ما هي مُراقبة العجلات المتعددة المهام في (جيب غراند شيروكي)؟

وقد كان الشيروكي الكبير في جيب منذ وقت طويل معيارا في الجزء المتعلق بحجم المركبات غير المباشرة، حيث اختلطت القدرة الحقيقية خارج الطرق مع وجود داخلي مصفّح، وأقساط، ومن بين أكثر الملامح تركيزا على السائقين، العجلة التوجيهية المتعددة الوظائف، التي توحد الضوابط الأساسية للمركبات إلى واجهة واحدة يسهل الوصول إليها، بدلا من الوصول إلى لوحة الداكن أو الحزمة المركزية، يمكن للسائق أن يدير عمليات السطو الصوتي، والوظائف الهاتفية المثلى، والتحكم في تصميم السيارات.

إن الضوابط ليست مجرد بند ملائم، بل هي عنصر متكامل من عناصر النظام الإيكولوجي لسلامة المركبات وحفظها، وعندما يكون مفهوماً جيداً، فإنها تسمح للسائق بمواصلة التركيز على الطريق بينما لا تزال تتفاعل مع نظم الملاحة والاتصالات والترفيه، وقد تطورت الضوابط على العجلات التوجيهية لجيب غراند تشيروكي عبر مستويات ثلاثية وسنوات نموذجية، ولكن الفلسفة الأساسية لا تزال دون تغيير:

"الحياة البدنية و"باتون

ويرمي عجلة القيادة في منطقة جيب الكبرى إلى وضع منطقي، ومخططات للصدمات، ويدير الضوابط الجانبية اليسرى عادة المهام السمعية والقيادات الصوتية، بينما يتعامل الجانب الأيمن مع مراقبة الرحلات البحرية وعمليات الهاتف، ويحول عجلة القيادة دون الخلط ويتيح للسائق تطوير الذاكرة العضلية بسرعة، كما أن الأزرار مجهزة بشكل مختلف بحيث يمكن لسائق أن يتعرف عليها دون النظر إلى نماذج الوصل.

كما أن مركز البوقين يسكن الحقيبة الجوية، ولكن في العديد من نماذج الشيروكي الكبرى، يحتوي الناطقون الأقل على ضوابط إضافية، وكثيرا ما يشمل الناطقون الأيسر زرا لمكابح السيارات الكهربائية، بينما يمكن أن يكون للناطق الأدنى اليميني زرا للمصابيح الأمامية الآلية أو المساعدة في الممرات، ويختلف التنسيب اختلافا طفيفا عن السنة النموذجية، وبالتالي فإن دليل المالك (2022) يمثل بصورة عامة().

الجهة اليسرى: قيادة الصوت والصوت

الجانب الأيسر من عجلة القيادة يهيمن عليه مفتاح التحكم بالحجم ومجموعة من الأزرار لاختيار مصدر وسائل الإعلام و التقاطها في معظم التشكيلات، أعلى جهاز الصخرة يُرفع الصوت، و الزر الراكب السفلي يُخفض، و عادةً يكون هناك زر "المغناطيسي" أو "الضغط الرئوي" الذي يُشغل من خلال مصادر سمعية

بالنسبة للنماذج المجهزة بنظام أورنت 5، فإن قدرة القيادة الصوتية قد تحسنت بشكل كبير، السائق يمكنه أن يقول "نافيغيت" إلى أقرب محطة غازية" أو "كل جون على متن الطائرة" والنظام يستجيب بدرجة ضئيلة، كما أن الضوابط الجانبية اليسرى تتفاعل مع عرض مجموعة الأدوات، مما يسمح للسائق بالتسلل عبر المعلومات عن طريق الرحلات، وبيانات اقتصاد الوقود، وقراءات ضغط الإطارات باستخدام "إميونيو" أو الأزرار اليسرى.

