شراء الإطارات المتوسطة المستعملة: المخاطر والتوصيات المتعلقة بالشرائح الآمنة

لماذا تستخدمين "جيب مود تيريس" في التمشيط ولماذا تحتاجي إلى أن تكوني حذرة

فإزاحة الإطارات في سيارة جيب تتطلب إطارات يمكنها أن تتعامل مع الطين العميق، والحصى السائب، والمقطورات الصخرية، ويمكن أن تكلف الإطارات الجديدة من العلامات التجارية لأقساط تتراوح بين 200 و 500 دولار لكل منها، مما يجعلها تستثمر استثمارا كبيرا بالكامل، ولهذا يعتبر العديد من مالكي شركة جيب شراء إطارات طينية مستعملة كبديل أرخص، ويتضح النداء: مجموعة من الإطارات التي بالكاد تستخدم لنصفها.

ولكن الإطارات المستعملة تنطوي على مخاطر يمكن أن تحول صفقة جيدة إلى خطأ خطير أو مكلف، فالإطار الذي يبدو جيدا على الخارج قد يكون له ضرر داخلي، أو عفن جاف، أو تاريخ غير معروف من الإصلاحات، وبالنسبة لسيارة تعتمد على الشباك والقوارب الجانبية لتخرج من حفرة الطين، فإن الإطار المهين يمكن أن يتركك محاصرة - أو أسوأ، يسبب انفجارا على الطريق السريع.

فهم مخاطر شراء إطارات الذكاء المستعملة

الإطارات المستعملة ليست مثل الملصقات المُستخدمة، فالإطارات تتدهور مع الزمن، وميلات العرض، والإطارات الطينية تواجه ظروفاً قاسية للغاية، وهنا المخاطر الرئيسية التي تحتاج إلى فهمها قبل تسليم النقود.

غير مسبوقة أو متقادمة

وتصمم إطارات الطين بأعصاب يمكن أن ترتدى بشكل غير متساو إذا كانت منطقة الجيب السابقة لديها مسائل تتعلق بالمواءمة، أو عناصر الإيقاف الدودي، أو التضخم غير السليم، والبحث عن علامات الزراعة، أو الريش، أو اللبس من جانب واحد، فالإطار الذي يُرتدى إلى 5/32 بوصة أو أقل قد لا يزال يمر بفحص حكومي، ولكنه لن يكون له سوى العضة اللازمة لإخراج طائرة من الطريق.

الإطار العمري والروت الجافة

فالإطارات لها حياة رف كيميائية، وحتى إذا كانت الخيوط تبدو عميقة ومركبات مطاطية يصعب عليها وتصدعها بمرور الوقت، وتحتاج إدارة النقل الأمريكية إلى رمز تاريخي لكل إطار جانبي - وهو رقم من أربعة أرقام يشير إلى أسبوع وسنوات التصنيع، وعلى سبيل المثال، فإن " ٣٥٢١ " يعني الأسبوع الخامس والثلاثين من عام ٢٠٢١، ويوصى العديد من شركات تصنيع الإطارات باستبدال الإطارات التي كانت أكبر من ست سنوات.

الأضرار المخفية والإصلاحات

وقد يكون الإطار الطيني المستخدم قد تم تركيبه أو ربطه عدة مرات، وفي حين أن الإصلاح المهني مقبول في منطقة الخياطة، فإن الطوابق الجانبية لا يمكن إصلاحها بأمان، كما أن الضرر الداخلي الناجم عن التأثير على الصخور أو الكبح يمكن أن يؤدي إلى فصل أحزمة الفولاذ، فالإطار الذي يبدو جيدا على الخارج يمكن أن يكون له انفصال أو حزام لا يظهر إلا في سرعة الطرق السريعة.

تاريخ الصيانة والتخزين غير المعروف

هل كان الإطار متضخماً لسنوات؟ هل كان مخزناً في مرآب ساخن أو مُتبقياً في الثلج؟ هل كان المالك السابق يستخدم ختم الإطارات التي يمكن أن تُحلّل الصدع؟ لا يمكنك عادة التحقق من كيفية معالجة الإطارات، فالإطارات التي كانت تُدار بشكل ناقص على جيب ثقيل يمكن أن تعاني من تراكم حراري مفرط ومن انفصال داخلي، فالإطارات التي كانت مخزنة لمدة أشهر قد تُطوّرَت على أماكن مسطحة.

