Table of Contents
مقدمة: 000 100 ميل من مسائل التغذية الحقيقية في العالم
ويمثل الرمز Geep Grand Cherokee 4xe خطوة هامة في تطور خط السيف الزائف، الذي يجمع بين التكنولوجيا المهجينة التي تتوفر فيها القدرة الوعرة التي يعرفها جيب، بينما تبرز عمليات الاستعراض المبكر والمواد التسويقية الوعد الذي يصل إلى 26 ميلا من النطاق الكهربائي وتقديرات الاقتصاد المثير للإعجاب في الوقود، فإن الاختبار الحقيقي لأي مركبة يأتي من أصحابها الذين يعيشون معها يوميا لسنوات عديدة ويسمعون عنها بشكل جدي
تجارب المالك: الجيد - ما يبقي المالك سعيد
وعلى الرغم من بعض الانتقادات، فإن غالبية أصحاب الشيروكيات الكبرى الطويلة الأجل يبلغون عن مستوى عال من الرضا، فإزدحام كفاءة الكهرباء، والكمال، والبرووز خارج الطرق يخلق مجموعة فريدة من نوعها توفرها بضعة مركبات أخرى، وهنا هي أكثر الجوانب احتفاء بعد ٠٠٠ ١٠٠ ميل:
اقتصاد الوقود الذي يحقق وفورات حقيقية
أما بالنسبة للمالكين الذين يمكنهم تحمل رسوم منتظمة في المنزل أو العمل، فإن مدخرات الوقود كبيرة، إذ يبلغ كثيرون عن متوسط يتراوح بين ٣٠ و ٤٠ ميلا لكل مجادل للغالون )أم بي جي( عندما يجمعون الأميال الكهربائية والغازية، ولاحظ أحد المالكين أنه بعد ٠٠٠ ٨٠ ميل، كانت تكلفة الوقود الإجمالية التي كان يمكن أن ينفقوها على تقليدي كبير للشيروكي V6. " في المدينة، يمكنني أن أمضي أسابيع بدون أن أركب مضخ مضخة غازية "
"لوكسوري" و "مرحى" لونغ جورنيس
ويحظى الجانب الداخلي من الشركتين الكبيرتين بثناء ثابت، ويصف أصحابها الكوخ بأنه هادئ ومبش، ويعينون بمواد عالية الجودة، كما أن المقاعد الجلدية المتاحة في نابا والمقاعد الأمامية المسخونة والمهوية، والمقاعد التي تدلى بها تريح رحلات طويلة على الطريق " لقد قطعت من دونفير إلى مدينة سالت ليك عدة مرات، ولم تترك لي أبداً مقاعد مزدوجة " .
القدرة على العمل
وعلى عكس العديد من الهجينات التي تضحي بالأداء خارج الطرق من أجل الكفاءة، يحتفظ الشهير الكبير ٤كس بقدرة الماركة الأسطورية، ويستخدم نظام كودرا - تراك الثاني - ٤ - ٤ الذي يعمل على نقل سريعين، ويسمح وقف الهواء المتسلسل المتاح للثعبان بالتصدى لأماكن متقلبة أمام التضاريس، ويساعد أصحاب السيارات الذين يقطعون مركباتهم عن طريق الطريق.
هدوء وتنقيح العجلات اليومية
وفي حالة الطاقة الكهربائية، فإن الشيروكي الكبير ٤كسي صامت بشكل ملحوظ، وهذا يخلق تجربة قيادة سيرينية يتوقعها مالكو المركبات الكمالية، والانتقال من الطاقة الكهربائية إلى البنزين هو انتقال سلس بما فيه الكفاية بحيث لا يلاحظه العديد من السائقين، وهذا الهدوء، بالاقتران مع التحكم في الرحلات السياحية التكييفية والتركيز على الممرات، يجعل الطريق السريع يسترخي.
التجارب المالكة: الشكاوى والارتباكات الشائعة
ولا توجد مركبة مثالية، كما أن الشرك الكبير 4x له نصيبه من العيوب التي أصبحت أكثر وضوحاً مع ارتفاع الميل، وقد أبلغ المالكون مراراً عن المسائل التالية.
