(ج) أكثر من غيره من أصحابها: 821 1، 820 1، 820 1، 820 1، 8، 2، 3، 4، 3، 4، 3، 4، 3، 4، 3، 4، 3، 4، 3، 4، 3، 4، 3، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 3، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 3، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 3، 3، 3، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 3، 3، 3، 3، 4، 4، 4، 4، 4، 4، 3، 3، 4، 4، 3، 4، 4

Understanding Jeep Transmission Systems

إن النقل في سيارة راتل راتم يُعدّ خصيصاً للتعامل مع الحمولات العقيمة، والزحف المتدني السرعة، والظروف العالية الحرارة التي تحجب وحدة سيارات الركاب العادية، ومع ذلك فإن أشد النظم ضعفاً، علماً بأي نقل لجيبك هو أول خطوة نحو التشخيص الدقيق، وقد استخدمت جيب عدة أنواع عبر خطها النموذجي، وكلها خصائص وطرق فشل فريدة.

التحويلات الآلية

(أ) أكثر الطرق الحديثة رُبما فيها الرافعات، وجلاديتور، وشيروكي، وغراند شيروكي**8212؛ وتُجهز بالنقل الآلي؛ وتشمل الوحدات المشتركة 8HP (8-speed) وكريسلر 845RE/850RE، وتستخدم أجهزة تحويلية وأجهزة لأجهزة الكواكب، مع ضغط إلكتروني يتحكم في التحولات.

التحويلات اليدوية

ولا يزال فريق الرصد يقدم خيارات يدوية في قضية Wrangler (Aisin D478-6speed) والمصارعة (D478 الثقيلة العمل) - إن الإرسالات اليدوية بسيطة ميكانيكياً وكثيراً ما تكون أكثر خنقاً في حالات منخفضة الجاذبية، ولكن بإمكانها تطوير ارتداء الشوكة، وتحول الأضرار، وتحمل الضوضاء، ونظام السحب الهيدروليكي هو نقطة فشل مشتركة أخرى، مما يؤدي إلى قضايا المشاركة.

عمليات النقل المستمرة المتغيرة

وقد استخدمت مركبات الكربون الكلورية فلورية في البوصلة وأجهزة الترميز (أُوقفت نماذج الجرذان في أواخر عام 2010) وهذه الوحدات التي تحركها الحزام عرضة للتسخين المفرط وقطع الحزام تحت حمولة ثقيلة، وهي أقل من ذلك في مجال الإهمال، ورغم أن عدد المركبات التي تستخدمها المركبات التي تستخدمها الطوابق القديمة لا يزال العديد منها على الطريق، فإن هذه المركبات تبلغ قيمتها 8217؛

قضايا النقل المشترك

وكثيرا ما يبلغ أصحاب الجيب عن عدة مشاكل في انتقال المرض، إذ إن الاعتراف بهذه الأعراض في وقت مبكر يمكن أن يحول دون أن يصبح مزعجا صغيرا إعادة بناء كاملة، كما أن أقلها هي أكثر المسائل شيوعا، إلى جانب أسبابها الجذرية.

Slipping Transmission

إن انتقال السائل يبدو وكأنه يُبطل حريته بينما تتسارع المركبة بالكاد، قد ترى القفزة القفزية أثناء تغيرات التروس أو أثناء تسلقها لدرج، وتشمل أسباب ذلك سائل نقل منخفض، وحزمة من الصلصة الدودة (بالأوتوماتيكية)، أو محول غير مُتسرّع، أو عطل وحيد يحول دون الضغط المناسب، وفي النماذج المُرتجلة، يمكن أن تُسرع الزحاماًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًا.

تأخير المشاركة

عندما تنتقلين من بارك أو محايد إلى طريق أو عكسي، هناك 817 822؛ وتوقف ملحوظ (أكثر من 2#8211؛ 3 ثوان) قبل تحركات المركبة، وهذه عادة أول علامة على وجود سائل منخفض، أو مرشح نقل مستنسخ، أو مضخة فاشلة، ويمكن أن تشير أيضا إلى جسم صمام ملوث أو تلصق بهلوتيني، ولا ينبغي أن يؤدي التأخر في نقله إلى حدوث ضرر داخلي.

