"مخطط للحفاظ على النفط"

الدائرة المتوسطة (000 15 ميل)

علامة الـ 15 ميل هي الوقت المناسب لإجراء تفتيش أكثر شمولاً يتجاوز عمليات التفتيش البصري، وفي هذه الفترة، يجب أن تحلل بشكل استباقي أيّ خزف أو ختم يظهر علامات مبكرة على التصلب أو التشقق، حتى وإن لم يتم تسريبها بعد، فالغازات رخيصة، والشغل لاستبدال ختم رئيسي فاشل بعد أن أغرقت جهازك أو محولاته لا يُسر.

طلب أو أداء المهام التالية:

• Valve cover gasket replacement if it has been more than 60,000 miles since the last change.
• Oil pan gasket inspection]
• PCV valve and hose replacement]. A stuck- closed PCV valve is one of the top causes of seal failure.
• Crankshaft and camshaft seal inspection. These are more difficult to reach but are common leak points on higher-mileage motors.
• مفتاح تبديل الضغط وفحص أجهزة الاستشعار . ويمكن للمفتاح الفاشل أن يسرب النفط مباشرة إلى محرك المحرك، وكثيرا ما يكون خطأ في تسرب الغازات.

خلال هذه الخدمة، أيضاً فحص نظام التبريد الخاص بك، إنّ مضخة مياه فاشلة أو مضخة رأس يمكن أن تسمح بالمبردات بالخلط مع النفط، وخلق مادة حليبية تتدهور من الداخل، وضبط التلوث المبرد في وقت مبكر يحول دون حدوث إخفاقات في إغلاق الختم.

فترات الخدمة الموسعة (30 ألف ميل وما بعدها)

وفي الساعة ٠٠/٠٣ ميل، يتحول التركيز إلى عناصر ترتدى تدريجيا، فالختم الرئيسي الخلفي، الذي يقع بين المحرك والانتقال، هو بند ذو تردد عال على العديد من الشيروكيات، وينتج عنه إصلاح محرك كهربائي باهظ التكلفة، مما يؤدي إلى إزالة انتقاله أو خفضه، ولكن تجاهل التسرب الرئيسي الخلفي يؤدي إلى تلوث النفطي في المقبض )النقل البحري( أو إلى إصلاح محرك زلق )م(.

النظر في استخدام زيت محرك عالي الميل في هذه المرحلة، تحتوي هذه الزيوت على مكيفات للأختام يمكن أن تخفف وتعيد تهدئة الفقمات المجففة، وتخفض التسربات الثانوية دون أن تتطلب بديلا ميكانيكيا، وتعرض براندات مثل موبيل 1 ميلا عاليا وفالفولفولفولين ماكسليف تركيبات مصممة خصيصا للمحركات على أكثر من 000 75 ميل، وفي حين أن مكيفات الفقمة ليست دائمة بالنسبة لحالات التسرب الرئيسية، فإنها يمكن أن تمدد عمر الختم.

وإذا كان شيروكي مجهزا بمحرك محرك مثقوب (مثل توربو 2.0 لي وجد في بعض نماذج تريلهاوك)، فإن هذا يولى اهتماما خاصا لخطوط التغذية والإعادة النفطية التي تدور في توربو، وهي تعمل تحت درجة حرارة عالية وضغط، ويمكن أن تخفف أو تكسر تركيبها بمرور الوقت، كما أن تسرب النفط الاضطرابات قد يضيء إلى دوامة التخبط، مما يؤدي إلى حدوث تغيرات في أسعار النفط.

تحديد النفط في مرحلة مبكرة

الكشف المبكر هو أكثر الاستراتيجيات فعالية لتقليل تكاليف الإصلاح إلى أدنى حد، ولا تكون علامات تسرب النفط واضحة دائما، خاصة إذا كان التسرب صغيراً ويحترق على مراحيض العادم الساخنة قبل أن يتدفق إلى الأرض، فالتعلم من التعرف على الأدلة الخفيفة سيساعدك على الإمساك بالمشاكل قبل أن يتصاعد.

