دليل بي ستيب لتركيب سيارة جيب 2

إن رفع جيبكم بوصة بوصتين هو أحد أكثر التعديلات شيوعا لتحسين القدرة على الخروج من الطرق، وإزالة الأرض، والمسار العام، إذ أن رفعاً بوصتين يُحقق توازناً عملياً: فهو يكفي للسماح بإطارات أكبر (تبلغ 33 بوصة) دون أن يتطلب إجراء تعديلات واسعة النطاق على خط القيادة، مع الحفاظ على أساليب الإنقاذ اليومية، ومع ذلك فإن عنصر السلامة والاختراق في المراحل النهائية هو عنصر رئيسي يتمثل في الرفع التدريجي أو القفز.

فهم خياراتك الخاصة بـ "القفزة الخفيفة"

وقبل أن تبدأوا، من المهم معرفة نوع مجموعة الرفع التي لديكم والتي تبلغ من بوصة 2، وتشمل الفئات المشتركة ما يلي:

Spacer lifts (or “puck” lifts)] – Polyurethane or metal spacers sit on top of the factory coil spring and shock mounts, retaining the factory spring rate and shock length and these are affordable and simple to install but offer minimal off-road articulation improvement.
Spring lifts (coil spring replacements)] – Taller, often stiffer aftermarket springs replace the factory coils. These provide better ride quality and payload capacity but may require longer shocks and possibly adjustable track bars.
] Shock extensions and combo lifts - بعض المجموعات تشمل قوسين من حيث نقل الصدمات أو الصدمات " الممتدة " إلى جانب فضاءين أو ربيعين، تحقق من تعليمات الصانع لمعرفة ما إذا كانت معداتك تتطلب صدمات مبادلة، أو أقواس مكابحة، أو وصلات نهاية البار.

أي مجموعة من الأدوات التي تملكونها، تقرأ دائما التعليمات المحددة التي يقدمها الصانع، والرسوم، والقيم العقيمة، والتنسيب الجزئي يمكن أن يختلف بين العلامات التجارية ونماذج جيب (TJ، LJ، JK، JL، JT، XJ، إلخ.) وإذا كانت التعليمات غير واضحة، تتشاور على الإنترنت أو تتصل بالبائع مباشرة.

الأدوات والمواد اللازمة

ويبدأ النجاح في التركيب باستخدام الأدوات الصحيحة، ويُرجى ذكر أن بعض الأصناف المدرجة في القائمة قد تتباين تبعاً لنموذج جيب الخاص بك ومحتويات مجموعة الرفع.

الأدوات الأساسية

طابق (القدرات الدنيا 3 - طن الموصى بها للسيارات فوق الكبريتية)
جاك يقف (والد 6 طن أو أكثر من اللازم) لا يعتمد أبداً على الرافعة وحدها
أحذية
مفرقعة توركية )١/٢-نش( يتراوح مداها بين ٥٠ و ٢٠٠ متر مربع
مجموعة من المقذوفات: القياس والهاتف: (يستخدم معظم الجيب القياس؛ والأحجام المشتركة: 15 ملم، 18 ملم، 21 ملم، 22 ملم، 24 ملم لمراقبة الأسلحة ووصلات الحانات المتحركة)
المفرقعات (نفس حجم الجوارب)
مشرب الفطور (1/2 - بوصة، 18 - 24 بوصة طويلة)
مضغط الربيع (من نوع الربيع، لرفع التعليق دون تحميل مسبق؛ وبعض أكياس جيب تتعرض لتوتر شديد)
مركب للبول (إذا لزم فصل عناصر التعليق)
نظارات الأمان والقفازات ذات العمل الثقيل
بترول النفط (مثلاً، WD-40 أو Kroil) لتنظيف الصومعات المقتصدة
دليل المواهب لنموذج جيب الخاص بك (المواصفات العواصف، مواقع المكوّنات)
ربطات ربط وقطعات سلكية (لإعادة توجيه خطوط المكابح أو أسلاك الاستشعار ABS)

مواد إضافية

مجموعة الرفع من 2 إلى بوصة نفسها (المركبات، والينابيع، والمعدات، وأي مكونات مشمولة)
أقواس مكابح ممتدة (إذا أوصتها مجموعة أدواتك؛ وعادة ما يتطلب ارتفاع بوصتين إعادة توجيه الخطوط أو توسيعها)
ممر تعقب قابل للتعديل (مُعدّل ولكن مُوصى به بشدة) للمحور الأمامي لإعادة تركيز محور تحت سيارة جيب
تعيين محلات الإلغاء (المزمع إنشاؤها بعد التركيب)

الاحتياطات المتعلقة بالسلامة (القراءة الحرجة)

