لماذا يحفظ (جيب ي جي) (ورانغلر) نظرة ثانية

(ييف يج) و(برانغلر) الذي تم إنتاجه من عام 1987 إلى عام 1995، يُحتل مكاناً خاصاً في تاريخ غير مكتمل، بينما يُحاول العديد من المتسوقين أن يُصطفوا نحو الـ200 ألف قدم أو حرف (ج) مُتَوَقَّد، ويُبقي (يج) مُسدَّراً ومُسْتَجَرَاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاً.

فهم الجيب يي جي ورانغلر إيرا

وقد حلت قضية " ييج " محل " سي جي - ٧ " في عام ١٩٨٧، وأعادت عدة مرات إلى خط الرادار: وهو المسار الأوسع، والتعليق المخفف )النشرات المتناثرة التي تحسنت في ركوب الطرق بالمقارنة مع " سي جي " (، وحدثت فيها أيضاً مصباحاً رأسياً، وهو نوع من الورقات التي كانت مفتوحة في البداية ولكنها أصبحت منذ ربيع - ياء - يي - يي - يي - يي - جي.

خيارات المهندسين التي ستواجهونها

وأكثر المحركات شيوعاً في شركة YJ Wranglers هي المشغلة الأربعة 150 (2.5L) التي تنتج نحو 121 حصاناً، أما المحركات ذات الطول الستي 4.0 ليرة لبنانية (التي تسمى في كثير من الأحيان " الناتج العالي " ابتداء من عام 1991) فهي أكثر استصواباً بكثير لتصلبها وموثوقيتها، حيث كان عدد أصغر من الذين يزاولون على طولها 4.2 ليترات وقود من طراز AMC 258 إلى 6 سم

اختيارات نقل الانبعاثات

وقد ظهرت ثلاثة نقلات يدوية في ي.ج: بيوغيوت BA-10/5 (غير مرخص للضعف، 1987-1989)، و AX-5 (أربعة أسطوانات)، و AX-15 القوي (ستة أسطوانات، 1989-1995)، و AX-15 هو معيار الذهب، وتشمل التلقائية التحولات التي تبلغ 904 ثلاثة أضعاف (من 1987 إلى 1990) والشركة الإلكترونية Aisin-Warner AW-4.

قضية النقل واكسليس

ومعظم ي. ي.ز قد جهز بفأس من طراز دانا ٣٥ مترا )تصميم من كل شفاه، أضعف( و إما من طراز دانا ٣٠ أو من طراز دانا ٣٥ الأمامية، أما الدانار الاختياري )الذي يعاد عادة إلى ٤,٠ لتر مع مجموعة من مقطورات مقطورة( فهو أقوى بكثير، أما حالة النقل القياسية فهي NP231 )غير متفرغ، ويمكن غلقها(، مع بعض النماذج المبكرة التي تحتاج إلى مساعدة.

الاعتبارات الرئيسية المتعلقة بـ " يج "

كل سيارة جيب قديمة تقص قصة من خلال ارتدائها، وتكسر الأقسام التالية نقاط التفتيش الحرجة التي تتجاوز مسارها المفاجئ، وتستخدم هذه القائمة المرجعية أثناء تفتيشك وتجلب مصباحاً صغيراً، وحانة صغيرة (للتحقق من صدأ الإطار)، واستعداداً للتسخ.

Frame and Rust: The Deal-Breaker

والروس هو أكبر عدو لـ " يي جي ورانغلر " ، خلافاً لما بعد من محاربين يستخدمون إطاراً مربعاً، فإن إطار يج هو تصميم قناة سي يفخخ الرطوبة وأملاح الطرق، ويبدأ التفتيش من خلال النظر إلى المقطع الخلفي (وبعد المضرب الخلفي)، والمنطقة المحيطة بالأصفاد الممزقة، والإطار الأمامي للسورينات القريبة من صندوق القيادة.

المناطق القاحلة الحرجة لدراسة: ]

  • مقطع للقطع والأطر خلف العجلات الخلفية
  • مقلاة الزهور وصناديق العروق (تحت المقاعد الأمامية)
  • الواجهة الداخلية ودعم المبرد
  • الآبار العجلة ومجالس الجسم - وخاصة " أكواب الجسم " قرب الزوايا الخلفية
  • جهاز التزلّج/مقطع النقل (يُصدّق في كثير من الأحيان)

وإذا كان الإطار صلباً، ولكن الجسم لديه رقعة من الصدأ، فإن ذلك مقبول أكثر )ألواح الجسم قابلة لإعادة الشحن( ولكن الصدأ الإطاري مكلف لتسويق بدائل الأكواب بتكلفة قدرها ٥٠٠ ١ دولار - ٠٠٠ ٣ دولار في أجزاء فقط، بالإضافة إلى العمل، وينبغي تجنب الحرف الألف الذي يحمل إطاراً سيئاً ما لم ترغب في مركبة قطعية.

