"مُتوحشة عميقة" "لأشتري "جيب يي جى ورنغلر" المُستخدم"

ويشغل جيب يي جي ورنغلر، الذي أنتج من عام 1987 إلى عام 1995، مكانا فريدا في تاريخ غير متقدم، وكان أول من يصور الأضواء الرأسية الخفيفة (يعرفها اسم " جيب العينين المربعتين " )، ويدور حولها في المقدمة، ويستبدلها مسار أوسع من جانب " سي جي " ، وبالنسبة للعديد من المناطق المحبة، فإن " ييبس " هي الطريقة المثالية " .

تاريخ موجز لـ (ي جي)

وقد استحدثت سنة ٦٨٩١ كنموذج عام ٧٨٩١، واستبدلت الشبكة العالمية للصواريخ سلسلة كبار السن من المواد الكيميائية، وشملت أكبر التغييرات ظهور عدد أكبر من القضبان المضادة للسجلات، ومخزن طرق لتحسين المناولة على الطرق، كما أن نماذج الطاقة الكهربائية الأولية )٨٧-١٩٩١( استخدمت أفضل أنواع الوقود المجهزة بالهاتف الفرعي ٢-٥-٥/٦، أو التي تم فيها تحويل ٤-٠-٦ سنة إلى حيز التشغيل.

لماذا لا يزال يي جي شريعة كبيرة

وعلى الرغم من سن هذا القانون، فإن للقاضية " يونج " عدة مزايا على المجندين الجدد، فتعليق فتح الورق أكثر بساطة من رفع وتعديله، إذ أن " خط الهاتف " )٤( لام)٦( أسطورة للموثوقية، وأن الأجزاء رخيصة ومتوافرة على نطاق واسع، وأن " ي. " أخف من " TJ " وJ " ، مما يجعلها أكثر رهبة على مقطور ضيقة.

"الضعفاء البسيطين" "يعرفون قبل أن تنظروا"

قبل أن نصعد إلى الكثير أو نلتقي ببائع خاص، ندرس المشاكل المشتركة بين اليونج:

  • Frame rust at the rear crossmember and behind the front spring hangers.] This is the YJ’s largest killer. Surface rust is normal, but holes or heavy scaling mean structural weakness.
  • Peeling clear coat and frping paint.] Many YJs had poor factory paint. look for bare metal spots that may become rust.
  • Worn transmission mounts and motor mounts.] The rubber components degrade, causing drivetrain vibration and potential contact with the skid plate.
  • ]Leaking rear main seal and valve cover gasket.] Common on the 4.0L. A slow drip is acceptable; a steady leak means a hard fix.
  • Brittle wiring harnesses.] After 30 years, insulation can crack, especially near the firewall and baty.

أكثر فحصك حرج

تجول حول سيارة جيب مع مصباح صغير ومطرقة صغيرة أو مفكك، حطموا السكك الحديدية من الأمام إلى الخلف، استمعوا إلى معدن صلب ضد ثود ممل يشير إلى ترق الصدأ

الصليب الأحمر

إنّ المُقاطعة الخلفية تحت البوابة هي فخٌّ صدأ، فالقمامة والرطوبة تُجمع داخله، وإذا رأيتِ اللفّة أو الثقوب، فإنّ المشي بعيداً يمكن أن يكلف أكثر من الجيب.

الجبهة القرنية و"سبرينغ هانغز"

حيث يُعلق الكتاب الأمامي، يمكن للإطار أن يُصدأ من الداخل، ابحث عن طلاء مُنقّب أو عفن واضح، قد يُغطي المُخلّفات الصدأ بطبقة التكفير الناقص للتأكيد، واستخدم مغناطيساً للتحقق من مُلئ الجسم إذا بدا الإطار سلساً بشكل مريب.

منطقة خطاف

وتذكر قضية النقل/النقل أن لوحة التزلج ترتد إلى الإطار، وتخلص من لوحة التزلج إن أمكن (أو تجعل البائع يفعل ذلك) والسطو على الحفر المتصاعدة هو علم أحمر.