سوء الفهم والتصنيع

ولا تشكل جميع الإطارات الطينية " ٥٣ - بوصة " نفس الأبعاد حقا، فالعلامات والنماذج المختلفة لها اختلافات طفيفة في قطرات وسادس، وقد تكون مجموعة من الإطارات المستعملة على سيارة جيب مرفعة مع عجلة السوق، كما أن نمط الفول أو التعويض أو التخلف قد لا يناسب جيبك بشكل سليم، كما أن الإطارات الطينية تأتي في نطاقات مختلفة من العجلات الثقيلة )جيم، دال، هاء(.

إن فهم هذه المخاطر هو الخطوة الأولى، ثم سنغطي ما ينبغي البحث عنه عند تقييم مجموعة محددة من الإطارات الطينية الجيبية المستعملة.

العوامل الرئيسية للنظر فيها عند شراء الإطارات الجيبية المستعملة

ويطبق الكثير من هذه العوامل على أي شراء للإطارات المستعملة، ولكن الإطارات الطينية لها مطالب محددة تتطلب مزيدا من التدقيق.

"تريد ديبث" "المقياس البشع" "لكنه حرج"

أما الإطارات الطينية الجديدة فتبدأ عادة بعمق الارتطام من 18/32 إلى 22/32، وبالنسبة للأداء خارج الطرق، يوصي العديد من الخبراء بالاستعاضة عن الإطارات الطينية عندما تصل إلى 10/32 بوصة - على الرغم من أن بعض الإطارات ذات الكتف العميق لا تزال تؤدي في عمق الطين إلى 6/32 بوصة، واستخدام مقياس عمق (ليس فقط اختبار البني) لقياس أعمق الأمتعة وضلاع الـ 14.

أما العمق القانوني الأدنى في معظم الولايات فهو 2/32 بوصة، ولكن هذا لا يستخدم في الطرق السريعة إلا في 4/32 بوصة، سيكافح إطار الطين لتنظيف الطين من أمتعته وسيحزم أمتعته بسرعة، وإذا قال البائع " إن لديهم الكثير من الخيوط المتبقية " ، يطلب إجراء قياس محدد.

الإطار العمري - رمز تاريخ الـ دي تي

كل إطار يباع في الولايات المتحدة يحتوي على رمز DOT على جانب واحد، وينتهي بسلسلة من الأرقام والرسائل؛ أما الأرقام الأربعة الأخيرة فهي رمز التاريخ، أما بالنسبة للإطارات التي صنعت بعد عام 2000، فإن رمزاً مثل " 3521 " يعني الأسبوع 35 من عام 2021، وإذا كان الرمز هو ثلاثة أرقام فقط، فإن الإطار قد تم وضعه قبل عام 2000 - تجنبه.

براند ونموذج البتر

ولا تكون جميع الإطارات الطينية متساوية، وتشمل بعض العلامات المعروفة بالقابلية للتحمل والقبض خارج الطرق BF Goodrich (Mud-Terrain T/A KM3)، وWrangler MT/R، وNtto Trail Grappler، وTyo Open Country M/T، و Cooper Discoverer STT Pro. Less-known budget brander-Fre، لا يمكن أبدا أن ترتدي نماذج مصغرة من نوعها على شبكة الإنترنت.

التفتيش البصري - ما الذي تبحث عنه

وفوق عمق الاختناق، فحص كل بوصة من الإطار، وهنا قائمة مرجعية سريعة:

• Sidewall cracks:] Small weather- checking is common on older tires, but deep cracks or splits indicate dry rot.
• Bulges and blisters:] Press along the sidewall with your thumb; any soft spot or shock suggests internal damage.
• Punctures and plugs:] check the tread area for plugs or patches. One or two repairs in the tread zone may be okay, but more than that is a red flag.
• Uneven wear patterns:] Cupping (scalloped dips) points to suspension issues. Center wear means overinflation; edge wear means underinflation.
• قطع عميقة في أمتعه يمكن أن تؤدي إلى غرق خارج الطريق
• Missing tread lugs: ] especially on the outer edges; chunks missing from the tread is a sign of rock damage.

إذا كانت الإطارات مثبتة على الأضلاع، تحقق من منطقة مقعد الخرز من أجل الصدأ أو التآكل الذي قد يسبب تسربات بطيئة.