علامات بصرية

أكثر العلامات وضوحاً هي بركة تحت السيارة، لكن عندما يظهر البركة، التسرب كان نشطاً لبعض الوقت، المؤشرات السابقة تتضمن بقايا النفط على جانب المحرك، فيلم رقيق من الزيت على محرك العادم، أو تعقب النفط إلى جانب مقلاة النفط، واستخدام مجموعة من الطلاءات الأشعة فوق البنفسجية إذا كنت تشك في تسرب،

أيضاً تفقد أنبوب الديبستيك نفسه، إنبوب الديسبتيك المفصول أو المتصدع يمكنه أن يسمح بالزيت ليتفحصه و يخرج ويتدفق على العادم، هذا هو إصلاح سهل وغير مكلف: مجرد استبدال الركبة في قاعدة الأنبوب أو تشديد الغليان إذا كان نموذجك له واحد.

مؤشرات الأداء

تسرب النفط يمكن أن يؤثر على أداء المحرك بطرق خفية، ويقلل مستوى النفط المنخفض من الضغط الهيدروليكي في مصعد الصمامات، مما يسبب ضجة أو تضيق، لا سيما في البداية الباردة، وإذا سمعتم دقات الإيقاع التي تختفي مع ارتفاع المحرك، تحققوا من مستوى النفط في الحال، ومؤشر آخر من مؤشرات الأداء هو خلل أو تذبذب، مما قد ينتج عن دخول النفط إلى غرفة الاحتراق.

تحذيرات لوحة الداشنة

(ج) لا تتجاهل الضوء التحذيري من ضغط النفط أو ضوء المحرك الشيك، ويشير تحذير منخفض من ضغط النفط مقترناً بتسرب معروف إلى أن مستوى النفط قد انخفض إلى نقطة خطرة، وتسحب وتغلق المحرك فوراً لمنع الضرر، ويمكن أن يُضيء ضوء المحرك الشيك بسبب رمز خطأ يتعلق بالتسرب، مثل رمز P0520 (الدائرة المرجعية لضغط النفط المحرك) أو P0010/P0011 (مسائل مراقبة النفط في عام 2012).

النموذج العام المحدد لالتقاطات اللحاق

ليس كل أجيال (جيب تشيروكي) عرضة للتسرب بالنفط، فهم نقاط الضعف المحددة في عامك النموذجي يساعدك على إعطاء الأولوية لعمليات التفتيش والميزانية اللازمة للإصلاحات المشتركة.

2014ndash; 2018 KL Cherokee Known Issues

(أ) قام جيل (كي إل) بإدخال محرك (2.4L Tigershark) و(3.2L Pentastar V6) كلاهما يعرفان بعض القضايا المتعلقة بمرشيح النفط، و(2.4L) يمكن أن يتصدع مرشّح الزيت البلاستيكي بسبب التقلبات الحرارية و الإفراط في التسرّب، وتذكر المساكن البديلة متاحة من شركة Mopar) ولكن الإصلاح يتطلب إزالة مزيوت السائل المحتوية على نماذج متشابهة

وهناك مسألة أخرى خاصة بشركة البترول هي جهاز الاستشعار من مستوى النفط، والفشل شائع، وجهاز استشعار فاشل يسرب النفط مباشرة إلى الأرض، وإذا أظهر شروكي مستوى نفط غير دقيق يقترن ببطانة تحت منطقة بنطال النفط، فإن جهاز الاستشعار نفسه قد يكون السبب وليس الفخمة.

في وقت سابق من تاريخ الميلاد، KJ، و KK Models

(د) إنَّ محرك شركة " شيروك " (XJ) (المعروفة مباشرة باسم " KJ) " (المعروفة في عام 2002 عن أيِّ قضية رئيسية تتعلق بمحركات سابقة للسنتين؛ 2001) هو أسطورة لقابليتها للاستمرار، ولكنَّ محرك الختم الرئيسي المُعادِل يُعرف عن تسربات الختم الرئيسية في ارتفاع المسافات (KiG)().

دليل تدريجى عن معالجة مسألة

عندما تقومين بتحديد التسرب، النهج المنهجي يضمن أن تصلحي المكوّن الصحيح في المرة الأولى، تخمين واستبدال أموال القطع،

DIY Diagnosis

بدء بتنظيف كامل محرك المحركات مع مزيل للدهن، ويسهل على المحركات أن تكتشف الزيت الطازج، وتقود السيارة ليوم أو يومين، ثم تفتش بمصباح مائي، وتتعقب أثر النفط الرطب إلى أعلى نقطة من حيثه، وهذا هو مصدر التسرب، وإذا بدا أن التسرب يأتي من مناطق متعددة، فإن نظام PCV هو السبب الجذري، ويستعاض عن صمامات PCV ثم.

