كيف يمكن تحديد سيارة "جين ويلز" للجامعين

إن تحديد ويليز جيب الحقيقي هو السعي المثير والمسعى الصعب، ويلز إم بي، الذي وضع لجيش الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية، يميز بين أجزائه المميزة والمتميزة من تصميمات المحركات المدنية المزيفة والمتميزة، ولكن من ناحية أخرى، فإن هذه المحركات المزيفة والمتميزة، التي تُعدل في العالم، هي من أكثر الأدوات ذكاءا.

فهم تاريخ ويلز جيب

"قصة "ويلز جيب" تبدأ في عام 1940 عندما أصدر جيش الولايات المتحدة مواصفات لـ "الوزن الخفيف" و "أربعة عجلات"

وبعد الحرب، قدم ويليس المدني سي جي - ٢ ألف )جيب سيفيلي( في عام ١٩٤٥، تليه سي جي - ٣ بي، ثم نماذج سي جي - ٥، وهذه النسخ المدنية تتقاسم العديد من المكونات مع وزارة العدل، ولكن لها اختلافات متميزة - مثل قواعد العجلات الطويلة، وشيكات مختلفة، وتحسين التعليق - التي يمكن بسهولة أن تخلط بين مجم ِّع غير مدرب.

أهم صور الجيب المغنطيسي

ويمكن تحديد ويليز حقيقي (أو فورد GPW) بواسطة مجموعة من السمات المحددة التي تخضع للرقابة الصارمة بموجب عقود أوقات الحرب، وفي حين أن بعض الأجزاء قابلة للتبادل، فإن الجمع بين الخصائص التالية يوفر درجة عالية من الثقة في صحة الممتلكات.

Frame and Body

إطار "ويلز إم بي" الحقيقي هو هيكل مُربّك و سلّم يبلغ 80 بوصة في قاعدة متحركة، الإطار له "مُميز" على محور الركبة الخلفية وقطعة رأسية تحمل الدعم المُشعّ، ابحث عن إطار أصلي مُطروح على خطّة البدأ الجانبي للسائق،

الجسم ذو تصميم مسطح، بمعنى أن المصابيح الأمامية مسطحة على القمة بشفة طفيفة، و لوحات المستودع الخلفي لها صورة مميزة، وفتحت الخلايا على شكل مائل بدلاً من أن تُنقَل على نماذج لاحقة، وتشيد الجسم من فولاذ ذي قوس ثقيل، وينبغي أن تكون الزوايا حادة وغير مطروحة، وتحقق من الغطاء النباتي الأصلي.

Grille and Headlights

مصباح الرأس مُسدّس في لوحة الشرايين الأمامية، لا يُثبت على رأس المُخدرات كما في النماذج المدنية الأخرى، وضوء النسيج يُلقي على جانب السائق، وضوء مواقف السيارات على جانب الركاب، وفي مركز فورد جي بي دبليو، يُستبدل الرذاذ في بعض الأحيان بـ "مُضَعَة"

المهندسين والقيادة

"قلب "ويليس إم بي" هو "المحرك الـ 134 بوصة من طراز "إل-دي-ديوندر "المحرك "المحرك "المتفجر" الذي يُنتج 60 حصاناً و هو معروف بـ "البطولة والبساطة "رقم المحرك مُطروح على جانب السائق

ورقم الهاتف هو دليل ثلاثي السرعة (لا أربعة أضعاف؛ ورقم المادة الأصلية الذي ورد بشكل غير صحيح في أربعة سرعة)، ورقم النقل هو 18، ورقمه رقم 25، ورقمه 23، ورقمه 23، ورقمه 23، ورقمه 23، ورقمه 23، ورقمه في البداية:

العلامات العسكرية

وعلامات خاصة بلعبة الجيب العسكري الشهيرة تختلف بفرع ومسرح العمليات، وأكثرها شيوعاً هو النجم الأبيض على خلفية مظلمة، وغالباً ما يكون على غطاء الرأس، ومقدمة، ورابية، ورابية، وأرقام التسجيل عادة ما تكون مثبتة في الجيش الأمريكي، و دبابات أو ملصقة برقم قياسي ثابت على طول الغطاء.