السعر مقابل جديد هل هو في الواقع اتفاق؟

وحساب القيمة: ينبغي أن تُكلف مجموعة من الإطارات المستعملة التي تبلغ نسبة الحياة فيها 50 في المائة من السعر الجديد، إذ تخسران بعض الحياة وتتحملان المخاطر، فعلى سبيل المثال، إذا كانت مجموعة جديدة من الـ 33 بوصة من الـ جي ف-3 تُكلف 200 1 دولار، فإن مجموعة مستعملة تبلغ 12/32 خيط (ما تبقى 60 في المائة) يمكن أن تبلغ قيمتها 500 إلى 600 دولار، ولكن إذا كانت التكاليف الحالية للإطارات تبلغ 400 4 سنوات.

أين يشتري سيارة جيب مود تاير

ولا تستحق المصادر جميعها الثقة على قدم المساواة، وهنا تعطل الأماكن المشتركة لإيجاد إطارات الطين المستعملة، إلى جانب المواهب والاقراض التي يقتدى بها كل منها.

أحذية إطارية محلية وقروض إطارية مستعملة

ويبيع العديد من المتاجر ذات الإطارات المستقلة الإطارات المستعملة التي يجري تفتيشها وكثيرا ما توفر ضمانا محدودا (مثل 30 يوما أو 000 1 ميل)، وهذا هو في كثير من الأحيان الخيار الأكثر أمانا لأن المتجر قد فصل الإطارات السيئة بالفعل، بل قد يسمحون لك بإعادة إطار معيب، غير أن اختيار أحجام الإطارات والعلامات التجارية الطينية يمكن أن يكون محدودا، والأسعار أعلى من المبيعات الخاصة.

Online Marketplaces – Craigslist, Facebook Marketplace, OfferUp

وتتيح هذه البرامج اختيارا كبيرا واتصالا مباشرا مع البائعين، ومن الناحية التعاقبية: لا ضمان، ولا ضمان، ومخاطرة بالاختطافات.

• اطلب صوراً قريبة من الخيط، والجوارب الجانبية، ورموز دوت
• أطلب فيديو لإطارات التدحرج حتى تتمكن من رؤية الرخامات
• قابل شخصياً للتفتيش قبل الدفع لا تُرسل المال أو تستخدم تطبيقات مثل (زيل) إلى شخص غريب
• مشاهدة قوائم مزيفة باستخدام صور المخزون؛ البحث عن الصورة مع غوغل البحث عن الصور العكسية.

منتدى جيب وخارج رود

وكثيرا ما يكون لمناصب مثل منتدى جيب، أو منتدى رانغلر، أو ريبكلاسد، أو ريديت، أعضاء يبيعون الإطارات التي أخذوها بعد رفع مستوى، وهم عادة حماس يعرفون التاريخ والصيانة، ويمكن أن تكون الأسعار عادلة، وقد تجدون أحجاما نادرة، وطبيعة المجتمع تعني وجود بعض المساءلة، ومع ذلك، لا تزالون بحاجة إلى فحص تقارير شخصية أو طلب معلومات مفصلة.

فناء وإنقاذ

بعض من ساحت الإنقاذ تخصص في 4x4 أجزاء وربما استخدمت إطارات الطين من سيارة جيب محطمة، قد تكون الإطارات من مركبة إنقاذ منخفضة الأميال ولكن يمكن أن تكون قد تضررت في الحادثة تحقق من ضرر في الجدران الجانبية الخفية من الأثر، الأسعار منخفضة في كثير من الأحيان، ولكن لا تحصل على أي عودة.

Auctions and Surplus Sales

ويبيع الفائض الحكومي أو الفائض العسكري أحيانا إطارات الشاحنة، ولكن هذه نادرا ما تكون الأحجام الصحيحة لسيارة جيب، كن حذرا - بعض الإطارات التجارية مصممة لتصنيفات الشحن والسرعة المختلفة.

"تيم" للتفتيش على الإطارات المُستخدمة مثل "برو"

ولا يمكن أن تختبروا أداء الإطار المستخدم على أثر قبل الشراء، ولكن يمكنكم إجراء تفتيش شامل يكشف عن معظم المسائل.

أحضر الأدوات الصحيحة

• Tread depth gauge] - do not rely on the “penny test.”
• Flashlight] - to inspect inside the tire if it’s off the rim.
• Tire pressure gauge] - check that all four tires hold air evenly.
• Camera or phone] - to document condition.

التحقق من المسائل المتعلقة بالتوازن في الإطار

وإذا كانت الإطارات مثبتة على الأضلاع، ابحث عن أوزان التوازن القديمة، وقد يكون من الصعب تحقيق التوازن بين الإطارات التي لها وزن كبير أو أحزمة توازن ذاتي، مما يشير إلى مسائل الحزام، وإذا أمكن، جعل البائع يضعها على آلة توازن، وإذا رفض ذلك، يمضي بحذر.

