Table of Contents

فهم الأسلحة ودورها في تعليق حركة جيب

إن الأسلحة التي تتحكم فيها هي الصلة الأساسية بين إطار جيب )أو أحدها على نماذج أحدث( وتجمعه المحور، ولكل ذراع مراقبة نقطة محورية واحدة في الجانب الأطار، ونقطة واحدة في الجانب الأكسل، وتملي الطريق الذي يتبعه الحافة كضغطات وممتدة، وفي نظام تعليق متين، يُوجد عادة على موقع العجلات، ومركبة العجلات الأكبر سنا.

وتُعد أسلحة تحديد المصانع لتحقيق توازن في الراحات والتكاليف والقدرة المتوسطة خارج الطرق، وهي تستخدم عادة بناء الصلب المطهوم وقطع المطاط التي توفر عزلة ضوضاء جيدة ولكنها تتيح تفككا كبيرا تحت الحمولة، أما بالنسبة لسيارة جيب ذات أحجام محدودة وتضاريس صغيرة، فإن الأسلحة المصنعة تقوم بعملها، ولكن عندما ترفعين العجلات الكبيرة، أو تضيفين الإطارات الأكبر، أو تبدأين في معالجة العقبات التي تعترض سبيل تحديد حجم الأسلحة.

لماذا ترفع سلاحك الجيب؟

وتعالج مسألة تحسين الأسلحة المتعلقة بمراقبة الطرق مباشرة أوجه القصور التي تظهر عند تعديل سيارة جيب للاستخدام خارج الطرق، وهنا تكمن الأسباب الرئيسية التي يدفع أصحابها إلى اختيار الترقية:

الهندسة بعد خط الرفع

إن رفع سيارة جيب حتى بوصتين يغير الزاوية بين الفأس والإطار، وتتم تثبيت الأسلحة التي تستخدمها في مراقبة المخزون في طول المصنع، وبعد رفعها، تتحول الأكسل عادة إلى الأمام وتتجه نحو الارتفاع في السوق الخلفية، وتدفع في كثير من الأحيان نطاق العجلات إلى الواجهة.

Improve Axle Articulation and Flex

فالتركيب (أو القذف) هو القدرة على السماح بعجلة واحدة للتدمير بينما تصطدم الأشياء المقابلة في بئر العجلات، ويحد من الأسلحة التي تستخدمها السفن المطاطية لأن الأدغال المطاطية التي تربطها هي التي تربطها الأنهار المزروعة، وكثيرا ما تستخدم الأسلحة بعد السوق قطع البوليوريثان، والعلامات المتقطعة (الشركات اليابانية أو ما شابهها)، أو مزيج يسمح بسلسلة من الحركة.

زيادة القوة والاستمرارية

وتُصنع أسلحة مراقبة المصانع من فولاذ ذي جدران رقيقة يمكن أن ينحني أو يكسر عندما يتعرض لتأثيرات صعبة متكررة - خاصة على الصخور أو السواحل أو الصحراء ذات السرعة العالية التي تدار - وتُبنى الأسلحة بعد السوق عادة من مساحات حمولة ذات جدران سميكة أو ألومنيوم أو فولاذ كرومولي، كما يمكن أن تكون لها لوحات مائل مائلة أو حرس صخرة.

Reduce Bump Steer and Improve On-Road Manners

ويحدث جهاز توجيه التعبئة عندما يؤدي الإيقاف إلى تحول التوجيه دون مدخلات السائق، وكثيرا ما يكون ذلك بسبب قياس هندسة ذراع التحكم في سوء النية، ويمكن أن تؤدي زيادة الأسلحة ذات الطول الصحيح وتسويات الزوايا إلى القضاء على مسببات الارتطام أو الحد منها بشكل جذري، مما يجعل منطقة الجيب أكثر قابلية للتنبؤ وأكثر أمانا للقيادة على الطريق السريع، كما يبلغ العديد من المالكين عن أن وضع الأسلحة بعد السوق يقلل من " الطاعون الره " التي يمكن أن تنزعات التي يمكن أن تخفف منها "

نوع جهاز التحكم بالطائرات

ليس كل الأسلحة المتحكمة مُنْتَوَضَة فهم الفئات المختلفة يساعدك على اختيار التحديث الصحيح لأسلوب القيادة و ميزانيتك

الأسلحة الثابتة - القديمة بعد تحديد الأسواق

وهذه الأسلحة تبنى أقوى من المخزون ولكنها لا يمكن تعديلها في كثير من الأحيان، وهي بديل مباشر عن أسلحة المصنع، وتوفر قوة مادية محسنة، وتحسن عمليات الشجيرات، وهي خيار جيد إذا كان لديك مصعد صغير )١-٢ بوصة( ولا تحتاج إلى تصحيح الهندسة، فالبراندات مثل الحاسب الآلي لليد العاملة في اليابان وروستي تعرض أسلحة ثابتة الأدغال أكثر استدامة بكثير من المخزون بينما تستخدم مجموعة من الأدغال.

