مقارنة بين جيب تشيروكي خارج نطاق الملكية: الرسوم والقيم

مقدمة: لماذا يُطلق على سيارة الدفع الرباعي من طراز جيب دومينيك دومينيك دومينيكان

إن الـ "جيب تشيروكي" قد قفزت على مكان مميز في الجزء الخاص بـ "السو في" من خلال عرض معدات حقيقية مُلتوية لا يمكن أن يتطابق معها الكثير من المنافسين، بينما نماذج مثل "تويوتا آر في 4" و "هوندا" تُعطي الأولوية لـ "مُصَفَة "الـ "شيروك"

لمحة عامة عن قدرات جيب شيروكي خارج نطاق الملكية

وتتوفر مجموعة الجيب تشيروكي في عدة تريمز، ولكن الطرود خارج الطرق ترفعها من ملتقى قادر إلى آلة خطيرة خارج الطرق، وتشمل هذه الطرود معدات وبرامجيات محددة وعناصر وقائية مصممة للتضاريس المسدودة، وينظر أدناه إلى الخيارات الرئيسية التي يمكن أن تجهزها على طريق الشيروكي (السنوات النموذجية 2014 وما بعدها، مع إعادة التصميم في عام 2019).

• Trailhawk Package] - The flagship off-road trim with the most aggressive equipment.
• Active Drive II Package - Available on lower trims (Latitude, Limited) and adds low-range equipmenting and hill descent control.
• Off-Road Suspension Package] - Historically available on certain trims; upgraded shocks and springs for better articulation.
• 4x4 نظم ] - المحرك النشط الأول، المحرك النشط الثاني، وقفل المحرك النشط تشكل العمود الفقري لكل طرد.

مجموعة ترايلهاوك: بطلة السفينة

إن الترايلهاوك هو أكثر المتغيرات المعروفة والمطلوبة من طريق ريب تشيروكي، وهو ليس مجرد تريم؛ بل هو مجموعة شاملة تبدأ بنظام 4x4 الأقوى وتضيف خصائص مبنية الغرض للتضاريس القصوى، وهنا تفصيل لما يعرضه تريلهاك.

تعزيز إزالة الأرض ونهجها

ويركب الترايلهاوك ما يقرب من بوصة أعلى من نماذج الشيروكي القياسية، مما يؤدي إلى 8.7 بوصة من التطهير الأرضي، وهذا التطهير الإضافي يساعد على إعادة تشغيل الجسم السفلي من الصخور والمقابض، والرواح العميقة التي من شأنها أن تزيد ارتفاعاً في المركز، كما أن الفرس الأمامي يعاد تصميمه بغطاء أعلى من ذلك، مما يؤدي إلى تحسين النهج إلى 30 درجة (وحوالي 20 درجة مئوية على غير متحرك).

بلاستيك تزلج وأسلحة

حماية الحيويات أمر أساسي خارج الطريق، ويأتي الترايلهاوك بمستويات عالية الجودة من المناشف النفطية، وتعليقها الأمامي، وقضية نقلها، كما أن خزان الوقود يستفيد من درع وقائي، وهذه اللوحات الصلبة تسمح للسائقين بالنزلق على الصخور دون القلق بشأن تركيب مقلاة النفط أو تدمير خط المحرك، وبالنسبة للمالكين الذين يعتزمون معالجة الآثار الصخرية، فإن هذا الدر سيكلف سمة الأساسية.

جميع الإطارات والعجلات

كل لفائف الترايل هاوك على عجلات الألومنيوم 17 بوصة ملفوفة في إطارات مغامرات السنة الجيدة مع نمط خطي شامل عدواني، وهذه الإطارات مصممة لتوفير مخروط في الطين المعتدل، والمقبر غير المستقر، والثلج مع الحفاظ على ضوضاء معقولة على الطريق للقيادة اليومية، وتقوي الجدران الجانبية لمقاومة قطع من الصخور الحادة.

نظام الحفريات 4 x4

"الـ "سيلهاوك" هو الترايك الوحيد الذي يأتي مع نظام القفل السريع هذا هو أكثر نظام متطور 4x4 في الصف، و هو عبارة عن حالة نقل ذات عجلتين مع نسبة 56:1 زحام (عندما يقترن بـ3.2L V6 أو الـ2.0L في النماذج اللاحقة) وفرق القفل الإلكتروني الخفي

نقاط السحب والاسترداد

وتأتي خطافات العجلات الحمراء من الأمام والخلف، وهي تعمل وتصنع على حد سواء، وتُقيَّم هذه العواطف للتعافي ويمكن استخدامها لسحب الشيروكي من الخندق أو لاستخراج مركبة أخرى، وتبلغ قدرة الترسب في الترايل هاوك 500 4 جنيه (عندما تكون مجهزة تجهيزاً مناسباً)، بما يكفي لمقطورة صغيرة أو مركب أو متزلج على الطائرات.

