Table of Contents

فهم التكلفة الإجمالية لملكية فريق جيب

ومن بين أكثر التعديلات شيوعا بين مالكي جيب ورانغلر والمتحمسات الخارجية، وهذه الإطارات تتيح تحسينا ملحوظا في مجال إزالة الألغام الأرضية، والارتطام، والنظرات العدوانية دون أن تتطلب تعديلات شاملة في فئة الإيقاف مثل تركيبات أكبر من 35 أو 37 بوصة، غير أن العديد من أصحاب الجيب يركزون فقط على سعر القيد في إطارات الشراء.

وسواء كنت تخططين لإنشاء [Wrangler] بناء أو مجرد تبديل إطارات المخزون لمجموعة أكثر قدرة، علماً بأن الصورة المالية الكاملة ستساعدك على اتخاذ قرار أذكى.

تكاليف الشراء الأولية: براند، نوع، ونوعية

ويمكن أن تتراوح التكلفة الأولية للإطارات الـ 33 بوصة بين 800 دولار تقريبا و 800 1 دولار لمجموعة من أربعة متغيرات، خلافا لإطارات سيارات الركاب الأصغر، يتم بناء إطارات 33 بوصة بتشييد أثقل، وخيوط أعمق، وخطوط جانبية معززة لمعالجة الإجهاد خارج الطرق، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف التصنيع وأسعار التجزئة.

براند بريميومز

فالعلامات التجارية الشعبية مثل BF Goodrich, Goodyear, Nitto, Toyo, Falken, and Cooper each have their own pricing tiers, for example, BF Goodrich’s All-Terrain T/A KO2 تعتبر على نطاق واسع إطار معياري وكثيرا ما تكون لها أقساط تتراوح بين 50 و 100 دولار للإطار أكثر من خيارات متوسطة المدى قابلة للمقارنة.

الإطار: جميع أنواع التيران ضد المودم - تورين

إن نوع الإطار الذي تختاره يؤثر تأثيراً كبيراً في السعر. All-terrain (AT) tires ] مصممة لتحقيق توازن في الراحه، والقدرة على الاضواء، والعمر الأطول، وهي عادة تكلف ما بين 200 دولار و 350 دولاراً للإطارات الواحدة. ]

المعالم والتكنولوجيا

وكثيرا ما تحمل الإطارات ذات الدروع الجانبية المتقدمة، وأجهزة الدفع بالعجلات الثلاثية الأبعاد، أو أجهزة الصخور، أو مركبات المطاط المحتفظ بها، علامة أعلى من السعر، ويمكن لهذه السمات أن تحسن مقاومة الثبات وتخريب الحياة، مما قد يعوض التكلفة الأولية إذا ما قوضت أميال عديدة كل سنة، ولكن إذا كانت جيبك لعبة في نهاية الأسبوع، قد لا تحتاج إلى أكثر التكنولوجيات ازدراء )و مكلفة( للإطارات.

تكاليف التركيب: التموين والتوازن والارتباط

وعندما تختارون إطاراتكم، فإن النفقات التالية هي التركيب، ففي حين أن بعض المحارم الخارجية ترتفع وتوازن إطاراتها، يعتمد معظم الناس على متجر إطارات، وبالنسبة لإطارات ال ٣٣ بوصة، فإن تكاليف التركيب مماثلة للإطارات القياسية للضوء، ولكن الحجم الأكبر والوزن الثقيل قد يتطلب قدرا أكبر من العمل.

الحشد والتوازن

ويحمل معظم المحلات ما بين ١٥ و ٣٠ دولارا للإطارات المتحركة والتوازن، وهذا يتراوح بين ٦٠ و ١٢٠ دولارا لمجموعة من أربعة، وإذا ما أردتم التخلص من الإطارات القديمة، فإنهم يتوقعون مبلغا إضافيا يتراوح بين ٥ و ١٠ دولارات للإطارات لرسوم التخلص، وبعض المحلات تقدم صفقات إذا اشتريتم إطارات منها، مما يمكن أن يقلل من تكاليف التركيب.

