لماذا تشير إلى ما حدث عندما تخنق بين سيارة جيب غراند شيروكي ودودج دورانغو

تشير إلى أن أحد ما يتسوق من أجل سيارة دفع رباعية مستعملة، مما يؤثر مباشرة على تكاليف الملكية الطويلة الأجل وعلى سلامة العقل، وقد تعرض كل من شركة جيب غراند شيروكي ودودج دورانغو لحملات متعددة للاستشارة على حياتهم الإنتاجية، وفهم نطاق هذه المذكرات، وكيفية معالجتها، وكيف يساعد كل مصنع في تجنب المركبات التي تعاني من عيوب في الأمان لم تحل، وهذه المقارنة الموسعة تنهار في حملات التذكير المحددة، وعلامات المتعلقة بالسلامة،

تاريخ البقايا: جيب غراند تشيروكي

وقد شهدت منطقة جيب غراند تشيروكي عدة حملات تذكر بارزة عبر سنوات نموذجية متعددة، وفي حين يمكن لأي مركبة أن تشير إلى ذلك، فإن تواتر وشدة بعض المسائل يستحقان اهتماماً شديداً.

إخفاقات النظام الكهربائي والطاقة

ومن أهم التذكيرات التي تؤثر على النظام الكهربائي في منطقة البحيرات الكبرى، ففي عام 2012، أشار كريستلر (التي أصبحت الآن ستيلانتيس) إلى نحو 1.4 مليون ريب غراند تشيروكي ونماذج الحرية التي أُبلغ عنها في السنوات النموذجية 2010-2012، حيث أن المشكلة تركز على وحدة الوصلات العامة التي يمكن أن تُستخدم في دائرة قصيرة وأن تتسبب في حريق، وقد أُشير لاحقاً في عام 2019 إلى وجود برمجيات مستهدفة لتحديد المحركات البرمجيات يمكن أن تؤدي إلى حدوثها.

المسائل المتعلقة بعدم نشر الحقائب الجوية

كما أن حقيبة السفر الجوي قد أصابت داء الشيروكي الكبير في عام 2016، حيث شملت تذكرة أكثر من 1.8 مليون مركبة من السنوات النموذجية للفترة 2014-2015 بسبب عطل ساعة خاطئة في العمود التوجيهي، وقد يحول هذا العيب دون نشر حقيبة القيادة في صدام، كما أنه يمكن أيضا أن يزيل القرن، وفي وقت أقرب، في عام 2022، تلقت برمجيات محددة الهدف يمكن أن تؤخر نشر أكياس الهواء الجانبية.

خطر الارتجاع والحرق

وكانت عيوب نظام الوقود موضوعا متكررا بالنسبة للشيروكي الكبير، حيث أن أكثر الحالات شهرة تشمل سيارة جيب غراند شيروك للفترة 1993-2004، وسيارة جيب ليبرتي للفترة 2002-2007، التي ذُكرت في عام 2013 بعد إجراء تحقيق في قضية شركة NHTSA بشأن حرائق خزانات الوقود ذات الأثر الخلفي، وقد أثرت على نحو 1.56 مليون مركبة، مما يتطلب تركيب مجمع للوقود في مقطورات لحماية الوقود.

تاريخ السحب: دودج دورانغو

The Dodge Durango shares much of its platform and powertrain with the Grand Cherokee, so recall patterns often overlap. However, the Durango has its own set of distinct campaigns.

الإشارة إلى النقل والقيادة

وقد كانت قضايا نقل الانبعاثات نقطة انحطاطية بالنسبة لدورانغو، ولا سيما في الفترة 2014-2018 نماذج مجهزة بأجهزة التلقائية ذات السرعة الثمانية، وقد تناولت إشارة عام 2020 خطأ في برامجيات مراقبة النقل يمكن أن يتسبب في إطفاء المركبة بعد أن ظن السائق أن النقل كان في بارك، وبالإضافة إلى ذلك، استهدفت الإشارة إلى أن هناك فقدانا محتملا في القدرة على الدفع بسبب وجود جهاز استشعار سريع غير مقصود في الإنتاج، وفي حين أن هذه التذكيرات نادرة نسبيا في مجال البرمجيات.

