فأسك الجيب هو عبارة عن مجموعة عمل مبسطة تنقل الطاقة من المحرك والانتقال إلى العجلات، ولكن حتى من أصل دانا 44 أو محور دانا 30 سيحتاجون في نهاية المطاف إلى الاهتمام، ولا يقصر إغفال إشارات الإنذار المبكر حياة الأكسل فحسب، بل يمكن أن يربطك على الطريق أو يسبب فشلا خطيرا في الطرق السريعة، مع التسليم بأن الأعراض لا تزال قابلة للتصليح.

الأرقام غير المعتادة

إن الأنوار هي أكثر العلامات وضوحا وأكثرها شيوعا على المشاكل الأولى في الأكسل، والمفتاح هو معرفة ما يشير إليه كل صوت وكيف يعزل المصدر، ويمكن أن يعني وجود خليط أو طحن أو رطوبة أو نحيب من مؤخرة السيارة أو واجهتها أمورا مختلفة حسب ما تسمعه من تهدئة أو تسارع أو تحول.

يبدو أنّه يُغمى عليك

وكلاء ينحدرون عادة من مفترقات أو دبابات ناقلات غير مستعملة أو رنين أو رنين متخلف، وإذا حدث القطيع عندما تنتقل من القيادة إلى العكس أو عندما تنزع الغاز، يشتبه في أن هناك شعاعاً زائداً أو معدات عنكبوتية غير مقصودة، يُرفع المكبس ويُطّر العجلة باليد ليشعروا باللعب الحر.

الضجة

إن الصوت المضلل، وخاصة عندما يتسارع أو يتحول، كثيرا ما يشير إلى أن المؤثرات قد فقدت عرقها، وارتطامات العجلات، أو العلامات التجارية، أو العلامات الدسمية التي تكون جافاة أو مثبتة، أو ممزقة، ستشكل ضجة معدنية أو مزروعة، وإذا ما تركت دون رقاب، فإن الأثر الفاشل يمكن أن يلتحم نفسه في السكن المكسي، ويدمر التجمع بأكمله.

القذف أو الوميض

ومن شأن التحولات التي تُحدث مع سرعة حدوث مشاكل مختلفة، أن يكون هناك تذبذب مستمر في سرعة الطريق السريع، وكثيرا ما يعني أن الترسب وأجهزة التصاميم لا يُحتمل أن يكون ذلك بسبب عدم كفاية التلويث أو عدم كفاية التزيين، ومن ناحية أخرى، فإن وجود توت لا يظهر إلا أثناء التباطؤ، يدل على أن تأثير الازدحام في الجسيمات المعدنية يتناقص، وفي المقام الأول، ترتفع هذه الضوضاءلات تدريجيا إلى أن تحدث حالة الفشل في التف في الزيوت.

اليقظة أثناء القيادة

وكثيرا ما تساء تفسير الفحوصات على أنها مسائل تتعلق بالتوازن بين الإطارات، ولكن إذا لم يصلحها التوازن، فإن المحك هو المشتبه فيه التالي، ويمكن أن تحدد أنماط الاهتزاز المميزة ما إذا كانت المشكلة في المأزق أو الوحدوي أو المزلاج نفسه.

دراجة نارية وأشعة يو - جانت

"النظريات التي تُنبض في دورات" "تُصبح أقوى وأضعف عادةً تأتي من "اللوج أو أسطوانة "الدبّة المُتدلّلة" "وهذا أمر شائع في "الجيب المُرفع حيث تُغيّر الزوايا" ولا تُعدّل أسلحة التحكم المُستقرّة"

Axle Shaft Vibrations

إن الهزات الموجودة حتى عندما تُحلق (النقل إلى المحايدة) توحي بفتحة فأس من الخنازير، ويمكن أن يحدث ذلك بعد ضربة قوية على صخرة أو كبح، وتتسبب الشظايا في العجلة إلى العصيان، التي تنقل اليقظة إلى عجلة القيادة والمقعد، وتُرفع الأكسل وتدور العجلة باليد بينما تراقب الرشاقة أو العجلات.

