The Jeep ZJ Grand Cherokee: A DIYer’s Golden Opportunity

ونجحت سيارة جيب زي جي غراند شيروك، التي أنتجت من عام 1993 إلى عام 1998، في سد الفجوة بين قسوة شاحنات المدرسة القديمة والراحة الحديثة للسيارات، حيث إن نظام اليونيفرام وتعليق الفول وكهرباء V8 المتاح، فقد كسبت شركة زيجوا وفاء بعد ذلك اليوم، وبالنسبة للملاك الذين يرتدون مركباتهم، فإن شركة زي جي هي منصة مكافئة:

عمليات إصلاح مشتركة لجيب زيج الكبرى

وقبل أن تتطرق إلى نقاط محددة، تساعد على فهم نقاط الضعف المعروفة لدى زج، وهذه هي القضايا التي ستواجهها على الأرجح كمالك:

  • نظام كهربائي مغريملين (محركات الريح، تبادل الاتصالات، نقاط الأساس)
  • إرتداء وقف العمل (أشحة ذراع المراقبة، حانة المسار، الصدمات)
  • فشل نظام التبريد (تسربات المبردات، مضخة المياه، جهاز الحرارة)
  • صيانة نظام المكابح (البطانات، والدوارات، والشرائح المملية)
  • الشواغل المتعلقة بنقل الانبعاثات (تسربات الفلور، وشعلة النوبات، وتغيرات المرشيح)
  • القدرة على الحركة المحركية (أغطية الموزع والدوار، وبقايا الشرارة، وقضايا العضلات)

وكثير من هذه الوظائف تقع في متناول ميكانيكي منزلي بأدوات يدوية أساسية، وجاك وجاك، وعطلة نهاية الأسبوع، ولنمشي في كل منطقة بالتفصيل.

إصلاح النظام الكهربائي

إن النظام الكهربائي للزجية مصدر مشترك للإحباط، ولكن معظم المشاكل بسيطة للتشخيص والإصلاح، وقد استخدم كريستلر نظاما متعدد الأطياف في أوائل زج، يمكن أن يكون مليئا بالغرض، كما أن استخدام أسلاك الأسلاك التي تبلغ من العمر ٣٠ سنة يتطور التآكل وعزلة الماشية، وتشمل أكثر الإصلاحات الكهربائية شيوعا محركات النوافذ، ووصلات البطاريات، ونظام الشحن.

أجهزة محركات ومنظمو كهرباء

وإذا كانت نوافذ الطاقة بطيئة أو مزعجة أو عالقة، فإن من المرجح أن تكون جمعية المحركات والتنظيم هي المذنب، وتستخدم وزارة العدل جهازاً منظماً يقوده الكابلات ويمكن أن يُلقي أو يُعلق بمرور الوقت.

  • ازيلوا لوحة الباب عن طريق إزالة القضبان الثلاثية حول المقبض وسحب اللوحة للأعلى لإطلاق المقاطع
  • ارجع حاجز البخار بعناية يمكنك إعادة استخدامه مع شريط بزائيل جديد
  • فك زجاج النافذة من المنظّم بإزالة المزلاجتين في أسفل الزجاج، وربط الزجاج في الموقع الكامل باستخدام شريط الرسام لمنعه من الإلقاء.
  • ابعدوا الثلاثة المكسرات التي تؤمّن التنظيم إلى البنية الداخلية للباب، افصلوا أسلاك الأسلاك من المحرك
  • تلاعبوا بالقاعدة من خلال فتحة الدخول هذا يتطلب بعض التلويث ولكن يمكن القيام به بدون إزالة العفن
  • تركيب أجهزة تنظيم/تجمع محركات جديدة حسب الترتيب المعاكس، وضبط المكسرات الثلاثة المتصاعدة إلى 80 في القاع (حوالي 7 رطل)، وإعادة ربط الزجاج واختبار السفر عبر النافذة قبل إعادة تركيب لوحة الباب.