الجسم والداخلية

وفي حين أن هيئة ي. ي. صعبة عموما، فإن الصدأ يمكن أن يختبئ تحت الترايم البلاستيكية والسجادة، وهنا ما ينبغي بحثه:

  • Torque boxes (floor pan supports).] These are stamped metal boxes under the floor. Poke with a bankdriver-if they crble, floor repair is needed.
  • Floor pans.] Water pools under the rubber floor mat. Remove the mats and look for rust holes, especially near the pedals and seat mounts.
  • Windshield frame.] The base of the windshield frame rots out where it meets the cowl. check for bubbling paint or rust holes. A bad windshield frame means a costly replacement job.
  • Lower corners of the tailgate.] Water sits in the tailgate seams. If rust is present, the tailgate may fail to close properly.
  • Fender flares and grill.] The stock plastic flares hide rust behind them. If possible, peek behind the flares.

تحت الصهريج: المهندسين والمعابر

جهزوا القلنسوة وتحققوا من البنود التالية من أجل الأهمية:

النفط

ويعرف الـ 4.0L عن تسرب الختم الرئيسي الخلفي وتسرب الغازات الصمامات، ولا بأس بذلك، ولا بد من أن يُسدّل النفط الذي يترك بركة بعد الوقوف علامة على الإهمال، ويحتاج استبدال الختم الرئيسي الخلفي إلى سحب الإرسال - إيقافاً إن لم يكن كذلك.

نظام التبريد

تحقق من المبردات في الصهاريج البلاستيكية، خاصة في الأعلى، ابحث عن مبرد قذر (خشخان أو صدأ) ومستوى منخفض، واستبدال جهاز الترموز، والخرطوم، وسقف المبردات كبنود صيانة، والتسخين هو أسرع وسيلة لكسر رأس يبلغ 4.0

الخط الفاكوم

ويستخدم برنامج " يج " خطوط فراغ لخطبة 4 دبابات (عارضات) وضوابط البيوت ذات التردد العالي، وتتسبب الخطوط المتصدعة في تسرب الفراغ، وتبدأ المحرك وتستمع إلى صوته، وتشغل 4 دبابات، وتتأكد من أن المصباح الأمامي يعمل.

الكهرباء والخدمة

(كريسلر) ، (كرينجر) ، (كرين) ، (كريغ) ، (كريسلر) ، (كراين) ، (كريسل) ، (الوسيلة) ، (البار) ، (الكاب) ، (الكاب)

نظام البطارية والشحن

تحقق من التآكل على المحطات الطرفية وصينية البطاريات، وينبغي أن يكون ناتج المتناوب 13.5-14.5 فولت في العضلة، وينبغي أن يرتعش المبدئ بسرعة دون جر.

السائقين ونقلهم

وقد جاء اليخور بثلاثة نقلات يدوية واثنين من التلقائيات، وأعلموا ما تتعاملون معه:

  • AX-5 (4-cylinder manual): Weak, prone to bearing failure. Avoid for heavy off-roading.
  • AX-15 (6-cylinder manual, 1989-1995):]قوي وموثوق ومستصوب.
  • ]Peugeot BA-10 (1987-1989 6-cylinder manual): Known as the “Peugeot grenade” -weak and hard to find parts. Avoid unless already swapped.
  • TorqueFlite 999 (4-speed auto, 2.5L): ] Adequate for the 4-cylinder, but the 4.0L auto is stronger.
  • TorqueFlite 904 (4-speed auto, 4.0L):] Good, but the manual is preferred for control.

اختبار انخراط النادل في الدردشة أو الزلقة أو جهد الدواسات الصلبة، وبالنسبة للأوتوماتيكيات، تحقق من اللون السوائل (الريد/البنك جيد؛ واللون البني سيء) والرائحة (الحرق يعني المتاعب) وتتحول من خلال جميع المعدات، بما في ذلك العكس، وفي محرك اختبار، تستمع إلى الانتصار من قضية النقل (NV231 أو NP231) أو الفروق.

النظام 4x4: لا تصرخ هذا الاختبار

معظم الـ (ي جي) لديهم حالة نقل غير متفرغة، حرك 4 هيغ على الرصيف الجاف (السرعة المتدنية، خط مستقيم) ليشعروا إذا خرج أو أربطوا، ثم يختبرون 4 كيلو مترات ببطء القيادة ويديرون العجلة، ولا ينبغي أن يصدر خط الدفع الأمامي ضوضاء، وإذا كان للي جي فرق القفل (مثل مصنع تراك - لاك أو بعد السوق)، فإنهم يختبرونه يتسارع في إطاره.