إطار التوازن ضد قضايا الأكسل

كيف تفرقون؟ إذا تغيرت الاهتزازات بشكل كبير بين التعجيل والتباطؤ، فمن المرجح أن يكون لها صلة بالفأس أو الخط الأمامي، فالإطارات التي لا تزال غير متوازنة بنفس الشدة بصرف النظر عن حمولة الدراجات، والاختبار البسيط: القيادة في سرعة اليقظة، ثم تنتقل إلى الحياد والسواحل، وإذا ما اختفت الاضطرابات أو التغييرات، فإن حالة المحرك/النقل/النقل تظل قائمة.

Fluid Leaks

البقع الرطبة تحت جيبك ليست علامة جيدة أبداً لكن التسرب من منطقة الأكسل يستحق اهتماماً فورياً لأنها تؤثر مباشرة على تشحيم المكونات

"الزيوت الخافتة" "من التفاضلية"

فمصدر التسرب الأكثر شيوعا هو الفقمة أو الغلاف التفاضلي، إذ سيظهر تسرب الختم بالزيت من واجهة السكن التفاضلي، الذي كثيرا ما يهدم المحركات، فمع مرور الوقت، يمكن أن يقلل تسرب الختم من السوائل بما يكفي لإحداث الفشل، ويتحقق من أنبوب التهوية إذا تم إستنساخه، ويتراكم الضغط ويفسد الختم.

حيث يمكن لعاب (أكسل) أن يُقلّ

ومن نقاط التسرب الأخرى الفقمات التي تُلقيها الأكسل (حيث تُخرج المحور من المسكن) وختم العجلات خلف لوحة المساندة للعجلات، وتسمح الختم بتلويث السائل المتفاوت لتلوث أحذية الفرامل أو الأصفاد، وتخفض أداء المكابح بشكل جذري، وإذا رأيت الزيت على داخل إطار أو قُفْض من أسفل العجلة أو منطقة الختم.

لا تقنع نفط أكسل بالنفط المغنطيسي

ولزيت التروس الأكسل رائحة كبريت مميزة، وهي عادة أكثر ظلما من زيت المحركات، وإذا لم تكن متأكدا، فإجب عينة على منشفة ورقية، وسيترك زيت أكسل بقايا سميكة زلقة، كما يلاحظ أن بعض نماذج جيب تستخدم مضافا محدودا، مما يعطي النفط رائحة مختلفة قليلا، وإن كان لا يزال سميكا أكثر من الزيت.

التوجيه الصعب

وغالبا ما تُلقى على عاتقها مشاكل توجيهية على جهاز التوجيه أو التعليق، ولكن محوراً أمامياً ضعيفاً يمكن أن يقدم شكاوى متطابقة تقريباً، ففي سيارات الدفع الصلبة، تُدارس جمعية الأكسل المتحركة المُصابة بالعجلات، بحيث يؤثر أي منحدر أو ملزم في تلك المكونات تأثيراً مباشراً على الشعور التوجيهي.

Steering Stiff or Heavy

وقد تشير عجلة توجيهية حادة تتطلب بذل جهد إضافي، لا سيما بالسرعة المنخفضة، إلى ضلوع مضبوطة من جانب واحد في ممر القيادة، ولكن يمكن أن تكون أيضاً محركاً غير ملزِم، وأن تسحب محور الجبهات الأمامية وتتحقق من الشبهات عندما تدور حول مركز العجلات باليد، وإذا كان الوصل تقريبياً، فإنه يسحب ويصعب توجيهه.

