وقد كان جيب ورانغلر رمزاً للمغامرة والقدرة الخارجية، فمع إدخال جهاز جيب ورانغلر 4xe، وهو جهاز كهربائي مختلط في المحركات، يواجه المحاور خياراً جديداً: 4xe أو النماذج الغازية التقليدية، وستستكشف هذه المادة الاختلافات بين جناح جيب ورفنجر 4x من نماذج نماذج نمط الحياة، وأفضل مناظريها.

فهم سيارة جيب وورغلر 4xe

ويجمع جهاز جيب ورفنجر 4كس بين تسارع الرافعة الكلاسيكية والتكنولوجيا الهجينة الحديثة، ويحتوي هذا النموذج على محرك محرك محرك مثقوب يبلغ طوله 2 لترا، مزود بمحركين كهربائيين، يقدمان مصباحاً مؤثراً وكفاءة، وقد صممت 4xe لأولئك الذين يريدون تجربة الإثارة في التسلل خارج الطرق، بينما يتيح النظام المختلط جميع المحركات الخفية.

وفي قلب الـ 4xe، يوجد 17.3 كيلوواط -يون بطاريات موجودة تحت المقاعد الخلفية، وتقوى البطارية هذه زوجا من المحركات الكهربائية: أحدهما يدمج في البث والآخر يعمل كمولد مبدئي محرك حزام، وينتج النظام، إلى جانب محرك الغاز، 375 حصانا و 470 لترا من الطوابق، وهذا المنحنى الكهربائي الذي يُعد مفيدا بشكل خاص في الخارج حيث يكون سلسا.

ويستغرق الشحنات الأربع حوالي 2.5 ساعة على متن شاحنة من المستوى 2 (240V) أو حوالي 12 ساعة على منفذ منزلي عادي، وبالنسبة للمهام اليومية في نطاق الـ 21 ميلاً كهربائياً فقط، نادراً ما يستخدم الكثير من المالكين البنزين، مما يجعل الـ 4اكس خياراً قابلاً للاستمرار لخفض استهلاك الوقود بينما لا يزال يملك جهازاً قادراً على الفرار من الطريق، ويعرض شركة " ويلز " في عدة تريم، بما في الآونة الأخيرة، مجموعة " .

عرض عام لنموذج غاسولين

كما أن نماذج الغاز التقليدي لجهاز جيب ورنغلر تجهز إما بمحرك V6 طوله 3.6 لتر أو بمحرك طولي يبلغ 2.0 لتر، ويعرف هذا النموذج عن أدائه القوي وموثوقيته وقدراته خارج الطرق، مما يجعله المفضل لدى ملتمسي المغامرات، كما أن الخيار رقم 0.6 لتر من طراز Pentastar V6 ينتج 285 حصانا و260 من طراز Lb-ft من طراز torques.

و الثيران الغامضون أقصر من الـ 4كس و التي لها آثار على المناولة و القفز و الحمولة و الوزن الإضافي للنظام الهجين و حوالي 800 باوند و الـ 4 فدانات و هزات الغازات الـ 4 أقل أيضاً من مركز جاذبيتها و الذي يمكن أن يحسن الاستقرار في سرعة منخفضة خارج الطرق

الاختلافات الرئيسية بين نماذج الـ 4xe و Gasoline

وعندما تقارن الجراندر 4كس بأشقائه البنزين، تبرز عدة عوامل حاسمة:

  • 4xe combines a turbocharged gas motors with two electric motors for total system output of 375 hp and 470 lb-ft. Gasoline models max out at 285 hp (V6) or 270 hp immediately
  • Fuel Efficiency:] The 4xe earns an EPA rating of 49 MPGe combined and approximately 20 mpg combined when operating as a hybrid. Gasoline models typically achieve 19-22 mpg combined, depending on motor and drivetrain. For those who charge regularly, the 4xe can drastically reduce fuel costs.
  • Electric Range:] The 4xe can drive up to 21 miles on electric power alone, ideal for short trips. This is enough for most daily commutes, meaning some owners can go weeks without visiting a gas station.
  • كلا النموذجين يتشاركان نفس الأكياس الصلبة، نظام 4 دبليو دي، إزالة الأرض، الثوران الحاد والدقيق للثوران هو أمر مفيد للمناورة المنخفضة السرعة، لكن وزنه الإضافي يمكن أن يكون مسؤولية في الطين العميق أو الرمل الذي يهمه الزراعة.
  • Charging and Refueling:] The 4xe requires access to charging, either at home or at public stations. Gasoline models can refuel in minutes at any gas station, a major convenience for long trips and remote areas.
  • Cost and Incentives:] The 4xe starts at a higher MSRP than similar gasoline models. However, federal tax credits (up to $7,500) and some state incentives can narrow the gap. Gasoline models have lower upfront costs but higher long-term fuel expenditures.
  • Maintenance:] The 4xe has fewer routine maintenance items (no timing belt, less brake wear due to regenerative braking), but its high-voltage battery and electric motor components may be expensive to repair out of warranty. Gasoline models have a well-known maintenance schedule and are easier to work on independently.
  • Sound and Vibration:] The 4xe can operate silently in electric mode, which is pleasant for neighborhoods and wildlife viewing. Gasoline models offer the familiar roar of an internal combustion motor, which many enthusiasts enjoy.

من يجب أن يختار سيارة جيب ورانغلر 4كس؟

إن سيارة جيب ورانغلر 4اكس مثالية بالنسبة للسائقين المدركين للبيئة الذين لا يزالون يريدون إثارة الإثارة من خارج الطرق، وإذا ما دفعتم أساساً مسافات قصيرة وحصلوا على محطات الشحن، فإن الـ 4كس يمكنها أن تقلل كثيراً من تكاليف الوقود والانبعاثات، وبالإضافة إلى ذلك، فإن التكنولوجيا الهجينة تتيح تجربة قيادة فريدة من نوعها مع القدرة على التحول بين الطاقة الكهربائية والغازية، كما أن الـ 4x هي أيضاً مثالية للمشتريين الأعلي الذين يريدون زيادة في الضرائب المحتملة.

وهناك مجموعة أخرى تستفيد من الـ 4xe هي من يستعملون في كثير من الأحيان مركبهم الجوي في أيام المقطورة المحلية أو رحلات نهاية الأسبوع بالقرب من المناطق الحضرية، حيث يمكن أن تصلوا بصمت إلى معسكرات تستخدم فيه طاقة البطارية للوصلات، كما أن 4x هي التي توفر أيضاً توصيلة سريعة أكثر سلاسة وهدوءاً لأن المحرك الكهربائي يمكن أن يكمل محرك الغاز أثناء التسلق، ويقلص معدات الصيد.

من يجب أن يعارض نماذج (غاسولين)؟

إن نماذج الغازولين هي مثالية لمن يرتبون الأداء التقليدي والملاءمة، وإذا ما بدأت في كثير من الأحيان في رحلات طويلة أو مغامرات خارج الطرق في المناطق النائية، فإن محركات البنزين توفر موثوقية إعادة الوقود السريع، كما أن هذه النماذج تغذي المحارسين الذين يتمتعون بجهاز حركية داخلية كلاسيكية، ولن يقدر المسافرون عبر الحدود والمسافرون الذين لا يجيدون استخدام الغازات.

بالإضافة إلى ذلك، إذا كنت تنوي سحب مقطورة، فإن نماذج البنزين مناسبة بشكل عام، أما V6 فيسمح بقطع ما يصل إلى 500 3 جنيه (مثل 4xe)، ولكن الوزن الإضافي للغاز الـ 4x يخفض الحمولة الفعالة، أما بالنسبة للزحف الصخري، فإن نموذج البنزين الخفي يضع ضغطا أقل على عناصر الإيقاف ويمكن أن يكون أسهل للتعافي عندما يلصق.

اعتبارات التكاليف

وعند مقارنة تكاليف نموذجي جيب ورانغلر ٤كس وغازولين، من الضروري النظر في سعر الشراء والمصروفات الطويلة الأجل على السواء، وعادة ما تأتي ال ٤ فائقة الثمن الأولية، ولكن الوفورات في الوقود والحوافز الضريبية المحتملة للمركبات الكهربائية يمكن أن تعوض هذا على مر الزمن، وقد تكون لنماذج الغازولين تكلفة أعلى أقل، ولكن تكاليف الوقود يمكن أن ترتفع، ولا سيما بالنسبة لسائقين متكررين.