وقف العمل والتوجيه

ويستخدم اليونج أوراقاً ربيعية في جميع أنحاء العالم، رغم أن الجبهة لديها فتيلات (نعم، ‘87-95 YJs have coils up front-a common misconception is that they are leaf-only). والواقع أن يجوس في الخلف ورفوف الفحم مع تعليق جبهة ذراعي مشع، وهذا صحيح: إن يج يي يركع في المقدمة.

منظمة " سول سبرينغز " الأمامية

ابحث عن عجلات مكسورة أو متفاخرة يجب أن يجلس فريق الجيب على مستوى لا يميل إلى جانب واحد

ليف سبرينغز (متقاعد)

تحقق من الأوراق المكسورة، و أرتش مسطحة، و الصدأ بين الأوراق، نهاية مؤخرتها تشير إلى ربيع مُرتد.

العناصر التوجيهية

والربط التوجيهي بين يي يي جي هو تركيبة تقليدية غير قابلة للطي، وتفحص نهاية ربطة العنق، وربطة السحب، وذراع القاذورات لللعب، مع تشغيل المحرك، وقلب عجلة القيادة إلى الوراء والمسرحية الأمامية (أكثر من 1 إلى 2 بوصة على عجلة القيادة) تعني قطعاً ملوثة، ويمكن للصندوق التوجيهي نفسه أن يتسرب أو يكون له بقعة ميتة.

الأحذية

إذا استمر فريق الجيب بالقفز بعد توقفك عن الدفع، فالصدمات ترتدى أيضاً ابحث عن تسربات سوائل على أجساد الصدمة

المكابح والإطارات

فرامل يي جي كافية ولكنها ليست رائعة، فالاستعراضات التي يختبرها المرء تشعر بأن الدواسات ينبغي أن تكون ثابتة وليس متسرعة، وقد يشير الناعم إلى الهواء في الخطوط أو فشل في الإسطوانات الرئيسية، ويوحي سحبها إلى جانب منها بزاوية عالقة أو خرطوم سيئ، ويمكن أن تنفجر خطوط متصدعة.

وينبغي أن يكون للإطارات ما لا يقل عن 4/32 بوصة من الخياطة، والبحث عن ارتداء غير منتظم (مسائل الرطوبة أو المواءمة)، وكثيرا ما يكون الإطار الاحتياطي مثبتا على مركب الخيوط من أجل المضغ والضغط الجوي المناسب، وقد يحتاج الناقل الذي يرتجف إلى استبداله.

الداخلية: ما الذي تبحث عنه

أما داخل يي يي جي فهو غير عملي، إذ إن دخول المياه أمر شائع بسبب وجود ختم ناعم أو مخفف للريح، وسحب السجاد )إذا كان مجهزا( وفحص الطابق السفلي للراس، والتحقق من حالة وعاء المقعد والسكك الحديدية، وكسرت في كثير من الأحيان في آلية الرف، وفحص جميع القارات: مستوى التصريف )تشير إلى أن المرسل غير دقيق في كثير من الأسواق(.

أعلى وهادب

وترتدي الأصابع الصغيرة بسرعة، وتبحث عن حفر بالقرب من الزبر، والسفن الممزقة، والمساحة المفقودة أو المكسورة، وتحتاج إلى أعلى رقيق يتسع بحيث يصلح بشكل مناسب، ويحتاج إلى استبدال أجهزة الصلب أكثر استدامة، ولكن تحقق من الألياف من الشقوق، لا سيما حول الأحواض المتصاعدة وإطار النافذة الخلفية، وينبغي أن يبقى الزجاج المرفوع فوق عندما يفتح؛ وإذا لم يكن كذلك، فإن الغازات المميتة.

تاريخ المركبات والأعمال الورقية

(أ) أن يُجري دائماً تقريراً [(FLT:0] Carfax أو AutoCheck] للتحقق من سندات الإنقاذ، وتدفق الديدان، وتلف الفيضانات.