الضوابط الأيمن: مراقبة الكروز والهواتف

الجانب الأيمن من عجلة القيادة مكرس أساساً لمراقبة الرحلات البحرية والهاتف خالي من اليدين زر "المركز" و زر "الوحدة" معياري، إلى جانب مفتاح تبديل السرعة في سرعة الصنع في مسافات متر واحد، وفي نماذج ذات زر متناهي مكيف، تتضمن الضوابط الجانب الأيمن أيضاً زراً يُمكن أن يُنظّم بين الطراد القياسي وأجهزة التكيّف

التحكم بالهواتف عادةً ما يكون على أعلى متحدث، مع زر "PHONE" للرد على مكالمة واردة أو بدء مكالمة صوتية عبر الهاتف الذكي المركب، وزر "هات" لإيقاف مكالمة أو رفض مكالمة واردة، و أزرار الهاتف أيضاً تكون طريقاً مختصراً لقائمة المكالمات الأخيرة في بعض النسخ الموصلية، وعندما تصل المكالمة القادمة،

المهام الأساسية الموضحة في التفاصيل

الرقابة على المواد السمعية

مهام التحكم الصوتي هي أكثر الملامح المستخدمة في العجلات، حيث يقوم الصخر الموجود على الجانب الأيسر بتعديل حجم النظام في خطوات متفرقة، كما أن دورات زر "النمودي" من خلال المصادر السمعية المتاحة، ووظيفة "سي إي كي" أو "تي توني" التي غالبا ما تكون مدمجة في زر الصخر أو مجموعة من الأزرار المتصاعدة أو المخفضة، تسمح للسائق بتغيير محطات أو تخطي المسارات.

وفي المركبات المجهزة بالنظم السمعية الاختيارية لقسط ماكنتوش أو هارمن كاردون، توفر الضوابط على العجلات التوجيهية نفس القدرة الوظيفية، ولكن مع ارتفاع ناتج الألوية، وتحسنت الصعاب في الحجم، مما يتيح تحديد مستويات أدق للطرق السمعية العالية الاستبانة، وتصبح وظيفة الطين مفيدة بصفة خاصة عند تلقي عجلات الملاحة أو عندما يحتاج السائق إلى التركيز على حالة حركة مرور معقدة.

مراقبة الهواتف والاتصالات

نظام الهاتف الحر يُنشط عن طريق أجهزة التحكم بالعجلات، عندما يتم تلقي المكالمة، يُلعب جهاز الهاتف عبر النظام الصوتي، و بطاقة الاتصال تظهر في مجموعة الأدوات (إذا كانت مجهزة) أو على جهاز الشاشة،

الميكروفونات المزدوجة توضع عادة في منطقة الرؤوس العلوية لتلتقط صوت السائق بوضوح بينما تخفف الضوضاء على الطرق

مراقبة الكهروة والتحكم في الكهروات

نظام التحكم بالرحلات السياحية العادي يسمح للسائق بضبط السرعة القصوى، الضغط على "SET" بالسرعة المطلوبة ينشط النظام، زر "ريس" يستأنف السرعة التي سبق تحديدها، و "CANCEL" يعطل النظام دون أن يخترق سرعة الذاكرة، تعديل السرعة يتم عبر مفتاح تبديل الصخرة: زيادة سرعة الضغط بمقدار ميل واحد،

أما بالنسبة للمركبات المجهزة بضبط الرحلات السياحية التكييفية، فإن تشغيلها الإضافي متاح، وسلسلة زر " المساعدة " تدور عبر أربعة من بوادر الثغرة التالية، التي تشير إليها الحانات على عرض مجموعة الأدوات، ويحتفظ النظام بالفجوة المثبتة بتكييف العجلات تلقائيا، وإذا لزم الأمر، يُطبق الزر المكابح، وإذا تباطأت المركبة الكبرى مع لجنة التنسيق الإدارية المركزية أيضا إلى وقف كامل في حركة السير.

نظام قيادة الأصوات

وينشط زر القيادة الصوتية على الجانب الأيسر من عجلة القيادة نظام التعرف الصوتي للربط بين السفن، ويمكن للسائق أن يطلب وجهات الملاحة، أو إجراء مكالمات هاتفية، أو إرسال رسائل نصية، أو تغيير محطات الإذاعة، أو ضبط المناخ، أو حتى التحكم في بعض الأماكن التي تستخدم فيها المركبات، ويرمي النظام إلى فهم اللغة الطبيعية، بحيث تؤدي عبارات مثل " في أقرب محل قهوة " أو في درجة حرارة ثابتة إلى 72 درجة " عملا موثوقا.