بعد تنظيم السوق متاح على نطاق واسع وميسورة التكلفة، تأكد من شراء واحدة مطابقة لتشكيل بابك - بعض الـ زجـز لديهـا تصميمات مُنظمة مختلفة للأبواب الأمامية والخلفية.

صيانة نظام البطارية والشحن

ويمكن أن يسبب بطارية ضعيفة أو مشعلاً غير متعمد سلسلة من المسائل الكهربائية، ونظام رسوم زج بسيط نسبياً، ولكن الكابلات البطارية والنقاط الأرضية معروفة بأماكن الاضطرابات.

  • تنظيف محطات البطاريات وكابلاتها ينتهي بغسل سلكي أو منظف للمحطة، معجون من الصودا الخبز والماء يزيل التآكل الحمضي، ويرتجف بمياه نظيفة وجاف بشكل دقيق.
  • تحقق من الكابل الأرضي من موقع البطارية السلبي إلى محرك السيارة و الأرض الفوضوية بالقرب من صينية البطارية
  • فراشة بطارية الاختبار التي تحتوي على عدة مليارات: ١٢,٤-١٢,٧ فولت في راحة، ١٣,٨-١٤,٥ فولت مع تشغيل المحرك، وإذا كان فولتاجها يقل عن ١٣,٥ فولت في العضل، فإن المتناوب قد يكون غير فعال.
  • فحص حزام المتناوب من أجل الشقوق أو التنظيف، وينبغي أن يسمح القذف بحوالي 1/2 بوصة من التشهير على أطول امتداد.
  • وإذا كان المتناوب بحاجة إلى استبدال )وظيفة مشتركة تبلغ ٠٠٠ ١٠٠ ميل(، فإن وحدات بوش أو دينسو بعد السوق موثوقة، ويتوقع أن تدفع مبلغ يتراوح بين ١٢٠ و ١٨٠ دولارا لوحدة نوعية، ويشمل النقل فصل البطارية، وإزالة الحزام، وفتح المتناوب من بين قوسين، ومسح الأسلاك - أي عمل لمدة ٣٠ دقيقة على خط الهاتف الفرعي ٦.

:: تسوية المشاكل الكهربائية المتقطعة

العديد من مالكي الـ (زي جي) يُبلغون عن قراءات غير منتظمة أو أضواء دخانية تُشعل في الشعلة أو الوصلات التي تتوقف عن العمل تعود غالباً، و هذه غالباً ما تكون ناجمة عن سوء الاتصالات الأرضية أو التآكل في صندوق الـ (فوس) و تنظيف البقايا الأرضية الموجودة على الواجهة الداخلية خلف البطارية وفحص موصل الرؤوس السائبة على حاويات الصنابيرية

إصلاح وقف العمل

إن تعليق السحب الأمامي لقطع الفحم وتعليق قطع الورق المكرر هو أمر دائم ولكنه يرتدى بسن وميل، ويتفاخر بالينابيع، والأشلاء الدودة، والصدمات المؤلمة تتدهور نوعية ركوب السفن ومناولتها، والأخبار الجيدة: أن قطع تعليق العمل في منطقة زج لا تتوقف بسهولة عن استخدام الأدوات الأساسية.

قاذفات وستروت

الصدمات الأسوأ تسبب في قذف الجسم المفرط، ورحلة مكافأة، وتوقف المسافة أكثر، وتستخدم زي جي م امتصاصات صدمات منفصلة في جميع الزوايا الأربعة؛ وليس هناك هدايا ماك فيرسون.

