(السيارة (جيب جي غراند شيروكي (المنتجة من عام 1993 إلى عام 1998 هي علامة بارزة في تطور السيارة، وقد جلبت بناءاً من أحد الأفراد، وتعليقاً لبيع الفحم، وجهازاً متطوراً للتحذير من رباعي الدفع إلى السوق الجماعية، بينما كانت قدرتها على الخروج من الطريق والراحة اليومية تجعلها مفضلة، فإن قضية نقل (زي جي) وعناصر الدرب قد اكتسبت اهتماماً جيداً

Transfer Case Fundamentals in the ZJ Grand Cherokee

أما حالة النقل فهي قلب أي نظام رباعي الدفعات، ففي جمهورية زدج تقسم طاقة المحرك بين الفكرز الأمامية والأكسيد الخلفية، وفي بعض النماذج، تسمح للسائق باختيار أساليب دفع مختلفة، وقد استخدم جيب حالتين للنقل الأولي في منطقة زج: الشرطة الوطنية 242، والناتج الوطني 249، وكل منهما له تصميمات ومواطن مختلفة ونقاط فشل مشتركة.

NP242 Selec-Trac

وقد أتيحت هذه الخطة على معظم نماذج ZJ، وقدمت نمطاً مزدوجاً، و4 دبليو دي، و4 دبليو دي بدوام جزئي، و4 دبليو، و4 - لا، وكانت ميزة تشغيلها هي القدرة على العمل على الرصيف الجاف على أساس التفرغ، دون الإضرار بالقيادة، وذلك بفضل الفرق الوسطي الذي تُعتبر فيه الشرطة الوطنية 242 أكثر موثوقية من نظيرتها، ولكنها لا يمكن أن تُصبح مُعانِماً من القضايا.

NP249 Quadra-Trac

وكانت الشرطة الوطنية 249 حالة نقل غير متفرغة تستخدم أساساً في نماذج V8 5.2L، وتستخدم قسيمة واضحة لتوزيع السجاد بين الأكشاك الأمامية والخلفية، دون أن يكون هناك نمط أقل من 2 دبليو دي، كما أن القدرة على الانقلاب في البورصة تبلغ 249 حالة سيئة، وعندما يتحول السائل داخل أعمار الانقلاب إلى تآكل في الارتداد إلى 449 حالة اقتران ملزجة.

مشاكل حالات النقل المشتركة وتشخيصها

إن كان لديك 242 أو 249، فإن عدة أعراض تشير إلى نقل المشاكل في القضايا، الاعتراف بها مبكراً يمكن أن ينقذ الوحدة.

Fluid Leaks

فالأقراص هي أكثر المسائل شيوعاً، وهي تحدث عند ختم المدخلات (حيث يدخل مخرج النقل إلى حالة النقل)، وختم الإنتاج (الوصلات الأمامية والخلفية) وثباتات الطوابق، ويؤدي انخفاض السوائل إلى تهذيب الأجهزة، ويلحق الضرر بالحجز في نهاية المطاف، ويتحقق من مستوى السوائل مع مستوى المركبات، ويستبدل السائل بنصف الفقمات، ويحل محل التسربات.

الضجة والتأشيرة

وكثيرا ما يشير الارتطام أو الزراعة أو الاختناق من منطقة قضية النقل إلى وجود علامات مائلة أو معدات ممزقة أو سلسلة فاشلة، ويستخدم البرنامج الوطني 242 سلسلة لدفع الناتج الأمامي، وتمتد السلاسل عبر الزمن، ويمكن أن تهب السلاسل العالقة القضية وتتسبب في ضوضاء، وقد يكون التصويب في سرعة الطريق السريع خطأ أو محركا مائلا، ولكن إذا استمر في رفع الشظايا.

الصعوبات الناشئة

إن كان من الصعب الانتقال من 2HI إلى 4HI أو بين الوسائط، فإن المسألة غالباً ما تكون خارجية، والربط بين البلاستيك والفولاذ، يمكن أن يربط أو يكسر، الشوكات الداخلية و شوكات الموديل يمكن أن ترتدى أو تنحنى، خاصة إذا تحولت قضية النقل بسرعة عالية أو تحت الحمولة، وفي حالات حادة، يفكك التحول في الزيت وقطعه.

أضواء الإنذار وأجهزة الإنذار التابعة لأجهزة التنبيه

نظام (زي جي) الإلكتروني يرصد قضية النقل، الضوء ذو المؤشرات 4WD قد يضيء أو ضوء المحرك الشيك قد يلمس مع الرموز ذات الصلة بمجسّس حالة النقل أو التصادم الظاهري، يمكن لهذه أجهزة الاستشعار أن تفشل، ولكن في أغلب الأحيان تشير إلى مشكلة داخلية تحتاج إلى تفتيش آلي، ولا توجد رموز واضحة دون معالجة الحالة الأساسية.

