ويليز جيبس فيز) مُنذ فترة) ما الذي يُحمل أفضل من الوقت؟

مقدمة: معركة الائتمانات الآلية

عالم السيارات يُجري مقارنات قليلة كـ مُذهلة بين الـ (ويليز جيب) الأصلي و الـ (سي بيب) و (اليوم) المُتقدّم للـ (السيّارة) الحديثة، من ناحية، تُعد أسطورة لـ (المولود) و (الـ (ويلز) و (ويلز) و (الـ (بـ

"ويليس جيب" "مُنشأة في الحرب"

الأصول العسكرية والانتقال المدني

ويليز جيب ولد من عقد حكومي طالب بسيارة إستطلاع خفيفة الوزن و مسطحة قادرة على تحطيم أفظع التضاريس في عام 1940 ثلاث شركات تنافست على العرض لكن تصميم ويليس أوفرلاند جاء لتحديد المركبة التي نعرفها اليوم

بعد انتهاء الحرب، اعترف ويليس بإمكانية إصدار نسخة مدنية، وسلسلة سي جي بي سي التي أطلقت في عام 1945، وحافظت على مبادئ التصميم الأساسية لسلفها العسكري، وضمت في الوقت نفسه سمات مثل خياطة ومقاعد محسنة، وقد كرس هذا الانتقال من ساحة المعركة إلى الميدان الزراعي مركز جيب كأحد الأمريكيين.

ما جعل الجيب الأصلي قوي جدا

إنّ غطّاء (ويلز) يُستمدّ من هندسته البسيطّة بوحشية، الإطار كان تصميماً مُعززاً للسُلم الصلب، وكانت ألواح الجسم من الصلب السّمكيّ، وإستعمال السّكّب (دانا) المُتّجّر، وجهاز إرسال يدويّ يمكن إصلاحه بأدوات أساسية، ولم تكن هناك نظم إلكترونية معقدة لتفشل، و لا توجد حواسيب لتُقفيها.

ربما الأهم من ذلك، أن الـ(ويليز جيب) صُمّم ليكونوا جنوداً يعملون في الميدان يمكنهم إصلاح محور مُكسور أو استبدال خرطوم مُشعّر لا يستخدم سوى مجموعة أدوات أساسية ودليل ميداني، هذه الفلسفة "الإعادة إلى أي مكان" ما زالت أساس نداءها الدائم بين المحارين والمجمعين.

المركبات الصغيرة الحديثة: المجاملة والقدرة

ارتفاع مركبة النقل الرياضية

تطورت سيارات الدفع الرباعي الحديثة بشكل كبير من أسلافها اليوتيلية، ما بدأ كمركبات مجهزة بالشاحنات مثل فورد برونكو وشركة شيفروليت بلازر تحول إلى مجموعة متنوعة من المقاطعات المتشابكة لأجهزة الهالوفيرة، مراكز السوق الخاصة بالسيارة فوق البنفسجية في بناء أحادي الجسد، التي تقدم توصيلة أكثر سلاسة واقتصاداً أفضل للوقود من التصميمات التقليدية للجهاز على الحاسوب.

وقد استثمر المصانع بلايين في جعل هذه المركبات أكثر هدوءا وأمنا ورفعا، وأصبحت الأن العلامات التي كانت تحجز للسيارات ذات النوافذ العالية تتميز بكثرة المركبات ذات النطاق السعري يتراوح بين 000 30 و 000 50 دولار، ولم تعد المركبات الرباعية مجرد خيار عملي، بل هي عبارة عن بيان عن نمط الحياة والوضع.

التقدم التكنولوجي في مجال السلامة والراحة

وتوفر المركبات الصغيرة الحديثة مجموعة من التكنولوجيا التي لم يكن يمكن أبدا أن يتصورها ويلز جيب الأصلي، كما أن مراقبة الرحلات الجوية التكيفية، والمساعدة في حفظ الممرات، ورصد البقع العمياء، والتكفير التلقائي في حالات الطوارئ أصبحت أمرا شائعا، وتشتمل نظم الاحتواء على مسيرات كبيرة مع برنامج " آبل كاربل " و " أندرويد " للتكامل والملاحة، وخيارات الصوتية.

هذه الملامح التكنولوجية تأتي بالمقايضة التعقيدات التي تكتنف السيارات القديمة يعني أن الخطأ الكهربائي البسيط قد يتطلب ساعات من وقت التشخيص وقطع التبديل الباهظة الثمن

خيارات المهندسين وثغرات الكفاءة

سيارات الدفع الرباعي الحديثة تقدم مجموعة واسعة من محركات العجلات ذات الكفاءة الأربع من الوقود إلى أجهزة توليد الطاقة الكهربائية القوية وأجهزة كهربائية مهجورة، ويمكن للسيارات الصغيرة الحديثة أن تحقق 25 إلى 30 ميلاً للغالون في الطريق السريع، وبكاء بعيد عن الويلز جيب 15 إلى 18 إم بي جي في يوم جيد.

غير أن هذه المحركات المتقدمة أكثر تعقيداً وتكلفةً لصيانة هذه المحركات، إذ أن محركات توربومون، وحقن الوقود المباشر، وحزم البطاريات الهجينة تتطلب معارف وأدوات متخصصة، ويمكن أن يقوم بتعهدات الروتين مثل التغييرات النفطية واستبدالات بواسير المكابح بواسطة جهاز استشعار مزود بالمهارات، ولكن العمل المحركاتيجور يتطلب دائماً على نحو كبير متجراً مهنياً.

