل التاجر محل البعثة بكاملها بوحدة مصممة تستخدم نقلا أعلى جودة، وفي حالات أخرى، قد ينطوي الإصلاح على تركيب مجموعة من أدوات الاستعارة الخارجية أو الترجيح التي تقلل من الحمولة على الدائرة الداخلية للإدارة المؤقتة، وسيحدد تاجركم سبب الإصلاح المناسب استنادا إلى نشرة الخدمة التقنية الحالية التي تُستدعى.

الخطوة 4: الحفاظ على الوثائق

وبعد الانتهاء من الإصلاح، والحصول على سجل مكتوب للأعمال التي تم إنجازها، بما في ذلك رقم التذكر، وتاريخ الخدمة، ووصف الإصلاح، وإبقاء هذه الوثائق بسجلات سيارتك، وإذا ما بعت السيارة في المستقبل، وتقديم دليل على أن التذكرة قد اكتملت، يمكن أن تزيد من قيمة إعادة البيع وتطمئن المالك التالي، وإذا واجهتم قضايا مستقبلية تتصل بالنظام نفسه، فإن هذه الأعمال الورقية ستساعد على تحديد تاريخ الخدمة.

الخطوة 5: ماذا لو كانت دائرة رفض التأقلم؟

وفي حالات نادرة، يمكن للتاجر أن يدعي أن سيارتك غير مشمولة أو أن التذكير لا ينطبق، وإذا حدث ذلك، يصعّد المسألة بالاتصال بخدمة العملاء في منطقة جيب مباشرة في الساعة 1-877-4265337، ويمكن أيضا تقديم شكوى إلى وكالة الأمن الوطني من خلال موقعها الشبكي إذا كنت تعتقد أن التجارة لا تشرف بتذكر صحيح، ويشترط القانون الاتحادي على المصنعين أن يصلحوا جميع التذكير المفتوح دون تكلفة للمالك.

ماذا ستفعل إذا فاتك إشعارات الاسترداد السابقة

وقد اشترى العديد من مالكي سيارات جيب المتضررين من تذكرة TIPM مركباتهم المستخدمة، وربما لم يتلقوا رسائل إخطار من فيات شيرسلر، وإذا كنت تشك في عدم وجود إخطارات، فلا تقلق، فالالتزام بالتذكر يتبع السيارة، وليس المالك، وما دامت التذكرة مفتوحة، يحق لك أن تصلح مجانا بغض النظر عما إذا كان قد تلقيت رسالة أو كانت مالكة ثالثة أو رابعة للسيارة.

وللتحقق من أي إشارة مغفلة، ومتابعة عملية البحث في الشبكة المذكورة أعلاه، وإذا كان لمركبتكم إشارة مفتوحة، حددوا التصليح فورا، وإذا تبينت المركبة رقم الطائرة رقم 8217، وإذا تبينت الحالة بأنها مغلقة، ولكنكم لا تزالون تواجهون أعراضا تتعلق بالحركة، فمن الممكن أن يكون الإصلاح السابق لم يحل المسألة حلا كاملا، أو أن هناك عيبا مختلفا يتعلق بالحركة لم يشمله حملة التذكر الأصلية.

For more detailed owner guidance and to understand the full scope of the TIPM recall beyond Jeep models, visit the Consumer Reports coverage of the TIPM recall] for additional context and owner stories.

دعم المالك والموارد

ويمكن أن يكون المضايقة على المركبات مرهقاً، لا سيما عندما يتعلق الأمر بنظم حرجة للسلامة مثل نظام TIPM. ويتوفر لملاك سيارات جيب موارد متعددة للدعم والمعلومات.

دائرة العملاء في جيب

Jeep#8217;s client service team can answer questions about recall coverage, help you location a dealer, and assist with any issues that arise during the repair process. Reach them at 1-877-426-5337, Monday through Friday during normal business hours. Have your VIN ready when calling.

عمليات معالجة المركبات المحلية

تاجر سيارات جيب هو نقطة الاتصال الرئيسية في تحديد مواعيد التفتيش واستكمال عمليات إصلاح التذكرة، العديد من التجار يقدمون سيارات أو خدمة مكوكية بينما يتم إصلاح سيارتك، لذا يتساءلون عن هذه الخيارات عند تحديد مواعيدها، ويُقدمون دائماً التصليحات على المالك دون تكلفة.