نظام الصوت مدرك للسياق، إذا كان النظام الصوتي يلعب، القيادة الصوتية ستخفض تلقائياً حجم الإصغاء إلى قيادة السائق، ويوفر النظام طلقات شفوية وتغذية، مما يسمح للسائق بإكمال المهام خالية تماماً من اليدين، وهذا أمر ذو قيمة خاصة للحفاظ على التركيز أثناء القيادة المعقدة، مثل الاندماج في طريق سريع أو نقل منطقة بناء.

التكامل مع نظم المركبات

التفاعل بين الأجهزة

وتتفاعل أجهزة التحكم في العجلات التوجيهية مباشرة مع عرض مجموعة الأدوات، الذي يمثل في نماذج الشيروكي الحديثة شاشات قابلة لإعادة التشكيل تبلغ 10.25 بوصة أو 7 بوصة، ويسمح أزرار السهم الجانب الأيسر للسائق بالبحر عبر مضمار العرض: حاسوب ثلاثي، واقتصاد الوقود، وضغوط الإطار، وصفحة من نظام المساعدة على السائقين، ويختار زر " OK " خياراً، وهذا الدمج يعني أن السائق يستطيع الوصول إلى المعلومات الحساسة.

وفي جيل دبليو إل، يمكن لمجموعة الأدوات أيضا أن تعرض تعليمات الملاحة، ومعلومات الاتصال الهاتفي، وتفاصيل المسار الصوتي، وتسمح مراقبة العجلات التوجيهية للسائق بأن يخترق هذه المواد ويصنع عمليات الاختيار، مما يقلل من الحاجة إلى التفاعل مع الشاشة المركزية.

Climate Control Integration

بينما لا تكون أزرار التحكم في المناخ معياراً على عجلة القيادة (لا تزال على الحزمة الوسطى)، فإن نظام القيادة الصوتية يسد هذه الفجوة، ويمكن للسائق أن يقول "الحرارة على المحرك إلى 70" أو "تدور على المقاعد المسخّنة" في مستويات أعلى ثلاثية، قد تسخن عجلة القيادة نفسها، وزر مكرس على عجلة القيادة هذه المميزة، وعادة ما يكون الزر المتحرك المسخّر مُقعّ على مُثّة على الأيسرّة.

Off-Road and Drive Mode Integration

وفي نموذجي " جيب غراند شيروكي " و " أوفرلاند " اللذين يعملان بنظام كودرا - دريف الثاني، تعمل أجهزة التحكم في العجلات التوجيهية بالاقتران مع نظام سيليك - تيرين، وفي حين يتم اختيار وسائل القيادة بواسطة هاتف محمول، فإن أجهزة التحكم في العجلات التوجيهية تعدل عرض مجموعة الأدوات لعرض المعلومات خارج الطرق مثل زاوية الأكسل، والزجة، ووضع الكاميرات.

كيفية استخدام الضوابط بفعالية وأمن

تسيير التحكم في العجلات يتطلب استثماراً صغيراً في الوقت، بدءاً باستعراض تصميم الزر في دليل المالك أو في الدليل الرقمي للسيارة، ثم ممارسة استخدام كل وظيفة في حين أن السيارة متوقفة، وفهم الفرق بين الصحافة القصيرة والصحافة الطويلة، حيث أن بعض المهام (مثل قيادة الطين أو الصوت) قد تُنفذ بواسطة واحدة أو أخرى تبعاً لتوليد النظام، مثلاً، في بعض نظم التعرف على التردد 4، تلغي زراً طويلاً.

عند القيادة، استخدموا الضوابط بمساحة خفيفة، فالأزرار مصممة لتقديم ردود فعل غير صحيحة، لذا يجب أن تشعروا بالنقر عندما يتم تفعيل المهمة، وتجنب الضغط على أزرار متعددة في وقت واحد، لأن ذلك قد يسبب قيادة غير مقصودة، ولتحكم الرحلات البحرية، يضبطون السرعة المطلوبة على امتداد واضح وعالي قبل استخدام النظام، ويدركون عند استخدامهم لمراقبة الرحلات الجوية التكيفية، الظروف الجوية التالية التي تفصلها وتكيفها على كثافة حركة المرور.