العمل على التعليق ينطوي على مخاطر خطيرة يمكن أن تطلق طاقة عنيفة، ويمكن للسيارة التي تقع من الجاك أن تسحقك، وأن تراقب هذه القواعد دون استثناء:

لا يعمل أبداً تحت مركبة مدعومة فقط برقم طابق طابقي.
اختر العجلات التي تبقى على الأرض (العجلات المتحركة إذا كنت ترفع فقط نهاية واحدة في كل مرة).
بالنسبة لـ (الرنب) الخلفي، أزيلوا وصلات نهاية الحانات الخلفية وأخفضوا الحافة لإطلاق التوتر الربيعي قبل إزالة الألغام، استخدموا ضيف الربيع إذا كان الربيع تحت الحمولة المسبقة حتى بعد تخفيضه.
فصل المحطة النهائية للبطارية إن كنت تعمل بالقرب من المكونات الكهربائية (أجهزة استشعار إس بي إس، أجهزة استشعار O2).
ضع نظارات الأمان للحماية من الحطام و شظايا الربيع المحبوبة تحمي يديك من الحواف الحادة ونقاط الصنوبر
والعمل في منطقة مُهدرة جيداً بعيداً عن الزيت المُفتح لشعلة اللهب ومنظف الفرامل قابل للاشتعال.
إذا كنت غير متأكد من أي خطوة، توقف وتلتمس المساعدة المهنية، فالرفعة التي يتم تركيبها بطريقة سيئة يمكن أن تؤدي إلى فشل في المناولة الكارثة في سرعة الطريق السريع.

عملية التركيب التدريجي

والإجراء المبين أدناه دليل عام لحيز لبيع الفحم من شقين أو رفع ربيعي على سيارة جيب صلبة (Wrangler TJ/JK/JL/Gladiator) وتتطلب مركبات الإيقاف الأمامي المستقل (مثل الشيروكي الأكبر) نهجا مختلفا.

الخطوة 1: إعداد المركبات

أوقف سيارة جيب على الأرض، واستخدم مكابح الوقوف، وضرب العجلات الخلفية (إذا رفعت الجبهة أولا) أو كلا النهاية.
إزالة الإطار الاحتياطي وأي معدات ثقيلة من منطقة الشحن لتقليل الحمولة على التعليق.
اضغط على الجوز على العجلات الأربع (ولكن لا تزيلها بعد) بينما السيارة لا تزال على الأرض.

الخطوة 2: رفع وتأمين سيارة جيب

استخدمي طابق الجاك في الفرق الأمامي (أو وضع حد للسكك الحديدية بالقرب من مركب ذراع التحكم) لرفع الطرف الأمامي بأكمله حتى تُفرغ الإطارات الأرض.
ويقف جاك تحت خط السكك الحديدية خلف جبال ذراعي السيطرة الأدنى الأمامية، ويضمن أن تكون المدافع مركزة وأن تكون سيارة جيب مستقرة، وأن يخفض الجاك ببطء ليضع وزن السيارة على المكشوف.
وتكراراً على رفع الأكسل الخلفي من خلال التفاضل الخلفي أو أنبوب الأكسل، فإن المكان يقع تحت أطار السكك الحديدية إلى الأمام من العجلات الخلفية.

الخطوة 3: إزالة العجلات

أزيلوا كلّ ما لديهم من خصيتان و أسحبوا العجلات، أخرجوها من منطقة العمل

الخطوة 4: عناصر وقف الإنتاج (الفرنك والخلف)

وتتباين هذه الخطوة اختلافا كبيرا بين الجبهة والخلف، فيما يلي إجراء عام لكلا الهدفين.

جبهة وقف التنفيذ

فك قيود نهاية الممر الأمامية من المحار (أو فصل الحاجز من الأطار - اثنان من الفول أقرب الإطار) وإذا كانت مجموعة الرفع تتضمن وصلات أطول من الحانات، ستستبدلين هذه الأربطة لاحقاً.
اقطعوا أسلاك أجهزة الاستشعار المكابح المضادة للقفل من بين أكسجين (لا تقطعوا الأسلاك) استخدموا ربطة عنق للربط بها خارج الطريق
ابعدي خط الفرامل من الإطار لتسمحي بضربة إضافية، ستعيدين ضربهم بعد تركيب المصعد
ضعي طابقاً تحت المحفر الأمامي لدعمه بينما تفككين ذراعي التحكم الأدنى (الجبهة والخلف)
إزالة الرزمة السفلية من م امتصاص الصدمة من الرصيف، وبالنسبة للصدمة العليا (جانب الإطار)، قد تحتاج أيضاً إلى إزالة الصدمة تماماً، ولا يمكن إعادة استخدام العديد من صدمات المصنع بنقطة رفع من بوصتين إذا لزم الأمر.
اخفضوا حرارة الحافة باستخدام الرافعة لإطلاق التوتر الربيعي، وبمجرد أن يصبح الربيع مضغطاً، ازيلوا ربيع الفحم، وفي بعض النماذج، قد يكون الربيع محصوراً، يستخدم صانع ربيع أو باري برفق لتحريره.