التسخين المفرط

إن الإفراط في التسخين هو قاتل رئيسي في نقلات جيب، وتشمل الذرات شمعة مشتعلة، أو ضوء محرك (برموز نقل)، أو رؤية ارتفاع درجة حرارة الانتقال عند 230 درجة ف (110 درجة مئوية) (السببات المشتركة: تجاوز القدرة، والسائل المنخفض، أو المبرد أو الطين أو الرشيحات التي تحجب زعانف التبريد الإضافي، قد رفعت درجة التبريد الحقيقية، ولكن بالنسبة لمواحلة المياه.

عمليات النقل السريع/النقل البري

(ب) التحولات الحادّة أو المتوهجة بين المعدات، أو الصيد غير المباشر للعتاد الصحيح على خطّ إنترنت لطيف، يشير إلى مسائل نظام التحكم، ويمكن أن يكون ذلك نتيجة خطأ [(FLT:0)]TCM ، أو ارتباك متسخ أو غير مسبّب في التحول، أو سائل منخفض مع تلوث الهواء، وفي بعض نماذج الجيب، لدى آلية الرصد التقنية مسألة برامجية معروفة يمكن أن تسبب تحولاًاً قاسياًاًاًاً واحداً واحداً واحداً و2؛

Fluid Leaks

ولا تكون بؤر السوائل الحمراء أو البنية تحت سيارة جيب طبيعية أبداً، فالمصادر المشتركة للتسرب: فطيرة نقل الغاز، وختم المحولات المبرقة (ختم المضخة الأمامي)، أو خطوط التبريد، أو الختم الخلفي، ويمكن أن يصبح التسرب الصغير سريعاً مشكلة كبيرة إذا ما انخفض السوائل إلى أسفل أنبوب التقاط، مما يسبب التجويع والتسخين، وقد يكون للطينات المتحركة الإضافية التي تخفيها بعناية؛

نويس غير عادية (الضوء، الحزن، الغرق)

وإذا ما تبين أن التغييرات التي تُجرى بسرعة المحرك يمكن أن تدل على وجود مضخة أو علامات إخفاق، فإن التقريب عادة ما يكون علامة على تلف المعدات أو ارتداء الخرسانة الشديدة في الأدلة، فالتغليف أو القذف عند التحول إلى المعدات يعني في كثير من الأحيان وجود مركب مُتعاطٍ أو مُحرك أو مُقطع غير مُرسل، ويُعدّ الضجيج المُختلف من الضوضاءة الرئيسية رقم 812 ودقيقاًاً قبل إدانة الإرسال.

Diagnosing Transmission Issues

قبل أن تشتري قطعاً أو تتصل بمحل، تقوم بتشخيص منهجي، الخطوات التالية ستساعدك على تحديد المشكلة بدقة وتفادي الإصلاحات غير الضرورية.

تحقق من مستوى واقية نقل الانبعاثات

وعلى الأرض مع تشغيل المحرك وإرساله في درجة حرارة التشغيل، وتحديد موقع الديبستيك (عادة في مؤخرة محرك الخليج) وسحبه، ومسحه، واستعادة الرنة، ومستوى الشيك، وينبغي أن يكون انتقاله آليا بين " 8220؛ وسادة الوردية المركّبة 2821؛ وعلامات الارتداد عند الارتداد، وارتداءه، رائحة السائل:

Inspect for Leaks

استعملوا مصباحاً لتعقب أيّة آثار سوائل، وابدأوا فوق مخزن الإرسال، وتفقدوا مضخة محولات الصرف، ووصلات خط التبريد (وخاصة في المبرد والمبردات المساعدة)، وفتح الختم الخلفي، ويمكن لطبقات التزلج أن تُخيّل السوائل، وتُظهر التسربات في مكان آخر، وتنظف المناطق التي بها منظفات، ثم تُراجع بعد قرص مُساعد.

استمعوا إلى النوايا

مع الجيب على مصعد أو على مأمن على الشاشة (محرك قبالة)، تناوب المحركات باليد للشعور بالضعف، المحرك والاستماع إلى جهاز الإرسال الآلي (Le start)8217؛ وجهاز إرسال مركب على جهاز الإرسال عند الخيوط وعبر التروسات، وهى تختفي عندما يكون النقل في الحيتاني تشير إلى ضوضاء الضخ فقط تحت نقاط تحميل لحمل السيارات أو معداتها.