الداخلية والتكنولوجيا

وفي الداخل، يميز برنامج " تريلهاك " تصاعدا فريدا مع إمبراطورية تريلهاوك، وعجلة توجيه مجهزة بالجلود، وخياطة متناقضة، ويشمل نظام الترفيع ٨,٤ بوصة مع أوصل، وأبل كاربلاي، وأندرويد المحدودة، وأجهزة غير متحركة، وهي مغامرة سهلة.

تقييم القيمة في مجموعة ترايلهاوك

ويحصل ترايلهاوك على علاوة على ثلاثيات أخرى، أي ما يتراوح عادة بين 000 2 و 000 4 دولار أكثر من شركة تشيروكي المحدودة المجهزة تجهيزاً مقارناً بالسائق الثاني. غير أنه بالنظر إلى تكلفة إضافة خزانة خلفية، ولوحات متزلجة، وتعليق محسن، وقطع إطارات شاملة بعد السوق، فإن مجموعة تريلهاك توفر قيمة استثنائية للحفارة الخطيرة خارج الطرق.

مجموعة العجلات العاملة الثانية: القدرة على التحمل من أجل السحب المختلط

ولا يحتاج الجميع إلى القدرة القصوى لشبكة تريلهاوك، إذ توفر مجموعة " الطريق السريع الثاني " أرضاً متوسطة ذكية - وهي تعزز الأداء في الخارج مع الاحتفاظ بالرحلة المريحة وكفاءة الوقود اللازمة للتنقل اليومي، وهذه المجموعة متاحة على خط العرض واللاتيود وثقابات محدودة.

2-Speed Transfer Case

The centerpiece of the Active Drive II package is the two-speed transfer case with a low-range equipment set. When engaged, low-range multiplies torque and allows the motor to operate at higher RPMs for better control on steep flows and descents. The low-range ratio is 2.92:1, providing a crawl ratio of approximately 22:1 (depending on transmission).

هيل ديسنت سيترال

ويُدرج التحكم في الارتحال في المحركات النشطة الثانية. ويستخدم هذا النظام المكابح المضادة للقفل للحفاظ على سرعة ثابتة (من 1 إلى 6 ميغابايت) بينما يهبط من الدرجات اللامعة، ويمكن للسائق أن يضبط السرعة باستخدام أزرار التحكم في الرحلات، وسيتقيأ النظام بشكل مستقل كل عجلة لإبقاء السيارة مستقيمة ومتحكمة.

إدارة مسارات سليك - تيرين

مثل الـ (تريلهاوك) ، السائق الناشط الثاني (سيليك-تيران) مع وسائل لـ (سنو) و (ساند) و (مود) و (أوتو) ، لكنّه يفتقر إلى طريقة الصخرة الموجودة على (تريلهاوك) ، و العجلات تُعدّل الاستجابة للصدمات ونقاط النوبات وتوزيع العوارض على السطح

On-Road Dynamics and Fuel Economy

أما المحرك الثاني النشط فيعمل أساسا في القيادة الأمامية لإنقاذ الوقود، ولكن يمكنه أن يرسل بقوة دون هوادة إلى العجلات الخلفية عندما يتم اكتشاف الزلقة، ويمكن للنظام أيضا أن يزيل محور القيادة الخلفي في بعض ظروف القيادة للحد من جر الطفيليات، وهذا يعني أن الشيروكي الذي يحمل المحرك الثاني النشط يحقق تقريبا نفس اقتصاد وقود وكالة حماية البيئة كنموذج ذي خطي مرتفع ذي مستوى عال، وهو ما يقارب 22 مدينة.

من يجب أن يختار السائق الثاني؟

هذه المجموعة مثالية للسائقين الذين يواجهون ظروفاً معتدلة خارج الطرق: الطرق غير المعبدة، وطرق النار، وتلال الثلج، والرمل الناعم على الشاطئ، كما أنها خيار جيد لمن يريدون سيارة رباعية قادرة على الشتاء مع ارتفاع أعلى في الطرق الجليدية، وتضيف مجموعة الدراجة الثانية حوالي 500 1 دولار إلى 000 2 دولار إلى سعر خط العرض أو محدود، مما يجعلها قدرة ميسرة التكلفة.

القيود مقارنة بـ تريلهاوك

ولا تشمل مجموعة العجلات الثانية الجاهزة فرق القفل الخلفي، أو لوحات المزلاج، أو المضرب الأمامي العدواني لشبكة تريلهاك، ولا تزال التطهير الأرضي عند 7.7 بوصة (تتراوح بين 8.7 بوصة على تريلهاك)، أما بالنسبة للزحة الكبيرة أو الطين العميق، فإن الترايلهاوك لا تزال الخيار الأفضل، ولكن بالنسبة لـ 90 في المائة من الاستخدام غير السريع، فإن الطريق الثاني يوفر وسيلة واسعة النطاق.