و نكسر سيناريو مثالي لخمس سنوات لـ (سائق) يغطّي 12 ألف ميل في السنة، و نعد البنزين بـ 3.50 دولار للغالون والكهرباء بـ 0.13 دولار للكلب الواحد، و (غازولين) بـ (20 ملغ) سيستهلك 600 غالون، وكلف 100 2 دولار سنوياً، و 4x، إذا تم تحميلها يومياً ودفعها في المقام الأول في شكل كهربائي

ومع ذلك، فإن سعر الشراء المرتفع للأربعة آلاف دولار - ثمانية آلاف دولار أكثر من نموذج غاز مقارن قبل الائتمانات يعني أنه بدون الائتمان الضريبي، نقطة الكسر قد تكون أطول، أيضاً، لا تزال قيمة إعادة البيع غير مؤكدة بالنسبة لمحاربي فيروس نقص المناعة البشرية، رغم أن العلامات الأولية إيجابية بسبب الطلب القوي، وأن نماذج الغازولين يمكن التنبؤ بها، ومن السهل بيعها في الأسواق ذات البنية التحتية المحدودة للشحن.

الأثر البيئي

ويعطي الرقم 4xe ميزة واضحة في انبعاثات النسيج عند التشغيل في حالة الطاقة الكهربائية، وحتى في حالة النمط الهجين، فإن الناتج الإجمالي لثاني أكسيد الكربون أقل من ناتج شركة غازولين - فقط، ولا سيما إذا كانت الكهرباء المستخدمة تأتي من مصادر متجددة، ويقدر برنامج العمل البيئي أن 4x هي التي تنتج غازات الدفيئة أقل بنسبة 50 في المائة من البنزين V6 على دورة قيادة نموذجية، بينما لا تزال الشاحنات ذات الصلة متوائمة مع الاستدامة.

لكن تصنيع جهاز (إتش إي في) يتطلب المزيد من الطاقة والمواد الخام لحزمة البطاريات، التكلفة البيئية لإنتاج بطارية (الأربعة) يقابلها جزئياً كفاءتها أثناء استخدامها، وعلى مدى عمر المركبة، تشير الدراسات إلى أن الهجينات المزروعة تنتج عموماً أقل من مجموع الانبعاثات من المركبات التقليدية، حتى عندما تُحاسب على إنتاج البطاريات، كما أن الـ4 تدعم قدرة المولدات العالية للمركبات، مما يتيح لك الوصول إلى أدوات الطاقة الكهربائية

الأداء العميق

في الطريق، كل من الـ 4xe و البنزين قادر بشكل استثنائي، و(الرانغلر روبيكون 4كس) يشمل نفس محور الـ (دانا 44) وفرق القفل الإلكتروني وقطع القضبان الأمامية و4:1 حالة نقل منخفضة المدى مثل (روبيكون) الغازي، حيث يختلفون في ردة التسلق و توزيع الوزن

لكن أكثر 800 باوند من 4كس هو الأكثر شعوراً في الحالات التي تتطلب التمزق على السطح المطلي، في الرمال العميقة أو الطين، المركبة الثقيلة تميل إلى الغرق أكثر، مما يتطلب خيارات أكثر عدوانية، وربما ضغطاً أرضياً أعلى، ومن ناحية أخرى، فإن مركز الجاذبية الأدنى بسبب وضع البطاريات تحت المقاعد الخلفية يساعد على الاستقرار على المنحدرات الجانبية،

ومجموع الـ 4xe على دبابة كاملة وشحن كامل هو حوالي 370 ميلاً (حوالي 17 غالون في 21 ملغم متجمعة زائداً من الطاقات الكهربائية) و(غازولين V6) يعرض حوالي 400 ميل على خزان من وزنه 21.5 غالون و لرحلات أرضية متعددة الأيام بدون شحن، نموذج البنزين يوفر مجالاً أكبر و أسرع لإعادة الوقود

الهياكل الأساسية والتطبيقية

إن كان لديك مرآب أو ممر مع منفذ 240V، الشحن يكاد يكون بلا جهد، بالنسبة لسكناء الشقة أو أولئك الذين يعتمدون على الشحنات العامة، فإن الـ 4وكس تصبح أقل ملاءمة، و الـ 21 ميلاً كهربائياً كافياً للمواصلات اليومية، لكن إذا تجاوزت ذلك بشكل منتظم، فإنّك ستحرق محركات الغازات الخفية على أي حال.

