"دي تيبس" لإصلاح الأضرار الصغيرة إلى "جيب روك" الخاص بك

Understanding the Role of Rock Sliders in Off-Road Protection

إنّها مكونات هيكلية مصممة لاستيعاب الآثار من الصخور، المضخات، والأرض المتفاوتة التي من شأنها أن تسحق لوحات الصخرة في السيارة، وعندما تصاب هذه الشرائح، تنقل الطاقة إلى المزلاج، بدلاً من الجسد أو الإطار،

قبل أن تغطس في الإصلاح، يجدر فهم بناء مُنزلقك، معظم مُزلاجات الصخور بعد السوق مصنوعة من الحوض الفولاذي (في الغالب من الـ (دوم أو هيرو أو طبق الألومنيوم مع سماكة جدار تبلغ 0.120 بوصة أو أكثر، بعضها يُلطّق مباشرة إلى الإطار، بينما يُغرق آخرون في مُنتجات الصنوبرة أو الجث.

تقييم الأضرار: نهج منهجي

ابدأ بتنظيف الشريحة بدقة مع مغسلة ضغط و مزيل للطين و الطين يمكنهما إخفاء نقاط الفتح و رقائق الصدأ الصغيرة

أنواع الضرر الذي ستواجهه

Impact dents and dimples:] These are the most common results of hit a rock. The metal extendes inward, often with a raised ring around the periphery. If the dent is shallow (less than 1/4 inch deep), it can usually be hammered out without heat. Deeper dents may require controlled heat to restening before
Bent or twisted sliprs:] A heavy hit at an angle can bend the entire slipr, sometimes drag the mounting legss out of alignment.
Scratches and gouges:] These are cosmetic but can lead to rust if the underlying metal is exposed. Deep gouges that create a sharp edge may also be a stress riser that leads to cracking later.
Surface rust and corrosion:] especially on the underside of the slipr where moisture and mud accumulate. Early-stage rust can be removedميكانيكيly; if the rust has frted the metal (creating visible holes), the damaged section may need to be cut out and a patch welded in.
مُحَلَّقَة أو مُقَسَّمَة: ] يُحْدثُ الشقوقَ الرطبة في أغلب الأحيان عند مَزْق الأنبوب والطبق المُصَطَّم، ويمكن أن ينتشر بسرعة تحت الحمولة، أيّ شقّة أطول من 1/2 بوصة ينبغي إصلاحها قبل الرحلة القادمة خارج الطريق.

متى يُستعاض عن الإصلاح بدلاً من الإصلاح

لا يستحق كل الضرر أن يصلح، إذا تم صنع مُنزلقك من الحوض ذي الجدران الرقيقة (دون حائط 0.120 بوصة) أو إذا كانت الأقواس المتصاعدة مُلتوية أو مُحطمة، فإن الاستبدال قد يكون أكثر أمانا وأكثر فعالية من حيث التكلفة من التنظيف والحام، وبالمثل، فإن الشرائح الألومنيومية التي تم تطهيرها أو تفكيكها غالبا ما تكون أفضل استبدالها بسبب إصلاح مدخلات العمل.

الأدوات والمواد الأساسية لإصلاح نظام الصخرة

وجود المعدات المناسبة في يدها يجعل الفرق بين الإصلاح النظيف وظهيرة محبطة، وهى قائمة شاملة تنظمها نوع العمل الذي ستقوم به.

أدوات لإلغاء دينت وتقليصه

Body hammer and dolly set:] A curved hammer (pick hammer) and a matching dolly that fits behind the dent. A cross-peen hammer is also useful for diminishing extended metal.
Slide hammer with a sheet metal drag attachment:] For dents where you cannot access the back side because the slipr is still on the vehicle or because the tube is closed.
Propane or MAP-Pro torch:] For heating steel before straightening. A MAP-Pro torch reaches around 3600°F, which is sufficient for annealing small areas without melting the metal.
Large C-clamp or bench vise: ] for holding the slipr steady while you work on it. Clamping the slipr to a heavy workbench prevents it from bouncing.
Angle grinder with flap discs and cutoff wheels:] For removing paint, grinding down weld beads, and cutting out damaged sections. Use 36.grit to 80-grit flap discs for metal removal.

أدوات إصلاح الحامض وتسريعه

MIG Welder (gas-shielded preferred): ] A 110-volt MIG welder running 0.030-inch or 0.035-inch wire is adequate for repairing sliprs up to 3/16-inch wall fishness. For fisher DOM tubing, a 220-volt machine is better.
Welmeting helmet with auto-darkening lens, welding cages, and a fire extinguisher.] never weld near fuel lines, brake lines, or the gas tank.
]Welding magnets and clamps: ] To hold patch pieces in place while you tack-weld.

مواد لإصلاح التجميل والروست

80, 120, and 220-grit Sandpaper] or Sanding sponges. Use a Sanding block for flat areas.
Wire cup brush or knotted wire wheel] for rust removal on irregular surfaces.
محول أو زهري gel حامض phosphoric: ] Chemically neutralizes rust traces that you cannot fully grind away.
Self-etching primer] for bare metal, followed by a high-build primer to fill minor Sanding scrapes.
Topcoat: ] Spray-on bedliner, aerosol automotive paint matched to your Jeep's color, or a rattle-can appliance epoxy for a hard end. If you want maximum durability, use a two-part epoxy paint applied with a brush or spray gun.