وبالنسبة للعناصر الميسورة مثل هيكل الغاز أو بنزين الزيت، فإن استبداله يمكن أن يكون ذا أدوات يدوية أساسية، ويستخدم دائماً مصارعة توركية عند تشديد المكونات الغازية، وتمتد المسدودة النموذجية لغطاء الصمامات إلى 8 نقاط تسرب صغيرة؛ و10 سطوات؛ وتشوه الغطاء وتتسبب في تسربات جديدة.

متى يتصلون بمحترفين

وتتجاوز آثار الختم الرئيسي الخلفي أو الغازات التي تغطيها التوقيت أو الغازات المضخة النفطية عموما نطاق ميكانيكي الممرات، وتستلزم هذه الإصلاحات أدوات خاصة، ومحركات الدعم، وإجراءات مواءمة دقيقة، كما يمكن للمحل المهني أن يختبر نظام التبريد للتحقق من الخلط بين النفط والزجاج، وهو أمر مستحيل تشخيصه بصريا، إذا كان الشيروكي لا يزال خاضعا للضمان أو لمصدر مرخص به.

الإصلاح مقابل قرارات الاستبدال

وفي حالة الشيروكيات القديمة ذات المسافات العالية، كثيرا ما تنشأ مسألة الإصلاح مقابل استبدال المحرك، وقد يكلف استبدال الختم الرئيسي المركب بحجم 200 ألف ميل، ويكلف 200 دولار، ويزيد حجم المحرك بواقع 200 دولار، ويزيد سعره بضغط جيد، ويستحق التصليح، غير أنه إذا فشل وجود خلايا متعددة من الغازات، فإن حلقات البستون تتبدد قيمتها، ويزيد استهلاك المحركات من حيث التكلفة.

التكاليف المتعلقة بإصلاحات النفط

وتختلف تكاليف إصلاح تسرب النفط اختلافا كبيرا على أساس العنصر ومعدلات العمل في منطقتكم، حيث يكلف استبدال صمامات الغاز 200 دولار، بما في ذلك قطع الغيار والعمال، و400 دولار، واستبدال البنوكات النفطية يتراوح بين 4 دولارات وقود، و700 دولار، ويزيل الختم الرئيسي الخلفي أكثر تكلفة لإصلاح الغاز، ويكلف في كثير من الأحيان 800 دولار، و500 1 دولار بسبب حاجات نقل الأمتعة النفطية التي تنطوي عليها شركة Kashi.

ومقارنة هذه التكاليف بالضرر المحتمل لتجاهل التسرب، إذ يمكن لفقمة رئيسية مغفلة أن تفسد تجمعاً للمجموعات، مما يضيف 500 1 دولار إلى الإصلاح، و500 2 دولار للزيت المنخفض من أي تسرب أن يتسبب في الفشل، مما يؤدي في كثير من الأحيان إلى استبدال كامل للمحركات بتكلفة قدرها 000 4 دولار من دولارات الولايات المتحدة؛ و000 7 دولار من دولارات الولايات المتحدة، ويعد التفتيش المنتظم وإصلاح التسربات الصغيرة في الوقت المناسب أحد أكثر الطرق فعالية لحماية استثماراتكم.

وبالنسبة للمالكين الذين يثقفون في الميزانية، يمكن تأجيل بعض الإصلاحات إذا كان التسرب بطيئا جدا، ولا يمكن إدارة التسرب الذي يتدفق إلا عندما يكون المحرك ساخنا وتحت الحمولة، ويترك في معظمه بضعة قطرات في الليل، وذلك عن طريق فحص مستوى النفط أسبوعيا، والتوقف عند الحاجة، غير أنه ينبغي القيام فورا بإصلاح أي تسرب يترك لغزا مرئيا بعد دفعة قصيرة أو يتطلب إضافة زيت بين التغيرات.

