لمحة عامة عن مسار جيب ورانغلر روبيكون

وقد حدد فريق جيب ورنغلر، منذ عقود، القدرة خارج الطرق، ويقع تريل روبيكون في قمة خط التصفيق، الذي يُسمى بعد الأثر البشع في جبال سييرا نيفادا في كاليفورنيا، يُعد روبيكون لمعالجة أصعب العقبات التي تعترض المصنع، وليس مجرد شاحنة، بل هو زحف صخري مبني الغرض يتضاعف أيضا كسائق يومي.

مجموعة (روبيكون) تضيف مجموعة من المعدات التي تجعل الشاحنات لا تكاد تكون مجدية، فالأكسيدات الخفية الـ (دانا) ذات الـ 44 واجهة و الخلفية توفر القوة اللازمة لتحمل الضغط من الإطارات الكبيرة والأرض العنيفة، وتسمح الفروق في القفل الإلكتروني في كلا الجانبين لسائق العجلات بأن يغلق مع الحد الأقصى من الحركة عندما تُرفع العجلات من الأرض.

كما أن الإطارات القياسية لجميع الأطارات، والسكك الحديدية، ولوحات المزلاج، وتصميم المزلاج العالي الوضوح، تزيد من تعزيز الاستعداد للمسار، ويتيح هذا النظام قدرة قدرها 285 هكتاراً على المحرك V6، وقد ثبت موثوقيتها على مدى سنوات من الاستخدام، كما أن وجود محرك محرك محرك متحرك طوله 2.0 لتر من خطوط السكك الحديدية يحتوي على نظام مختلط من طراز Torque mild.

تدابير التطهير الأرضي 10.8 بوصة، وزاوية الإقتراب 44 درجة، وزاوية المغادرة 37 درجة، وزاوية الانفصال 27.8 درجة، وقدرة تزوير المياه تصل إلى 30 بوصة، وهذه الأرقام تضع روبيكون بين أكثر المنتجين قدرة على الإنتاج في السوق.

لمحة عامة عن الأراضي الفورد برونكو

وقد أعادت فورد تجديد اسم برونكو في عام 2021 بعد انقطاع دام 25 عاما، وطعنت ثلاثية بالاندز على الفور في هيمنة جيب، وتضع الأراضي الوعرة خطوة واحدة تحت أعلى درجات ترايك ورابتور، ولكن قائمة المعدات القياسية لها مثيرة للإعجاب، وهي تأتي مع ارتفاع معدلات السفر في مقطورات السيارات الصغيرة.

أما محرك الساكون V6 البالغ من العمر ٢,٧ ليلا، فهو ينتج ٣١٠ حصانا و ٤٠٠ لتر من السلك، مما يوفر ميزة واضحة في الطاقة على الطائرة V6.

نظام إدارة الأراضي في فورد يشمل سبع طرق من نوع G.O.A.T. (Go Over Any Terrain): Normal, Eco, Sport, Slippery, Sand, Mud/Ruts, and Rock Crawl. Each mode adjusts throttle response, transmission shift points, traction control, and 4 x system settings. The Bronco also features Trail Control (off-roadtrargea)

أما زاوية النهج بالنسبة للأراضي الوعرة ذات الإطارات القياسية فهي 35.5 درجة، وزاوية المغادرة 30 درجة، وزاوية الكسر 21.1 درجة، وتطهير الأرض 8.8 بوصة، مع حزمة ساسكواتش، تقفز هذه الأرقام إلى 43.2 و37.2 و29 و11.5 بوصة على التوالي، وتقترب من الهندسة المأخوذة من روبكون، وتُحسب تكلفة المياه عند 33.5 بوصة - أفضل بقليل من الثلاجة.

مقارنة الأداء

المهندسين والقوة

وفي حين أن أراضي برونكو بادت تتمتع بميزة واضحة في قوة الحصان والحصى على الورق، فإن أداء العالم الحقيقي يتوقف على التروس والوزن، إذ أن الرادار روبيكون الذي يبلغ ٣,٦ لام - ٦ يوصل ٢٨٥ هب و ٢٦٠ رطلا، ولكن حالة النقل المنخفض النطاق تضاعف من حجمها بحيث تشعر بأنها قادرة على تجاوز السرعة.

أما خط سير العملة " Bronco " 2.7L V6 فهو أكثر من ذي قبل، مما يجعل الطريق السريع يتطور ويمر دون جهد، أما التلقائي ذو السرعة العشرة فهو معدات أولية منخفضة تبلغ 4.69:1، ولكن نسبة الانتقال المنخفضة المدى في الأراضي الوعرة هي أقل عدوانية من 2.72:1، مما يعطي نسبة زحف تبلغ حوالي 64:1 مع القرص النهائي البالغ 4.7، وهو ما زال قويا جدا، ولكن نسبة الروكسون البالغة الأهمية 84:1:

معالجة نوعية الروادي

وفي الطريق، تشعر الأراضي الوعرة بادلاندز بفورد بادلاندز بمزيد من الصقل، فالتعليق الأمامي المستقل في برونكو يوفر معلومات توجيهية أفضل وأكثر دقة عن الرصيف غير المتساوي، ويستخدم المروحية روبيكون محوراً صلباً للخلف، وهو ما يمكن أن يشعر بأنه أقل دقة على الطريق السريع، ولكنه يتيح تدقيقاً أعلى في الطرق، وقد يكون العامل الطويل الأجل على ثلاثات البرون هو ركوب برونكو.