Wheel Alignment

وبعد تركيب الإطارات الأكبر، يوصى بشدة بمواءمة أربع عجلات ويمكن أن تغير الإطارات التي تعمل على 33 بوصة من الزوايا المحركة المعلّقة للمركبات، وتكلف المواءمة عادة ما تتراوح بين 50 و 100 دولار، وقد يؤدي تكييف السكاكين إلى عدم استقرار الإطارات، مما يقلل من حياة الإطارات ويزيد من التكاليف الطويلة الأجل.

الخدمات الإضافية: حماية أخطار الطرق وآلية الوقاية من الأخطار

ويوفر الكثير من التجزئة الإطارات ضمانات مخاطر الطرق التي تغطي النقرات، وتلف الجدار الجانبي، وتفجيرات مقابل رسم (عادة ما تتراوح بين 10 و 20 دولارا للإطار الواحد) وبالنسبة للمسافرين الذين كثيرا ما يركبون الصخور الحادة أو الحطام، يمكن أن يكون هذا استثمارا جديرا بالاهتمام، وكذلك إذا كان لدى فريق الجيب جهاز لرصد الضغط الإطاري، فإن بعض المحلات تشحن مبالغ إضافية لإعادة ضبط الصخور أو تركيبها.

تكاليف الصيانة: التناوب والضغط والتفتيش

الصيانة المستمرة هي الطريقة الوحيدة الأكثر فعالية لإطالة حياة إطاراتكم الـ 33 بوصة، ويمكن أن تؤدي الرعاية الروتينية المتروكة إلى ارتداء سابق لأوانه، وانخفاض الأداء، والحاجة إلى التبديل المبكر.

تناوب الإطار

وينبغي أن يتم تناوب الإطارات كل ٠٠٠ ٥ إلى ٥٠٠ ٧ ميل، وهذا يضمن حتى ارتدائه عبر الإطارات الأربعة، ولا سيما على سيارة جيب حيث تتولي الإطارات الأمامية قيادة القوات وعجلات العجلات الخلفية، ويوفر العديد من المتاجر العجلات تناوبا مجانيا لحياة الإطارات إذا اشتريت منها، ولكن يتوقع أن تدفع ما يتراوح بين ٢٠ و ٤٠ دولارا للتناوب.

رسوم مطبعية وتضخم

فالتضخم السليم أمر حاسم بالنسبة لإطارات ال ٣٣ بوصة، ويؤدي إلى زيادة المقاومة المتطايرة للإطارات الناقصة، وإلى خفض اقتصاد الوقود، وإلى إحداث ارتداء مفرط في الكتف، ويؤدي ارتفاع الإطارات إلى الحد من رقعة الاتصال، ويمكن أن يؤدي إلى ارتدائها في الوسط وإلى ركوبها بشكل أشد، ويحقق في قياس الضغط على إطارات الجودة ويتحقق من الضغوط مرة واحدة على الأقل في الشهر، وإذا لم يكن لديك مدفع نقدي في محطة للشحن في المنازل، فإنه يخطط لاستخدامه في وقت واحد.

التفتيش الافتراضي والتخييط

فبعد كل رحلة جوية خطيرة خارج الطريق، يكشف العجلات عن الصخور الحادة والطين والحطام الذي يمكن أن يسبب ضررا خفيا، فبعد أن تفتش الجدران الجانبية للقطع أو الثقوب أو التمزقات، يمكن أن نفتش العمق بشكل منتظم باستخدام مقياس العمق (بضعة دولارات في متجر للأجزاء الآلية) ويستبدل الإطارات عندما تصل إلى 4/32 في عمق الطوابق.