Rear Suspension Disassembly

دعم محور الخلفية مع طابق طابق طابق، ثم فك ربطات نهاية الحانات من الجانب الأكسل.
اقطعي الصعقة الخلفية (الجانب الأقصى) إذا أعيد استخدام الصدمات، ستعيدين تركيبها بعد المصعد
اخفض الحافة بعناية لإطلاق ربيع الفحم الخلفي، وغالبا ما تكون ربيعات البحّار موجودة بواسطة مُعزل أقل لا تدعهم يخرجون من السيطرة.
إذا كان لجيبك بار المسار (معظم المُتجرين)، فكّر في حانة المسار الأمامي من بين معقوفتين أو جانب إطاري، وهذا يسمح للحور بالتحرك من الجانب إلى الجانب أثناء التفكك.

الخطوة 5: تركيب العناصر الجديدة للحرف

سبرنج وسابر

بالنسبة لمعظم المصعدات الفضائية: زلّق الفاكن فوق مشغل محول الربيع (أو استبدال المعزل إذا أُدرج في المجموعة) وتأكد من أن مقاعد الحيز المكاني تتواءم مع أعلى الجبل.
إذا كنت ستستبدلين الربيع بالكامل: مقارنة الربيع الجديد بالينابيع القديمة من أجل طولها وتوجهها نحو الفحم، وتركيب الربيع الجديد مع المعزل (إذا لزم الأمر) وارتفاع محوره إلى موقعه باستخدام طابق طابق طابق.
تأكد من أن الربيع يلائم المقاعد السفلى والعالية بشكل سليم حتى تلائم النهاية في الجيب لا تضغط على الربيع الذي يُفسد

الأحذية وخط براك

إذا كانت مصعدك يشمل صدمات جديدة، وتركيبها الآن، وإعادة استخدام المضخات المتصاعدة من صدمات المصنع (أو المعدات الموردة)
بالنسبة لأقواس الفرامل الممتدة: ضع بين قوسين معقوفين في الإطار عند نقطة التكرير الأصلية، ثم اعادة ربط خط المكابح المطاطية بين القوسين، وهذا يحول دون امتداد الخرطوم تحت الغطاء الكامل.
Check brake line slack:] With the axle at full droop (قبل تشديد جميع الأحذية التعليقية)، التحقق من خطوط الفرامل ليست ضيقة.

Arms and Sway Bar Links

إعادة تركيب الأسلحة ذات السيطرة الأدنى (إذا أزيلت) وقطعت المحركات فقط لتنقية الشروط - وليس حتى عودة سيارة جيب إلى الأرض، ويجب أن يتم السطو النهائي في ارتفاع الركوب لتجنب السحب مسبقاً.
رافقوا وصلات الحانات الأمامية والخلفية (أو تركيب وصلات جديدة أطول) وبالنسبة لوصلات المصنع، قد تحتاجون إلى حفر حفرة متصاعدة لاستخدام وصلات ممتدة مع بعض المجموعات.
If your kit includes a track bar relocation bracket (or you are using an adjustable trackbar), install it now. Getting the track bar length correct is critical for centering the axle under the vehicle. A rough measurement can be done by measuring the distance from the frame mount bolt center to the axle mount bolt center; adjustable bars can be set to the same length, then fine-tuned after alignment.

الخطوة 6: عجلات إعادة الاستقرار وإخلاء سيارة جيب

ضعي يداكِ على خصيتي الشهوة على الحشود ثم حشريهم مع المصارعة
ابعد الجاك واحد في كل مرة، بدءاً من الخلف اخفض الجيب ببطء حتى تكون كل الإطارات الأربعة على الأرض
الآن مزق خصيتي الأمتعة في نمط نجمي إلى مواصفات مصانع المركبات )مثل ٨٥-١٠٠ متر مربع لـ Wrangler JK(.

الخطوة 7: وقف جميع المكثفات في مرتفعات ريد

This is a step many DIYers forget. After lowering, the suspension is under the vehicle’s weight. Use the torque wrench and spec sheet to tighten control arm bolts, track bar bolts, shock bolts, and sway bar link bolts to the correct value. Failure to torque at ride height will cause the rubber bushings to bind and wear prematurely, leading to harsh ride and alignment issues.