  • ارفع السيارة على الجاك و ازيل العجلة و اخترقت الصمامات الأمامية و اخترقت المحركات
  • اقطع الصمامات المتصاعدة بالزيت المخترق في الليلة السابقة لتخفيف الازالة، في المركبات ذات الحزمة الصدئة، الصمامات الخلفية العليا يمكن أن تنفجر - الحرارة والصبر هما أصدقائك.
  • فك الرطوبة السفلية من الحوض، إزالة الجوز العالي أو الفول.
  • الضغط على الصدمة الجديدة لتركيبها ثم توجيهها باليد الى المعدات، وضبطها على مواصفات الصانع )من الناحية النظرية ٤٥ الى ٦٠ طابقا للمستوى الأدنى، ٢٥-٣٥ طابقا للرتب العليا(.
  • إعادة تركيب العجلة وإخفض السيارة، وكرر على الجانب الآخر - يستعاض دائما عن الصدمات في الأزواج.

وبغية تحقيق تحسن كبير في ركوب السكك الحديدية، انظر Bilstein 5100 أو Monroe OESpectrum shocks.توقع أن تنفق 60-100 دولار للصدمة الواحدة لوحدات الجودة.

Control Arm Bushings and Ball Joints

وتستعمل أضواء الضغط من الطرف الأمامي، والمقود المتجول، والإطارات غير المتساوية، إلى تدفئة الأدغال أو مفاصل الكرة، وتستعمل الأسلحة العليا والدنيوية على الوقف الأمامي لزيج العدل، الأغراق المطاطية التي تتدهور مع العمر.

  • فحص الشجيرات عن طريق القذف على ذراع التحكم بمفكك كبير - ينبغي أن يكون هناك حد أدنى من الحركة، ومن المقرر استبدال المطاط المفصل أو المتصدع.
  • ويمكن فحص مفاصل الكرة عن طريق رفع الفأس الأمامي واستخدام صحافة مشتركة أو حانة للرقص على المسرح العمودي، ويتطلب أكثر من 1/8 بوصة من الحركة استبدالها.
  • إن عمليات قصف الذراع التي تستخدمها أجهزة التحكم في الرضاعة هي كثيفة العمالة - ومعظم أفراد فريق الخبراء يخترون الاستعاضة عن جميع تجمعات ذراع التحكم بالكرة المشتركة التي تم تركيبها مسبقا، وتمتد مجموعة كاملة من الأسلحة الأمامية ذات السيطرة العليا والدنيا إلى 150 دولاراً مقابل جودة أجزاء السوق.
  • وإذا اخترتم الضغط في أعمال جديدة، ستحتاجون إلى صحافة مشتركة للحفلات وإلى الحصول على صحافة أو صحافة هدرالية، وهذه وظيفة متوسطة المستوى تعالج على نحو أفضل مع دليل للإصلاح.

استبدال ممر المسار

وكثيرا ما يكون التوجيه الذي لا يسير على المسار الصحيح هو شريط لاصق، ويربط الحاجز الأمامي بالإطار ويبقي محور محور محور الحافة، ويتيح شريط المسار المفتوح حركة من جانب إلى آخر تشعر به مثل لعبة التوجيه، ولا سيما على المطبات.

  • تحقق من حانة التعقب بإحضار مساعد صخرة مقود للخلف والخلف بينما تشاهد الحانة تنتهي
  • ويشمل استبداله فك الحانه من الحاجز بين معقوفتين والإطار، ويمكن إزالة البار من القمة أو القاع تبعاً للتخليص.
  • - حرق العجلات إلى 70-80 من الرفوف - بعد التركيب، يتم تركيز العجلة التوجيهية؛ وعجلة من خارج المركز تعني أن موقع الأكسل قد تحول - خفف من رطوبة الحانات وتركيز محور المحور قبل إعادة التصفيق.

صيانة نظام التبريد

فالتدفئة الزائدة هي واحدة من أكثر المحركات شيوعاً في محركات ZJ، ولا سيما محركات خط الهاتف الفرعي ٤,٠ لام و٥,٢ لام ف - ٨، والمشع الأصلي في زج معرض لكسر الصهاريج البلاستيكية في قاع المكبل، وتتدهور مضخات المياه وختمها بمرور الوقت، ويصبح الحفاظ على نظام التبريد في أعلى مستوى تأمين رخيص.

