كيف يمكن أن تحزموا الماء بشكل آمن مع ترايل هاوك

التخطيط قبل الشحن وتقييم الطريق

أفضل معابر المياه هي التي تخطط لها، المعابر العفوية يمكن أن تكون مثيرة لكنها تحمل أيضاً أكبر خطر، إذا كنت تعرف أن طريقك يشمل عقبات في الماء، يمكنك أن تعد سيارتك وعتادك قبل الوقت.

ظروف البحث

إن المنتديات على الإنترنت، ودليل الأثر، والنوادي المحلية خارج الطرق، هي مصادر ممتازة للمعلومات عن أحوال المياه على مسارات محددة، ويمكن أن يتغير عمق ومعدل تدفق الخرافات والأنهار تغيرا كبيرا مع سقوط الأمطار مؤخرا، وقد يكون العبور الجاف قبل أسبوعين غير قابل للقطع بعد العاصفة، وتحقق من التوقعات الجوية للمنطقة، وبحث الإنذار بالفيضانات أو الأمطار الغزيرة في الأيام السابقة.

كشافة الصليب على القدم

لا تُدخل الماء أولاً، هذه الخطوة الوحيدة تمنع ضرراً أكثر من أي إحتياطي آخر، و تُزيل أحذيتك و جواربك أو تلبس بنطال مُقاوم للماء، ثم تُمشي على الطريق الذي تنوي قيادته، وتبحث عن الصخور المُخبأة، والثقوب العميقة، والقطع المُغَطّرة، وتُفضّل القاع الصخريّة عموماً أن تُخُل

استخدم عصا الاستمناء أو قضيب قياسي لتفحص العمق في نقاط متعددة على طول طريقك المقصود، ويمكن أن يتفاوت عمق المياه بقدم أو أكثر داخل بضعة أقدام، وتذكر أي مخاطر بأعلام أو صخور واضحة حتى تتمكن من رؤيتها من السائق 817 1؛ مقعد.

تحديد نقاط الدخول والمخرج

إن النهج المتبع في المياه هو نفس القدر من الأهمية التي يتسم بها العبور نفسه، وينبغي أن يكون لنقطة الدخول منحدر لطيف يسمح لك بدخول المياه ببطء دون أن تسقط أمام السيارة بصورة مفاجئة، ويمكن للمصارف الصاعقة أن تسبب المصد الأمامي في حفر المياه، ودفع موجة فوق غطاء الرأس، وداخل المركب، وينبغي أن تكون نقطة الخروج ثابتة وتدريجية، مما يسمح للسيارة بالتسلق دون أن تدور.

إذا كان مصرف الخروج حاداً أو متآكلاً، قد تحتاج إلى تحطيم السيارة بدلاً من أن تقودها، فلديك خطة للاسترداد قبل أن تلتزم بالمعبر.

إعداد المركبات قبل عبورها

بمجرد أن تستكشفوا المعبر وتأكدوا أنه داخل سيارتكم 817 822 1؛ لقد حان الوقت لإعداد ترايل هاوك بنفسه، ويمكن لدقائق قليلة من التحضير أن توفر لكم ساعات من عمل الإنعاش.

تخفيض الضغط على الإطار

ويؤدي انخفاض ضغط الإطار إلى زيادة البصمة الدرقية، وتحسين المسافات على السطح المطلي أو المزلاج، أما بالنسبة لمعابر المياه التي تُستخدم في قاعات الطين أو القاعات الصخرية، فتنخفض إلى 18 إلى 20 بيس (القبعة) فتوفر توازنا جيدا في الشق والاستقرار، ولا تقل عن 15 بوصاً ما لم تكن لديك عجلات من العجلات، حيث قد يُفتح الإطار من الصدع أثناء العبور.

نظم السلامة غير القابلة للتصرف أو التجاوز

إن نظام " تريلهاوكس " الحديث مجهز بضبط الاستقرار الإلكتروني، ومراقبة الحركة، وأحياناً نظم التفاخر الآلي، وفي معبر المياه، يمكن لهذه النظم أن تعمل ضدك، وإذا انزلت عجلة من العمل لحظة، قد يقطع النظام الكهرباء أو يضغط على المكابح، مما قد يتسبب في فقدان الزخم والتوقف، كما أن التحكم في الحركة المعطلة، والسيطرة على الاستقرار، يتطلب من بعض النماذج أن تتحول إلى طريقة محددة خارج الطرق لتحلل هذه النظم تماماً.