كفاءة الوقود: التكلفة المستمرة المخفية

ومن أهم التكاليف التي كثيرا ما تكون أقل تقديرا لسير إطارات ال ٣٣ بوصة الأثر على اقتصاد الوقود، إذ أن الإطارات الأكبر حجماً لديها مقاومة أعلى من حيث التدفق، ومنطقة جبهية أكبر )إذا رفعت سيارة جيب( ويمكن أن تؤدي هذه العوامل مجتمعة إلى تخفيض كفاءة الوقود بمقدار ١ إلى ٣ أميال للغالون الواحد مقارنة بإطارات المخزون، وبالنسبة لسيارة جيب تبلغ عادة ما يتراوح بين ١٨ و ٢٠ دولاراً مربعاً في الاتجاه السريع، فإن هذه العوامل يمكن أن ترتفع إلى ١٦.

مقاومة وطول

ويمكن أن يزن إطار كلي من ثلاثين بوصة من كل الأطقم ما بين 10 و 15 باوند في الإطار الواحد أكثر من إطار من الخزن 31 أو 32 بوصة، وهذا الوزن الإضافي غير المبرر يتطلب مزيدا من الطاقة للتعجيل بالإسراع في العمل والحفاظ عليه، كما أن الإطارات التي تصيب الطين وتعمق الخيوط لها مقاومة أعلى من ذلك، وإذا ما دفعت 000 12 ميل في السنة وكلف الوقود ما يقرب من 000 3 دولار في المجرة.

Driving Habits

كما أن سرعة التسارع والحركة السريعة تزيد من استهلاك الوقود، كما أن القيادة في الطرق الخارجية بسرعة منخفضة وفي طريقة 4 دبابات تعمل على الحد من الضغط، ومن أجل تخفيف تكاليف الوقود، والنظر في عادات القيادة الثابتة، والحفاظ على الضغط المناسب على الإطارات، وإزالة المواصلات الثقيلة عند عدم الحاجة.

وحدات إعادة رسم الدراجات أو الأداء

ويمكن للعديد من أصحاب الجيب أن يعيدوا تشكيل أكافرهم عند الانتقال إلى إطارات يبلغ طولها ٣٣ بوصة لاستعادة القدرة المفقودة وتحقيق المستوى الأمثل من آلية الرصد والتحقق من سرعة المحرك، ويمكن أن يؤدي تجديد الطاقة إلى ٠٠٠ ١ دولار إلى ٠٠٠ ٢ دولار حسب الأكليل والعمال، وفي حين أنه لا يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع تكلفة الإطارات المباشرة، فإنه يمكن أن يؤدي إلى زيادة التكاليف العامة ذات الصلة، وبدلا من ذلك، فإن بعض الجيبات العجلات اللاحقة التي تبلغ مسيرة الانتقال من ثلاثينات وقود وأربعينات وأربعينات وأربعينات وأربعينات، وأربعينات، وأربعين وأربعين وأربعينات، وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين سنتا، وأربعين وأربعين وأربعين وأربعين سنتا، و

تكاليف استبدال وتوقعات الحياة

كل الإطارات ترتدى في النهاية و 33 بوصة لا استثناء تكلفة الاستبدال تعتمد على نوع الإطارات و العلامة التجارية وكم أنت حافظت عليها

متوسط العمر حسب النوع

  • All-terrain tires (AT): Typically last 50,000 to 65,000 miles with proper care. Some instalment AT tires (e.g., BF Goodrich KO2) may reach 70,000 miles under ideal conditions.
  • Mud-terrain tires (MT): ] Usually last 40,000 to 50,000 miles due to softer rubber compounds and deeper tread voids. Frequent off-road use accelerates wear.
  • Budget tires:] May only last 35,000 to 45,000 miles, making them a false economy for high-mileage drivers.