سحق الرادى و اعادة التصفيق

وينبغي استبدال المبرد كل ثلاث سنوات أو ٠٠٠ ٣٦ ميل لمنع التآكل والتراكم، وتملك وزارة العدل حوالي ١٢ ربعا من المبردات )المتعلقة بمحرك معين(، وتكفل طفرة كاملة بقاء ممرات الحرارة والمشعات واضحة.

  • انتظروا المحرك ليبرد تماماً بعد ساعتين على الأقل من آخر دفعة، ازيلوا غطاء المبرد وفتحوا خزانة الصرف في قاع المبرد
  • أغلقي جهاز التزحلق وملأي المبرد بالماء المُنثر، وأشغلي المحرك بالمدفأة إلى أن يفتح جهاز الترموز و تسخين الحوض العلوي
  • كرر الماء حتى ينزف الماء، عادة ما يستغرق ذلك دورتين أو ثلاث دورات.
  • أغلقي جهاز التجميل و إضافتي مزيجاً من المبردات (المصنفة على شكل عجلات من أجل مركبات الكريسلر) والماء المُنثر، ودفن النظام بضغطه على خرطوم المبرد الأعلى لإطلاق الجيوب الجوية، وتركيب الخزان وتفقد التسربات.
  • بالنسبة لـ زي جي التي ترى استخداماً ثقيلاً أو قذفاً، تنظر في إضافة مرشح مبرد إلى الحطام المُحْصِر، ويُتاح الكيتس من كوادراتيك وأخصائيين آخرين من فريق جيب.

إصلاح جهاز درموست ومضخة المياه

وإذا كان المحرك يبرد )لا حرارة( أو يرتفع حرارة أثناء القيادة في الطريق السريع، فإن جهاز الحرارة قد يكون عالقا مفتوحا أو مغلقا، ويقع مركز الحرارة تحت مسكن الدرموت على المتناول - وهو عمل مدته ١٥ دقيقة على متن الطائرة ٤ لترات.

  • قم بتنظيف المبرد تحت مستوى سكن الـ "الرموزت" و أزيلي المثقفين و إرفعيه و أخرجي جهاز الأشعة القديم
  • نظفوا أسطح الغازات وتركوا هيكلاً جديداً (الورقة أو المطاط، حسب سنتكم) ضعوا جهاز الأشعة الجديد في الصمام المتحرك باتجاه أعلى و اعادة بناء السكن
  • وبالنسبة لمضخة المياه، تشمل الأعراض البكاء من حفرة البول (وهي حفرة صغيرة في قاع المضخة)، أو ضوضاء زراعية، أو تسرب مبرد مرئي قرب منطقة المضخة، والاستبدال عمل لمدة ساعتين على ارتفاع 4.0 لتر.
  • إزالة حزام الثعبان، وقطعة المروحة والمروحة (استخدام أداة خاصة أو مغسلة كبيرة قابلة للتعديل)، وسحب مضخة المياه، وعزل مضخة المياه من غطاء التوقيت، وتركيب المضخة الجديدة بغاز جديد.

تفتيش الحوت والحزام

ويمكن أن تفشل خراطيم الرادى وخراطيم التسخين دون إنذار، ويشعرون بالهوامات العليا والدنيا من المشعين - وينبغي أن تكون ثابتة، وليس مائلة أو محمر صخرة، ويستعاض عن أي خرطوم يشعر بالرشوة، أو يكشف عن تلوث النفط، ويذهب نفس الشيء إلى حزام الثعبان: التفتيش على الإفراج الجانبي الممزق، أو القذف الممزق.

