jeep-ownership-tips
هل (جيب غراند تشيروكي) يتحكم في الأسلحة؟ تقارير المالك و البصيرة
Table of Contents
إن شركة جيب غراند تشيروكي قد ظلت منذ فترة طويلة تتمتع بسمعة كسيارة قادرة على الذهاب إلى أي مكان تُجمع فيه الجسور اليومية مع الرؤوس غير المباشرة المشروعة، وفي قلب نظام تعليقها، تكمن عناصر التحكم في إطار السيارة أو الإطار الفرعي للعجلات، وتُدير الحركة الرأسية وتُبقي الإطارات مزروعة، بينما يُرد أصحاب النموذج الكبير على النصائح المختلفة المتعلقة بضبط الأسلحة.
فهم الأسلحة ودورها الحاسم
أسلحة التحكم هي نقاط إيقاف المركبة، على سيارة جيب غراند تشيروكي، كل عجلة من العجلات الأمامية تستخدم عادة ذراعاً أعلى وأدنى للمراقبة، بينما يمكن للتعليق الخلفي أن يميز تركيبة متعددة الوصلة بأسلحة متعددة، مهمتها السماح للعجلة بالتحرك والهبوط مع الحفاظ على الهندسة المناسبة للمقودين والكابر والطبقة، وبدون أسلحة قوية، حتى تعليق إطار متسارع جيداً، يمكن أن يوصلها بسرعة.
التصميم والمواد
وقد استخدمت شركة جيب تصميمات مختلفة على مر السنين، حيث استخدمت نماذج سابقة (ZJ, WJ) أسلحة للتحكم في الفولاذ ذات حشوات مطاطية، وتحولت جيل WK2 (2011-2022) إلى أسلحة ألمانية على بعض الترايمز لتقليل الوزن غير المفاجئ، بينما لا يزال آخر جيل من طراز WL (20+) يُستخدم في كثير من الأحيان في الهندسة المتطورة، وهو ما يسمح بتأجير المطاط.
Upper vs. Lower Control Arms
إن الأسلحة الأقل سيطرة تحمل عبء ثقيل من وزن المركبة وقوى التأثير، فهي أكثر سماكة وأكثر قوة، ولكنها أكثر عرضة للهبوط إذا ضربت السيارة حفرة عميقة أو صخرة، وقطعة التحكم العليا أصغر وأكثر مشاركة في زوايا المواءمة، وفي منطقة الشوكة الكبرى، فإن الفشل المشترك للحفلة العليا هو مسألة معروفة - خاصة بالنسبة للنماذج التي تحمل أسلحة ألمانية، حيث يتم الضغط على مركب الباليين بشكل منفصل ولا يمكن أن يعوض عنه.
تقارير المالك عبر الأجيال
وعندما تدور منتديات مثل جيب غاراج، وعربة ريديت/غراند تشيروكي، ومختلف المجتمعات المحلية خارج الطرق، تظهر أنماط واضحة، ولا يتم إنشاء جميع الشهداء الأكبر على قدم المساواة عندما يتعلق الأمر بمراقبة مدى الحياة في الذراع.
WK2 (2011-2022): The Most Documented
إن الجيل الثاني من نوع WK2 هو أكثر جيل سكاني في السوق المستعملة، وقد نوقشت تماما مدى استدامة ذراعه الرقابية، وأبلغ معظم المالكين عن الأسلحة التي تستخدم في المصانع والتي تتراوح بين ٠٠٠ ٦٠ و ٠٠٠ ٩٠ ميل على القيادة فقط، غير أن الكثير من التجارب السابقة للتدمير حول ٠٠٠ ٤٠ و ٠٠٠ ٥٠ ميل، مما يؤدي إلى شعور غامض بالتدحرج أو " كتل " عند التكسير.
وهناك شكوى متكررة أخرى بشأن الماركت البيرفلوروكتاني وهي تصطدم بملصق الكرة المشترك حيث تُقع في المضرب التوجيهي، وهذا أمر شائع بوجه خاص في الحزام الشائك والمناطق الساحلية، وغالبا ما يحتاج المالكون إلى شعلة لفصل ذراع التحكم، ويمكن لمجمع الكرة أن يتناوب في المهد إذا لم يُصب بشكل صحيح، مما يسبب ضوضاء.