عناصر الدراجة فيما بعد حالة النقل

ويشمل مسار حركة الشيروكي الكبير في زج جراند نقلها، وربطها بالزوارق، والفاكس، وربطها بالعجلات، ويجب على كل عنصر أن يعمل في انسجام مع حالة النقل من أجل تسليم السلطة بسلاسة وعلى نحو موثوق به.

قابلية الانتقال

وقد جاء الـ ZJ إما إلى الـ 42RE (أربعة أضعاف أوتوماتيكي) أو إلى 500 (وأيضاً أربعة أضعاف، يُدعى أحياناً 30RH) وهذه الإرسالات مقترنة بقضية التحويل عن طريق فتحة ناتجية متقطعة، وتشمل القضايا المشتركة شظية المحولات، والفشل الحاد، والتحول الحاد، وينبغي تغيير سوائل التحويل كل 000 30 ميل باستخدام جهاز كشف الشحن الإلكتروني.

دراجة وملابس جوينت

ويستخدم زي جي محركات ذات شقين على معظم النماذج، مع دعم مركزي مؤثر على العمود الخلفي، كما أن الزينة (النوع المثالي) هي مادة ذات لبس، وتشمل ذرات الوحدتين السيئة التي تصاحبها حركة النقل، مجموعة من الوصلات عندما تنتقل من الطريق إلى التراجع، والهزات في السرعة العالية، والضغط على الضوضاء أو الضغط عند التحول.

الشواغل التفاضلية والمهمة

وتستخدم شركة " زي جي " (Dar 35) أو " Da 44 " (Chrysler 8.25 on some models) و " دانا 30 " (Ganda 30) أكاسيد أمامية، وكثيرا ما يتسبب في حدوث إخفاقات مختلفة بسبب تسربات في الفقمة المكشوفة، أو بسبب وجود علامات تسرب في النسيج النسيج.

المسائل المشتركة المتعلقة بالقيادة: القائمة الموسعة

  • Worn U-Joints] - The most common drivetrain failure. Four u-joints on the two driveshafts and two on the front axle shafts.استبدال with Spicer brand for longevity.
  • Differential Gear Wear] - Often caused by improper backlash or low liquid. A whine that changes with speed is a sign. A complete reconstruction may be needed.
  • Axle Seal Leaks — Inner axle seals at the differential and outer seals at the wheel ends. Leaks contaminate brake shoes or pads and reduce liquid level.
  • Pinion bearing Failure] — A low rble from the rear axle that increases with speed. Usually requires replace the fation bearings and setting equipment contact again.
  • Transmission Slip or Shift Flare ] - يمكن أن يكون سببه انخفاض السائل أو الفرق الدودة أو الفشل في النسيج، والرقم 42RE حساسة لظروف السوائل.
  • Center Support bearing Noise] — A loud roar from under the rear seat area. replace the bearing and check the driveshaft balance.
  • T-Case Position Sensor Failure] - تسبب دلائل خاطئة على الدفق أو تمنع 4WD engagement. Often a plastic sensor that cracks over time.
  • Viscous Coupling Failure (NP249)] - The coupling either locks up (causing binding in turn) or unlocks completely (giving only rear-wheel drive). والاستبدال هو الحل الوحيد.

الصيانة التي تُعدّ قضية نقل المواد وحياة الدراجات

روتين الصيانة الاستباقي هو أفضل طريقة لتجنب القضايا المشتركة الواردة أعلاه مكونات الـ (زي جي) قوية عندما تُهتم بها، لكنها حساسة للإهمال، هنا توصيات مفصلة

التغييرات السائلة في الجدول

(ب) حالة التحويل: استخدام قوة مكافحة الإرهاب + 4 لكل من الناتج القومي 242 و NP249، تغيير كل 000 30 ميل أو سنتين، أيهما يأتي أولاً، لا تملك الشرطة الوطنية 249 سوى 1.5 رباعي، وهي تأمين رخيص، وتفاضلية: استخدام 75 و90 من زيت معدات GL-5، وتأخذ خط المواجهة الأمامية في الدانا 30 نحو 2.5 من الدبابيس، وتستغرق إعادة فتحة 35 أو 8.25 حوالي 3.5 من السائل المتحرك.