مجموعة وقف التنفيذ: تعزيز المسكنات والمراقبة

وقد سبق أن عرضت شركة جيب مجموعة من عناصر وقف إطلاق النار على بعض تريمات الشيروكي (ولا سيما نماذج الفترة 2014-2018) وبينما كانت قد دُمِّرت إلى حد كبير في خيارات المسار أو السيارات النشطة في السنوات الجديدة، من الجدير بالفهم أن العديد من الشهداء المستخدمين في السوق لديهم هذه المجموعة، وهي تركز على تحسين نوعية ركوب السفن والحرف على الأرض الخام دون رفع مستوى الـ 4x4 بالكامل.

أحذية و سبرينغز

وتشمل هذه المجموعة مواسير صدمات أكثر حزماً وشحناً بالغاز أكثر مقاومة للتلاشي أثناء الطرق المغسلة المستمرة، وتزداد الينابيع من المستوى، وتزيد من قدرة حمل الحمولة، وتخفض عدد الجسد في حالات خارج الكواليس، وتنتج عن ذلك تحسين التعبئة - ويمكن للتعليق أن يرتدى ويضغط أكثر على إبقاء الإطارات على اتصال بالأرض، وهذا أمر مهم بصفة خاصة للحفاظ على الارتطام على مقطور غير منتظم.

Effect on On-Road Manners

وفي الرصيف، ينتج التعبئة غير القائمة على الدفع عن طريق الهاتف رحلة متفاوتة قليلا مقارنة بالتعليق القياسي، غير أن المبادلات هي شعور أكثر غرسا أثناء الركن وأقل غبارا، ويفيد العديد من أصحابها أن الطرد يجعل من الشوكة أكثر شبها بالسيارة فوق الكبريت التقليدية على الحاسوب من مقاطعتها، بالنسبة لمن يحركون في كثير من الأحيان على الطرق الترابية، فإن تحسين الركود.

التوافق مع مجموعات أخرى

عندما تكون مجهزة على نموذج بسيارة نشطة I (الساعة 4WD بدون مستوى منخفض) فإن مجموعة الإيقاف غير القابلة للتداول تضيف طبقة من القدرة خارج الطرق التي كثيرا ما تكون أقل تقديرا، بينما لن يكون لديك تفاوت في القفل أو مدى منخفض، فإن تحسين الفرز والتطهير الأرضي (التي تزيد بنحو 0.5 بوصة) يساعد على الوصول إلى مجموعة الـ Cherokee navigates.

البدائل المتعلقة بالقيم والبعد

وبالنسبة لمشتري الشيروكي المستخدمين، يمكن أن يكون إيجاد نموذج مع مجموعة الإيقاف غير القابلة للتداول وسيلة فعالة من حيث التكلفة للحصول على بعض المنافذ خارج الطرق دون أقساط من مقطورة، غير أن مجموعات المرافعات بعد السوق (مثل تلك التي توجد في بلد أو مكتب المشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم) تتيح قدرا أكبر من التطهير والصياغة، وقد تكون مجموعة المصانع نقطة انطلاق جيدة، ولكن قد لا تزال هناك صدمات خطيرة خارج الطرق ترغب في رفع مستوى الرفع.

فهم الأنظمة 4x4 خلف الحزم

ويعتمد كل حزمة من صواريخ جيب شيروك خارج الطرق على أسرة مكونة من أربعة أجهزة دفع رباعي، وكل منها لديه قدرات متميزة، فهم الاختلافات أمر حاسم عند مقارنة الطرود، لأن نظام 4x4 هو قلب الأداء خارج الطرق.

محرك نشط

إن المحرك النشط الذي أُطلق عليه نظام طولي من 4 دبابات تعمل تلقائياً على العجلات الخلفية عندما يتم اكتشاف زلقة العجلات الأمامية، ولا توجد لديه حالة نقل منخفضة المدى، كما يمكن للنظام أن يزيل محور الخزان الخلفي للحد من استهلاك الوقود عندما لا تكون هناك حاجة إلى 4 دبليو دي، أما المحرك النشط فهو معياري على العديد من تريمات الشيروكي ويوفر قفلاً جيداً في الأمطار والثلج والحصى الخفيف.

المحرك النشط الثاني

وكما ورد بالتفصيل أعلاه، فإن " المسار الثاني " يضيف حالة نقل ذات سرعة مزدوجة مع انخفاض نطاقها وضبطها من حيث النسب، ويشمل النظام أيضا القدرة على إغلاق الانقلاب المركزي لفصل الخناق في بعض الوسائط على مدى 50:50 من الجبهات الأمامية، والطريق الثاني هو الحد الأدنى الموصى به للاستخدام في الخارج.