الأسلحة الصغيرة والأسلحة الخفيفة

والارتقاءات القصيرة الأجل هي أكثر الخيارات شيوعاً بالنسبة للجيبين الذين يرتفعون من 2 إلى 4 بوصة، ويأتيون في كل من الأزواج العليا/الدنيا ويعودون إلى الأزواج العليا/الدنيوية، مع تكييف طوله بحيث يتواصل في زاوية النسيان وطبقة الصبغة المتوسطة، ويستخدم معظم التصميمات مقياساً قابلاً للتعديل أو تدحرج في نهاية الكأس.

الأسلحة الطويلة الأجل

وتستبدل مجموعات الأسلحة الطويلة أقواس المصنع وتضع أسلحة أطول بكثير تتحكم فيها وترفع إلى الأمام أو تتراجع عن الإطار، مما يغير من الهندسة المعلّقة للسماح بالتشفير المفرط والارتقاء بسرعة عالية، فالأسلحة الطويلة هي مثالية للرفع الثقيل للجيبين (أربعة بوصات أو أكثر) ولزواحف الصخور التي تحتاج إلى أقصى درجات السفر بالعجلات، والتبادل يزداد تعقيدا، ويكلف، وكثيرا ما تكون الحاجة إلى

طول المدة الفاصلة

ويستخدم هذا التصميم الهجين معقوف مصممة خصيصا لنقل نقطة التكديس من ناحية الأكسجين إلى الداخل أو إلى الخارج للحصول على سفر إضافي دون التكلفة الكاملة والتعقيدات لتحويل الأسلحة الطويلة، وهي تصبح شعبية بالنسبة لجيبز على 35 أو 37 بوصة لا تزال ترى الواجب اليومي للسائقين، ومن الأمثلة على ذلك مجموعة روك كرولر بروكس ومجموعة المواد 3 من نماذج المسلسلات المتزامنة.

المواد وخيارات التعبئة

بالإضافة إلى أسلوب الذراع، فإن المواد والنوع المُتحطم لها تأثير كبير على الأداء ونوعية ركوب المركبات.

Steel vs. Aluminum

ومعظم الأسلحة التي تبعد عن السوق إما تراب فولاذي من طراز DOM أو 6061-T6 الألمنيوم، والصلب أثقل ولكنه أقوى على أساس كل دولار؛ والغرامة على معظم المباني، ووفر الألمنيوم الوزن، ولكن قد يكون أكثر عرضة للضغط على التأثيرات القصوى، وبالنسبة للجهاز المكرس خارج الطرق الذي لا يشكل سائقا يوميا، كثيرا ما يفضل الفولاذ.

السحب والاشتراكات

وتتوقف عملية التهوية على الدوام على التقلبات السريعة، ولكنها تسمح بتشويهات كبيرة جداً للاستخدامات الخطيرة خارج الطرق، ويسمح بوليوريثان: ستيفر، أطول مدة، ولكن يمكن أن يزيد من الضجيج ويقلل من الذباب، وتبدو المفاصل الشائكة (هيم، جوني المشترك، ج.، دوروفليكس) أكثر سوءاً، ويمكن إعادة بناءها؛ وتبعث ضجيج طرق أكثر وتحتاج إلى استخدام مطاطي

النظر في تركيب الأسلحة فوق درجة

ويمكن أن يكون تركيب الأسلحة الخاضعة للمراقبة مشروعاً لآليات ذات خبرة، ولكنه يتطلب اهتماماً دقيقاً للتمزق والمواءمة والسلامة.

الأدوات والتجهيز

ستحتاج إلى طابق جيد، وجاك ستيت، وبار مكسر، وجوازات مترية (18 ملم من أجل المحركات السفلية، 21 ملم من أجل أعلى من المُخاطِر)، وثلاجة من السُحرة قادرة على الأقل على 200 رطل، وقطعة من الفئران أو الحانات المُصَرة يمكن أن تساعد على مواءمة الثقوب المُرفية عند تركيب الفول.