خط ساخن لسلامة المركبات

وللحصول على معلومات مستقلة، أو شكاوى، أو الإبلاغ عن مسألة تتعلق بالسلامة، تعتقدون أنها لم تعالج معالجة سليمة، يرجى الاتصال بخط ساخن لسلامة المركبات في NHTSA في الساعة 1-8-37-4236، كما يمكن زيارة موقعهم على الإنترنت لتقديم شكوى رسمية سيستعرضها محققو السلامة، وتستخدم الوكالة الوطنية للاستخبارات المالية شكاوى المستهلكين لتحديد ما إذا كان يلزم اتخاذ إجراء تنظيمي آخر.

منتدى أصحاب الملكية على الإنترنت والمجتمعات المحلية

وفي حين أن المجتمعات المحلية لمالكي سيارات جيب على الإنترنت يمكنها أن تقدم خبرات ومشورة قيمة في العالم الحقيقي، فإن منابر مثل منتدى جيب فوروم وورغلر فوروم.كوم لديها خيوط واسعة مكرسة لفشل وتصليحات هذه الحركة، ويتقاسم أصحابها معلومات عن المسائل المتعلقة بتشخيصها، والتعامل مع التجار، وفهم نشرات الخدمات التقنية، واستخدام هذه الموارد كمعلومات تكميلية، ولكن التحقق دائما من حالة التداول في الخدمات.

أطول فترة ممكنة بعد إصلاح نظام TIPM

وكثيرا ما يسأل المالكون الذين أكملوا عملية إصلاح نظام المعلومات التقنية ما إذا كانت المسألة قد حلت بصورة دائمة، ويتوقف الجواب على الإصلاحات المحددة التي أجريت، أما بالنسبة للمركبات التي حصلت على استبدال كامل من نظام TIPM بتصميم مستكمل، فإن التوقعات الطويلة الأجل إيجابية عموما، حيث أن الوحدات المستكملة تستخدم عناصر نقل أقل عرضة للتواصل مع اللحام، أما بالنسبة للمركبات التي تلقت تغييرا في استخدام العتاد أو تغييرا في استخدام الأسلاك، فإن التصلات الخارجية تزيل فعليا

غير أن المبادرة لا تزال تشكل عنصرا معقدا يتحكم في العديد من الدوائر الأخرى، وحتى بعد إصلاح التذكر بنجاح، ينبغي أن يظل أصحابها حذرين من أي أعراض كهربائية جديدة أو عائدة، وإذا نشأت مشاكل بعد إصلاح التذكر، يعودون إلى تاجركم ويحيلون إلى طلب العمل الأصلي، وفي بعض الحالات، يمكن أن تشمل الإصلاحات الإضافية بموجب تمديد للتذكر أو تعديل للضمان.

To stay informed about any future updates to this recall or new recalls affecting your vehicle, sign up for NHTSA recall alerts using your VIN. You can manage your preferences on the NHTSA recall alerts page . This service is free and ensures you receive notification as soon as new safety campaigns are announced for your specific vehicle.

الاعتبارات النهائية لمالكي سيارات جيب

The TIPM recall is one of the most significant safety campaigns affecting Jeep vehicles from the 2008-2014 production era. The integrated nature of the module means that any electrical symptom should be evaluated with the TIPM in mind, especially if you own one of the affected models. don't assume that intermittent electrical problems are normal or that they will resolve on their own. The failure more progressive pattern of TIP.

وإذا كنت قد شهدت بالفعل فشلا في عملية التبليغ عن الألغام ودفعت من جيب الإصلاح قبل إعلان التذكرة، فقد تكون مؤهلا لسداد التكاليف، وتصل بخدمة شركة جيب مع وثائق إصلاحك لتستفسر عن خيارات السداد، ويشترط على الشركة المصنعة أن تنظر في مطالبات التعويض عن التصليحات التي أجريت قبل إصدار التذكير، رهنا بأحكام وشروط محددة.

وأخيرا، تذكر أن إصلاح التذكرة المنجز لا يلغي إمكانية حدوث مشاكل كهربائية في المستقبل، لا سيما مع تقدم مركباتك، وأن نظام TIPM عنصر إلكتروني عالي الكثافة يعمل في بيئة قاسية من مقصورة المحرك، ويتعرض لدرجات الحرارة القصوى، والهزاء، والرطوبة، كما أن التفتيش المنتظم على سيارتك(ب) 8217؛ والنظم الكهربائية والاهتمام الفوري بأي أعراض جديدة سيساعد على الحفاظ على الموثوقية والسلامة.