نظام براك

وقد تضمنت التذكير المتعلق بالبراكات في دورانغو مسائل تتعلق بنظام مكابح مكافحة اللوك ومراقبة الاستقرار الإلكتروني، وفي عام 2016، كان هناك تذكرة تغطي حوالي 000 190 دورانغوس من السنوات النموذجية 2013-2014 تناولت معززة للمكابح قد تفقد مساعدتها في فراغها، وزيادة جهود الدوافع، وفي وقت أقرب، أثرت إشارة من عام 2022 على وجود نماذج مقفلة من نوع دورانغو في حالة سطو مقفلة سابقة للأوان.

Rear Suspension and Steering

وقد صدر العديد من التذكيرات المتعلقة بالتعليق عن دورانغو، حيث عالج التذكرة رقم 2017 احتمال حدوث إخفاق في ربطة ربط مؤخرية قد يتسبب في فقدان السائق للسيطرة، وقد تأثرت هذه التذكرة بحوالي 000 140 مركبة، وستلزمت استبدال وصلات أصابع القدم، وكانت حملة أخرى في عام 2021 تتعلق بمحركات عمودية يمكن أن تخفف من الزمن، وإذا كنت تنوي استخدام سيارة دورانغو لسحب أو تحميل ثقيل متكرر، تأكدت من أن التاجرة قد أكملت.

بيانات السلامة: ما تجلبه كل سيارة رباعية الدفع إلى الجدول

ويمكن لتكنولوجيا الأمان الحديثة أن تحدث فرقا كبيرا في تجنب الحوادث وحماية شاغليها، وفي حين أن كلا من فريق جيب غراند تشيروكي ودودج دورانغو يوفران مجموعة شاملة من نظم السلامة القياسية والاختيارية، هناك اختلافات في مدى توافرها عبر الترايمز والسنوات النموذجية.

جيب غراند تشيروكي

وقد قادت شركة " شيروكي " الكبرى تاريخيا الجزء من حيث السمات المتاحة للمساعدة في السائقين، وتشمل النظم الرئيسية ما يلي:

  • Adaptive Cruise Control with stop-and-Go (ACC)] — Standard on Overland and above trims, ACC automatically adjusts speed to maintain a set following distance, even in stop-and-go traffic. This is especially useful for highway commuting.
  • Blind Spot Monitoring (BSM) with Rear Cross Path Detection] – Available from 2014 onward, BSM alerts the driver when a vehicle enters the blind spot. Rear Cross Path Detection warnings of approaching traffic when reversing out of a park space.
  • Forward Collision Warning (FCW) with Active Braking] — FCW provides audible and visual alerts when a frontal collision is imminent. On later models (2019+), automatic braking can bring the vehicle to a full stop if the driver does not react in time.
  • Lane Departure Warning with Lane Keep Assist (LKA) - Available from 2018, LKA gently steers the vehicle back into its lane if the driver begins to turn without signaling.
  • ParkSense Front and Rear Park assist with Automatic Braking] - Sensors detect obstacles and can automatically apply the brakes to prevent low-speed park collisions.
  • Full-Speed Collision Warning] - On models equipped with the Advanced Safety Group package (2021+), this system works at all speeds, not just above 20 mph.

ومن السمات البارزة في منطقة شيروكي الكبرى توافر Trailer Sway Control (TSC)]، التي تستخدم قوة مُضللة لمواجهة مسار المقطورات عند القفز، وبالنسبة للمشترين الذين يعتزمون سحب قوارب ثقيلة أو معسكرات، فإن هذا هو رصيد قيم من الأصول الآمنة.

Dodge Durango Safety Technology

وتقدم شركة دودج دورانغو العديد من نفس السمات المتعلقة بالسلامة مثل شركة غراند تشيروكي، ولكن في بعض السنوات النموذجية تختلف هذه المواصفات.