قفل المحرك النشط

(وإلاًّ، (تريلهاوك (محرك الأقدام الناشط (يبني على المحرك الثاني مع فرق قفل إلكتروني خلفي، الخزانة يمكن أن تُشغل في وضع منخفض أو 4 دبليو دي منخفض، وكلاهما يُدفع عجلة خلفية إلى التدوير معاً، ويُضاعف من الضغط على السطحي المُتقطع، كما يشمل أسلوب (جيب روك) الذي يُعدل throttle and brake response foring

من الرئيس: الرسوم ومقارنة القيمة

وقد حان الوقت الآن لمقارنة الطرود مباشرة، حيث تلخص القائمة التالية السمات الرئيسية واقتراح القيمة لكل خيار.

• Trailhawk Package] - Includes Active Drive Lock, 8.7-inch ground clearance, skid plates, all-terrain tires, tow hooks, Rock mode, and off-road tuned suspension. Best for: hardFcore off-roaders who tackle
• Active Drive II Package] - Includes two-speed transfer case with low range, hill descent control, and Selec-Terrain (Snow, Sand, Mud, Auto) It does not include a rear locker or skid plates. Ground clearance remains at 7.7 inches. Best
• Off-Road Suspension Package] - Upgraded shocks and springs for better articulation and load capacity. Typically adds minimal ground clearance (0.5-1 inch) and no 4x4 drivetrain upgrades. Best for: buyers who want improved
• [[FLX:0]4 Systems as a Standalone Decision] - Even without a specific package, the choice of 4x4 system is critical. Active Drive II is worth the extra cost over Active Drive I for anyone who encounters steep, unpaved roads or snowy winters. Active Drive Lock is the ultimate for technical terrain.

الإضافة الاختيارية للسوق ودرجة ما بعد التصعيد

كما تقدم شركة " سيب " أجزاء من أداء شركة " Mopar " وأجهزة دخول يمكن أن تزيد من تعزيز القدرة خارج الطرق على أي شيروكي، وتشمل هذه مجموعات من أدوات الرفع (مثل المصعد ذي الشارة 2 إلى متر، وأجهزة تزلج إضافية، وسكك الحديدي، وأجهزة صخرة متطورة، بينما تكون مجموعات المصانع نقاط بداية ممتازة، فإن العديد من المحركات الخطيرة التي لا تعمل على الطرق تختار استكمالها بعد تعديل السوق)(65).

أي مجموعة يجب أن تختار؟ دليل المشتري

لمساعدتك على اتخاذ القرار، والنظر في شروط القيادة وميزانيتك النموذجية.

اختر الترايلهاوك إذا:

• أنت تقود بشكل منتظم على الروك، وسجلت 5 أو أعلى على نطاق الصعوبة.
• تريد بعث راحة مصنع يغلق الفرق و تصريحات أرضية قصوى
• تخططين لإبقاء السيارة لسنوات عديدة وتريدين أن تكون (شيروكي) الأكثر قدرة
• والميزانية أقل قلقا؛ والأقساط على شركة المحدودة ذات المحرك النشط الثاني تستحق ذلك من أجل تحقيق السلام في العقل.

اختيار المحرك النشط الثاني (على خط العرض أو المحدود) إذا:

• سيارتك خارج الطرق تتكون من طرق مغطى بالثلج، وطلقات نارية متسخة، رمال الشاطئ، وتسلقات التل الصغيرة.
• تسافر يومياً وترغب باقتصاد الوقود الجيد بدون ركوب العجلة من الترايلهاوك
• أنت مستعد لإضافة لوحات بعد السوق أو علبة توصيل لاحقاً إذا لزم الأمر
• تريد أفضل توازن في الصقل على الطرق والقدرة على الوصول إلى الخارج للثمن

النظر في مجموعة وقف إطلاق النار (على النماذج المستخدمة) إذا:

• تجد شيروكي صاحب سعر جيد مع هذه المجموعة و الدرب النشط الأول
• احتياجاتك خارج الطرق محدودة بالطرقات العنيفة وغير المعبدة ولا تحتاج إلى نطاق منخفض
• أنتِ تعطين الركوب بالراحة على القدرة على سحب الصخور

كما يجدر ملاحظة أن قدرة الشيروكي على السحب أعلى (500 4 كيلو متر) بمحرك V6 والمعدات المناسبة، والتي متاحة عبر جميع الترايمز، لا تؤثر الطرود على درجات الحرارة الثانية في الترميز.

الأفكار النهائية: جعل الاستثمار الصحيح

(الـ (الـ (الـ (الـ (الـ (الـ (الـ (الـمـوسـمـيـنـدـيـنـدـيـنـدـيـنـيـة (ـ (ـمـاـعـلـقـة الـمـنـتـنـزـيـة