وفي الخارج، لا توجد ملامح محور الجبهة الصلبة من محركات روبيكون في صخور بطيئة السرعة، حيث يمكن أن تحافظ على اتصال إطاري دون توقف عن الاختناق، وفي صحراء سريعة جداً، تقوم دائرة الضغط الداخلي في برونكو وناصب بلشتاين بإعطاءها الحافة التي يمكن أن ترتفع فيها الطوافات وأسطح الغسيل دون أن تكون المركبة ذات العجلات الصلبة.

القدرات خارج نطاق الملكية

  • Rock Crawling:] The Jeep Rubicon Trail dominates here. Locking front and rear differentials, the disconnecting sway bar, and the extremely low crawl ratio allow it to jumpges near-vertical ledges and traverse boulder fields with minimal wheel turn. The vast aftermarket for Jeep also means that upgrading axle shafts,
  • (الـ (فورد برونكو بالاندز (بالإضافة إلى مجموعة (ساسكواتش) أكثر استقراراً في سرعة أعلى من الأرض الخام، وتعليق نظام الأمن العام، بالإضافة إلى التعليق المستقل للجبهة، يقلل من ضغط السائق ويحافظ على السيطرة.
  • Mud and Snow:] Both vehicles have capable four-wheel-drive systems, but the Bronco’s terrain management system gives the driver more control via dedicated modes. The Jeep relies more on driver skills and aftermarket tires, though the standard all-ter tires are adequate for moderate mud and snow.

Comfort and Interior Features

التصميم الداخلي والمواد

وقد تطورت داخل منطقة ورنغلر روبيكون، ولكنها لا تزال تعطي الأولوية للعمل على الكمال، فالألوان في الطابق يسمح بالتنظيف من خراطيم بعد مقطورات الطين، والمقاعد من القماش دائمة ومن السهل تنظيفها، على الرغم من أن المقاعد الجلدية الاختيارية تضيف إلى الراحة، فاللوحة مشرقة وبسيطة، مع وجود أزرار مادية كبيرة تعمل في مجال المناخ والنسيج الصوتي.

وتأخذ الأراضي الفورد برونكو بادرا الداخلية في اتجاه أكثر حداثة، ويحتوي هذا الدار على مساحات متناهية ١٢ بوصة تعمل في سينك ٤، تدعم التحديثات فوق الهواء، وتتوفر فيها المواد التي ترتفع فيها مستوياتها أكثر من الإطار الذي يربطها جيب، كما أن لبرونكو موقعا فريدا في الداخل: فالمقاعد الأمامية أكثر قليلا من الحق في معالجة أسطح " سافا " .

الشحن والتخزين

ومع ارتفاع المقاعد الخلفية، يقدم المركب العاصف " روبكون " نحو ٣١,٧ قدم مكعب من مساحة الشحن؛ ويتسع عدد المقاعد التي تتسع إلى نحو ٧٢ قدما مكعبا، بينما تقدم الأراضي البرونكوية أقل قليلا من ٣٠,٧ قدم مكعبة خلف المقاعد الخلفية و ٧٧,٦ مقعدا محجوبا أساسا بسبب تصميم المقاعد الخلفية.

التكنولوجيا وحفظ المعلومات

()Jeep Wrangler Rubicon:) Standard on the Rubicon is an 8.4-inch touchscreen with Uconnect 4C NAV, SiriusXM, and integrated navigation. Off-road pages display vehicle to, roll, and drivetrain information. A 9.speaker Alpine instalment audio system is optional lack.

() إذا كان نظام " س " (SLT:0) هو المعيار الذي يُطبق على تريم بادلاند، حيث يُمكن لـ (ساينك 4 أن يتعلم أفضليات السائقين.

مواد السلامة

إن السلامة على المركبات المتجهة إلى المطارات أمر حاسم نظرا للبيئات التي تصادفها، فالأرض روبيكون تأتي بكاميرا إعادة النظر، ومراقبة الاستقرار بضبط الطرق في المقطورات، والمساعدة في بدء التلال، والخيارات المتقدمة المتعلقة بالسلامة مثل التحكم في الرحلات السياحية التكييفية والإنذار بالاصطدام إلى الأمام متاحة ولكن غير معيارية، وتشمل هذه الخطوة الحد من التدفق الإلكتروني، وقد تسبب محورا توجيهيا أكثر دراما في منا في منابر الطوارئ، ولكن المطاطس.