WL (2022+): إشارات مبكرة
ولم يتراكم جيل دبليو إل بيانات عالية الجودة بما فيه الكفاية، ولكن التقارير المبكرة من أصحابها في عامي 2022 و 2023 تشير إلى وجود نيرة مماثلة في التنظيف، ويُشير بعض أصحاب التقرير النموذجي عن وقف العمل بالضغط بسبب الوزن الإضافي لمجموعة البطاريات، وقد أصدر جيب أرقاما منقحة لأعداد جزئية لأسلحة مراقبة أقل على الجبهة في دبليو إل يونيو يونيو يونيو أن الشركة تدرك شواغل التسلسل.
ZJ/WJ (1993-2004): A Different Era
استخدم كبار السن من الشيروكيات الصلبة المكبوتة بالكامل والتي تكاد لا تدمر مقارنة بالتصميمات الحديثة للوزن الخفيف، غير أن المطاط المزيف ومفاصل الكرة لا تزال تزول، ويحل العديد من أصحاب هذه النماذج محلها مرة بأجزاء حل مشكلة الموغل، ثم ينسونها لـ 000 100 ميل آخر، ويكمن ضعف تلك الأجيال في وصلات الحانات المتحركة وفي مجرى الحانات.
نماذج الفشل والعلامات الإنذارية
إن معرفة ما تبحث عنه يمكن أن تنقذ مالكاً للشيروكيات الكبرى من حالات سوء فهم باهظة التكلفة وظروف قيادة غير آمنة، كما يلي أكثر نقاط الفشل المبلغ عنها.
التخلف
تشقق المطاط أو تشقق أو تصبح "مُتعدّل" عبر الزمن، و إعادة فتح ذراع التحكم الأمامية هي أكثر تركيزاً وفشلاً في الغالب أولاً، وتشمل الذرات ضجة مُلتوية عندما تتسارع أو تُتفاخر، وهراء في عجلة القيادة بسرعة عالية، وتجول في الوسط، ويفيد المالك بأن استبدال التجمّعات يمكن أن يكون صعباً،
المهرجان المشترك للحفلات
ومن المعروف أن مفاصل الكرة العلوية في منطقة شيروكي الكبرى تتطور في وقت سابق مما كان متوقعاً، وتتسبب كرة ملتوية دودة في صوت دق عندما تتحول بسرعة منخفضة ويمكن أن تؤدي إلى إفراط في الصبغة، مما يتسبب في ارتداء إطارات غير متجانسة، وفي الأسلحة الألومنية، فإن مفاصل الكرة غير صالح للخدمة، وبالتالي فإن استبدال ذراعه بالكامل يتطلب عملاً أكثر تكلفة، وبعضها من أصحاب البصمات بعد السوق يقدمون أسلحة ذات مستلزمات مشتركة.
الأسلحة الرخوة
وبينما تكون الأسلحة نفسها قوية، فإن ضربها بسرعة أو صخرة كبيرة خارج الطريق يمكن أن ينحني ذراعاً أدنى من ذراع السيطرة، وسيرمي ذراع منصقة من زوايا التواؤم وقد يتسبب في سحب المركبة إلى جانب واحد، ويرفع المالكون الذين كثيراً ما يرتدون إلى أذرع فولاذية بعد السوق أكثر مقاومة للهبوط ويتيحون التلاعب من خلال مفاصل لا يطاق.
التصويب والروست
وفي المناخات الشمالية، يهاجم ملح الطرق محركات اليد المتحركة والذراع نفسه، ويمكن للمحركات أن تضبط، وتحل محل كابوسا، ويوصي العديد من أصحابها بتطبيق مركب مضاد للتوترات بصورة استباقية أثناء التركيب، وإذا ما تتقدم الصدأ، فإنه يمكن أن يضعف هيكل الذراع، وإن كان هذا نادر قبل 10-12 سنة من التعرض.
العوامل التي تتحكم في حياة الذراع
ولن يتأثر سائقان بنفس نمط اللبس، إذ أن عدة عوامل رئيسية تعجل بتدهور أسلحة مراقبة الشيروكي الكبرى.
ظروف التصريف والتضاريس
فالطرق الممومة ذات الثقوب العرضية يمكن إدارتها، ولكن استمرار العزلة، لا سيما في المقطورات الصخرية، يُخضع الأسلحة إلى آثار مستمرة تُشخّر المعدن وتُثبّت الأدغال، كما أن أصحابها الذين يُديرون إطارات من 33 بوصة أو أكبر يبلغون عن إرتداء أسرع لأن الكتلة غير المفاجئة أعلى مما يتسبب في حدوث المزيد من الاضطرابات في دمار التسلح.