اختبار الدفة والشحن المراقِب

(ج) أن تأخذ سيارة جيب على طريق يشمل قيادة المدينة المنخفضة السرعة، ودمج الطريق السريع، وتلة متوسطة، وأن تولي اهتماماً للنوعية المتغيرة، وأي تأخيرات، وما إذا كانت محولات السعال تغلق بشكل سليم (مراقبة هبوط الطائرة في عجلات ثابتة)، وأن تحاول التحوّل يدوياً إذا كانت مجهزة ببطاقة الأوتوماتيك، وأن تُجرّب زحفاً بطيّاً على جهاز إرسال مُل مُلٍ مُطٍ.

قراءة الرموز التشخيصية

(ج) استخدام جهاز مسح مقسم (OBD-II) يدعم رموز النقل، وتشمل الرموز المشتركة لنقل التلقائيات من طراز Jeep P0730 (نسبة معدات غير صحيحة)، و P0700 (نظام مراقبة النقل) و P0740 (نظام تحويلات الدوائر) (العطل في الدوائر) (النقل اليدوي) ورمز التحويل اليدوي (الرقم 1) (الرمز 817) ولا يزال بإمكان المسح أن يكشف عن مسائل مع مفتاح التشغيل أو أجهزة الاستشعار ذات الصلة.

نظام التكرير في مرحلة الانتقال

وإذا كان هناك شك في أن التسخين الزائد، والتحقق من تدفق الهواء السليم عبر جهاز التسخين والتبريد المساعد، وضمان عدم اختراق خطوط التبريد، وأن يعمل جهاز التسخين (يُدمج مبرد النقل في خزان المبرد في كثير من الأحيان). وفي منطقة جيبس ذات المسافات العالية، يمكن للحمأ أن يتراكم داخل المبرد، ويقيّد الزهرة، ويوصى أحيانا بغسل خطوط التبريد بمعزل عن النقل.

قضايا النقل المشترك

وبمجرد أن تحددي المشكلة، يمكن أن تقرري مسار الإصلاح، وبعض الإصلاحات هي وظائف مباشرة في مجال العمل المتعلق بالطب الشرعي؛ وتحتاج جهات أخرى إلى أدوات وخبرات متخصصة، وتعطي الأولوية دائما للسلامة(6212)؛ و(جاك) و(دوكس) العجلات، وأجهزة الحماية.

الشحن أو الرد على التردد

وإذا كان السائل المنخفض هو سبب الارتحال أو التأخر في الإنخراط، فإن إضافة النوع الصحيح كثيرا ما يحله، وبالنسبة للجهاز الآلي، تحقق من السائل البارد وتجلبه إلى العلامة الساخنة بعد قرص قصير، وإذا كان السائل مظلماً وحرقاً، فمن الأفضل أن تزيل الملوثات (وليست متدفقة بالكامل)، أما بالنسبة للإرسال اليدوي، فتستنزف السائل القديم، ويحل محل النماذج المحددة من طراز GL-4 أو GL-5.

أجهزة إعادة التصفيق

وتسرب السائل من مضخة النقل هي أسهل وسيلة لإصلاح: استبدال البزخار واستعادة الصوامع إلى المواصفات (عادة 8#8211؛ 10 ft-lbs) وتحتاج الخيوط من الختم الخلفي إلى إزالة الشظايا؛ وإذا ما توخيت /////////8217؛ وراحة مع ذلك، فإن جهاز سحب الختم وقفل جديد يمكن تركيبه.

خدمة هيئة الصمامات وأجهزة الإنذار

ويمكن أن يتسبب التحولات الصعبة أو النوبات المتقلبة أو التأخير في جسم صمام قذر أو في ربط النسيج، وفي العديد من الإرسالات التلقائية للجيب، يمكن إزالة الجسم الصمام مع نقله في السيارة (مثلاً، ضغط الدم 8HP على Wrangler JL) وبعد إسقاط الشفرات، يمكنك استبدال علبة المسح الضوئي الوحيد وتنظيف الجسم الصمامي الذي يتطلب إصلاحاً أنظف.