وتشمل مجموعة فورد برونكو بالاندز الموحدة المشتركة 360 جناحاً آلياً من الرفات عالية الحزم، وممسحات لأجهزة استشعار الأمطار، ونظاماً للصيانة، وكاميرا لإعادة النظر، وجهازاً اختيارياً للمساعدة في مجال النقل الجوي السريع، ورقماً رقماً قياسياً، ورقماً رقماً قياسياً، ورقماً قياسياً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماًاً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، ورقماً، هواً، هواً، هو أنًَّ، هواً، هو: (ب، هواً، هواً، هو أنَّاً، هواً، هواً، هواً، هواً، هواً، هوا

الشحنات والشحنات

ويُقدر أن تسحب كلتا الشاحنتين إلى ٥٠٠ ٣ جنيه عند تجهيزها تجهيزا سليما، مما يجعلها مناسبة للزوارق الصغيرة أو المقطورات أو لمعسكرات المرافق العامة، وتحتاج تركيبة الجيب إلى جهاز استقبال من الفئة الثانية، بينما يقدم برونكو جهازا من الفئة الثالثة من المصنع، وقد تكون القدرة على الحمولة مماثلة: حوالي ٢٠٠ ١ جنيه من أجل روبنغر و ٣٠٠ ١ من خيارات الأراضي المرتفعة التي تستخدم فيها برون.

اقتصاد الوقود

إن كفاءة الوقود ليست الشاغل الرئيسي للمحار خارج الطرق، ولكنها تهم السفر البعيد المدى، ويوحي المركب المتحرك من طراز Wrangler Rubicon الذي يحمل 3.6L V6 والذي يحقق نقلاً آلياً يبلغ 17 ملغم من المدينة و23 ممبغ من الطريق السريع، ويرتفع محرك التربو من 2.0 إلى 18/24 ميغاغرام.

الخصخصة والقيمة

أما قاعدة مشروع تجديد نظم الإدارة لعام ٢٠٢٤، وهي " جيب ورانغلر روبكون " التي تبدأ من البابين الأربعة، فتبدأ " روبيكون " بحوالي ٠٠٠ ٤٨ دولار، وتضيف خيارات مثل المقاعد الجلدية، والسمعية، والمصنوعات الفولاذية، والتحكم في الرحلات السياحية التكييفية، يمكن أن تدفع الثمن أكثر من ٠٠٠ ٥٥ دولار، أما فورد برونكو بادو فبدأت بحوالي ٠٠٠ ٤٨ دولار، ولكن مجموعة من السلع الأساسية قد تضاف إليها ٠٠٠ ٥٠٠ دولار.

وقد كانت قيمة إعادة البيع تُفضل عادةً على الجهة المعنية، التي لها قيمة أفضل من أي مركبة أخرى من مركبات السوق الجماعية تقريباً، ولا تزال قيمة إعادة بيع برونكو ثابتة، ولكن البيانات المبكرة تبين الاحتفاظ القوي بها بسبب الطلب المرتفع.

بعد السوق والتقليد

وشركة جيب بعد السوق هي أسطورية - مئات من الصانعين ينتجون المصدآت، والزجاجات، ومجموعات المصعد، والأكسدة، والإضاءة، والوصلات الداخلية، على وجه التحديد، لمنصة Wrangler، وإذا لم تأت شركة روبيكون بالضبط بما تريد، يمكن أن تجده بسهولة، فإن شركة برونكو بعد السوق تنمو بسرعة، ولكنها لا تزال في عمقها الأكبر مقارنة بالنظم الإيكولوجية للشركة.

الأداء الحقيقي في مجال المسار العالمي: توافق آراء الخبراء

ويمكن أيضاً أن يقارن مشاهدو الاختلاط غير المباشر من منشورات مثل Car and Driver و محركات السيارات كلتا المركبتين على نطاق واسع، ويسمح الحكم العام: على مسار روبكون نفسه، والتجهيز المنخفض والحرف الأعلى للسيارة بإكمال الطريق مع وجود تحديات تقنية أقل.

أيّ (ريجينس) الأعلى؟

ولا يوجد رد واحد - يعتمد " فوق " خارج النطاق على أولويةكم، ولا يزال جيب ورنجر روبيكون ملك الزحف الصخري المتطرف، مع صيغة ثابتة، غير مطابقة بعد دعم السوق، وتراث غني من خارج الطرق.

وبالنسبة للعاهرة المتفرغة التي تزمع معالجة قضية روبكون تريل أو موب أو التحديات المماثلة دون تردد، فإن سيارة جيب هي الخيار الواضح، بالنسبة للمغامر الذي يريد أن يجمع بين الراحه السريع وبين القدرة على الدرب، فإن الأراضي البرونكوية - خاصة مع مجموعة ساسكواتش - هي بديل مقنع وأكثر راحة في كثير من الأحيان.

في نهاية المطاف، كلتا المركبتين قادرتان بشكل لا يصدق أفضل نصيحة هي اختبار القيادة على الرصيف، وإذا أمكن، على أثر، أسلوب القيادة الخاص بك والتضاريس النموذجية سيكشفان عن أيهما يتحكم بك حقاً.

For detailed specifications, visit the official Jeep Rubicon page] and Ford Bronco site. For a side-by-side comparison, refer to MotorTrend’s comprehensive review