(جيب) يقدم كابل متنقل يعمل مع منفذات قياسية من طراز 120V ولكن الشحن يستغرق أكثر من 12 ساعة، ولكن من أجل شحن المنزل بين عشية وضحاها، هذا مقبول، ولكن من أجل التنصت خلال رحلة يومية، هذا غير عملي، الـ 4x لا يدعم شركة العاصمة للشحن السريع، أي الحد الأدنى من عدد المركبات، ولكن من أجل استخدامها كقائد يومي مع القدرة على الفرار من الطريق،

ولا توجد لدى نماذج الغازولين هذه الشواغل، حيث إن محطة الغاز لا تبعد أكثر من بضعة أميال في معظم الولايات المتحدة وكندا، فإن إعادة الإمداد بالوقود سريعة وسهلة، وبالنسبة لمن يعيشون في المناطق الريفية التي تفصل فيها الهياكل الأساسية، فإن الجازولين ورانغلر يظل الخيار الأكثر عملية، وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يحمل نماذج البنزين علب وقود إضافية من أجل النطاق الممتد، وهو أمر أقل استحساناً بأربعة أكوام.

طول المدة التي يستغرقها الاعتماد على الغير وحكم الحرب

كل من الـ 4xe و البنزين مدعم بـ مذكرة جيب القياسية 3 سنوات 336000 ميل من المضخة إلى القفز و 560 ميل من الطاقة الكهربائية

وموثوقية العالم الحقيقي للأربعة كانت إيجابية عموما، لكن بعض المالكين يبلّغون عن وجود خلايا برمجية وأضواء أشعة متحركة ذات صلة بالنظام الهجين، ومعظمها مُحلّ تحت الضمان، ونموذج البنزين له سجل طويل، حيث أن 3.6 ميلا من أكثر المحركات موثوقية في تاريخ (جيب)، وجهاز (توربو) هو أحدث النماذج، لكنه أثبت قوته في (وارغنغلر).

أي نموذج لأي سائق؟

لمساعدتكم على اتخاذ القرار، والنظر في هذه السيناريوهات:

  • إذا كنت تعيش في مدينة ذات شحن جيد، تقود أقل من 20 ميلاً في معظم الأيام، وتأخذ عطلة نهاية الأسبوع خارج الطريق، فإن الثمرة هي مناسبة طبيعية، وستستمتع بدخلات قريبة من المسافات، وتخفض فواتير الوقود.
  • The Long-Distance Overlander:] For multi-week trips across remote areas, a gasoline Wrangler (especially the diesel) offers unmatched range and refueling simplicity. The 4xe would require careful planning and frequent gas stops.
  • إذا أردت أقل تكلفة أولية ممكنة و تخطط لإبقاء المركبة لسنوات عديدة، فإن نموذج البنزين الأساسي مع الإرسال اليدوي هو أفضل رهان لك، ومن الأسهل أيضاً إصلاحه بأدوات أساسية.
  • "الدبابة الرقمية للـ "4كس و الصدر الإبداعي و دمج أجهزة الهاتف الذكي (لرصد التأشيرات)" "يوجه نداء إلى من يتمتعون بميزات حديثة" "وطريقة القيادة والضغط الفوري" "يضيفان بعداً جديداً إلى تجربة "الرانغلر
  • The Towing User: ] If you regularly tower, the additional payload capacity of the gasoline models is useful. While both can tow 3,500 pounds, the lighter gas model has more capacity for equipment and passengers.

الموارد الخارجية لمواصلة القراءة

وللحصول على مزيد من المواصفات والتجارب المتعلقة بالمالكين، يرجى الرجوع إلى المصادر الموثوقة التالية:

الاستنتاج: جعل الخيار الصحيح

في النهاية القرار بين الـ (جيب ورفندر) و نماذج البنزين تأتي إلى نمط حياتك و الحركات الـ 4