استراتيجية التفاوض والتسعير

ويتفاوت الخصخصة بالنسبة لليخويات المستعملات تبايناً شديداً حسب الحالة والموقع ومستوى الصدأ، ويتوقع أن يدفع حتى عام 2025:

  • Driver-quality (high milesage, some rust, good machineals): ] $5,000–9,000
  • Good condition (low rust, well-maintained, original):] $9,000-$14,000
  • Excellent or restored:] $15,000 and up

Use your inspection list to argue price: a rot-free frame is worth a lot; a worn transmission is a negotiable item. Trusted resources for pricing include Kelley Blue Book (though it undervalues old Jeeps) and local classifieds on

الخطوات النهائية قبل الشراء

قبل تسليم النقود، اتخذ هذه الخطوات النهائية:

  • خذ جولة اختبار لمدة 30 دقيقة على الطرق السريعة والوساخ استمعوا إلى الفيبس المتحركة، و الضوضاء المتحركة، و الأنين المتباين
  • تحقق من تسرب السوائل بعد القرص المُختبر (أغلق على لوح الورق النظيف).
  • )أ( أن يقوم ميكانيكي موثوق بإجراء تفتيش قبل الشراء إذا لم تكن واثقا.
  • تأكد من كل الأضواء، وتحول الإشارات، و القرن، والممسحات تعمل.
  • وفحص حالة الشجيرات المطاطية على التعليق إذا تم تفكيكها وجفافها، ويتوقع أن تحل محلها قريباً.

لماذا دليل من 1991 إلى 1995 هو "السرولة الحلوة"

وإذا وجدتم محركاً من طراز YJ بني بين عامي 1991 و1995 بـ 4.0L وبث يدوي من طراز AX-15، فقد وصلتم إلى الجائزة الكبرى، حيث تنتج 4.2 ليرة لبنانية و 235 لتراً من السلك، وتُحقن الوقود (لا توجد مشاكل في الكربوتر) وتُستخدم أجزاء في كل مكان، ويمكن أن تُجرى غرامة قدرها 000 300 ميل مع الرعاية.

التحسينات والتحديثات المشتركة

ويأتي العديد من الأخصائيين المستعملين بقطع بعد السوق، ولا تكون جميع التحسينات متساوية، وهنا ما ينبغي البحث عنه:

  • مجموعات مواد ليف: ] A 2-4 inch lift is common. check for sagging spring bushings and worn shackles.
  • Winch fler:] ثقيل لكنه مفيد، تأكد من أن الأشغال التي تعمل في شكل قطيع من النسيج لا تتآكل.
  • Lockers:] ARB air lockers or Eaton E-lockers add $1,000-2,000 in value.
  • Tires:] 31-33 inch tires are ideal. Larger tires (35+) often mean regearing is needed -ask if the owner regeared the axles.

ريال روست

وسيكون لكل يجــه صدأ ما، والسؤال هو: كم هو كثير جدا؟ إن صدأ السطح على الإطار قابل للعلاج بالرمل والرسم، ويمكن أن تذوب الثقوب إذا كانت صغيرة، ولكن إذا اختفت المقطع الخلفي، أو أن تكون مقلاة الأرض جبنة سويسرية، فإن تكلفة الإصلاح يمكن أن تتجاوز قيمة ييج نظيفة.

الخبرة خارج الأرض

إن القفز من فوق سطح الأرض هو أمر ممتع تماماً ولا توجد مربيات أو نظم استقرار متحكمة في الحركة، كما أن قاعدة العجلات القصيرة (93.4 بوصة) تسمح لك بالذهاب إلى أي مكان تقريباً، ولكنها تجعل أيضاً من نمر جيب على الصخور، كما أن رصيف رف الأوراق يُعبر بشكل جيد عن طريق رفع معتدل، ونظام العجلات الأربع هو نظام ميكانيكي وموثوق.

يُحْطّرُه كُلّ فوق

فإشتراء سيارة جيب يي جي ورنغلر المستعملة هو رحلة إلى تاريخ جيب، ويتطلب الصبر لإيجاد صامد، ولكن الدفع هو أداة مجازية وقادرة وجذابة لن تخرج أبداً عن أسلوبها، وأسلح نفسك بهذه القائمة المرجعية للتفتيش، ومعرفة الاختلافات بين السنة والسنوات، ولا تخاف من الخروج من إطار سيء.