  • Adaptive Cruise Control (ACC)] - Available on GT and higher trims from 2018 onward. The system lacks the “stop-and-go” functionity found in the Grand Cherokee on earlier models, but newer versions (2021+) include it.
  • Blind Spot Monitoring and Rear Cross Path Detection] - Standard on SXT Plus and above; optional on lower trims. The system is effective and similar to the Grand Cherokee’s implementation.
  • Forward Collision Warning with Active Braking] – Available from 2018 on the Durango. The automatic braking feature is not as aggressive as on some competitors, but it does reduce impact speed significantly.
  • Lane Departure Warning – Offered on the Durango, but Lane Keep Assist that actually steers the vehicle back is only available on the top-trim SRT and Citadel models from 2020+.
  • ParkSense Front and Rear Park assist] - Standard on all trims from 2018, with automatic braking available on higher trim levels. The Durango does not offer a surround-view camera, which is a not not not not not notable compared to the Grand Cherokee’s available 360° camera.
  • Rain Brake Support — A unique feature on the Durango that periodically eradicates the brake rotors when the windshield exers are on, ensuring opt opt braking performance in wet conditions.

ويقدم دورانغو أيضاً Selec-Terrain Traction Management] على جميع نماذج العجلات، التي تعدل الخنق والانتقال والسيطرة على الاستقرار بالنسبة لأسطح مختلفة، وفي حين لا تشكل سمة أمان في حد ذاتها، فإن تحسين المسار يقلل من خطر فقدان السيطرة على الطرق المزبللة.

موجز مقارنة درجات السلامة

وعند مقارنة الجانبين، يقدم الشيروكي الكبير عموما اعتمادا مسبقا لنظم متقدمة لمساعدة السائقين، وزيادة توافر الملامح على نطاق أوسع عبر الترايمز، غير أن كلا المركبتين كان لهما، بحلول عام 2021، خيارات تقنية متطابقة تقريبا في مجال السلامة، باستثناء الكاميرا الموجودة في إطار المراقبة الأرضية في شيروكي الكبرى، وعامل الطول الأكثر تطورا، وزاد في دورانغو، من جهة أخرى، على سعة قدرها 700 8 بيكر.

أداء اختبار الطفح الجلدي: راتنجات NHTSA و IIHS

وتوفر بيانات اختبارات التحطم الحكومية والمستقلة مقياسا موضوعيا للحماية من الحيازة في مختلف سيناريوهات التأثير، وقد قامت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ومعهد التأمين على السلامة على الطرق السريعة باختبار كل من الشيروكي الكبير ودودج دورانغو، ولكنهما حققا نتائج مختلفة.

نجوم NHTSA

وقد حقق برنامج جيب غراند شيروكي، الذي يتراوح بين ٢٠٢١ و ٢٠٢٣، تقديرا شاملا من خمس نجوم من موقع NHTSA، بما في ذلك خمسة نجوم للأثر الجبهي والأثر الجانبي، وكان تقدير مقاومة التموين أربعة نجوم، وهو نموذجي لمنتصف المركبات الشمسية، وعلى النقيض من ذلك، فإن تجربة دودج دورانغو التي حصلت على درجة عالية من النجم، حيث كانت أربعة نجوم من أجل التأثير الأمامي وخمسة.

IIHS Crashworthiness Tests

وقد قيّمت الدائرة كلتا المركبتين في جناح اختبارات القابلية للصدمات، التي تشمل واجهة معتدلة للتداخل، وتداخل بسيط بين السائقين، وتداخل بسيط بين المسافرين، والأثر الجانبي، وقوام السقف، واختبارات ضبط النفس في الرأس.

  • Jeep Grand Cherokee (2021 model tested)] — Earned good ratings in all crashworthiness tests, including the challenging passenger-side small overlap front test. The headlights rated [FLhiup:4] Acceptable
  • Dodge Durango (2021 model tested) - Also earned good]] ratings in all crashworthiness categories, but the headlights on the base model received a Marginal rating.

الآثار الحقيقية للعالم للجرائم

والاختلافات في أداء اختبار التحطم هي اختلافات غير مجدية، إذ أن درجة الحرارة الإجمالية في منطقة شيروكا الكبرى من حيث ارتفاع معدلات الإصابة بالصدمات في المنطقة، والتقديرات العليا للوقاية من حوادث التحطم، تشير إلى أنها توفر حماية أفضل في مواجهة آثار جماهيرية شديدة ويمكن أن تتجنب الإصطدامات بصورة أكثر فعالية، كما أن تقدير الدرانغو الذي يبلغ أربعة نجوم، لا يعني أنه لا يزال يفي بمعايير السلامة الاتحادية.