إذا كانت سيارتك لديها نظام أوتوماتيكي لإيقاف تشغيلها أيضاً آخر شيء تريده هو أن يغلق المحرك في منتصف عبور لأن النظام يعتقد أنك توقفت

تفحصوا ألواح البحر و الأقزام

فحص ختم الباب، والاختتام حول غطاء السيارة، والرمومات التي يمر بها الأسلاك عبر الجدار الناري، وإذا تم كسر أي ختم أو فقدانه، يمكن للماء أن يدخل الكوخ أو خليط المحرك، وتحقق من صمامات الصرف الأرضية في الكوخ، وإذا كانت مفقودة أو طليقة، فإن الماء سيتدفق بمجرد دخولك إلى الماء، واستبدال أي بقع مفقودة قبل المعبر.

4WD and Low Range

تتحول إلى 4 دبليو دي عالي أو 4 دبليو دي منخفض قبل أن تصل إلى الماء 817 821 درّاج منخفض يوفر التحكم في الثورة ويزيد من سرعة التسارع، وهذا ما تحتاجه بالضبط للمعبر المسيطر عليه، وإذا كان لـ (تريلهاوك) فرق في الخلف، فإستخدمه الآن، فالخطة الإضافية يمكن أن تمنع العجلات من القاع المزد.

Essential Gear for Water Crossings

وجود التروس المناسب معك يمكن أن يحدث الفرق بين عدم الإزعاج البسيط وعملية الإنعاش الرئيسية هذه الأشياء يجب أن تكون في سيارتك عندما تكون خارج الطريق، لكنها مهمة بشكل خاص عندما تكون المياه متورّطة.

المعدات

إنّه أكثر أدوات التعافي قيمةً التي يمكنك حملها، تأكد أنّ الوشاح في نظام عمل جيّد، وأنّ لديكَ سيطرة عن بعد، ويمكن لقطعة الخناق أن تضاعف قوة السحب من الكسرة، وأن تغيّر اتجاه السحب، كما أنّه ضروريّة أيضاً، فلا بدّ من وجود قشرين ثقيلين أو حبال تعافي حرفي.

أحضر مجرفة مستقيمة، من الأفضل أن تكون أداة مدمجة من النوع العسكري أو متشردة كاملة الحجم، وأحياناً الطريقة الوحيدة لتحسين نقطة الخروج هي حفر منحدر، ويمكن استخدام رافعة عالية لرفع مركبة من حفرة، ولكن فقط إذا كان لديك الوصلات والخبرات المناسبة.

بنود السلامة الشخصية

ارتدي ملابس وقوارب مضادة للمياه إذا كنت تنوي الخروج من المركبة لاكتشاف أو استعادتها، حقيبة جافة تحتوي على تغيير الملابس، ومنشفة، ومجموعة الإسعافات الأولية الأساسية ينبغي أن تكون سهلة المنال، ورأس أو مصباح ضوئي ضروري إذا حدث المعبر بالقرب من دوسك أو في حالة من سوء الأحوال الجوية، وحمل جهاز اتصال مجهز بالكامل، مثل رسول قمر صناعي أو جهاز اتصال ذي اتجاهين، في حالة الحاجة إلى ذلك.

التقني: تنفيذ عملية عبور المياه

ومع إعداد المركبة وكشف الطريق، حان الوقت لقيادة المياه، وهذا هو المكان الذي يهم فيه التكنولوجيا أكثر من أي عامل آخر.

الدخول ببطء و ببطئ

إقترب من الماء بسرعة متحركة هدفك هو دخول الماء ببطء بما يكفي لكي لا تخلق موجة كبيرة من الأمعاء

بمجرد أن تكون العجلات الأمامية في الماء، تتوقف للحظة لتجعل موجة الأمعاء تنهار، ثم تمضي بسرعة ثابتة وببطيئة، لا تسرع بسرعة، الهدف هو الحفاظ على سرعة ثابتة تخلق حدا أدنى من الوفاق.

حافظ على الحركة بدون السرعة المفرطة

أكثر الأخطاء شيوعاً في معبر المياه تتسارع، السرعة تخلق فيضاناً كبيراً، و تغرق محرك السيارة وترفع نظام الإشعال، من ناحية أخرى، التوقف في الماء يمكن أن يكون كارثياً، إذا توقفت، الماء يمكن أن يدخل العادم والمخنوط، وربما تفقد المخروط عندما تحاول التحرك ثانية، وتجد سرعة كافية للحفاظ على حركة المرور الأمامية، ولكن البطيئة بما يكفي لإبقاء مستوى الماء في الماء في الداخل.