سحب إلى جانب واحد

وإذا ما قفزت سيارة جيبك إلى اليسار أو اليمين عندما تركت عجلة القيادة، لا تعيد فقط ترتيبها، فالتحقق من وجود خلية مكابح مُتجَرَّفة، أو ضغوط إطارية غير متطابقة، أو سكن حافة، والسكن المُعدي هو ضرر هيكلي خطير يتطلب استبداله، وليس إصلاحه، والسحب في اتجاه واحد فقط يسوء تحت نقاط التفاخر إلى سد ثابت، وليس المسار الصحيح.

اللعب المفرط و التجول

ويمكن أن يكون العجلة التي تحمل أكثر من بوصتين من اللعب الحر قبل أن تجيب العجلات ناتجة عن نهايات دودة ربطة عنقية ملتوية، بل أيضا عن طريق ربطات عجلات مطلية أو عنصية من أفق الأكسل المتضررة، وإذا سمعت صوت نقر عند التحول إلى اليسار أو اليمين في موقف سيارات، فإن ذلك علامة كلاسيكية على وجود دوامة على حافة مركبة من طراز 4 و د.

التفتيش البصري

لا شيء يحل محل النظرة العملية، ويمكن أن يلتقط التفتيش البصري الدقيق مشاكل قبل أن يصبح ضوضاء أو تسربات، ويضع جانبا 15 دقيقة كل تغيير في النفط لدراسة مكونات الأكسل.

ماذا تبحث عن

فحص المكعبات للشقوق، وخاصة حول شوارع الربيع ودرجات الصدمة، ويمكن فتح الشقوق تحت الحمولة، وتحقق من الجماع الشائع للصداقة حول الكبس أو المقطع المفقودة أو العلامات اللامعة، وأنظري إلى الغلاف المتمايز للدغ الذي يمكن أن يعلق على جهاز الترميز، وحول مركب تي جي وعارض يي، وعلامات الشمع

Rust and Corrosion

إن الصدأ السطحي على أنبوب الأكسل مُتَعَدَّل، ولكن الصدأ حول منطقة ختم النسيان أو ختم العجلات يشير إلى أن الفقمات تُبقي على الرطوبة، فالرفع الثقيل على السكن المتمايز من ملح الطريق يمكن أن يُخفف المعدن على مر السنين، وإذا رأيت صدأ، فرشت المنطقة مع مع معطف محولات الصدأة، في حالات حادة، حل محل المسكن.

الأوز أو المفقود

وتأكد من أن جميع الفول المميزة ضيقة، ويمكن أن يسبب الفولط المطلي تسربا بطيئا أو أن يترك الغطاء يسقط على أثر، كما يفتش الجوز الجوز على النسيج إذا كان طليقا، فإن النسيج سينتقل إلى الداخل والخارج ويأكل العلامات ويسبب التسربات، وكثيرا ما يكون الجوز الخفي مصحوبا بمجموعات عالية من التسارع أو التآكل.

أضواء الإنذار وأجهزة الاستشعار

(السيارة الحديثة) تأتي مع مساعدين إلكترونيين يمكنهم تحذير المشاكل ذات الصلة بالمحور قبل سماعها أو الشعور بها

ABS and Traction Control Lights

ويعيش جهاز الاستشعار بمقياس التراكم في متناول الأكسل أو في مساكن مختلفة، كما أن حلقة الدق المتضرر (يسمى أيضا حلقة المتردد) أو جهاز استشعار مكسور سيلقي الضوء على جهاز البوليسترات، وفي حالة خضوعه للعجلات، فإن جهاز الاستشعار السيئ السرعة يمكن أن يؤدي إلى إبطال السيطرة على الترسبات والسيطرة على الاستقرار.