الخطوة 8: التحقق من النفقة وتعديلها (اللوز أو الفئة الفنية)

ويصبح رفع من 2 بوصة أقل إيجابية من زاوية المركب المركب المركب من الطرف الأمامي، مما قد يسبب التجوّل وضعف توجيه العودة إلى المركز، وعلى الأقل، ينبغي أن يكون قياس وتعديل مجرى الإصبع (يلزم أن يكون 0.10 إلى 0.25 بوصة في معظم الجيب)، وقد تحتاجون إلى مصافٍ أو مركبات رشاشة عالية بعد تعديل السوق لإعادة تركيبها إلى مصنع (الطول الزمني)().

التفتيش والاختبار بعد التركيب

قبل الخروج، فحص كل الفولت مرتين، التحقق من خطوط المكابح لا يتم تحديدها، وفحص تسريب السوائل، ثم اتخاذ قرص اختبار قصير:

قيادة ببطء في موقف السيارات، تحويل القفل إلى القفل للتحقق من فرك الإطارات من الإيقاف أو النادر، إذا ركبت إطارات 33 بوصة، قد تحتاج إلى تثبيت المضرب الأمامي أو تركيبه بعد توقف المضرب
اسمعوا عن الصراخ أو الصراخ أو الاتصال بالمعدن إلى المعادن المصادر المشتركة: وصلات الحانات المطلية، أو فحم الربيع غير مغطى، أو خطوط الفرامل المضللة.
وعلى طريق مستقيم فارغ عند 35 إلى 45 متراً، يقيّم التجوّل في المقود، وإذا اندلعت المركبة إلى حد كبير، أعيدت مراقبة التواؤم.
بعد 50 إلى 100 ميل، إعادة تخزين جميع الصواعق المعلّقة - الأدغال الجديدة غالبا ما تستقر وتختفي بشكل طفيف.

المسائل المشتركة

Issue	Likely Cause	Solution
Vehicle sits unevenly side-to-side	Spring not seated properly, or one spacer is thicker than the other	Disassemble and reseat the spring; measure spacer thickness with a caliper
Front end wander / loose steering	Insufficient caster (negative) / track bar not centered	Install adjustable control arms or track bar; get alignment by professional
Brake line pulled tight at full droop	Brake line bracket not installed or routed incorrectly	Install extension brackets; reroute line away from rotating parts
Rear vibration on acceleration	Pinion angle changed due to lift	Adjust pinion angle with adjustable control arms or transfer case drop (for Wranglers)
Clunking from front when turning	Sway bar end link contacting frame or coil spring	Verify link orientation and length; add polyurethane bump stops if needed

اعتبارات إضافية بشأن نماذج جيب محددة

وفي حين أن هذا الدليل يغطي الأساسيات، فإن منابر مختلفة لها مسابقات فريدة:

Wrangler TJ (1997-2006)]: Requires a transfer case drop kit (1.25-inch) to reduce driveline vibration unless you install a T-case SYE and CV driveshaft. Adjustable rear control arms help set cion angleion.
Wrangler JK (2007-2018): إن مركب الطريق الأمامي على الإطار هو نقطة ضعف تحل محله معقوفتين ثقيلتين، وكثيراً ما يعمل المصعد ذو شقين مع صدمات المصنع، ولكن الصدمات الأطول تحسن نوعية ركوبه.
Wrangler JL /gloiator JT (2018+)]: العديد من مجموعات المصعد بعد السوق تشمل أداة منصة للزئبق الأمامية لخلق التطهير من مدافع العجلات.
]Cherokee XJ (1984-2001): Rear leaf springs instead of coils require a different approach-add-a-leaf kits or new leafpacks.FIs are similar to Wrangler but need shims for caster adaptation.

الكلمات النهائية بشأن السلامة والقابلية للاستمرار

إن تركيب مصعد من نوعين من الشيكات يمكن أن ينقذ نفسك المال ويعطيك فهما عميقا لتعليق جيبك، ولكن لا يساوم أبدا في عمليات التحقق من الأمان، فبعد أول رحلة من خارج الطريق، يعيد فحص جميع المعدات، ويمكن أن يؤدي شريط من الطراز الممتد أو غير المتحرك إلى فشل خطير، ويبقي مغسلتك من أجل أول مئات الأميال، ويخزن المضارب المعملية في صندوق القفازات.

وللحصول على تعليمات أكثر تفصيلاً لنموذج جيبك، يرجى الرجوع إلى دليل الخدمة، إذ إن الموارد المتاحة على الإنترنت مثل منتديات جيب وأدلة تركيب قابلة للتداول هي قيمة للغاية، وبالنسبة للمشورة المهنية، فإن ] تحقق من الصفحة الرسمية لجيب أو برووزة أشرطة تركيب [FLT guess:3].