أرقام البيانات وأرقامها

كلّ لوحة بيانات أصلية مُثبتة على لوحة الدراجة، مُنتشرة عادةً إلى جانب المسافرين، هذه اللوحة تُدرج رقم المركبة التسلسلي، تاريخ البناء، رقم العقد، اللوحة يجب أن تُصنع من الألومينوم المُتَزَوّج بالكتاب الأسود أو الأبيض،

Ford GPW vs. Willys MB: Key Differences

ونظراً لأن فورد أنتجت 000 280 من الـمركبات العالمية تحت الترخيص، فإن العديد من الـ دبابات الـ WWII الباقية هي في الواقع فورد أو مزيج من الاثنين، وينبغي أن يعرف المُجمعون الاختلافات المميزة لتحديد وتقييم سيارة على النحو المناسب، وقد بنيت ويليز إم بي بي إس من 1941 إلى 1945، وفورد GPWs من 1942 إلى 1945، وتشمل أوجه التمييز الرئيسية ما يلي:

  • أرقام ويلز على جانب السائق
  • Engine Number: ] Willys motors use an "MB" prefix; Ford motors use "GPW." Note that many Ford motors were later rebuilt and restamped-verify with original documentation if possible.
  • Grille: ] Ford grilles often have a small "F" stamped on the center slat; Willys grilles have no letter.
  • Wheels:] Willys used split-ring wheels, while Ford used welded solid wheels. However, wheels are frequently swapped.
  • Tool Box:] Ford GPWs have a smaller tool box under the passenger seat.
  • Fuel Tank:] Ford fuel tanks have a different filler neck location and cap fashion.

ويفضل بعض جامعي البيوت على مركب آخر ويلز ميغابايت في كثير من الأحيان أن يحصلوا على قسط ضئيل بسبب الاسم التجاري، ولكن فورد GPWs متساوية في التاريخ وجزء من نفس الإنتاج في أوقات الحرب.

الريبليكات الموحدة والتحديثات

فمع ارتفاع أسعار سيارات الأجرة الاصطناعية التي تتجاوز في كثير من الأحيان 000 20 دولار إلى 000 30 دولار (وبعضها أعلى بكثير بالنسبة للأصليات المستعادة بالكامل)، كثيرا ما يُغمى على الاستنساخ والزيارات المدنية المعدلة كشيء حقيقي، وسيوفر الوعي بالتغييرات الأكثر شيوعاً للجامعين من الأخطاء المكلّفة.

عارضات الصواريخ المدنية المُخزَّرة كجيش عسكري

والأساس الأكثر شيوعاً لسيارة دبليو دبليو دبليو دبليو دبليو دبليو دبليو دبليو - 2A أو CJ-3A، وهذه النماذج المدنية لها قاعدة متحركة أطول، وهي طريقة مختلفة من العجلات (السي جي - 2) وهي ذات عجلات أفقية، وجهاز توجيهي واحد، وجهاز تسلسل هزلوي مختلف، كما أن لوحات قيادة من طراز CJ-2As لها جسم أوسع معدلة من قبل طرفين.

فيبيرغلاس الجسم كيتس

وأجهزة استنساخ الفلفلبرغر متاحة على نطاق واسع وكثيرا ما تستخدم لبناء "جديد" ويلز جيبس، وتفتقر هذه الهيئات إلى سميك الفولاذ وثباته، وكثيرا ما تظهر لوحات واقية وثبات ضعيفة، ويمكن أن يكون فحص حواف الألياف تحت الخيوط أو على الجزء السفلي من الغطاء، وتكون الجسم الصلب الحقيقي مغناطيسيا؛ ولا توجد هيئة من الألياف الضوئية.

Engine Swaps

العديد من المالكين يبدلون الـ 134 بوصة "جو ديفيل" الأصلية بمحرك أقوى، غالباً ما يكون "شيفروليت 350" أو "تويوتا 22R"

بعد الأسواق

إن سوق استنساخ أجزاء ويلز جيب ضخمة، من لوحات البيانات إلى الطبول المكابحة، يمكن شراء كل عنصر تقريباً جديداً، وقد تبدو مركبة مُبنى بالكامل من أجزاء الاستنساخ ذات حجية ولكنها تفتقر إلى الباتينا وترتديها بما يتفق مع العمر، وينبغي أن يبحث المُجمعون عن علامات التلقيم غير الصحيحة من حيث الفترة، والسمك غير المتجانس للطلاء، وأنماط الجاهزة.