إصلاح منحرف تورك

ويمكن أن يتسبب محول غير متصلب في التزحلق والزلاجة والتسخين المفرط، وكثيرا ما تخفف الذرات من السوائل المنخفضة، وإذا تأكدت أن مستوى السائل وحالته على ما يرام، قد يلزم استبدال المحولة، وهذا عمل رئيسي ينطوي على إزالة النقل، وفي حالات كثيرة، عندما يحل محل المحولة، فإنه يُستبدل بجهاز التحويل برقم 227؛ ويستبدل أيضاً بنموذج المضخة الأمامية ويفتش الحاً.

إعادة بناء أو استبدال

وعندما يكون الضرر الداخلي واسعا (العتاد الكواكبي المرتدى، وحزم الفولاطة المكسورة، والقضية المتصدعة)، يلزم إعادة بناء أو استبدال كاملين، وبالنسبة لنماذج ريب ترايل رات، النظر في نقل البيوت بعد السوق الذي يميز تحديث الخنادق وتحسين التبريد، لا سيما إذا طلبتم مراراً وتكراراً أن تسحبوا أو تخرجوا عن الطرق، فالأسعار تختلف اختلافاً واسع النطاق، ويمكن أن يعاد بناء تقديرات لنقل الخبراء تبلغ 500 4 دولار، ولكن قيمتها، و 500 2 دولار، و821 دولار.

تحديثات ومرتقات البرامج

وأطلقت شركة جيب تحديثات برمجيات آلية الرصد التقني لعدة نماذج لتحسين نوعية التحول ومعالجة التأخر في المشاركة (مثلاً، 2014#8211؛ 2018 تشيروكي مع تسع سبيد)، ويمكن لتاجر أو متجر مستقل يشارك فيه جيوب - 817؛ ويمكن للتشخيص أن يتحقق من ما إذا كان هناك تحديث في بعض الأحيان.

أدوات الصيانة الوقائية

منع مشاكل النقل أرخص من إصلاحها، فالأصحاب الجاف المُتجرون يرون ظروفاً صعبة، هنا أفضل الممارسات لإبقائك على البث الصحي.

  • Change liquid at recommended intervals.] Most Jeeps need liquid and filter changes every 30,000#8211;60,000 miles under normal use, and every 15,000 automatic transmissions8211;30,000 miles for heavy-duty use (towing, off-road Manual transmits every 30,000-Europeanpe8211;50,000life spec4+
  • لا تخلط السوائل أبداً، باستخدام فرقة مكافحة المخدرات الخاطئة يمكن أن تسبب تكبيراً في الختم، وثرثرة في الفشل المبكر، تحقق من مالكك (#8217) ودليل أو بطاقة نقل
  • Maintain the cooling system.] Keep the radiator in good shape, flush coolant per schedule, and ensure the transmission auxiliary cooler (if equipped) is clean of mud and debris.
  • don#8217;t overheat the transmission.] Shift into Neutral when stopped for more than a minute in traffic to reduce liquid pump load. If you see the temperature jumping, drag over and idle until it drops. Avoid high-R stalls in Sand or mud ' 8211; they generate massive heat.
  • Inspect driveline components.] Worn U-joints, CV shafts, and motor/transmission mounts can mimic transmission problems. Replacing them early prevents damage to the transmission output shaft and seals.
  • Use 4-Low properly.] When crawling or descending steep grades, shift into 4-Low before entering the obstacle. never shift into 4-Low while moving above 2#8211;3 mph. This reduces sliding and clutchpack slipping in the transfer case and transmission.
  • After water fording, check liquid.] If you#8217;ve crossed water deep enough to submerge the transmission breather, check for water contamination.

خاتمة

(ج) إذا كان نقل (جي بي تي) مُعدّاً، لكنّه لا يزال بحاجة إلى الاهتمام، فبتعلّم القضايا المشتركة، وتشخيصه بشكل منهجي، وبعد جدول أعمال الصيانة الوقائية، يمكنك تمديد خطتك التقنية(217)؛ والاحتفاظ بـ (جيب) جيّد لأي أثر.