صيانة نظام المكابح

ولا يمكن التفاوض على وقف القوة، إذ تستخدم وزارة العدل مكابح أقراص متحركة ومكابح الطبول الخلفية (بعض النماذج التي تلت ذلك لها أقراص خلفية) وتتوفر وظائف في المكابح مباشرة، كما أن أحد مشاريع المبادرة المتعلقة بالتوفير في التكاليف.

Replacing Brake Pads and Rotors

فالتأرجح، أو المسافات المتتالية، أو المسافات التي تتوقف أطول، تعني وقت إقامة الأزهار الجديدة وربما الدوارات، وأبواب الفرامل الأمامية للزجاج هي أكثر العناصر التي يستبدلها.

  • رفع ودعم السيارة على مقبض الجاك ثم إزالة العجلة، و بالنسبة للمكابح الأمامية، استخدم مشبكاً لضغط على مقبض الممل في الخلف، وراقب مستوى سوائل المكابح في الكيس الرئيسي، يمكن أن يرتفع إذا كان الخزان ممتلئ جداً.
  • فك دبابيس المطاط (التي تُطلق في الغالب 13 مم أو 15 مم) و رفع المقلدة من الدوار، وشنق المقلدة من ربيع الفحم باستخدام ربطة عنق أو قطعة سلك - لا تدعها تُنحرف من خرطوم المكابح.
  • إزالة الأصفاد القديمة من القوسوفة، وإذا كانت الدوارات شديدة الازدهار أو تحمل شفة واضحة، فينبغي استبدالها أو إعادة تصفيتها، فالأعمال التي تستخدمها شركة ZJ غير مكلفة )٠,٠ دولار لكل منها( والاستبدال أسرع من إعادة التصفيق.
  • ولإزالة الدوار، اسحبه ببساطة بعد أن يفرغ الممل والأرباب، وإذا ما تم صدمه في مكانه، اقتحم منطقة المحاور بمطرقة أو استخدم جهاز سحب من ثلاث جوا.
  • ضعوا الدوار الجديد على المركز ثم ضعوا الأحزمة الجديدة بين قوسين و جهزوا المشبك على الدوار و أحكموا دبابيس الشرائح إلى 25-30 رطل

فحص وتسويات مكابح ريم درام

ويمكن إهمال مكابح الطبول الخلفية لأنها مخبأة وراء الطبل، والآعراض الشائعة هي دواسة الفرامل المنخفضة أو مكابح يدوية يتعين سحبها أعلى من المعتاد.

  • ازيل العجلة والطبل، إذا علقت الطبلة، ارجع من المكيف عبر لوحة المساندة (استخدم ملعقة مكابح أو مفك مسطح من خلال فتحة الدخول للمعدن).
  • فحص الحذاء للملابس - إذا كان البطانة أقل من 1/8 بوصة سميكة، استعاض عنها، وتحقق أيضا من أسطوانات العجلات للتسرب.
  • نظّف لوحة التراجع مع المكابح المنظفة ورشّح نقاط الاتصال بطبقة رقيقة من الشحوم المكابح، وتجمعوا في ترتيب عكسي وضبطوا الأحذية حتى تُصبح الطبل مُجرّة طفيفة عندما تُدرّب باليد.

الشواغل المتعلقة بالانبعاثات

The ZJ was offered with several transmissions: the Aisin-Warner AW-4 (four-speed automatic, primarily in the 4.0L), the Chrysler 42RE (four-speed automatic, also in the 4.0L), and the Chrysler 46RE (four-speed automatic, in the 5.2L and 5.9L). All benefit from regular liquid and filter changes.

Transmission Fluid and Filter Change

السائل القذر هو السبب الرئيسي لفشل البث في زج.