إذا شعرت بالإطارات تنزلق لا تضغط على المعجلات بل ترتفع برفق مع الحفاظ على مدخل القيادة

راقب خط الماء على هود

إذا اقترب الماء من ارتفاع الغطاء، ستقترب من المتناول، وتعود إلى التراجع إذا كان العمق يرتفع بشكل غير متوقع، وإذا كان لديك جهاز رصد خارج السيارة، فيمكنهم الإشارة إليك بإشارة اليد إلى تغيرات عميقة.

الطور مع الصبغ

استخدام مدخلات توجيهية سلسة ومتعمدة، تجنباً لمشاهدة عجلة القيادة ذهاباً وإياباً، لأن هذا قد يزعزع استقرار السيارة، وإذا بدأت الإطارات الأمامية في الغسل أو النزلق، تتجه برفق نحو الاتجاه الذي تريد أن تذهب إليه دون الإفراط في التصحيح، وفي المياه العميقة، يمكن للسيارات أن تدفع جانب المركبات؛ وتعوض عن مدخلات التوجيه، ولكنها لا تبالغ في ذلك.

بعد الصليب: التفتيشات الحرجة بعد الحرب

إن وصولها إلى الجانب الآخر هو نصف المعركة فقط، والدقائق التي تلي عبور المياه حاسمة في تحديد الضرر المحتمل قبل أن تصبح مشكلة رئيسية.

جففّي المكابح

فبضات الفرامل المكسورة والمتطاولة تفقد الكثير من قوتهم الإيقافية، وبعد خروجها من الماء مباشرة، تقطع مسافة قصيرة مع تطبيقات المكابح النبيلة لتوليد الحرارة وتبخر المياه، ويسحب العديد من السائقين المكابح بسرعة كبيرة بينما يقودون في 4 دبليو دي منخفض لبضع مئات من الأقدام، ويختبرون المكابح بالسرعة المنخفضة قبل أن يسرعوا على نحو طبيعي.

التحقق من الثلوج للاستمرارية

بمجرد أن يكون من الآمن التوقف، تفقد زيت المحرك، وسوائل النقل، والسوائل المتباينة لعلامات تلوث المياه، وخلق الماء في النفط مظهراً حليبياً، وثغراً، إذا رأيت ذلك، لا تدفع السيارة أكثر، وسحبت إلى مرفق خدمات لإجراء تغييرات وفحصات في السوائل، ويمكن للحفر مع أجهزة التشحيم الملوثة بالمياه أن يدمر المحركات والمركبات.

تفقدوا مرشّح الهواء وجهاز التصفير نفسه، إذا كان المرشّح مبلّلاً، فإستبدلوه فوراً، الماء في المتناول قد يسبب ضرراً حاداً بالمحرك إذا بدأ المحرك مجدداً.

Inspect Electrical Connectors and Sensors

ويمكن أن تتحول المياه إلى موصلات كهربائية وتتسبب في التآكل أو الدوائر القصيرة، وإذا أمكن فتح وتجفيف أي موصلات غطت، واستخدام الشحوم الديكلتري على المحطات لمنع التآكل في المستقبل، وإيلاء اهتمام خاص للموصلات الخاصة بمستشعرات الأوكسجين، ومستشعرات مواقع الدونك الشوف، وأي أسلاك مكشوفة قرب العجلات.

عناصر المطاردة

المياه تغسل الرائحه من مفاصل الإيقاف والعناصر التوجيهية وخط اليو-يو-جن بعد عبور الماء تستخدم مسدس الشحوم لرش جميع الأثاث حتى تطهر الشحوم الطازجة الشحوم القديمه

الأخطاء المشتركة وكيفية تجنبها

حتى السائقين ذوي الخبرة يرتكبون أخطاء أثناء عبور المياه، والاعتراف بهذه الأخطاء مسبقاً يمكن أن يساعدكم على تجنبها.

سوء التصرف: دخول المياه بسرعة

الدخول السريع يخلق جداراً من الماء يطفو فوق الغطاء وداخل المتناول، كما أن موجة الأمعاء يمكنها أن تدفع الماء إلى الكوخ عبر ختم الباب

سوء التصرف: لا كشافة الصليب

سوء التصرف: المماطلة ثم إعادة التشغيل

إذا كان المحرك يماطل في الماء، لا تحاول إعادة تشغيله، ربما يكون الماء قد دخل إلى الأسطوانات، ومحاولة إعادة التشغيل يمكن أن تسبب ضرراً في الهيدرولوك، بدلاً من ذلك، إخراج المركبة من الماء عن طريق القذف أو القذف، ثم إزالة بقع الشارة وحرق المحرك لطرد أي ماء قبل محاولة البدء فيه بشكل صحيح.

سوء التصرف: تجاهل الوضع الحالي