"أشعر بـ "سيدويلز

وتدير يدك حول الجدارين الجانبيين، وتشعر بأي مقابس أو بقع لينة أو مضخات، وكثيرا ما تبدو الكتلات " سوداء " صغيرة وتشير إلى فصل الحزام - وهذه الإطارات خطرة، كما أنها تضغط على الجدار الجانبي بين الإبهام والأصابع؛ وينبغي أن تكون ثابتة ومرنة قليلا، وأن تضرب قرب الحزام يشير إلى العمر.

تفقدوا (تريد ويتر) بشكل قريب

• Center wear] — overinflation; tire runs on a narrow center strip.
• Edge wear on both sides] - underinflation.
• Cupping (scalloped dips)] - worn shocks, ball joints, or lack of tire circulation. This can cause vibration and noise.
• One-sided wear] - the tread is more worn on one edge; indicates alignment issues (camber or toe).

سؤال عن وقف استخدام المركبات واستعمالها

ومن أين جاءت الإطارات؟ وإذا كانت على سيارة جيب تستخدم في قيادة السيارات اليومية، فقد يكون لها ضرر أقل من غير متوقع من واحدة كانت مدفوعة بشق طريقها، ولكن الأميال الرصيفية تسبب أيضا المزيد من الارتداء، وقد تكون مجموعة من أجهزة الحفر المصممة خارج الطرق قد تكون قد أُذيعت في تواتر مسببة إجهاد جانبي، وسأل البائع عن كيفية استخدامها في الهواء؟ وهل كان ينبغي أن تُخزن في الهواء؟

اختبار القيادة إذا كان ممكنا

وإذا كانت الإطارات مجهزة على متن مركبة، يرجى أخذها في جولة قصيرة، والاستماع إلى الضجيج المفرط للطرق أو " القفزة المقطوعة " بسرعة منخفضة، مما قد يشير إلى وجود مكان مسطح أو انفصال للحزام، والشعور بالإهتزاز في عجلة القيادة - مما يعني أن الإطارات قد خرجت عن مسارها.

فهم "الإطارات المُتعاطية" ما يقولونه لك

عندما تفتش الإطارات الطينية، تلبس الأنماط وتروي قصة تعلم القراءة يساعدك على تجنب الإطارات التي تسبب مشاكل

• Center wear:] The middle of the tread is worn more than the edges. This often means the tire was overinflated for most of its life. Overinflation reduces traction off-road and makes the ride harsh.
• Edge wear (both sides): ] The outer and inner edges are low while the center is deeper. That indicates chronic underinflation. Underinflated tires overheat and can fail at speed.
• Cupping (scalloping): ] The tread surface has high and low spots in a wave pattern. Usually caused by worn shocks, ball joints, or tie rod ends.
• One-sided wear:] Only the left or right edge of the tread is low. That points to an alignment problem (negative or positive camber) The tires may have been from a Jeep with a lift kit that was never properly aligned.
• Toe wear:] You’ll see a “feathered” feel when you run your hand across the tread one direction vs. the other. this is caused by improper toe-in (the front of the tires pointing in or out). It’s not as damaging as cupping, but it shortens tread life.

إذا رأيت الطبخ أو اللبس الحاد من جانب واحد على مجموعة من الإطارات الطينية، ابتعدوا، من المحتمل أن يكون هذا الإطار خاضعاً للصيانة السيئة،

لماذا الاختراق و الغضب المُناسب لـ (جيب مود تيريس)

وباستخدام الحجم الخاطئ أو نطاق الحمل يمكن أن يعرّض السلامة ومناولة المركبات للخطر.

القياسات الإجمالية والتخليص

ولدينا حدود محددة على مقياس الإطارات دون تعديل، وقد تتناسب مجموعة من الإطارات التي تبلغ 35 بوصة مع جهاز الجيب مع مصعد صغير، ولكن قد يتطلب الأمر إحداث أضرار في إطار العجلات، أو العجلات، أو الارتداد، وحتى في نفس قطر الإسم، فإن القياسات الفعلية قد تختلف بمقياس المقياس الرابع والثلاثين للدلائل.

الضغط على الرنج والتضخم

وتأتي الإطارات المتوسطة في مختلف أطقمها مثل C, D, E, E, and F. Load range indicates the maximum load capacity and requiredتضخم pressure, for a typical Jeep Wranglerangler, load range C or D is sufficient for most off-road use. E-load tires (10-ply rating) are stiffer and heavier.