التعبئة والتنقيب
إن الشيروكي الكبير هو مركبة مناشف شعبية، وعندما يقترب من طاقتها القصوى، فإن مواقد وقف العمل، وهزات ذراع التحكم في نظام الأربطة المتعددة الخلفي تتعرض لإجهاد مستمر، ويشير بعض مالكي نماذج WK2 إلى أن حفارات ذراع التحكم السفلية يمكن أن تفشل بحوالي 000 50 ميل إذا ما تواترت قصف مقطورة.
الجزء الأدنى من الأسواق
لا توجد أسلحة بعد تحديد السوق كلها على قدم المساواة، فالعلامات التجارية للميزانية تستخدم في كثير من الأحيان مطاطاً أكثر رقعةً يفشل بسرعة، ويفيد أصحابها بأن بعض أسلحة التحكم بالاقتصاد تبدأ بالتجمع مرة أخرى في حدود 000 10 ميل، وتلصق بعلامات سمية قابلة للذوبان مثل موغ أو ميفوتيتش العليا أو أو أو أو أو أو إم مبار يوصى بها عموماً، على الرغم من أن أجزاء من حركة أوغمور هي أعلى سعراً.
بعد السوق ضد شركة OEM للاستبدال: ما يختاره المالك
ويأتي القرار بين المعدات الأصلية وعناصر السوق بعد أن يهبط إلى التكلفة والتوافر والطول المطلوب، وهنا يُفصل استنادا إلى تعليقات المالك.
OEM Mopar Control Arms
وهذه هي نفس الأجزاء التي تأتي من المصنع، وهي تقدم أداء متسقا وقابلا للتنبؤ، غير أنها ليست رخيصة عند 120 دولارا إلى 250 دولارا للذراع الواحد (للأرض الأمامية)، ويشعر الكثير من المالكين بأن الأدغال المطاطية حمقاء، وهم على استعداد لاستكشاف البدائل، وقد أصدرت وزارة الدفاع أعدادا محدثة من أجزاء بعض الأسلحة (مثلا مع مركب محسن للتنظيف)، مما يجعل التحقق من آخر التنقيحات أمرا حكيما.
مشكلة سولفر
إن مووغ هو أكثر العلامات شيوعاً بعد السوق بالنسبة لأذرع مراقبة الشيروكي الكبرى، حيث يميز خط " المزرعة " مفاصل الكرة المكدسة، والمقابر القابلة للاشتعال، وأحياناً ما يكون مقيساً أكثر كثافة، ويثني المالكون عموماً على أسلحة مووغ لطولها وقيمة تبلغ 80 إلى 150 دولاراً للذراع، وتسمح تركيبات الشحوم الدوري، التي يمكن أن تمتد إلى حد كبير.
Mevotech Supreme
كما أن " Mevotech " هي علامة أخرى محترمة، حيث يشمل خطها الأعلى طبقة زنكية لمقاومة التآكل ومواد تجميل محسنة، ويفضل بعض المالكين ميفوتيش على مووغ بسبب المعاطف وتناسبها بشكل أفضل على نماذج معينة، وأسعار مماثلة لنموذج مووغ، غير أن مجموعة فرعية من المالكين تفيد بأن مفاصل الكرة يمكن أن تتطور بسرعة أكبر من موج، وإن كان هذا غير مضمون.
تحسين/أسلحة الأداء
وبالنسبة للمحارات الخارجية، تقدم شركات مثل شركة JKS Manufacturing, Rock Krawler, و MetalCloak أسلحة رقابة قابلة للتعديل مع مفاصل اليوريتان أو الهيم، وتتيح هذه الوسائل تحسين مستوى الهندسة المعلقة، وهي شبه قابلة للتدمير، وتكلف المبادلات 300 إلى 600 دولار للذراع الواحد، وتزيد من عدد أصحابها الذين يرتدون ترقية سليمة.
استعراض عام للاستبدال: ما هي تفاصيل العمل
إن إعادة الأسلحة إلى منطقة شيروكي الكبرى هي عمل كثير من أجهزة مكافحة الإرهاب، حيث إن العملية تنطوي في المقام الأول على إزالة العجلة، ودعم الذراع الأدنى، وإزالة الجوز المشترك للحفلات، ثم فك الذراع من الإطار، وكثيرا ما تكون هناك حاجة إلى فصل مشترك أو شوكة خلل، وعلى خلفية ذلك، يتطلب نظام الربط المتعدد التسلسل الدقيق لتفادي أي رقابة ملزمة.