صحة المحرك: اسمعوا، انظروا، و الاختبار

ارتفاع الميل على 4 آلاف لا يعني أن المحرك قد تم الحفاظ عليه لكن عليك التحقق من حالته بعد بدء التشغيل السريع

البداية الباردة

وإذا أمكن، فحص المركبة عندما يكون المحرك بارداً، وابدأوا به ولاحظوا مدى سرعة حريقها، وينبغي أن يبدأ الـ 4.0L في غضون ثانية أو اثنتين؛ ويدل الرافعة البطيئة على البطارية أو البداية أو مشاكل الضغط، والاستماع إلى " عصا " تختفي بعد بضع ثوان قد تكون مرفعة عادية، ولكن الازدحام المستمر هو علامة على الدوار أو الارتطام.

النفط واللواط

وسحبي الدبستيك، وينبغي أن يبدو النفط نظيفاً (أو على الأقل لا حليباً أو ملئ بالحلقات المعدنية) أنظروا إلى الغطاء الصمامي، وقود الزيت، وفتحة الختم الرئيسية الخلفية، وأجهزة تكييف مصفاة النفط شائعة في 4 لترات، وهناك بضع من النزيفات مقبولة، وتدل البقع على الختم التي ستحتاج إلى استبدالها.

اختبار الضغط

وإذا كنت جادا، يرجى إجراء اختبار ضغط - ينبغي أن يكون لأربعة آلاف ليرة صحية ضغط يتراوح بين ١٢٠ و ١٥٠ كيلوغراما على جميع الأسطوانات، دون أن يزيد هذا عن ١٥ رطلا، ويمكن أن تكون القراءات المنخفضة في أحد الأسطوانات ضربة من الرصاص أو حلقات الديدان.

نظام التبريد

تحقق من المبرد: ينبغي أن يكون نظيفا وليس صدأ أو زيتيا، ابحث عن علامات على مضخة مياه تسرب )ثقوب حفرة الجيب( والتحقق من أن المروحة الكهربائية )١٩٩١-١٩٩٥( أو المروحة الميكانيكية )١٩٨٧-١٩٩٠( تعمل بشكل سليم، فالإفراط في التدفئة هو مسألة مشتركة بين اليين واليين، وغالبا ما يكون سببها جهاز إشعاع مستنسخ أو مروحة فاشلة.

Transmission and Transfer Case: Shifting Smoothness

والحركة الاختبارية ضرورية، أما بالنسبة للإرسال اليدوي، فتتحقق من معدات الطحن، لا سيما في الترسة الثالثة أو الرابعة (علامة ارتداء متزامنة)، أما الـ (أكس-15) فهي سلسة عموماً عندما تكون صحية، فغالباً ما تشعر (بيجوت بي 10) بعدم الارتياح، ويمكنها أن تبدلها إذا كانت ضوضاء، وتتوقع أن تتحول تلقائياً إلى جميع المعدات الأربعة.

وتحول قضية النقل إلى أربعة هيج وأربعة آلاف (على الرصيف فقط) إلى خط مستقيم، وينبغي أن يتفاعل القميص مع نقر إيجابي، وإذا كان متصلاً أو مطحناً، فإن الصلة قد تكون ملتوية (مشتركة من الصخور الزحفية) أو يمكن أن تكون لقضية النقل ارتداء داخلي.

اسمعوا عن العجلات و الكليك

خلال عملية الاختبار، والتعجيل، والتباطؤ، والتحوّل بعناية، يشير النمر من محور البقايا تحت الحمولة إلى حلقة دودة وعلامات مثبتة، عندما تتحول إلى نقطة منخفضة السرعة إلى نقطة واحدة من الأكسل الملتوية (على محور الدانا 30 الأمامي) أو إلى خزف خارجي فاشل يحمل علامة الـ 44 ثانية من الـ ديكوري)

وقف العمل والابتزاز: لا تتجاهل البقايا

ويستخدم اليونج أوراقاً أمامية وخلفية، تشق على مر الزمن، ويقف على الأرض وينظر إلى ارتفاع العجلات إذا كان المؤخرة أقل بشكل ملحوظ من الجبهة، فإن الينابيع متعبة، وخلال محرك الاختبار، يصطدم بطريق مظلم: يقفز بشكل مفرط، ويتجول، أو يلتهم، يشير إلى صدمات متعمدة، أو يهتز، أو يعبأة، ويدخل في محرك.

شاكل و سبرنغ عين بوشينغ

تفقدوا أكواخ الظهر يجب أن تكون عمودية أو ملتوية قليلاً للأمام، الأكواخ الهوائية تعني أن الربيع قد تحطمت تماماً

الكهرباء والغاوغ: البؤر الضعيفة في ي.

والنظام الكهربائي لليونج بسيط بالمعايير الحديثة، ولكن العمر يتأثر به، وكثيرا ما يفشل اختبار كل مقياس على مقياس الوقود ومقياس السرعة، ويشغل الأضواء الأمامية )الشعاع المنخفض والعالي على السواء(، ويشغل إشارات الارتفاع، ويضوء الخطر، وأضواء المكابح، ويمارس العديد من اليونجرس بعد الإضاءة السوقية التي يمكن تركيبها بشكل ضعيف؛ ويتحقق من الأسلاك المكرة أو المقاطع المكشوفة.