بوتر باترن و أوفست

ويستخدم الجيب وورنغرز عادة نمطاً من الفول 5x5 بوصة (5x127 ملم) ويختلف النواحي في المصارعة وبعض النماذج القديمة، وإذا ظهرت الإطارات المستعملة على الأضلاع، تأكد أن تكون للأضلاع نمط محرك محرك سليم ومقابلة لجهاز جيبك، فبعد أن تُحدث أحجاراً على الإيقاف أو العصيان، أو قد تُبقي بعيداً جداً وتتجاوز القوانين المحلية.

عندما تختارين الإطارات الجديدة بدلاً من ذلك

إن شراء جديد هو دائما الخيار الأكثر أمانا، وأحيانا القرار المالي الأذكى، وهنا توجد حالات تفوز فيها إطارات جديدة.

• تحتاج أفضل أداء ممكن خارج الطريق. إطارات جديدة للطين تقدم أقصى قبضة، وخط عميق، وسلوك يمكن التنبؤ به.
• Used tires are only slightly cheaper.] If a used set is only 30% less than new, the savings don’t justify the risks. You can find discount new tires from online retailers, and some offer 0% financing or seasonal rebates.
• You cannot verify the history or condition.] If the Brand is vague, the photos are fuzz, or you can’t inspect in person, walk away. A bad set of used tires will cost you more in towing, repairs, or replacement.
• أنت تعتمد على جيب الخاص بك للقيادة اليومية. ] Mud tires wear fast on pavement, but at least new ones start with maximum tread life.

إذا قررت أن تصبح جديدًا، اعتبري أنّ العلامات المتوسطة مثل (كوبر) أو (فالكن) والتي غالباً ما تقدّم قيمة جيدة بدون سعر أقساط (بي إف جي) أو (جوود)

متى يتجنب شراء الإطارات المُستعملة

هناك أعلام حمراء واضحة يجب أن ترسلك إلى مكان آخر إذا كان أي من هذه الطلبات، تخطى الصفقة

• The tires show any bulge, blister, or sidewall separation] — these are unsafe and unrepairable.
• The tires are older than six years] ( check DOT code). exceptions exist for tires stored indoors with zero dry rot, but it’s risky.
• Tread depth is below 6/32 inch for mud tires — they will not perform off-road.
• More than two puncture repairs per tire], or any repair in the shoulder/sidewall area.
• الحبل المزيف، الحزام الصلب، أو الخط الداخلي ] - الإطار يفشل بالفعل.
• The Brand cannot or will not provide a DOT code or tread depth measurement] - they may be hiding age or wear.
• The price seems too good to be true — it usually is. A set of 35-inch mud tires for $200 delivered is likely dump.
• The tires come from an unknown source, like a friend of a friend, with no inspection opportunity.]

ثقي بحدسك، إذا كان هناك شيء ما، فمن الأفضل الانتظار لضبط أو توفير إطارات جديدة، فسلامتكم وموثوقية جيبكم تستحقان أكثر من بضع مئات من الدولارات.

الأفكار النهائية بشأن شراء الإطارات الجيبية المستعملة

يمكن أن تكون الإطارات الطينية المستعملة موفراً مالياً شرعياً لمالكي جيب الذين يعرفون ما يبحثون عنه، بفهم المخاطر التي قد تنجم عن التلف الجاف والخفي للطخس غير المطابق، يمكنك اتخاذ قرار مستنير، وتفقد نفسك دائماً، وتحدّث عن عمق الغضب، وتحدّد تاريخ الـ دي تي أو تقارن الأسعار بشكل عقلاني، و مجموعة جيدة تستخدم يمكن أن تدوم موسم آخر أو اثنين من الطريق الفاسد.

وإذا لم تكنوا متأكدين، تفقدوا مواردكم مثل صفحة الأمان على إطارات الوكالة الوطنية للاستقلال التام لأنفسكم، أو أكثر على مستوى الشيخوخة والتفتيش، ولا تترددوا في طرح الأسئلة في المجتمعات المحلية خارج الطرق - فهي مليئة بالأشخاص الذين قاموا بشراء السلعة والشرائح السيئة ويمكنهم أن يقدموا مشورة للعالم الحقيقي.

وفي نهاية المطاف، فإن أفضل نهج هو الجمع بين التفتيش الدقيق والتسعير الذكي والجرعة الصحية من التشكيك، بحيث يمكن أن تتمتعوا بالمسارات بثقة، مع العلم بأن إطارات الطين الخاصة بكم هي في مرحلة المهمة، حتى لو كانت من جيب شخص آخر أولا.