معدات الحماية الشخصية

Safety glass with side shields (معوقة الأثر) والغبار المظلم والرشة الحاملة هما خطران.
Nitrile or leather work cages.]
Respirator with organic vapor/particulate cartridges] when paint or grinding rust coatings.
سترة لحام أو قميص قطني طويل الأكمام ] لحماية ذراعيك من الأشعة فوق البنفسجية والشارات.

إصلاح النزلاء والبند: أساليب التأديب التدريجي

تنخفض العقول في ممر الصخور إلى فئتين: أولئك الذين يمكنك الوصول من الجانب الخلفي (بعد إزالة الشريحة من سيارة جيب) وأولئك الذين يجب أن تعملوا من الخارج معظم الشرائح التي تشبه الأنبوبة لها تقاطع مغلق، بمعنى أنه لا يمكنك الوصول إلا إلى الداخل إذا كانت النهاية مفتوحة أو إذا كان المنزلق هو تصميم قناة سي.

الطريقة 1: هامر ودولي (الجانب الخلفي المسموع)

ابدأوا بسحب المزلاج، استخدموا الزيت المخترق في اليوم السابق لمنعه من تحطيمه، ونظفوا المنطقة المحيطة بالدنج بفرشة سلكية أو ورق رمل حتى تتمكنوا من رؤية المعدن بوضوح، و ضعوا الدهون خلف القوقع، و استخدموا يدكم الحرة لحمله بقوة ضد الجانب المكون من الضبابة

الطريقة 2: الحرارة والهرع (البقعة الشديدة)

وإذا كان للمنزلق ارتفاع حاد أو اندفاع معدني كبير، فإن الهام البرد لن يصلحه، فالدفء مع مشعل MAP-Pro حتى يتحول الفولاذ إلى منطقة كرز مملة حمراء (حوالي 900 درجة ف) وتضع البطن خلف الكسور وتستعمل مطرقة الجسم لتعيد تركيب المعدن، وتجعل الحرارة من الفولاذ البلاستيكي باردا بحيث تنتقل بسهولة دون كسر.

الطريقة 3: سليد هامر للطوابق المغلقة

لدبابات في وسط منحدر أنبوبي لا يمكنك الوصول من الخلف حفر حفرة صغيرة (1/8 بوصة) في وسط النزلاق

إذا كانت القوسين نفسها مُلتصقة، فُصِلَة من المُنزلق، وَضعَه في حُقنِةِ مُعدّة، وَضِعَهُ في حُقنةِ مُعدّة، وَضَعَهُ بَزْب مُزَوِّجَة مِنْ مُحَلَقَةِيَّة.

"إصلاح الـ "سكراتشيس" و "غوغز" و "كوزميتر"

بينما الخدوش تبدو مُتحمّسة تماماً، فإنها تكشف المعدن الخالي من الرطوبة والملح، على مُنزلق صخري يُخرّب باستمرار من التراب والصخور، يمكن أن يصبح خدش صغير خليطاً صدأ خلال أسابيع.

Scratch and Gouge Repair

Clean and degrease] the entire slipr with a solvent such as acetone or mineral spirits.
Feather the edges of the scrap] using 120-grit Sandpaper on a Sanding block. If the stone is deep than the paint layer, continue Sanding until you expose shiny metal and a smooth transition from the paint to the bare metal. For gouges where metal is torn up, use a file to remove the raised burrs.
For deep gouges that leave a depression:] Apply a little layer of automotive body filler (Bondo) over the area. Use a plastic spreader. Let it medication fully, then block-sand with 180-grit, then 220-grit, until the filler is flush with the surrounding metal.
Apply self-etching primer ] to any bare metal. Spray two light coats, allowing each flash for 10 minutes. then spray one heavy coat of high-build primer. Sand the primer with 400-grit wet/dry paper to remove any Portuguese peel.
إذا أردت أن تنهي المصنع، استخدم علبة من الطلاء الآلي مطابقة لرمز لون جيب الخاص بك (على ملصق باب السائق) و من أجل أقصى قدر من الثقل على منحدر صخري، استخدم معطفاً مجهزاً بالنسيج (مثل (رابتور لينر أو مونستالين
معطف واضح مؤقت إذا استخدمت الطلاء الآلي العادي، أنهي معطف واضح لحماية المركبات، إذا استخدمتِ معاطف فارغة، فمعطف واضح غير ضروري.

معالجة قضية الشائعات والممرات بفعالية

الصدع على مُزلاجات الصخرة مُغمى لأنه غالباً ما يبدأ على الجانب السفلي أو داخل الأنبوب حيث لا يمكنك رؤيته حتى يظهر ثقب، الصدأ السطحي يمكن التعامل معه مع إزالة الميكانيكية، لكن أي صدأ تسبب في الإزدهار أو الحفر يجب أن يُعالج بشكل عدواني.