الأضواء الأمامية

  • ارفع السيارة و دعم الإطار على (جاك) وسمح للمحور بأن يشنق بحرية
  • أزيل العجلات من أجل الدخول إلى محركات ذراع التحكم
  • استخدام الدعم المهني: يمكن لرافعة ثانية تحت المحك أن تساعد على إزالة التوتر من المزلاج.
  • إزالة الأسلحة القديمة: ملاحظة أن المزلاجات الجانبية ذات الإطار تكون عادة شديدة الضيق؛ استخدام حانة طويلة من الكسر.
  • تركيب أسلحة جديدة بشكل حر: تشديد اليد على الفول (لا تتورم بعد).
  • إعادة تشغيل سيارة جيب إلى ارتفاعها: خفض المركبة إلى مجموعة من المقابس أو القطع، بحيث يكون التعليق تحت الحمولة.
  • Torque all bolts to manufacturer specifications (usually 130–190 ft-lbs for M14 bolts).
  • تحقق من طول الطبق و زاوية النسيج قبل أن تهتز بالكامل

النفقة المهنية هي إلزامية

وحتى إذا قمتم بمقياس دقيق وتعديل طول ذراع التحكم في المنازل، فإن هناك توصية قوية بالمواءمة المهنية، وسيضع محل التواؤم ملصقات، وكاميرات (على أكاسيد الحزمة الأولى)، وصبغة المصانع أو المصانع، ويمنع التواؤم السليم ارتداء الإطارات المبكرة ويكفل المناولة الآمنة، ويتوقع دفع مبلغ 80 إلى 150 دولار للمواءمة المعيارية، ولكن بعض المحلات قد تفرض المزيد إذا ما احتاجت إلى تعديل الأسلحة التقليدية.

المناطق المحتملة من ذراع التحكم

وفي حين أن الفوائد عديدة، فإن رفع مستوى الأسلحة لا يخلو من عمليات مقايضة.

التكلفة

ويمكن أن تتراوح مجموعة كاملة من أربع أسلحة قابلة للتعديل من 600 دولار لعلامات الميزانية إلى أكثر من 000 2 دولار لمجموعات أقساط التأمين ذات المجاميع العالية الحركة، وتبدأ مجموعات الأسلحة الطويلة بحوالي 500 1 دولار ويمكن أن تتجاوز 000 4 دولار، وإذا ما تم ذلك مهنيا، فإنها تضيف مبلغ آخر يتراوح بين 400 و800 دولار، وهذا استثمار كبير، لا سيما للملاك الذين لا يستطيعون الاستفادة الكاملة من القدرة المحسنة.

زيادة مستوى الخدمة المدنية الوطنية

- نقل الأدغال والمفاصل التافهة إلى المقصورة المزيد من قصور الطرق، مما يؤدي إلى ركوب أكثر قسوة، أو زيادة الضوضاء من الإطارات، أو زيادة تصور الإهتزازات، وينبغي للمالكين الذين يعطون الأولوية للراحة أن يختاروا الأسلحة ذات التكنولوجيا المتقدمة (مثلا، البوليبسولة المضللة، أو المفاصل المطاطية).

الصيانة

وتحتاج مفاصل النخيل وبعض المفاصل التسلسلية إلى التزحلق وإعادة البناء بشكل دوري، وإذا أهملت، فإنها يمكن أن تتطور وتفشل، فالخرق والبولي شجيرات أقل جزعاً، ولكنها تزول أيضاً بمرور الوقت، ولا تكون الأسلحة بعد السوق مناسبة ومهددة، بل تحتاج إلى تفتيش بعد الرحلات الرئيسية.

الوزن والتطهير

ويضاف وزن إلى الأسلحة الفولاذية الثقيلة التي يمكن أن تقلل قليلا من سرعة النمو واقتصاد الوقود، كما أن بعض التصميمات لها معقوفتين متصاعدتين بدرجة كبيرة يمكن أن تغلق وتصبح مرساة صخرية، وتبحث عن أسلحة ذات سمات مبنية أو تصميمات مسطحة للتخفيف من ذلك.

مقارنة بين ذراع التحكم في ترقية مختلف نماذج جيب

وبينما تنطبق المبادئ على خط جيب، توجد اعتبارات نموذجية محددة.

Jeep Wrangler TJ and LJ

ويتمتع القضاة بأربعة خطوط أمامية وتعليق خلفي (الينابيع النفطية) - وتُعرض أسلحة تحديد المخزونات للهبوط على الصخور، ويكاد رفع الأسلحة القابلة للتعديل إلزامياً لأي رفع يزيد على 2.5 بوصة، ويستفيد جيش التحرير الشعبي بدرجة كبيرة من تحسين الحرف، وتشمل مجموعات المواد الشعبية الأسلحة المكشوفة (روبكون إكسبريس) وسفن سفلي.