هاء - البنية التحتية وتحديات الإنشاءات المنزلية
وفي حين أن رسوم المنازل مثالية، فإن ليس لدى كل مالك إمكانية سهلة للوصول إلى مدفع من المستوى الثاني، ويعيش البعض في شقق أو شقق بدون منافذ مخصصة، وأشار مالك ريفي في مونتانا إلى أن " الشحنات العامة تكاد تكون غير موجودة هنا، ولذلك فإنني أعتمد على الغاز، وهذا يعني أن بطارية " العالم الحقيقي " قريبة من ٢١ ساعة، وليس من إعلان " التعبئة الكهربائية " البالغ عددها ٥٦ ساعة " .
كهرباء (رانج فولز) قصيرة في الطقس البارد
ويقع في نطاق الطاقة الكهربائية الذي يقدر بـ 26 ميلا في ظروف معتدلة، ولكن أصحاب المناخ البارد يشهدون انخفاضا كبيرا، ففي درجات الحرارة في الشتاء دون التجميد، يمتد نطاق التغطية المبلغ عنها إلى 18 إلى 22 ميلا، ويقلل محرك دفتر البطاريات وبطارية الكابين من أميال الأشعة السينية، ويقود مالك البطاريات المصغرة 25 ميلا في كل اتجاه إلى العمل، وهو " من تشرين الثاني/نوفمبر إلى آذار/مارس، لا أستطيع أن أركب الطاقة الكهربائية " .
مضافا إليها آثار الارتحال والاختلاق
ويزن ال ٤× ٠٠٠ ٥ جنيه تقريبا بسبب حزمة البطارية وأجهزة كهربائية - حوالي ٤٠٠ جنيه استرليني مماثلة للسيارة الكبيرة من طراز V6، وهذا السطو الإضافي ملحوظ أثناء المناورات السريعة والزحف في حالات الطوارئ، ويفيد بعض المالكين بأن النهاية الأمامية تشعر بالثقل عندما تُسهم الزحام، بينما تتطلب المكابح جهدا أكثر من الدوافع.
المناديل البرمجية والمضايقات الإعلامية
وقد أدى نظام " Uconnect 5 " للاحتواء، رغم أنه قد أثنى على استجابته وشاشته الكبيرة، إلى ظهور ملامح من حين لآخر، حيث أبلغ أصحاب الشاشات السوداء العشوائية، وقطع آبل كاربلاي، وإعادة تشغيلها، وعادة ما تحدد هذه المسائل بواسطة نظام يعاد تحديده، ولكن يمكن أن تكون محبطة، ولا سيما في الرحلات الطويلة، ويشعر بعض المالكين أكثر من ذلك ب " اختبارات تحديث النظام " .
"الرنج الحقيقي و الشحن" "ما يمتلكه في الواقع"
وبعد ٠٠٠ ١٠٠ ميل، يشكل تدهور البطاريات شاغلا لأي هجينة من القاذورات، ويستخدم جيب حزمة بطارية مجهزة بالسائلين تبلغ ١٤,٠ كيلوواط، ويفيد أصحاب البطاريات في المقام الأول عن حدوث انخفاض طفيف في طول فترات التحلل إلى ٥,١٠ في المائة في جميع فترات الارتداد الطويلة، على أن الذين يقطعون في كثير من الأحيان الغاز دون رسوم، قد يرون تدهورا أكبر نتيجة لبوطن في فترات الشتاء.
ويبلغ عدد الساعات التي يستغرقها الشحن بسرعة على المستوى ٢ )٢٤٠٥( حوالي ٣,٦ كيلوواط، أي أن الشحن الكامل من الفراغ يستغرق حوالي ٢,٥ ساعة، وهذا أمر لا بأس به بالنسبة للشحن الليلي ولكنه أبطأ من بعض المنافسين مثل فورد فرن فاسد، ولا يوجد في العاصمة شحن سريع، وهو معيار للمربين الذين يعتمدون على شحنات المستوى الثاني، وهذا يعني ترك لوحة قيادة
الصيانة والاعتماد في منطقة المرتفعات
والموثوقية الطويلة الأجل هي مصدر قلق بالغ لأية سيارة رباعية الثمن، ويتقاسم الشيروكي الكبير الجزء الأكبر من قوته مع المعيار الأكبر للشيروكي، بما في ذلك محرك الطول المكون من أربعة أسطوانات الذي يبلغ طوله ٢ لترا، والبث التلقائي ذي السرعة الثمانية، وتزيد المكونات الهجينة من تعقيدها، ولكن معظم الملاك يبلّغون بأن الصيانة الروتينية يمكن إدارتها.