انظر الى كتلة الفوس تحت الخزينة، فإذا كانت صاخبة أو لديها أدلة على الرطوبة، فإن الزجاج الأمامي أو الفقمات قد تسرب - مشكلة مشتركة بين اليونج، كما يمكن اختبار محرك الممسحة، ومروحة المدفأة، و )إذا كانت مجهزة( A/C.

الداخلية والجسد

فالداخليات في المناطق المرتفعة الدخل ترتدى أو تُحمَّل تماماً، وتفحص مقلاة الأرض مقابل الصدأ تحت سجادة المصنع، وهي بقعة مخبأة مشتركة للدوار، والأبواب خفيفة الوزن ويمكن أن تشققها وتغلقها بحزم وتستمع إلى الزواحف، وتختفي النوافذ الأصلية عادة، وتُمزق أو تختفي من الزن، والتوقف الصلب هو مكافأة ولكن يتطلب التسرب.

ويمكن أن تشير علامات على خطوط الجسد المحتوية على حوض أو النسيج أو الطلاء غير المطابق إلى إصلاح الحادث السابق، وأن تُثبت علامات فين على الرشاش، والإطار (سكة الحديد الأمامية للقائد)، ومطابقة لمجموعات المحرك، وعلامة مفقودة على الإطار هي علم أحمر.

تاريخ الخدمة: المنجم الذهبي

وأي صديق أفضل للمشتري هو ملف سميك للإيصالات، وبحث عن أدلة على حدوث تغيرات في النفط كل ٠٠٠ ٣-٠٠٠ ٥ ميل، وتغييرات في سوائل التبريد والنقل، والخدمات الرئيسية مثل سلسلة توقيت )الرقم ٤-٠ لا يستخدم سلاسل توقيت، ولكنه يمتد(، ومضخة مياه، ومشع، ويمكن أن يكون أي ياء، مع إعادة بناء على ١٥٠ كيلو مترا، أكثر موثوقية من ذي قيمة ٨٠ كيلو مترا ولا تاريخ.

اختبار أساليب القيادة لـ "ي جي" عالية الميل

وينبغي أن تستغرق عملية الاختبار ٢٠ دقيقة على الأقل وأن تشمل مجموعة متنوعة من الطرق السريعة والتوقف والمغادرة وشارع جانبي ممزق، وفي الطريق السريع، يلاحظ ما إذا كان يمكن للمحرك أن يحافظ على ٦٥-٧٠ ميلا دون إهتزازات مفرطة، أما الطور الذي يبلغ ٣,٠٧:١ فسيلغى حوالي ٥٠٠ ٢ ريم في الساعة ٧٠ مترا؛ وإذا ما تحولت إلى أعلى، فإن الزرقات السريعة قد تتغير.

حاولي أن تسرعي في العودة إلى موقف السيارات على نطاق واسع من أجل الضجيج في محور السيارة الأمامي، وتعجلي بقوة من التوقف وتباطؤ السرعة، أي خلية من خطوط الأقراص يمكن أن تكون زلة دودة أو مركبة، على خط مطلي وفحص تسرب سوائل النقل، وبعد أن تُجرى عملية الاختبار، أنظروا تحت غطاء أي تسرب جديد للسوائل يظهر فقط عندما يكون المحرك ساخناً.

التفاوض والخصخصة

وتختلف أسعار الـ (ي ي ج) المرتفعة باختلاف المنطقة، ومستوى الصدأ، ونوعية التعديل، ففي عام 2025، يمكن أن يكلف مثال نظيف يتراوح بين 150 و200 كيلومتر وإطار جيد 000 5 و 000 9 دولار، ويمكن أن ينخفض الدلو أو الحزام المحموم إلى 000 2 دولار - 000 4 دولار، ولكن تحتاج إلى ميزانية للإصلاحات، وتستخدم نتائج التفتيش التي تستخدمها كعب.

لا يزال هناك آلاف من الـ(ي جي) على الطريق، وسيظهر آخر، دفع علاوة لمثال نظيف ومحافظ على أسس جيدة أرخص في المدى الطويل من شراء سلة رخيصة.

خاتمة

إن شراء سيارة جيب ييج ورانغلر ذات مسافات عالية ليس للجميع، ولكن إذا قيمتم البساطة والبساط والشعور بالألم والشعور بالقطع الكلاسيكية من خارج الطرق، فإن المفاضلات تستحق التركيز على الإطار الذي تستخدمه فيه الصخور ومحرك التسرب والضغط، والانتقال إلى التحولات الحكيمة، وتاريخ الاختبارات التي تُجرى في إطار السوق.

]

" A high-mileage YJ is not a used car-it’s a foundation for your next venture. but when the frame is rotten, the foundation gives way. " - Experienced YJ owner, ]Wrangler YJ Forum

For further reading on YJ buy tips and common fixes, check out Quadratec’s YJ parts guide] and the J Forum YJ section].