  • احذروا من الإرسال بالقيادة لمدة 10 دقائق، وتوقفوا على الأرض وضبطوا مكابح السيارات، و ضعوا مقلاة الإرسال (تحت المحرك، خلف مخزن النفط)
  • ازيلوا الفول على جانب المسافرين و واجهة المقلاة أولاً، و استعملوا المخزن لتصريف السوائل، وتوخوا الحذر، يمكن أن يكون السوائل ساخناً، وعندما ينزف، يزيلون الفول المتبقي ويخفضون المقلاة.
  • إزالة المرشح القديم (شاشة معدنية أو عنصر ورقي يعتمد على الإرسال) - عادة ما يسحب المرشح من جسم الصمامات ويراقب رنة صغيرة قد تبقى في جسم الصمام - يزيلها باختيار.
  • نظف المقلاة بدقة، وإزالة أي حمأة متراكمة وجسيمات معدنية، وانتبهي بشكل خاص إلى المغناطيس في المقلاة، نظفه تماما.
  • و ضعوا القذارة الجديدة ثم أعيدوا تركيب المقلاة بغاز جديد و مزقوا المشبك إلى 10-15 رطل في نمط مقطع
  • اخفضوا السيارة وأعيدوا ملء الإرسال من خلال أنبوب الديبستيك بالسوائل الموصى بها (Dexron III/Mercon for the AW-4, ATF+4 for the 42RE/46RE) وابدأوا المحرك و الدورة من خلال العتاد و قدمكم على المكابح، تحققوا من المستوى الذي يعمل فيه المحرك و يضيفون السائل حسب الحاجة.

تحويل النسيج والاستبدال

وهناك قضية مشتركة بشأن الـ 42RE و 46RE هي التحولات المشتعلة أو النوبات القاسية، وغالبا ما يكون ذلك بسبب ظبط وحيد في جسم صمامات النقل، ويمكن الوصول إلى الصابون بعد إزالة مقلاة النقل.

  • مع إزالة المقلاة، تحديد مكان الحزمة المصابورة على الصمامات، في الـ42 ري، هناك ثلاثة مصابيح: واحدة لخزنة محولات تورك، واحدة للتحول، وواحدة لمراقبة الضغط.
  • أزيلوا الموصل الكهربائي من كل مقبض، ثم أبطلوا النسيج من جسم الصمامات، نظفوا النسيج الممل بنظافة الفرامل و فرشاة صغيرة.
  • تركيب الرواسب الجديدة )المصابيح الوحدوية التالية للسوق متاحة لكل منها بمبلغ ٢٥-٥٠ دولار( وإعادة التجميع، ويمكن أن يكون التحسن في نوعية التحول كبيرا.

صيانة المحرك وقابليته للحركة

The 4.0L inline-six is myary for its reliable, but it still needs basic maintenance. The 5.2L and 5.9L V8s are also stout but require attention to ignition components and cooling.

Spark Plugs, Distributor Cap, and Rotor

وكثيرا ما يُتتبع الراف، والمسيء، واقتصاد الوقود الضعيف إلى مكونات الإشعال، وتستخدم 4.0L موزعا له غطاء ودوار، بينما تستخدم V8s نظاما للكشف عن المعلومات غير الموزعة (حزمة مفاتيح).

  • إزالة غطاء الموزع عن طريق الضغط على أربعة مقاطع أو فتح المسامير المحتفظ بها، ملاحظة توجه الرواد الذي يشير إلى البرج الأول من البخار المُشغّل، علامة على سكن الموزع إذا كنت تنوي إزالته.
  • يستعاض عن القبعة والدوار بقطع عالية الجودة بعد السوق (يعتمد على منتجات ستاندارد موتور أو إيكلين) واستخدام الشحوم الديليكتري في محطة الفحم داخل القبعة.
  • وينبغي استبدال الأكياس المتحركة كل 000 30 ميل، وتستخدم 4 لترات من طراز RC12LYC أو ما يعادلها (اللبية العليا جيدة وغير مكلفة)، وتدفعها إلى 0.035 بوصة، وتستخدم الشرائح الفولطية الفولطينية التي تُفتح إلى 0.050 بوصة.
  • استخدمي قبعة شرارة مع مطاط لتلافي الإضرار بالموصلات السهرية، تورك إلى 20-25 رطلاً، وجهزي غطاء الموزع وأسلاك البوق في أمر إطلاق النار الصحيح.