يجب أن تُنطق أوامر الصوت بوضوح وبطبيعة الحال، و تغلق النوافذ لتقليل الضوضاء الريحية وتتجنب الكلام بينما النظام الصوتي في الحجم الكبير، وهى مصممة للعمل في معظم الأحوال، ولكن الأداء الأمثل يحدث في كوخ هادئ نسبياً، وإذا كان النظام يسيئ التصرف، فقل "الرقص" وحاول مرة أخرى، فزرار الصوت المتحرك يمكن أن يستخدم أيضاً لتصحيح النظام:

الصيانة والتشويش

ويمكن للضوابط على العجلات التوجيهية، شأنها شأن أي عنصر إلكتروني، أن تواجه أحياناً مسائل، وتشمل المشاكل المشتركة الأزرار غير المستجيبة، والوظائف المتقطعة، أو السلوك غير الصحيح، قبل أن تُتخذ مشكلة في المعدات، اتخاذ الخطوات التالية:

  • Reestart the Uconnect system.] Press and hold the volume blue for 10 - 15 seconds until the screen goes blank and the system reboots. This often resolves software glitches.
  • Reset the vehicle's electrical system.] Disconnect the negative batlate for 10 minutes, then reconnect it. This resets all electronic modules, including theteering wheel control module (SWCM).
  • Check for software updates.] Connect to Wi-Fi or use the Uconnect app to check for system updates.
  • Inspect the clock spring. ] The clock spring is a ribbon cable that maintains electrical continuity between the driving wheel and the vehicle's wiring package while the wheel turn. A damaged clock can cause multiple driving controls to fail concur.
  • ] سد الأزرار. ] يمكن للألم والرطوبة أن يتراكما على الأزرار بمرور الوقت، مما يتسبب فيهما بالعصي أو يتطلب ضغطا إضافيا، واستخدام عباءة خفيفة لينة لتنظيف الأزرار بشكل لطيف.

وإذا استمرت المشاكل، يوصى بزيارة لتاجر سيارات جيب أو كهربائي مؤهل للسيارات، ويمكن للتاجر أن يقوم بمسح تشخيصي باستخدام جهاز مسح على مستوى الويتك أو ما شابهه من أداة المسح الضوئي على مستوى سطح سطح البحر، وذلك لقراءة رموز العيوب من نظام SWCM، ونموذج العمود التوجيهي الإلكتروني، ونظام حافلات السيارات، وتشمل رموز العيوب المشتركة B1A01 (دائرة التحكم في الحوت) أو U0140 (Lost Communication with Body Control Module).

الاستبدال في الربيع

إن ساعة التوقف عن العمل هي مادة معروفة في سيارة جيب غراند تشيروكي، ولا سيما في المركبات التي كثيرا ما تتحول عجلة القيادة إلى حدودها أثناء استخدامها خارج الطرق أو مناورة الوقوف، وإذا توقف العمل في البوق، وتوقف العمل في حقائب الهواء، فإن العجلات هي المشتبه الأول، والاستبدال يشمل إزالة عجلة القيادة، التي ينبغي أن يقوم بها مهني فقط بسبب خطر انتشار الأمتعة الجوية.

توفير أجهزة الإرشاد من أجل الحد الأقصى من الاحتكاك

ولإخراج أكثر من الضوابط المتعددة المهام للعجلات التوجيهية، وإدماجها في نظام القيادة اليومي، واستخدام نظام القيادة الصوتية للملاحة، والمكالمات، حتى في مهام بسيطة مثل طلب الاتجاهات إلى موقع مألوف، مما يعزز عادة استخدام النظام بدلا من الوصول إلى هاتف، وفي رحلات الطرق السريعة الطويلة، يُستخدم التحكم في الرحلات السياحية التكييفية، ويُعدل المسافة التالية باستخدام ضوابط العجلات التوجيهية، ويقلل النظام من درجة الدهون في القيادة ويحافظ على ثغرة الآمنة تلقائيا.