تكاليف الصيانة الروتينية
ويحتاج الأمر إلى تغييرات في النفط كل 000 8 إلى 000 10 ميل، بتكلفة تبلغ نحو 60 إلى 100 دولار في إحدى المتاجرات، ويسهل تغيير المقابض ومرشيح الهواء، ويميل البخار إلى أن يستمر لفترة أطول بسبب انخفاض الارتداد المتجدد، وأفاد أحد المالكين بأن 000 80 ميل على الرصيف الأصلي، غير أن النظام الهجيني يتطلب إجراء تفتيش دوري على كابلات الصيانة ذات الفول المرتفعة وتكاليف الفلور المبردة.
إصلاح مشترك بعد 000 100 ميل
وقد ظهرت بعض المسائل المتكررة، وأكثرها شيوعا هو تحذير " النظام الهجين " ، الذي كثيرا ما يكون ناجما عن مضخة مبردة مطروحة لحزمة البطاريات أو خلل جهاز الاستشعار، وقد لاحظت المعاملات أن البطارية الإضافية التي تبلغ ١٢ فولت )مما يعادل بطارية الترسب( قد تفشل قبل الموعد المتوقع، حيث تناهز ٠٠٠ ٤٠ ميلا.
التغطية على الحرب وسلام العقل
ويعيد جيب ال ٤كس الى ٤ سنوات مع ضمانة مدتها ١٠ سنوات بمبلغ ٠٠٠ ٠٥١ ميل على البطارية المهجورة والعناصر )التي تسبق الدولة( مما يعطي المالكين الطويلي الأجل ثقة كبيرة، حيث أن تكاليف استبدال البطاريات مرتفعة جدا، غير أن بعض المالكين يلاحظون أن الضمان يقسم تناسبيا بعد ٠٠٠ ٠٠١ ميل، أي أن تكاليف الجيب تزيد بمرور الوقت، ومن المهم الاحتفاظ بسجلات جميع الخدمات لتشريف المطالبات.
الأداء والدراية الدينامية
وينتج قطار خام شيروكي ٤ ٧٥٣ حصانا و ٠٧٤ كيلو مترا من الحرق، وذلك بفضل مزيج محرك توربو ومحرك كهربائي، مما يوفر تسارعا قويا - من صفر إلى ٦٠ ميلا في حوالي ٦ ثوان - وهو أسرع من الحرف الخامس - ٦ وحتى ال ٨ في بعض الظروف، ويشعر أصحاب العقارات بأن " تكساس " أسرع من الطريق السريع.
معالجة نوعية الروادي
ويوصل تعليق الهواء التكييفي على ثلاثيات أعلى (أوفرلاند، مؤتمر القمة، تريلهاك) ركوبا متوافقا على الرصيف، وتركيبا ممتازا خارج الطريق، ويلاحظ أصحاب الأسهم في نظام الالتفاف الرابح أن الـ 4 يشعرون بأنه أكثر غموضا من النسخة غير الهجينة بسبب انخفاض درجة الجاذبية من وضع البطارية تحت الأرض، غير أن الوزن الإضافي ملحوظ أثناء الركن.
طيور الخشب
ويمكن أن تصل قيمة الفأس إلى ٠٠٠ ٦ جنيه عند تجهيزها تجهيزا سليما، ومضاهاة V6. غير أن أصحاب البطاريات الذين يسحبون القوارب أو المخيمين يفيدون بأن المحرك الكهربائي يساعد على التعجيل الأولي، ويوفر النظام الهجين معالجاً صامتاً منخفض السرعة عند القذف، غير أن طوله إلى حد كبير يقلل من حجم الحمولة من طراز EV-expect one-digit MPG عندما يكون ذلك.
الداخلية والتكنولوجيا: التغذية المرتدة للمالكين في الاستخدام اليومي
الكوخ هو دليل على أن الشيروكي الكبير 4xe، ولكن بعد 100 ألف ميل، بعض الارتداءات ومشكلة التمزق، المواد اللينة والمقاعد الجلدية تتماسك بشكل جيد، ولكن بعض أصحاب المكوك يجيدون الحرق، وأن الجلد المتحرك يمكن أن يرتدى قبل الأوان على الجانب الأيسر، أما الشاشة الميكانيكية الـ 1025 فتظل مستجيبة، ولكن البصمات المتوهبة تجذب أصابع الاتهام.
