هل الجيب شيروكي هو السوفة الأولى الجيدة؟

هذا الدعم المجتمعي لا يقدر بثمن لمالك جديد للسيارات، وعندما يكسر شيء ما أو يحتاج إلى الاهتمام، هناك تقريباً شريط فيديو مرشد عن اليوتيوب أو كتابات مفصلة عن محفل ما، الأجزاء متاحة من المتاجر الرئيسية للتجزئة، والمخازن المحلية لقطع السيارات، ومتاجر جيب المتخصصة، وبالنسبة لمشتري لأول مرة قد لا يكون له خلفية ميكانيكية عميقة، يوفر النظام الإيكولوجي لوكالة XJ شبكة أمان أقل ملكية.

يجب أن ينظر المشترين الجدد في الجانب السفلي

اقتصاد الوقود وتكاليف التشغيل

المحرك الأكثر شيوعاً هو خط الهاتف الفرعي 4 إلى 6، يوصل حوالي 15 إلى 18 ميلاً للغالون في قيادة مختلطة، ومحرك الإسطوانات الأربعة الأصغر حجماً من 2.5 لتر يقدم اقتصاداً أفضل قليلاً في حوالي 20 إلى 22 مبتغاً، ولكن بتكلفة تقلل كبير من الطاقة، بالنسبة لمشتري السيارات الذي يسافر اليوم بسرعة، يمكن أن يضيف تكاليف الوقود.

بالإضافة إلى الوقود، تكاليف التشغيل تشمل الصيانة المنتظمة على مركبة قديمة، المحرك ذو الـ4 لتر أسطورة لبقائها، لكنه لا يزال يتطلب تغييرات روتينية في النفط، وبقايا التبريد، واستبدال القاذورات، ونظام التبريد نقطة ضعف معروفة، والمشعات الأصلية ومضخات المياه عرضة للفشل بعد 100 ألف ميل، بالإضافة إلى أن عمر الـ (إكس جي) يعني أن مكونات المطاط مثل الحافلات

منهاج العمل المتعلق بالشيخوخة والحقيقة المتعلقة بالثقة

وفي حين أن محرك الهاتف الفرعي الذي يبلغ ٤,٠ لتر يعتبر على نطاق واسع أحد أكثر المحركات الموثوقة التي تنتج على الإطلاق، فإن بقية المركبة لا تزال آلة تتراوح بين ٢٠ و ٤٠ سنة، وأن الريميلين الكهربائيين شائعين، ولا سيما في النماذج التي بنيت قبل عام ١٩٩٦ عندما بدأ تشرسلر باستخدام نظم أكثر تقدما لإدارة المحركات، ويمكن أن تصبح سائل الأسلاك رشاقة رطبة، وقد تتآكل أجهزة الاتصال مما يؤدي إلى مسائل متقطعة مع الأضواء.

ويمكن أن تكون عمليات النقل التلقائي التي تستخدم في شركة XJ Cherokees، ولا سيما AW-4 (وحدة من مصادر تيويتا) والجهاز الـ 42RLE، موثوقة عموما، ولكنها يمكن أن تستحدث مسائل إذا لم يتم الحفاظ على السائل، وتكون الإرسالات اليدوية قوية ولكن يمكن أن تكون صعبة العثور عليها في حالة جيدة، أما حالات النقل، إما الشرطة الوطنية231 أو الشرطة الوطنية 242، فهي صعبة ونادرا ما لا تُساء استعمالها.

بـــاء - الثغرات المتعلقة بالسلامة والتكنولوجيا

(السيارة (سي بي سي جي تشيروكي ليست سيارة آمنة، إنها تفتقر إلى حقائب الهواء الجانبية، التحكم في الاستقرار الإلكتروني، التحكم في الترامب، المناطق التي أصبحت الآن معيارية على أكثر السيارات الجديدة أساسية، هيكل (إكس جي) الصندوقي و(أكسجين) الصلب، يعني أن الأداء التحطمي ضعيف مقارنة بمركبات الدفع الرباعي الحديثة

كما أن التكنولوجيا متفرقة، ومعظم الشيروكيات من طراز XJ لا تملك بلو توث أو منافذ من طراز USB، أو حتى مدخلا مساعدا للهواتف الحديثة، والنظم الصوتية أساسية، وجهاز الرادار يفتقر إلى أي شكل من أشكال الاحتواء، وبالنسبة لمشتري للمرة الأولى يُقدِّر التوصيل والسلامة، فإن الـ (XJ) سيشعر بالطابع البديهي، وإن كان العديد من أصحاب البرمجيات يعيدون تشغيل الكاميرات بعد مضيفة.

النزاهة في مجالي الشائعات والهياكل

الشائعات هي أكبر عدو لـ(جيب شي جي) الشيروكي، إن بناء الجسد الواحد يعني أن الصدأ الهيكلي ليس مجرد صدئ مُلتوي، ويمكن أن يُساوم سلامة السيارة، وتشمل المناطق الصدأة المشتركة مقلاة الأرض الخلفية، وألواح الصخر، والأبواب السفلى، والسكك الحديدية التي يلتقيون بها، وفي المناطق التي تستخدم الملح البري، يكون الكثير من الجزيئات غير آمنة.