تفحص الضوء المحرك

على بعض الجيب، يمكن أن يضيء ضوء المحرك الشيك إلى الرموز ذات الصلة بالخط المتحرك إذا كشفت البوليسترا وجود تناقض سريع بين الأكسيد الأمامي والأكسيد الخلفية، وهذا يحدث عادة على 4 دبليو دي، ولكن يمكن أن يشير إلى عدم تطابق في حجم الإطارات الذي يضغط على معدات الأكسل، وإذا كان لديك ضوء محرك لا يوجد فيه أي أعراض واضحة للمحركات،

أشكال إلكترونية أخرى

وقد يفشل مؤشر التحول على الدبابيس أو نظام 4WD في المشاركة إذا فشل المشعل الأمامي (وهو فراغ أو محرك كهربائي على حافة الجبهة) وفي بعض النماذج، فإن تسرب الفراغ من سداسي الفك الحديدية الأمامية سيمنع تداخل 4 أسلحة دمار وسيشعل الضوء المشتعل، ويفتش خطوط الفراغ عند محور الشقوق أو علامات الأنقاض.

رائحة الحرق

إن الرائحة المشتعلة التي تأتي من العجلات أو الفرق هي علامة على التسخين الشديد، ويمكن أن يحدث ذلك عندما تكون حاويات الأكسل جافة بحيث تولد احتكاكا، أو عندما ينهار زيت التروس من الحرارة ويطهو حرفيا، وإذا كان هناك تفريغ حريق في التروسات )يحتوي على رائحة كبريت، ويتوقف عن قيادة السيارة على الفور، ويتحقق من مستوى التسرب.

نُظم أو نُظم إطار سريع

وفي حين أن الإطارات تتناسب مع قضايا التعليق، فإن محوراً من الفشل يمكن أن يسبب أنماطاً مميزة، وإذا رأيت الزراعة أو الارتداء المتطور على داخل الإطار أو خارجه، ولكن على جانب واحد من العجلات، والربط بين المواصفات والعجلات، فإن وجود الإطارات المتحركة قد يؤدي إلى الارتباك، مما يؤدي إلى إحداث ارتداد في الوسط.

متى سيبحث عن خدمات فنية

وبعض الإصلاحات المزروعة هي سائل متحرك متغير من نوع " دي يي " أو استبدال ختم متحرك، ولكن بعضها الآخر يتطلب أدوات ومعارف متخصصة: وضع عمق النسيان، أو تعديل الحملات المسبقة، أو التأثيرات الملحة على المناشف، وإذا سمعت ضوضاء طحن، يكون لديها إهتزازات مفرطة، أو تجد حطام معدني في سوائلك المتمايزة، فإن هذه هي أفضل وظائف تُعادِم إلى محل تجمع يعمل على " جيبس " جيبس " .

Recommended intervals for proactive service: replacement differential liquid every 30,000 miles under normal driving, or every 15,000 miles if you off-road frequently. Inspect axle u-joints at every oil change. Tighten differential cover bolts to spec annually. If you tow heavy loads, consider upgrading to a synthetic equipment oil rated for high temperatures ([F choice:0]Red Line

قائمة مرجعية للنفقات الوقائية

إبقوا قبل خدمة الأكسجين مع هذا الروتين

  • Monthly:] check liquid level and condition (pull the fill plug on the diff cover).
  • Every oil change:] Inspect u-joints for play and seal leaks, look at axle tube for cracks.
  • Annually:]استبدال الغطاء التفاضلي في البنزين وإعادة ملئه بزيت الترس الجديدة.
  • Every 60,000 miles:] replace wheel bearings and axle seals (or earlier if noises appear).
  • بعد أي استخدام صعب خارج الطرق: ] تحقق من شظايا أكسل من الخنازير، والأغطية المشحونة، والأحزمة المطلية.

فأسك جيب الخاص بك هو نظام قوي، ولكنه غير قابل للتدمير، إذ يولى الاهتمام للعلامات، والاهتزاز، والتسرب، والتغييرات التوجيهية، والأوضاع السائبة، يمكنك أن تلحق المشاكل قبل أن تتحول إلى لحظات من الطوافات، وتحافظ خدمة استباقية صغيرة اليوم على تحول محورك بسلاسة لعشرات الآلاف من الأميال القادمة.