ويفيد أصحاب الأعمال الذين يقومون بالعمل أنفسهم بأنهم بحاجة إلى مصارعة ممزقة قادرة على القيم العالية )يحتاج حجم الذراع الأدنى في كثير من الأحيان إلى ٠٤١-٠٨ رطلا( أما الذين لا يملكون أدوات أو خبرة فيجب أن يخصصوا ميزانية تتراوح بين ساعتين و٤ ساعات عمل لكل جانب في محل، ويوصي العديد من المالكين بالاستعاضة عن الجانبين في آن واحد، نظرا لأن ارتداء الملابس هو عادة غير متماثل.
"العمليات النفقية إلى "التحكم في الحياة
وبرعاية مناسبة، يمكن أن تتجاوز الأسلحة التي يسيطر عليها الشروكيين الأكبر 100 ألف ميل، وهنا توجد معلومات قابلة للتنفيذ تجمع من أصحاب خبرة.
عمليات التفتيش المنتظمة
خلال كل تغيير في النفط، فحصت بصرياً الأدغال للكسر، والأحذية المشتركة للدموع، والذراع نفسه للصداقة أو الرعد، وسحب ذراعه الأدنى مع حانة لتفحصها للمسرحية الاصطناعية، وإمساك شجيرة دودة في وقت مبكر يمكن أن يمنعها من تدمير ذراعها.
Grease Fittings (If Equipped)
إذا وضعت ذراعي السوق مع الرش، تغريهم كل 5000 ميل أو بعد كل رحلة خارج الطريق، استخدمي شحمة عالية الجودة معقّدة لليثيوم، فإفراط في التزحلق يمكن أن يقسم الأحذية، لذا اضخوا حتى ترى الأحذية تنمو قليلاً.
الحماية ضد روست
في البيئات الملحية، يرشون الأسلحة والزجاجات ذات الحافات الصدئة مثل الأفلام الصاخبة أو الفولاكس سنوياً، ويستعاضون عن أي مذيبات تظهر التآكل لجعل عمليات الإزالة في المستقبل أسهل، ويظل أصحاب هذه الأسلحة قادرين على استخدامها بعد 10 سنوات.
انتبه لدبتك وعجلاتك
إذا وضعتم مجموعة من المصعد، خاصة بوصتين أو أكثر، قد لا يكون لدى الأسلحة التي تستخدمها مراقبة المخزون ما يكفي من الوقت للحفاظ على الهندسة المناسبة، مما يضع ضغطا مستمرا على مفاصل الكرة وقطع الأدغال، ويوصى بتصحيح زاويتها، ويزيد الإطارات التي تضخم من الضغط على الأسلحة، ويبقى ذلك إلى ما لا يزيد عن 32 إلى 33 بوصة ما لم تُرفعوا مستوى التعليق الأمامي بالكامل.
الاستنتاج: الصيغة النهائية من الجماعة
فهل يدوم استخدام أسلحة جيب غراند شيروك؟ والجواب يتوقف إلى حد كبير على الجيل، وظروف القيادة، والصيانة، ومن البيانات التي يتقاسمها آلاف المالكين، فإن الأسلحة التي يتحكم فيها المصنع توفر حياة ملائمة للاستخدام العادي في الطرق بين ٠٠٠ ٦٠ و ٠٠٠ ٩٠ ميل، غير أنها ليست أكثر المكونات قوة، ولا سيما في أجيال الازدهار التي تنجم عن الاختراق في خط الطول وطول الماء حيث تتخذ تدابير لخفض التكاليف مثل حافة الفول والبل.
ومن المقرر أن يكون توافق الآراء بين أصحاب الخبرة استباقيا: فحص الأسلحة الخاضعة للمراقبة بانتظام، والاستعاضة عن الأدغال أو الأسلحة في أول علامة على اللعب، والنظر في رفع مستوى الأسواق مثل موغ أو ميفوتيتش من أجل تحسين القيمة والجدوى، وبالنسبة لمن يبقون شيروكي الكبرى على المدى الطويل، فإن الاستثمار في أسلحة مراقبة أعلى جودة هو خطوة حكيمة تدفع الثمن في التعامل مع الحياة والإطارات وسلام العقل.
للمزيد من القراءة، المنتديات الشعبية مثل [JeepGarage.org] و]JeepForum.com] لديها الكثير من الخيوط على إخفاقات الذراع الرقابية وتوصياتها.