هل (جيب) المستعمل يرثها؟

هل (جيب) مستعمل من أجلك؟

"السيارة "السيارة "السيارة" "والزجاجة القارورة" "والأبواب المُتعادلة"

Cons of Buying a Used Jeep Wrangler: The Real-World Trade-Offs

تكاليف الصيانة والإصلاح التي يمكن أن تراكم

بينما البساطة الميكانيكية للـ(الرجل) يمكن أن تكون مُحتذى، الأمثلة القديمة ذات الميل العالي غالباً ما تحتاج إلى عمل هام

Cooling system failures] on the 3.8L V6 (JK 2007-2011).
Oil cooler leaks] on the 3.6L Pentastar V6 (JK 2012-2018, JL 2018+).
Death wobble] — a violent driving oscillation caused by worn suspension components.
Rust on frames and body panels], especially in salt-belt states.
Electrical gremlins] in the later JK models.

إن تفتيش ما قبل الشراء من قبل ميكانيكي يعرف جيبس أمر أساسي، إذ أن ميزانيــة مبلغ يتراوح بين ٠٠٠ ١ و ٠٠٠ ٣ دولار للصيانة الفورية للصيد )الفولط والأحزمة والإطارات( أمر حكيم بالنسبة لرجل ذو أكثر من ٠٠٠ ٨٠ ميل، ويمكنك تخفيف بعض التكاليف عن طريق القيام بالعمل الأساسي بنفسك، حيث أن الدعم الذي يقدم بعد السوق يتضمن أدلة ومقاطع فيديو مفصلة.

اقتصاد الوقود المسكين الذي يُفسد ميزانيتك التشغيلية

حتى أن محرك الـ "جى إل" الحديث ذو الـ2.0 إل" المُتطوّر ذو أربعة أسطوانات فقط يُحقق تقديراً لـ22 طريقاً عالياً، نماذج أكبر، خاصة تلك التي بها محركات و6 إطارات أكبر، غالباً ما يكون متوسطها 15-18 مُتقطعاً في قيادة مُختلطة، إذا كان لديكِ مُهمة يومية طويلة،

التجمعات البرية والرسومات على الطرق

و العجلات ليست معروفة لرحلتها السلسة، و الأكسيد الصلب، وقاعدة عجلات قصيرة على نماذج مزدوجة، و الإطارات العدوانية تترجم إلى مزيد من الضجيج، وجولة متفاوتة، وطريقة أقل قابلية للتنبؤ بها في سرعة الطرق السريعة، وصوت الرياح أعلى من 60 متراً، خاصة مع وجود ملاّك مُتذب أو بعد السوق، وحصل جيل الـ (ج.

حيز السيارات والمسافرين المحدود (لا سيما النموذجان للبابين)

وينتشر الرافعة ذات البابين: فغرفة مساق صغيرة، ومنطقة شحن صغيرة خلف المقاعد الخلفية، ووسيلة داخلية ضيقة، وحتى النموذج غير المحدود الذي يضم أربعة أبواب، في حين أنه أكثر عملية، لا يزال يقدم كمية أقل من حجم الشحنات خلف الصف الثاني من سيارة الدفع الرباعي ذات الحجم المتوسط مثل سقف فورد، فإن الأمتعة الصلبة أو المكملة الخفيفة تقلل من المساحة العامة في الخلف.

القاتل الصامت

الصدع هو أكبر تهديد لطول (الرجل) المستعمل، الصدأة الخاطفة، خصوصاً، يمكن أن تجعل مركبة غير آمنة وغير قابلة للإعادة، المشكلة أكثر حدة على (تي جي) وعارضات (جي كي) المبكرة (1997-2012) حيث تُعدّل أجزاء الإطار المُربّع وملح الطريق، تحقق من الحد الأدنى من محركات الضبط، منطقة الصفائح، وخط مواجهة النسيج الأمامي

ما يقوله المالك الحقيقيون:

لقد جمعنا معلومات من مالكي (جيب ورنغلر) عبر المنتديات وراجعوا المتجمعين لفهم التجربة اليومية الحقيقية في امتلاك مستعمل

الموثوقية: باغ مختلط يعتمد على الجيل

يثني أصحاب نماذج TJ التي تبلغ مساحتها 4 إل تي 6 (1997-2006) كثيراً على موثوقية المحرك، ويصلون غالباً إلى 200 ألف ميل مع الصيانة الأساسية، لكن مالكي شركة (JK) الذين يبلغون عن 3.8L V6 (2007-2011)، ويُبلغون عن المزيد من القضايا، بما في ذلك سلسلة التوقيت ومشاكل استهلاك النفط، وقد أدخلت شركة ( Exptastar V6) في عام 2012 تحسينات على الموثوقية، وإن كانت النسخ الأولى تعالج قضايا