السطح

استخدمي فرشة من الكأس اللاسلكية المُعلقة على مقبض الزاوية لتجريد الصدأ إلى معدن مشرق، وارتدي جهاز التنفس؛ وغبار الصدأ يحتوي على جزيئات أكسيد الحديد الضارة إذا استنشقت.
بعد فرشاة، مسح المنطقة مع حشرة في الأسيتون لإزالة الغبار والنفط.
تطبيق محول صدأ (مثل مضخة اللوكتيت أو كوروزال) إذا كانت هناك حفر صدئة صغيرة لم يكن بوسع فرشاة السلك الوصول إليها، اتبعوا اتجاهات المنتج بالضبط، على معظم المحولات أن تجلس قبل 24 ساعة من الطلاء.
-الطلاء والرسم على النحو المبين أعلاه.

مُخدر أو (هولي روست)

إذا كان الصدأ قد أكل من خلال حائط الشريحة، لديك مشكلة في السلامة الهيكلية، أفضل حل هو قطع الجزء الصدأ وربطه في قطعة جديدة من الفولاذ، استخدموا عجلة زاوية معقودة من 1/16 إلى بوصة لإزالة المنطقة المتضررة، اقطعوا إلى أن تروا معدن نظيف و صلبة على جميع الأطراف، وحافظوا على الثقب وقطعوا رقعة من نفس الشلال الصلب.

إعادة تركيب صخرتك مع اللوم السليم

وبعد إتمام الإصلاحات، فإن إعادة الإنشاءات هي أكثر من مجرد تصفية الأشياء معاً، ويكفل التواؤم الصحيح أن يتحمل المنزلق عبء على الجسم أو الإطار بدلاً من معدن اللوحة الصخرية.

ضعي طابقاً تحت المنزلق في المركز، ارفعي المنزلق إلى الموقع حتى تصل الأقواس المتصاعدة إلى الأطار أو إلى أعلى الجسم
ابدأوا بالقفز باليد قبل أن يشدوا أي منهم هذا يحول دون الاختباء و يجعلكم تضبطون موقف الشريحة قليلاً
اضغط على المشبك من المركز للخارج استخدم مصارع العروق للوصول إلى مواصفات الصانع (3050 سطواً من أجل مضخات 10 ماء و50-70 رطل من أجل ماء 12) الإفراط في الضغط يمكن أن يسحق الأغراق المتصاعدة أو يجرد الخيوط
بعد التركيب، نظف المزلاج باليد، يجب أن يكون هناك صفر إذا سمعتم مجموعة، الفولاط مطلية أو فتحات التطويع مُبالغ فيها.

الصيانة الاستباقية لمدى الحياة الجلدية

الوقاية أسهل دائماً من الإصلاح، وضع نظام صيانة يربط جدول الرعاية العادي الخاص بك

] After every off-road trip:] Rinse the underside of the slipr with a garden hose to displace mud and salt. Pay special attention to the inside of any open-ended tube; mud canpack in there and moisture.
Monthly inspection:] check for loose bolts, hairline cracks near weld joints, and any paint bubbling that signals rust underneath. Use a bright flashlight and a small inspection mirror for hidden areas.
إذا لاحظت رقائق الطلاء والرمل ورسمها فوراً زجاجة صغيرة من الطلاء أو علبة من الفراش في مرآبك تجعل هذا عملاً لمدة خمس دقائق
Apply anti-seize compound] to the threads of the mounting bolts when you reinstall them. This prevents galvanic corrosion between steel bolts and aluminum الأقواس (if applicable) and makes future removal much easier.

للحصول على توجيه أكثر شمولاً بشأن حماية المركبات وإصلاحها، يمكنك أن تشير إلى موارد من مالك شركة جيب الرسمية ] أو أو تنظيم خفيف لأخلاقيات الأثر المسؤول، إذا احتجت إلى قطع بديلة للمعدات المتطورة المتضررة، شركات مثل

اعتبارات السلامة والفحوص النهائية

العمل تحت مركبة أو مع قطع فولاذية ثقيلة دائماً ما يكون خطرًا، استخدام الجاك يُقيّم على الأقل ضعف وزن جيبك عندما تزيل الشرائح، ولا تعتمد أبداً على الرافعة الهيدروليكية وحدها، وعندما تُلحم أو تطحن، تُبقي مطفأة حريق في متناول الذراع وتكفل التهوية المناسبة في مكان عملك، وإذا لم تكن تُسرّع أيّب أيّة،

بعد أن اكتملت أعمال الإصلاح، خذ سيارة جيب للاختبار القصير على الرصيف ثم خزنت المزلاجات، و اسمعوا عن الثور وتفقدوا التدخل في حرير الباب أو نظام العادم، وأخيراً، توجهوا إلى قسم متدني المخاطرة المألوف ليختبروا المزلاج المصلح تحت الحمولة، إذا سمعتم أي ضوضاء غير عادية أو شعرتم بالحركة في المزلاج، توقف وفحصها فوراً.