في القيادة الحضرية، استخدموا أجهزة التحكم الهاتفية لإدارة المكالمات بسرعة، وإذا رن الهاتف، فإن إحدى الصحف التي تضغط على زر الهاتف تجيب على المكالمة، والنظام الصوتي يوصل المحادثة عبر المتكلمين، ويمكن للسائق التركيز على حركة المرور أثناء الكلام، وللاطلاع على الصوت، استخدموا أجهزة التحكم في الطلب والحجم دون النظر إلى أسفل، فالأزرار موقعة بحيث يوضع الإبهام في مكان طبيعي على صخرة الحجم.

بالنسبة للسيارة خارج الطريق، فإن التحكم في العجلات التوجيهية يسمح للسائق بمراقبة وضع السيارة عبر مجموعة الأدوات، استخدم أزرار السهم الأيسر لتدور عبر الصفحات الخارجية، التي تظهر حالة فرق القفل، وقطع القفل، وتشكيل الدرب، وهذه المعلومات حاسمة عندما تبحر التضاريس التقنية وتتجنب الحاجة إلى نزع عيناك من الطريق.

أسئلة مشتركة بشأن التحكم في العجلات التوجيهية

هل يمكنني إضافة هذه الضوابط إلى نموذج القاعدة (غراند شيروكي)؟

نعم، بعد أن تكون مجموعات السوق متاحة لإعادة تشغيل أجهزة التحكم في العجلات المتعددة الوظائف إلى نماذج الشيروكي الكبرى التي تفتقر إليها، ولكن هذا تعديل معقد يتطلب عادة استبدال عجلة القيادة، وتركيب ربيع جديد للساعة، وبرمجة الضوابط الجديدة في النظام الإلكتروني للمركبات، ويمكن أن تتراوح التكلفة بين 300 و 800 دولار للأجزاء والعمال، وغالبا ما يكون من الأبسط شراء مركبة ذات نماذج متقدمة ولكن قابلة للتحديث.

لماذا بعض الأزرار غير مستجيبة؟

الأزرار غير المستجيبة غالباً ما تكون بسبب مشكلة برمجيات، فتيل مُنفخ (الثعبان السادس أو 11 في صندوق الأكسجين الداخلي) أو ساعة ربيعية فاشلة، بدءاً بفحص لوحة الفرن الموجودة على جانب المسافرين، خريطة الفرن تُطبع على غطاء صندوق الأوزان ودليل المالك، إذا كان الفرن مُفجراً،

هل تعمل الضوابط مع (آبل كاربل) و(أندرويد أوتو) ؟

نعم، في نماذج (غراند شيروك) المجهزة بـ (أوك) 5 (2022) وبعد ذلك، تعمل أجهزة التحكم في العجلات على نحو كامل مع (آبل كاربلاي) و(أندرويد) الآلي، ويستدعي الزرّ الهاتفي الذكيّ الخاص (مساعد (سيري أو غوغل) وجهاز الهاتف الصوتي يُشغل المكالمات وجهاز العزف الموسيقي

هل يمكنني تكييف مهام الزر؟

في معظم التشكيلات القياسية، تم تحديد مهام الزر لكن في بعض الحلول بعد السوق أو مع أدوات البرمجة المتقدمة قد يكون من الممكن تكييف محدود، مثلاً بعض نظم الاتصال تسمح للمستعمل باختيار ما إذا كان الزر الصوتي يعمل على النظام المبني أو مساعد الهاتف، عادة ما يُعثر على هذا الموقع في قائمة البرمجيات الخاصة بـ (Phone/Bluetooth)

خاتمة

"العجلات المتحركة لـ "جيب غراند شيروك تمثل نظاماً ناضجاً ومتكاملاً يعزز السلامة والملاءة" "بوضع نظام التحكم الصوتي" "السيارات" و"السيارات" في متناول الإبهام" "التصميم يشجع السائقين على إبقاء أيديهم على العجلة" "وإرتفاع عيونهم على الطريق"

For those considering a new Grand Cherokee or upgrading their current model, the multi-functionteering wheel is a feature that should be on the must-have list. It is a small but impactful detail that contributes to the instalment driving experience that has made the Jeep Grand Cherokee an enduring preferred among SUV buyers. For additional technical details, refer to the official Jeep owner resources at www.T.