Inspect Seals and Gaskets

كل تغيير في النفط، أنظر تحت المركبة، أي رطب حول ختم التحويل أو ختم الإنتاج أو ختم التفاضل في النسيج يمكن أن يصبح نزيفاً ثابتاً، واستبدال هذه الختم متصلباً بمعظم المكونات، على الرغم من أن ختم التحويل يتطلب إزالة قضية النقل على بعض النماذج.

تحقق من (يو-جوينتس) و(فايدشافت)

في كل تغيير في النفط، يُمسك كل منافذ العجلات ويُحاول تناوبها أو دفعها إلى جانبها، أي مسرحية في جامعة تعني أنها تحتاج إلى استبدالها، كما يستمعون للنقرات في 4 دبليو دي في الاتجاه الكامل، وينبغي أن تُرفع العناوين غير القابلة للزراعة، وتحظى حياة محدودة، وتستمع إلى النقرات عند الـ4 و5.

رصد الأزواج الفاشيين

إذا كان لديك NP249، اختبار الانقلاب سنويا، ووقف على الرصيف الجاف، وتحويل عجلة القيادة كاملة، والتعجيل ببطء، وإذا كانت المركبة مثبتة ومزلاجة، فإن القصف يوضع في مأزق أمامي دون مقاومة، فإن الانقلابات قد ماتت، وكلتا الشرطتين تتطلبان استبدالها، ويتحول بعض المالكين إلى مجموعة من معدات العمل بدوام جزئي أو يتبادلون مع الشرطة الوطنية(24).

لا تتجاهل أضواء الداشون

ويمكن أن تتصل جميع المؤشرات الأربعة المتعلقة بمؤشرات الأسلحة النووية، أو الضوء المحتوي على مركبات متحركة، أو الضوء المتحرك، بمسائل القطارات، واستخدام أداة مسحية تقرأ الرموز الخاصة بـ (كريسلر)، أما بالنسبة لحالة النقل، فإن الرموز المشتركة هي P1780 (مراجعة حالات النقل) أو P1765 (نقل مسارات الحالات).

خبراء في تقاطعات الاضطرابات

وعندما تنشأ مشكلة، يتفادى النهج المنهجي الاستعاضة عن الأجزاء دون داع.

"الكلّام عندما يسرق "الدبّان

تحقق من ملتقى "الوحدة" الخلفية أولاً، إذا كانت ضيقة، ففحصوا كمية النقل ورقم التحويل، وتسمح الجبال البيضاء بالتحرك والتسبب في حزمة، وتفحصوا أيضاً تطابق معدات الخواتم إذا تكررت الحزمة مع كل عكس مسار.

Vibration at Highway Speed

إزالة الشظايا الأمامية (إذا كانت في 2 دبليو دي) وسيارة الاختبار، وإذا اختفت الاهتزاز، فإن الواجهة الأمامية أو الفرق الأمامي هو السبب، وإذا ما بقي اليقظة، تحقق من المحركات الخلفية للتوازن والزاوية المركزية، وفي بعض الحالات، يمكن أن تسبب الارتطام الضعيف في ناتج قضية التحويل يقظة عالية السرعة.

لا حركة تقدمية

وإذا ألغي المحرك ولكن المركبة لم تتحرك، فمن المرجح أن يكون النقل هو المذنب (المضخة المفقودة أو محولة العجلات) ولكن إذا تحول النقل إلى معدات، وهناك ضربة قوية، تحقق من سلسلة عمليات النقل أو الناقلة المتمايزة الخلفية، كما أن كسر الشظية أو معدات اللصق المقطعة لن يتسبب في أي حركة، وربط المركبات وعجلات الدوارة لعزل نقطة الفشل.

متى سيبحث عن مساعدة مهنية

On ZJ drivetrain repairs are DIY-friendly (u-joints, seals, liquid changes), internal transfer case reconstruction and differential equipment setups require specialized tools and knowledge. Ring-and-pinion setup demands a dial indicator, bearing dragers, and a press. Transfer case replacement is doable at home, but worn forks or bearings require careful disassembly.

الاستنتاج: إبقاء زي جي على الطريق وطريق

ولا يزال جهاز جيب زي جي غراند شيروكي منبراً قادراً ومريحاً لكل من التحرّك اليومي للسيارات والرحلات، أما حالة نقلها وضغطها، في حين أنهما عرضة لمسائل محددة، فهماً جيداً ويمكن التحكم بهما بصيانة منتظمة، وببقائك على قمة التغيرات السوائل، وفحص الختم، والاشتراكات، والاستجابة للضوضاء والإضاءات العاجلة، فإن أصحابها يستطيعون تجنب الفشل الضاري في عملية النقل.