بالنسبة لمشتري الشاحنات ذات الدفع الرباعي لأول مرة، فإن فحص الصدأ الشامل إلزامي، وبحث عن الطلاء المُزدحم، والبقع اللينة في الأرض، و الصدأ حول جبال ربيع الأوراق، وصدأ السطح على السحّل مقبول، ولكن المتعفن من خلال الأعضاء البنيّين ينبغي أن يكون مُحطماً للصفقة، وبعض المالكين يصلحون الصدأ مع لوحات التصفع،

كيف تختار الـ(إكس جي) الأيمن لسيارة الدفع الرباعي الأولى

خيارات المهندسين وما الذي يجب أن تبحث عنه

إن خط الهاتف الفرعي ٤,٠ لتر هو المحرك الذي يسعى إليه، وهو ينتج ١٩٠ حصانا و ٢٢٥ قدما من السلك في تهجيره النهائي، وهو ما يكفي لطريق القيادة وقطع الطرق، ويقلل عدد الكتل الأربعة التي تبلغ ٢,٥ ليلا من قوة الدمج في الطرق السريعة، ويرتفع من أعلى إلى آخر، وبالتالي فإنه من الأفضل تجنبه ما لم تخطط فقط لدفع أراض مسطحة.

فحص تسرب النفط حول صمامات الغلاف الجوي وفتحات العمود الفقري الخلفية التي تُستخدم في محركات عالية الميل، والاستماع إلى طرق أو تدغ الضوضاء من الصمامات؛ ودغدغة طفيفة طبيعية على أربعة لترات أقدم، ولكن يمكن أن يشير ارتفاع صوتي إلى ارتدائها، وينبغي أن يُبطِل المحرك بسلاسة وليس تدخين، ويوصى بإجراء اختبار ضغط قبل الشراء، مع كل 10 إلى 15 درجة أخرى.

اتحادات النقل والقيادة

أما البث التلقائي AW-4 فهو قوي وموثوق به، ولكن ينبغي أن يتحول بسلاسة من خلال جميع المعدات دون تردد، أما الـ 42RLE التلقائية التي بدأ العمل بها في عام 2000، فهي أقل استدامة وأكثر عرضة للتسخين، وتشمل الإرسالات اليدوية AX-5 (أربعة أسطوانات) و AX-15 (Six-cylinder)، وكلتاهما موثوق بهما ولكن يمكن أن تعاني من ارتداء المتزامن.

وبالنسبة لنظم الدفع الرباعي، فإن القيادة - تراك (غير المتفرغ) بسيطة ودائمة، في حين أن شركة سيليك - تراك (في الوقت الكامل) تقدم مزيدا من الملاءمة للاستخدام في الطرق في الأمطار أو الثلج، وتتأكد من أن حالة النقل التي تنطوي على خيار التفرغ الكامل من أجل القيادة اليومية، ولكن الشرطة الوطنية رقم 231 هي أخف وأكثر شعبية مع متعهدي الطرق.

قائمة مرجعية للتفتيش للمشتريات من الدرجة الأولى

وعندما يفتش جهاز الـ (إكس جي) المحتمل، يتبع قائمة مرجعية منظمة لتجنب المفاجآت المكلّفة، يبدأ بفحص بصري شامل للسيارات الناقصة، يبحث عن الصدأ، والسوائل المسرّبة، والأضرار التي تلحق بنظام العادم، ويتحقق من الإيقاف الأمامي لمفاصل الكرة الدودة، ونهاية التعادل، وهات العجلات عن طريق تثبيط على العجلات.

تكلفة الملكية: الميزنة فيما وراء الشراء

بينما سعر شراء شيروكي منخفض، التكلفة الإجمالية للملكية يمكن أن تكون أعلى من المتوقع، تكاليف الوقود عند 15-18 مبتدئة، خاصة إذا كنت تقود أكثر من 10 آلاف ميل في السنة، التأمين رخيص، ولكن التغطية الشاملة قد تكون محدودة، الصيانة هي حيث يمكن للمشتري أن يفاجئ أصحاب جدد، وتشمل الإصلاحات المشتركة استبدال جهاز التنظيف، ومضخة المياه، وأجهزة التدفئة، ومجموعة جديدة من المحركات

بدائل للنظر في أمر أول

(أ) إن أفضل أنواع الوقود المتاحة، و(الجوازات) هي: (الثانية) التي توفر أفضل أنواع الوقود، و(الثانية)

هل سيارة جيب اكس جي هيروكي سيارة دفع رباعي جيدة؟

(السيارة (سيب إكس جي تشيروكي) يمكنها أن تكون أول سيارة دفعة للمشتري المناسب، و التي تقدم قدرة حقيقية على الخروج من الطريق، و الـ(سيف جي) و (سيف جي)