"تفتيش "ويليس جيب دليل الخطوة خطوة

عندما تتاح لك الفرصة لتفتيش عملية شراء محتملة، وخذ وقتك و تمر بهذه القائمة المرجعية بشكل منهجي، أحضر مغناطيساً، مصباحاً مشرقاً، وكتاب مرجعي أو هاتفاً ذكياً مع صور التفاصيل الأصلية.

Frame and undercarriage

وتحقق من الإطار اللازم لإصلاحات ملحمة أو صدأ أو ضرر كبير، فالأطر الأصلية لها نهاية فوسفاتية مظلمة وليس سوداء أو فضية، وأنظر إلى الرقم التسلسلي إذا كان مفقوداً أو يبدو أنه محشو بدلاً من أن يُستغنى عنه، وتابع بحذر، وينبغي أن تكون أصفاد الربيع قابلة للذوبان في مرحلة لاحقة من مراحل الإنتاج.

المهندسين والميكانيكيين

التحقق من رقم المحرك، فالرقم المطروح أو المثبت هو علم أحمر، ويجب أن يكون أمام تاريخ بناء المركبة 6، وينبغي أن يكون غطاء الصمامات غطاء معدني بسيطاً مع تركيبة " ويلز " أو " قوة الدفاع " ، وينبغي أن تكون محركات الشائكة ذات الصبغة الواحدة معياراً 14 ملم وليس ملصقات حديثة.

الجسم وال Sheet Metal

فحص كل لوحات الجسد أو الدوّنات أو اللوحات الأصلية للفولاذ هي أضعف بشكل ملحوظ من المعايير الحديثة، ولكن لا ينبغي أن يكون لها أسطح مائلة، وتحقق من جدار الحماية من الطوابع الصحيحة: فالأجزاء المبكّرة من الفئران لها جدار حريق سلس، في حين أن المركبتين الممغنطتين في كثير من الأحيان توجد منطقة متوقفة من أجل صندوق القفازات، وينبغي أن تكون الأوارض صلبة.

النظام الكهربائي

و الجيب الأصلي يستخدم نظام كهربائي متحرك من 6 فولتات و سته فولت و المولد هو وحدة من 6 فولت و 15 مصباحاً

الوثائق والانتفاع

طلب أي أوراق تسجيل أصلي، سجلات عسكرية (مثل استمارة وزارة الدفاع عن المبيعات الفائضة)، إيصالات إعادة السيارة، وصورها في حالة العثور عليها، مركبة ذات تاريخ عسكري معروف، مثل مهمة وحدة محددة أو صورة فوتوغرافية في زمن الحرب، هي أكثر قيمة وأسهل بكثير للتحقق منها، ابحث عن بطاقة البيانات الهوودية (علامة معدنية صغيرة ملحقة برقم غطاء السيارة على بعض المركبات)

موارد البحث للمجمعين

ولا ينبغي لأي جامع أن يعتمد على هذه المادة وحدها، فطائفة ويلز جيب واسعة وملموسة، وأن يحشد الموارد التالية لتعميق خبرتك والتحقق من المركبات قبل الشراء.

  • Books:] The Jeep: Its Development and History] by Ken Scott; Jeep: The Civilian Models]] by Todd Zuercher;
  • Online Forums:] The G503 Military Vehicle Forum]] is the largest and most active community for WWII U.S. military vehicles. You can post photos and ask experts for help. Also visit eWillys
  • Clubs and Events:] The Military Vehicle Preservation Association (]MVPA]]) hosts conventions and events where you can see dozens of genuine Jeeps. Attend shows and talk to owners. Many will happily share the details of their restoration and the authentics they used to verifyity.
  • Restoration Shops and Parts Suppliers:] Companies like ]Kaiser Willys and ]Vintage Jeep Parts are excellent sources for both parts and technical knowledge.

خاتمة

إن تحديد ويليز جيب الحقيقي هو تأديب مكافئ يجمع بين التاريخ والميكانيكيين وعمل المحققين، إذ أن التركيز على السمات الرئيسية - الطوابع، وأرقام المحركات، وتفاصيل لوحة البيانات، وأبعاد الجسم، والعلامات العسكرية - يمكن أن يفصل بين الأمثلة الحقيقية على WWII من تحويلات المدنيين ومركبات الاستنساخ، ويقترب دائما من الشراء المحتمل مع السخرية، والاستعداد لا لاستثمار الوقت في البحث.