الصيانة الوقائية لمد الحياة المحركة

فبعد استبدالات الغازات والختم، تؤدي بعض العادات الوقائية إلى الحد من احتمال تسرب النفط، أولا، إلى دفء المحرك بشكل لطيف، والزيت الباردة سميك، والارتعاش العالي في محرك بارد، والضغط الهائل على الختم الذي لم يصل بعد إلى درجة حرارة التشغيل، وثانيا، تجنب الإفراط في الرش، ويزيد من الضغط الداخلي ويضع الختم في الماضي الزيت.

إذا أخذتِ شاروكي خارج الطريق، ضعي لوحات متزلجة إذا لم يكن لنموذجكِ أيّاً منها، فالروك وجذوره يمكنها أن تُسقط بنكهة النفط، وتخلقين ثكنات صغيرة تُبكي الزيت، وفي حالات حادة، يمكن أن يُلقي بنك الزيت المُصَوَّب كلّ الزيت في ثوانٍ، وطبقٌ مُنْزِقَةٌ نسبياًاًاًاًاًاًاًاًا.

الأسئلة المتكررة

هل يمكنني استخدام مضافات التوقف في سيارتي الجيب شيروكي؟

إن مضافات التوقيف هي تدبير مؤقت للتسرب الطفولي البطيء، وهي تعمل بتكبير الفقمات المطاطية قليلا، ولكن يمكنها أيضاً أن تستنسخ ممرات النفط، لا سيما في نظام توقيت الصمامات المتغير الموجود في الشروكات الحديثة، ولا تستخدمها إلا كملاذ أخير لتصليحك، ولا تستخدم كحل دائم، إذا كان لديك محرك VVT، وتتجنب منتجات الأزياء.

كم مرة يجب أن أبدل صمامات الأشعة فوق البنفسجية على شيروكي؟

كل 000 30 ميل هو قاعدة جيدة من الإبهام، صمامات PCV غير مكلفة (عادة 5ndash؛ 15 دولار) وتستغرق دقائق لتحل محلها، وإذا كنت غير متأكد عندما تغير آخر، يستعاض عنه فوراً؛ فإن صمام PCV المعلق هو السبب الرئيسي لفشل الأختام.

هل تسرب النفط الصغير مصدر قلق في السلامة؟

نعم، إن التفريغ النفطي في مكونات العادم الساخنة، مثل المحولات المغنطيسية أو الحفازة، يمكن أن ينتج الدخان، وفي حالات نادرة، حريق، بالإضافة إلى أن النفط على سطح الطريق يشكل خطرا على دراجات السيارات وراكبي الدراجات، بل إن إصلاح التسرب الصغير يحمي كل من سيارتك وغيرها.

هل يستخدم الزيت الاصطناعي يسبب تسربات في الشيروكيات القديمة؟

ولكن يوجد جزيئات أصغر من النفط التقليدي، بحيث يمكن أن تتدفق من خلال فجوات تجتاز النفط التقليدي، وإذا كان محركك قد ألبس ختم، فإن النفط التركيبي قد يكشف عن تسرب كان يتطور بالفعل ولكنه لم يصبح مرئيا بعد، ويتحول إلى خليط اصطناعي مرتفع مع مكيفات الفقمة يمكن أن يعالج هذه المسألة.

الأفكار النهائية

إن إبقاء جيب شيروكي خالي من التسرب ليس عن مطاردة كل قطرة من النفط مع إصلاح مفجع، بل عن بناء إيقاع من التفتيش، والصيانة الوقائية، والعمل في الوقت المناسب الذي يحترم وقتك وميزانية كل منكما، كما أن سيارة جيب تشيروكي، عبر جميع أجيالها، هي سيارة دفع رباعية قادرة على مكافأة المالكين الذين يبقون في مرحلة النفقة، وذلك باتباع الجدول الزمني المنظم المبين في دليل الإجهاد هذا، يمكن أن تتمتعوا بالزيت

تذكروا أن لا يوجد جدول أعمال الصيانة بديل عن القيادة المُنتبهة، استمعوا إلى محرككم، راقبوا مقاييسكم، وتصرفوا على علامات المشاكل المبكرة، مع النهج الصحيح، سيبقى شيروكي رفيقاً موثوقاً به لسنوات من المغامرة.