اعتبارات أسعار الصرف

وعند استبدال مجموعة من الإطارات الـ 33 بوصة، ستكون التكلفة مماثلة للشراء الأولي (المعدَّل للتضخم أو التغييرات السوقية) غير أنه إذا ضاعفت شراء إطارك أو اضطرت إلى استبدال إطار واحد بسبب الضرر، فإن إيجاد إطار مطابق يمكن أن يكون صعبا إذا توقف النموذج أو أن يكون عمق الإطارات المتبقية مختلفا إلى حد كبير.

Seasonal Tire Sets

ويحتفظ أصحاب المناخات الباردة أحيانا بمجموعة منفصلة من الإطارات الشتوية (مثل إطار ثلج مكرس بحجم 33 بوصة)، ويضاعف حجم المشتريات من الإطارات وتكاليف التخزين، وكبديل لذلك، يمكن أن تخدم الإطارات الشاملة التي تغطيها تقديرات تلال الجبال الثلاثة حول السنة، مما يقلل من تكلفة الملكية العامة، وتتحقق من متطلبات المناخ المحلي والقانوني لولايات إطار الشتاء.

آثار التأمين والمسؤولية

ويمكن أن يؤثر تعديل جيبك بالإطارات الأكبر على بوليصة تأمين السيارات الخاصة بك، ومن المهم فهم كيف، وفي حين أن العديد من شركات التأمين تعامل رفع مستوى الإطارات على أنها غير قضية، فإن آخرين قد يعدلون أقساطكم أو يطلبون إخطارا بالتعديلات.

تسويات ما قبل المرحلة

ويعتبر بعض مقدمي التأمين أن الإطارات الأكبر حجما هي تحسين الأداء الذي يزيد من قيمة المركبة واحتمالات المخاطر، وعادة ما تكون الزيادات في فترة ما قبل المرحلة الابتدائية متواضعة )٥-٢٠ دولار في الشهر(، غير أن عدم الكشف عن التعديلات يمكن أن يؤدي إلى رفض المطالبة إذا اعتبر التعديل ساهم في حادثا، والاتصال بوكيلكم قبل تركيب إطارات من ٣٣ إلىنشا، والسؤال عما إذا كان ذلك يتطلب سياسة معدلة للمركبات أو تقييما.

التغطية للحوادث غير الخاضعة للملكية

إن كنت تقود في كثير من الأحيان في التضاريس الخشنة، فإنظر في إضافة تغطية شاملة أو خارج الطرق، وبعض شركات التأمين المتخصصة (مثل شركة (أمسكو أو تقدمي) تقدم إضافة لشركات الدخول خارج الطرق، وكذلك إذا وضعت عجلات وعجلات ثمينة بعد السوق، فقد ترغب في تحديد مواعيدها كأصناف منفصلة في سياستك، على غرار ما هو متوفر في المعدات السمعية الباهظة الثمن.

المساعدة على الطرق

وتغطي خطط المساعدة على جانب الطريق (مثلا من خلال AAAA أو من خلال تأمينك) الإطارات الثابتة، ولكنها قد لا تغطي الاسترداد من الطرق، وإذا حصلت على فتحة جانبية على مسافة ميل من طريق مصفوف، فإن المساعدة القياسية لن تساعد، والاستثمار في مجموعة من أدوات إصلاح الإطارات ذات الجودة، وضغط جوي محمول، وربما عضوية في خدمة استرداد من نوع 4x4 (مثلا أدوات الاسترداد من نوع " أو " على سبيل التفرغ " ).