تنظيف قِفل التحكم الجوي في الجليد

ويمكن لصمامات التحكم بالهواء العاطلة أن تسبب للمحرك في التوقف عند مسافات التوقف أو العبث بطريقة غير مشروعة، وتقع اللجنة على جسم التفريغ في 4 لترات وثمانيات.

  • اقطعوا الموصل الكهربائي من مركز المراقبة الدولية وأزيلوا مسامير توركس التي تحمله إلى الجسم المثير
  • اغسلوا المشبك و الملل داخل جسم الثروتل مع منظف الجسم
  • حركوا المشبك يدوياً لضمان تحركاته بحرية، وإعادة التركيب والاختبار - حلت مشاكل عقيمة كثيرة بهذا الإجراء البسيط.

الصيانة الداخلية والخارجية

وإلى جانب الإصلاحات الميكانيكية، فإن لدى وزارة العدل بعض القضايا المشتركة والداخلية التي يسهل إصلاحها في المنزل.

استبدال الباب

ومن المعروف أن مقابر الباب الخارجي على ج.ز قد انفجرت، وخاصة في الطقس البارد، وتكلف مقابر استبدالها ١٥-٢٥ دولارا وتستغرق حوالي ٢٠ دقيقة لكل باب.

  • إزالة لوحة الباب (كما هو موصوف في قسم السيارات) وسحب حاجز البخار
  • فك المقبض من الداخل - هناك بندقين من عيار 10 ملم على المقبض - اقطع القضبان من آلية الغسل.
  • اقطع المقبض القديم وتركيب المقبض الجديد، اعيد ربط القضيب وضبطه إذا لزم الأمر (القضبان بها مشبك بلاستيكي يمكن إعادة تركيبه).
  • اختبار وظيفة المقبض قبل إعادة تركيب لوحة الباب.

التعبئة والتبديل عن طريق الجلد

وكثيرا ما تعزى الضوضاء الناشطة وتسرب المياه إلى تيار طقس مسيل للجفاف حول الأبواب والنوافذ، ويمكن العثور على ختم زج في تاجر جيب، من أخصائيين بعد السوق مثل صناعات فيرتشايلد، أو في متاجر التجزئة على الإنترنت مثل مركز كوداراتيك وموريس 4x4.

  • إزالة مهبط الطقس القديم بسحبه من القناة - وهو عادة ما يُحتفظ به بجهاز احتكاك أو بضعة مقاطع، ونظف القناة بدقة مع الكحول الإيزوبروبيلي.
  • و ضعي حزاماً رقيقاً من 3M مهبط الطواريء على القناة و اضغطي على الختم الجديد
  • تفقدوا ملاءمة الباب، الباب المُتداعم سيتسبب في تسرب الختم بغض النظر عن حالته، إذا لزم الأمر، عدّلوا مضرب الباب و الحزام.

موارد لمالك شركة ZJ DIY

لا يمكن لأي مقال أن يغطي كل إصلاح على وزارة العدل هذه الموارد الخارجية ستساعدك على العمل بشكل أعمق في وظائف محددة وإيجاد أجزاء:

الأفكار النهائية عن إبقاء زي جي على الطريق

إن الجيب زي جي غراند شيروكي هو أحد أكثر السيارات التي بنيت على الإطلاق، وهي رخيصة، والمجتمع مفيد، والهندسة مباشرة بما يكفي لميكانيكي نهاية الأسبوع أن يعالج أي إصلاح تقريبا بالدليل الصحيح ومجموعة من الأدوات اليدوية، وببقائك على رأس القضايا المشتركة المبينة هنا - الجمبريات الكهربائية، والتعليق، وصيانة نظام التبريد، والبراكين، والثقة في النقل - يمكنك أن تبقي على قيد الحياة