اعتبارات إضافية: الموثوقية، والترضية للمالك، ومجموع تكلفة الملكية

ولا يتعلق الأمر بالسلامة فقط بسجلات اختبار التحطم؛ بل يشمل أيضا الموثوقية وكم تحافظ المركبة على سماتها المتعلقة بالسلامة مع مرور الوقت؛ ويضاف إلى ذلك عوامل رئيسية تتجاوز التذكير والسمات التي تؤثر على سلامة كل مركبة من المركبات على المدى الطويل وقيمتها.

الموثوقية والمشاكل المشتركة

ووفقا لبيانات من J.D. Power]، فإن درجات جيب غراند تشيروكي أعلى من المتوسط بالنسبة للجودة الأولية (87/100) وأقل من المتوسط بالنسبة للقابلية للاعتماد في الأجل الطويل، وتشمل القضايا المشتركة التي أبلغ عنها المالكون العادات الكهربائية، والضوضاء الإيقافية، وثبط النقل (وبخاصة في الفترة 2014-2018) نماذج دودج دو 19غو ذات الجودة الأولية المتشابهة قليلا.

وبالنسبة لكلا المركبتين، فإن شراء نموذج معتمد من قبل يملكه موظف فني معتمد مع ضمان شامل يمكن أن يخفف من خطر إجراء إصلاحات باهظة التكلفة ويكفل إنجاز أي إشارة مفتوحة قبل التسليم.

رضا المالك وقيمته

وتبين الدراسات الاستقصائية عن رضا المالكين من [(FLT:0)] تقارير المستهلكين أن مالكي الشروكة الكبرى يشعرون عموما بقدر أكبر من الارتياح إزاء ديناميات قيادة السيارات، والراحة الداخلية، والتكنولوجيا، غير أن خطة دورانغو تكسب علامات أعلى من القدرة على السحب وحيز الشحن الداخلي، وتميل القيمة السوقية بعد خمس سنوات إلى 45 في المائة بالنسبة للشيروكي الكبرى و 42 في المائة بالنسبة للدوقوف.

تكاليف الصيانة والإصلاح

وتبلغ تكاليف الصيانة والإصلاح المتوقعة على مدى فترة عشر سنوات للشيروكيات الكبرى حوالي 000 9 دولار، وفقاً لتصليحات شركة " ديوربال " ، في حين يصل عدد موظفي شركة دورانغو إلى 500 9 دولار تقريباً، ويتجاوز الرقمان قليلاً متوسط الجزء المتعلق بمركبات ثلاثية العجلات، ويعود ارتفاع التكاليف أساساً إلى الإخفاقات في الوحدات الإلكترونية وإلى مسائل النقل، ويمكن أن يساعد وضع ميزانية لجهاز موسع أو خطة صيانة مدفوعة سلفاً على سد هذه النفقات.

أي سيارة أجرة ستكون أكثر أماناً لك؟

بعد مقارنة التاريخ المُذكّر، وملامح السلامة، وتقديرات التحطم، والموثوقية الطويلة الأجل، الخيار بين سيارة جيب غراند شيروكي ودودج دورانغو يُنخفض إلى احتياجاتك المحددة.

  • hoose the Jeep Grand Cherokee if] you prioritize the highest possible crash test scores, the latest driver assistance features like a surround-view camera and full-speed collision warning, and slightly better resale value. It is also the better choice if you drive primarily in urban or suburban environments and do not need maximum towing capacity.
  • سدد دودج دورانغو إذا ] كنت بحاجة إلى أعلى قدرة على القفز في الصف، وتفضل تصميما خارجيا أكثر عدوانية، وتقيم مقعدا في القاع الثالث (الذي يفتقر إليه الشوكة الكبرى) أما السمة الخاصة بسلامة دورانغو فهي قريبة جدا من الشيروكي الكبرى في السنوات الأخيرة، ويمكن أن تُحرر ميزانيتها الأولية الدنيا.

بغض النظر عن النموذج الذي تختاره، تقوم دائماً بإجراء فحص خاص بالتذكرات في الموقع الشبكي لوكالة الأمن الوطني، وتطلب تقريراً عن تاريخ المركبات يؤكد أن جميع الحملات المتعلقة بالسلامة قد اكتملت، كما أن التفتيش المسبق على الشراء من قبل ميكانيكي مستقل يمكن أن يكشف أيضاً عن أي شواغل مخفية تتعلق بالسلامة قد لا تظهر في تقرير يذكر.