مجموع التكاليف المقدرة لفترة خمس سنوات

وأعطائك رقماً للبيسباك، هنا هو انهيار واقعي لخمس سنوات من التكاليف لمجموعة من العجلات الـ 33 بوصة على سيارة جيب ذات دفع يومي (تحطم 000 12 ميل في السنة، المجموع 60 ميلاً، مع استخدام متوسط خارج الطرق):

  • شراء الإطارات الأولية )مبلغ الألف( ٢٠٠ ١ دولار - ٦٠٠ ١ دولار
  • التركيب + المواءمة: 150 - 250 دولار
  • صيانة الروتينات (العمليات، أدوات الضغط، التفتيش): 200 دولار - 400 دولار
  • تكاليف الوقود الإضافية (انخفاضان مقطعان قدره 3.5 دولارات/غالون): 200 1 دولار - 500 1 دولار
  • إعادة التأجير الأولي (إذا لزم الأمر): 200 1 دولار - 000 2 دولار (لمرة واحدة، ولا تتطلب دائما)
  • تسويات التأمين (الزيادة القصوى): 0 - 600 دولار على مدى 5 سنوات
  • خدمات الضمان والفحص بالطرق: 50 دولارا - 150 دولارا
  • ناقلات إطارات بعد السوق أو تعزيزات )اختيارية(: ٢٠٠ دولار - ٥٠٠ دولار

المجموع دون إعادة تكوين: ][ ٨٠٠ ٢ دولار تقريبا - ٤٠٠ ٤ دولار على مدى خمس سنوات، أو ٥٦٠ - ٨٨٠ دولارا في السنة، وإذا أضيفت إلى ذلك، يبلغ مجموع أقساطه ٠٠٠ ٤ دولار - ٤٠٠ ٦ دولار، ومقارنة بتكلفة البقاء مع إطارات الأسهم، حيث قد يكون مجموع الملكية ٥٠٠ ١ دولار - ٥٠٠ ٢ دولار على مدى الفترة نفسها.

استراتيجيات الحد من تكاليف الإطار الطويل الأجل

وفي حين لا تستطيعون القضاء على جميع التكاليف، فإن القرارات الذكية يمكن أن تقلل من التكلفة الإجمالية للملكية، وتعتبرون هذه النصائح:

  • Buy during sales:] Tire manufacturers and retailers often run rebates or buy-three-get-one-free promotions in spring and fall.
  • Rotate diligently:] Free rotations from the place of purchase are a major money-saver. If not free, do them yourself with a fool and torque wrench.
  • مع الحفاظ على التضخم المناسب: ] استخدام مقياس رقمي والتحقق شهرياً، فبدون التضخم وحده يمكن أن يقلل من حياة الإطارات بنسبة 10-15 في المائة.
  • تجنب الإفراط في إساءة استخدام الطرق: ] تعجيل قوي على الصخور، ولف الإطارات في الطين، وضرب كبح يمكن أن يسبب ارتداء وضراراً سابقاً.
  • Consider all-terrains over mud-terrains] if you spend most time on pavement. you’ll save on purchase price, fuel, and replacement frequency.
  • Re-gear only if necessary:] Modern 8-speed automatics in JL Wranglers and Handiators handle 33s well; re-gearing is often optional. For older JKs with 3.21 gears, re-gearing might be needed.
  • Insure properly:] A small instalment increase is better than a denied claim. Shop insurance plans that recognize modifications.

الأفكار النهائية: خطة الصورة الكاملة

إن رفع مستوى الإطارات إلى 33 بوصة يحول قدرة جيبك وجماله، ولكنه ليس نفقة غير متكررة، فمن سعر الشراء الأولي إلى تكاليف الوقود الجارية، والصيانة، والتعديلات المحتملة على القوة المحركة، يمكن أن تبلغ تكلفة الملكية الإجمالية بسهولة 000 4 دولار على مدى خمس سنوات، ويساعدك فهم هذه الأرقام في الميزانية على النحو المناسب، ويختار خيارات إطارية تتواءم مع أسلوب القيادة والوضع المالي.

لا تدع التكاليف الإضافية تثبطك - نظر مالكي سيارات جيب في المبادلات التي تستحقها جيداً من أجل تحسين الأداء خارج الطرق ووجود القيادة، فقط اذهب إلى الترفيع مع عينيك مفتوحتين، وسوف تتمتعون بالكثير من الأميال من الشاحنات الواثقة التي تقود دون مفاجآت مالية.