JK (2007-2018)

ويملك الجكس تصميما مماثلا على أربعة وصلات، ولكن مع أنبوب أكسل أكبر ومرتفعات إطارية أقوى، وتواجه أسلحة التحكم الأمامية بشكل خاص أضرارا من الصخور، ويرفع العديد من مالكي الكيك إلى ذراع أعلى قابلة للتعديل لتصحيح الطبق بعد رفعه، وتثبت تماما مجموعات قابلة للتعديل من ترافليكس، وميتالكول، وروك كرولر.

جيب ورانغلر ج ل وجلاديتور ج ت (2018 حتى الآن)

وقد جاءت نماذج الـ ج ت/ ج ت بأذرع أقوى من المصنع، ولكنها لا تزال تستفيد من التعديل بعد رفعها، وتُعدّل المطاط المصانع جيداً للراحة ولكنها تحد من الذباب، ويستخدم الكثير من الأسلحة بعد السوق للشركة تصميماً " عالياً " يبعد الأسلحة عن الطريق، ولأن جيش التحرير الياباني أكثر قسوة، وأذراً للألومنيوم التي تنقذ الوزن بينما تحافظ على القوة.

جيب شيخ جي تشيروكي )١٩٨٤-٢٠٠١(

ويربط بين الـ (سي جي) وأربعة أطراف أمامية وعلبة ربيعية متخلفة، وتركز رفع مستوى الذراع على مصافحة الأسلحة العليا التي يمكن إصلاحها أمامياً وزاوية النسيج، وتخفض بعد السوق مع البولي شجيرات الأوكسجينات الغولف، وتأتي ربيع الورقات الخلفية من الوصلة الضعيفة، ولكن الأسلحة التي تستخدم في مراقبة الجبهة لا تزال تحدث فرقاً في التعامل مع نوعية ركوب السيارات.

التحسينات الحقيقية - العالمية خارج الغرفة: ما الذي يتوقع

وبعد رفع مستوى الأسلحة إلى السيطرة المناسبة، يلاحظ معظم السائقين وجود فرق فوري في كيفية تداول مسارات جيب على الطريق السريع لا أكثر، والعودة إلى الوسط بشكل طبيعي، وفي الطريق، يصبح جيب أكثر قدرة على الزحف على الصخور دون رفع العجلات، والتعليق يشعر بأنه خاضع للمراقبة دون أن يكون له تأثير قاس، فزيادة القدرة على تحمل العقبات التي قد تكون قد تجاوزت ذراعاً.

بيد أن الأسلحة التي تستخدم في التحكم وحدها لا تجعل من التصلب غير قابل للإيقاف، فهي جزء من نظام شامل للتعليق يشمل الينابيع والصدمات والحانات والقضبان والقنابل والمقود، ولأفضل النتائج، فإن رفع مستوى الذراعين المزودين بأجهزة مدمجة متطابقة (مثل الاكس 2.0 أو Bilstein 5100) وقطعة المسار المدروسة بشكل سليم لتركيز المحور.

الموارد الخارجية لمواصلة القراءة

وللحصول على أدلة تركيب أكثر تفصيلاً ومناقشات تقنية، يرجى الرجوع إلى هذه المصادر الموثوقة:

الاستنتاج: هل ينبغي أن ترفعي مستوى الأسلحة التي يسيطر عليها جيبك؟

وبالنسبة لأي سيارة جيب ترفع بوصة أو أكثر أو لأي سيارة جيب تستخدم بانتظام في مسارات متوسطة إلى أبعد من الطرق، فإن رفع مستوى الأسلحة الرقابية هو أحد أكثر التعديلات فعالية في الأداء التي يمكن إدخالها، ويمكن أن تترجم التحسينات في الفرز والقوة والطرق على الطرق مباشرة إلى مركبة أكثر قدرة وأكثر أمانا، أما بالنسبة للسائقين اليوميين الذين يحملون مصعدا خفيفة (1-1.5 في الشطر) ومع أن استخدام الطرق الثابتة في الأسواق.

إذا كنت تبني زحفاً صخرياً أو جهازاً مكرساً للمسارات، تستثمر في مجموعة من الأسلحة القصيرة أو الطويلة التي يمكن تعديلها مع شجيرات عالية التردد، وتكملها بسباق وصدمات وقضبان، وتكافئك التكلفة والجهد الأوليين بسيارة جيب تؤدي بشكل تدريجي إلى زيادة صرامة الأرض، وفي نهاية المطاف، فإن رفع مستوى طاقات الرشاشات الرشاشات يحسن الأداء بالسحر.