الآثار الأسرية الصديقة
وتقدر الأسر المقعد الخلفي المكشوف الذي يمكن أن يستوعب ثلاثة مقاعد للأطفال باختيار دقيق، ويسهل نقل الطاقة من خلال نقل البقالة، ويبقي نظام الترفيه الخلفي الأطفال تحتل على محركات طويلة، ويثني أصحابها أيضا على نظام مراقبة المناخ الذي يمكن أن يكيف مع الكوخ بينما يُثبت في (التحليل أو يُعَدّد استخدام الطاقة البطارية) وينقذون أيضاً نظام مراقبة المناخ.
تكلفة الملكية: نظرة أعمق على الأرقام
ويعتبر فهم التكلفة الإجمالية للملكية أمرا حاسما بالنسبة لطالبة من الفئة الفنية التي تتكبد تكاليف جديدة تتراوح بين ٠٠٠ ٥٥ و ٠٠٠ ٧٠ دولار، ويتقاسم المالكون الذين دفعوا ٠٠٠ ١٠٠ ميل نفقاتهم الحقيقية.
تكاليف الوقود
وعلى افتراض أن الملاجئ تشحن المنازل بانتظام ومزيج من المدينة/الطريق السريع، يبلغون عن إنفاق نحو ٠١,٠ دولار-٥١ دولار للميل الواحد من الكهرباء والغاز مجتمعين، بالمقارنة مع ٨١,٠ دولار-٥,٠ دولار للشيروكيات الكبيرة وحدها، مما يزيد على ٠٠٠ ٠٠١ ميل، وهذا يمثل وفورات محتملة تبلغ ٠٠٠ ٨ دولار-٠٠٠ ٥١ دولار، وذلك حسب معدلات الكهرباء المحلية وأسعار الغاز، غير أنه إذا لم يكن بمقدوركم تحمل تكاليف الوقود على المستوى المحلي)٦(.
التأمين والتسجيل
وتتفق معدلات التأمين عموما مع المركبات غير المباشرة الكمالية الأخرى مثل BMW X5 أو Mercedes GLE. Some owners report a small discount for hybrid safety features.
القيمة العقارية
ويفيد بعض المالكين عن فقدان نسبة تتراوح بين 30 و40 في المائة من القيمة في السنوات الثلاث الأولى، ولكن بعد ذلك، يبدو أن قيمة الـ 4كس هي أفضل من قيمة الشيروكي الكبير غير المختلط، التي يحتمل أن تعزى إلى الوفورات المتوقعة في الوقود والإنتاج المحدود، ويساعد الائتمان الضريبي الاتحادي (التي تصل إلى 750 3 دولاراً للنماذج الحالية) على تعويض الاستهلاك الأولي.
هل سيشترون مرة أخرى؟
وفي علامة ال ٠٠٠ ١٠٠ ميل، يكون رضا المالك عاليا ولكنه غير عالمي، ففي دراسة استقصائية شملت ٥٠ مالكا من المنتديات الإلكترونية، قال حوالي ٧٠ في المائة إنهم سيشترون ال ٤ فدانا مرة أخرى، والأسباب الرئيسية لعدم الرضا هي مدى الطقس البارد، والحشرات البرمجية، والمناولة الإضافية للتأثير على الوزن، أما الذين يحبون المركبة فيؤكدون على وفورات الوقود )وبخاصة مع الألواح الشمسية المنزلية(، والكمال في نهاية الأسبوع.
الاستنتاج: هل الجيب الكبير شيروكي 4xe Worth هو بعد 100، ميل؟
(ج) [[الخيار الأكبر 4xe] يثبت أن جهازاً مختلطاً في الهواء يمكن أن يكون في الوقت نفسه جهازاً قادراً على الخروج من المسارات وسائقاً يومياً، وتبين التعليقات الطويلة الأجل أن النظام الهجيني يحافظ على درجة عالية من الكفاءة في إجراء الاختبارات، مع وجود تكاليف مقبولة في مجال التحلل والصيانة، وأن أكبر التحديات هي النطاق الحقيقي للمناخات الباردة، والحاجة إلى البنية التحتية المتطورة في وقت واحد،