"مصنع فون" الذي يتفوق على المخلوقات

الجميع تقريباً، يقول المالك أنّ التمتع بسيارة (الرجل) يُقابل السقوط، القدرة على إزالة الأعلي والأبواب في الصيف، النظرة القيادية للطريق، وشعور الحرية خارج الطريق، فوائد لا تُذكر، التي يجدها الكثير من المشترين إدماناً، وكتب أحد المالكين: "لقد امتلكتُ سيارة "بي إم دبليو إكس 3" و"باور" بشكل موضوعي

المجتمع والعرف كأسلوب حياة

يلقي أصحاب العقارات الضوء على المارادري: تحيات موجة من سيارات جيب أخرى، وهروبات من النادي المحلي، وخيارات لا تنتهي لإضفاء الطابع الشخصي على السيارة، سواء أردت بناء جهاز كهرباء، أو زحف صخري، أو سائق يومي مع بعض التحسينات التجميلية، يقدم المجتمع الدعم من الأقران والمشورة التقنية، ويقول الكثير من المالكين إنهم قد جعلوا أصدقاء مدى الحياة من خلال مشاركتهم في الجيب، وهذا الشعور بالانتماء هو عامل يمكن أن تكونه

ريزال القيمة العقارية

وفي حين أن قيمة إعادة البيع كثيرا ما تُستخدم كمحترف، يحذر بعض المالكين من أنها تتوقف على الظروف والتعديلات والسنة النموذجية، ويمكن أن يبيع روبيكون غير محدود، نظيفا ومخزونا وصغيرا، لنحو مشروع تجديد نظم الإدارة بعد خمس سنوات، ولكن يمكن أن يستغرق شراء نموذجي معدل بدرجة عالية من الجرعة، أو نموذج الصدأ، أشهرا للبيع بخصم عميق.

العوامل الرئيسية للنظر قبل شراء

اختر الجيل المناسب لميزانية واحتياجاتك

TJ (1997-2006): ] Bulletproof 4.0L motor, solid axles front and rear, but older, less safe, and more prone to rust. Budget-friendly $5k-15k).
JK (2007-2018): ] More modern with available four-door. Avoid 2007-2011 (3.8L motor) unless you're handy with repairs. The 2012-2018 Penastar models are much better.
JL (2018-present): ] Best ride quality, refined interior, and more safety features. Still expensive used. (30k-$45k).

الحصول على فحص قبل الشراء من قبل أخصائي جيب

لا تعتمد على ميكانيكي عام، سيعرف متجر سيارات جيب مخصص أين يبحث عن الصدأ، مؤشرات لعصيان الموت، وكسر الإطار، والمسائل الخاصة بكل جيل، ويتوقع دفع 150 دولاراً مقابل تفتيش يمكن أن ينقذك الآلاف.

استعراض تقرير تاريخ المركبات عن الحوادث وسجلات الخدمات

استخدام الكارفاكس أو الأوتوماتيكي للتحقق من الأضرار التي تلحق بالفيضانات والحوادث الكبرى وتدفقات الأودوميتر ابحث عن تغييرات زيتية متسقة كل 000 5 ميل - وورانغلز صعبة ولكنها تحتاج إلى صيانة منتظمة

تقييمك لـ "حزام الإنقاذ" و "الأولويات"

هل تحتاج إلى قدرة خارج الطريق؟ إذا كنت تخطط للقيادة في الغالب على الرصيف ونادرا ما ترى التراب، فإن التاجر المستخدم سيعطيك توصيلة غير كفؤة، وفي هذه الحالة، فإن مقايضة تيوتا 4رونر، أو حتى سيارة هوندا فاير قد تكون أفضل

الميزانية بعد أسعار الشراء

عامل تأمين (أعلى من المتوسط) والغاز (200-300 دولار شهرياً لسائق يومي)، والإطارات (تكلفة الإطارات العدوانية الشاملة لجميع الأطقم 150-250 دولاراً لكل منها، وترتدي صندوقاً للتصليح، وقاعدة جيدة من الإبهام هي تخصيص 500 1 دولار سنوياً لعمليات إصلاح غير متوقعة على جيل JK-generation Wrangler over 60,000 miles.

هل (جيب) مستعمل ويرنغلز) يستحق ذلك؟

نعم، للمشتري المناسب، (جيب ورنغلر) مستعمل يستحق أن تعطي الأولوية للقدرة على الخروج من الطريق، التكييف، المجتمع، تجربة القيادة الفريدة على الطريق، اقتصاد الوقود، والمصافحة الحديثة،