مدى الحياة وطول العمر: أي آلة تستمر أطول؟

"الـ "ويلز جيب "الـ "الـمـُـبسـط الـمـيـلـيـنـيـنـيـة

ولدى تقييم مدى قابلية التحمل على المدى الطويل، تتمتع شركة ويلز جيب بميزة كبيرة في البساطة الآلية، ولا يوجد فيها حزام توقيت محركها، ولا توقيت صمام متغير، ولا حقن للوقود الذي يتحكم فيه الحاسوب، والمجس الوحيد هو ميكانيكي مقياس ضغط النفط ومقياس درجة الحرارة يعمل عن طريق روابط ميكانيكية بسيطة، وهذا يعني أن هناك القليل جداً من الأخطاء التي لا يمكن أن تصلح في شريحة وقود.

ولا يزال العديد من الويلز جيبس من الأربعينات والخمسينات يركضون اليوم، وكثيرا ما يكون ذلك بمحركاتهم الأصلية ونقلاتهم، وتتألف الصيانة المنتظمة من تغيير النفط، وتأهيل نقاط التجميل، واستبدال الأغشية الدودية، وتتوفر أجزاء واسعة النطاق من خلال موردين متخصصين مثل كايزر ويلز إمداد أو كواديتش، كما أن العديد من المحاورين يعيدون بناء هذه المركبات في كل مكان.

التصويب والروست: عدوى جميع المركبات

وهناك منطقة يظهر فيها الجيب الويلي أن عمره مقاومة صدئة، ولم تكن أفرقة الجسم الأصلية محجوزة أو محمية بمعاطف حديثة لمكافحة الارتداد، وكثيرا ما تتجمع الجيب المستخدمة في المناطق الشمالية أو الساحلية في صدأ شديد، ولا سيما في مقلاة الأرضيات، وخطوط السكك الحديدية، ومواد الصدر، ويمكن أن تكلف اللوحات الألوف الممزقة بالطرق الآلاف لاستعادة الجسد بشكل سليم.

وتستفيد المركبات الصغيرة الحديثة من الصلب المتحرك المتحرك، والكهرباء، وثروات الزنك التي تقاوم التآكل بشكل أفضل بكثير من أي شيء متاح في الأربعينات، وتحتوي على معاطف تحت الجسم، وأجهزة مسطحة، ومواد مخففة للصدمات الصدئة، وتساعد المركبات الحديثة على البقاء على قيد الحياة على أملاح الطرق الشتية وعلى الرطوبة الساحلية لسنوات عديدة دون إلحاق أضرار كبيرة بالجسم، غير أن المركبات الحديثة تستخدم أيضاً أكثر من الإجهاد والبلاستيك.

تكاليف الإصلاح وقطع الغيار المتاحة على مر الزمن

وتكلفة إبقاء سيارة ويلز جيب على الطريق منخفضة بشكل مفاجئ بالنسبة لمن يقومون بعملهم، ويمكن أن تبلغ تكلفة مجموعة كاملة من معدات إعادة بناء المحرك 000 1 دولار، وتمتد مجموعة من الإطارات الجديدة نحو 500 دولار إلى 800 دولار، والأدوات البسيطة ودليل الإصلاح كل ما هو مطلوب لمعظم مهام الصيانة، غير أن استئجار متجر لإعادة أو صيانة ويليات يمكن أن يكون باهظ التكلفة، حيث أن معدلات العمل للمركبات القديمة كثيرا ما تكون أعلى من ذلك بسبب المعرفة المتخصصة.

أما المركبات الصغيرة المتوسطة الحجم فتزيد تكلفة إصلاحها من الضمان، ويمكن أن يكلف استبدالها بطائرة عمودية حديثة ما بين 000 4 و 000 7 دولار، وقد يكون هناك نموذج غير مجهز بأجهزة التحكم في المحرك المفقودة يبلغ 500 1 دولار مع البرمجة، كما أن أجزاء المركبات الصغيرة جدا متاحة على نطاق واسع من خلال تجار ومخازن قطع الغيار، ولكنها غالبا ما تكلف أكثر من الأجزاء المكافئة لسيارة جيب كلاسيكية.

الأداء: قضية أوف رود كينغ ضد بطلة رواد

Willys Jeep Off-Road Dominance

أوراق اعتماد ويلز خارج الطرق أسطورية و مبنية على أسس سليمة، تركيبها للوزن الخفيف (حوالي 400 2 جنيه) يسمح لها بالطفولة فوق الطين والرمل الذي ينزلق من المركبات الثقيلة، قاعدة العجلات القصيرة التي تبلغ 80 بوصة تعطيها نهجا استثنائيا وزوايا المغادرة، مما يتيح لها أن تُوقف معظم المركبات الحديثة في مساراتها.

نظام الدفع الرباعي على الويلز ميكانيكي وقوي، يتطلب تشغيل رباعي العجلات قفل مركز الجبهات يدوياً وتحويل ممرّد متحرك، ولا توجد شبكات إلكترونية لمراقبة الحركة ولا إدارة للاستقرار، وهذه الصلة الآلية الأولية تعطي القيادة السيطرة الكاملة على توصيل الطاقة، وهي صفيحة تُمنح الماهرين من الخارج فوق كل شيء.

Modern SUV On-Road Comfort and Daily Drivability

حيث يُخرج الـ(ويلز جيب) من الطريق، تهيمن على الرصيف، وتُوفر أنظمة الإيقاف الأمامية والخلفية المستقلة ركوباً سلساً ومُراقباً يستوعب الثقوب وثدييات الطرق بسهولة، وتتسارع المركبات الشمسية الحديثة من 0 إلى 60 إم بي إي في 7 إلى 9 ثوان، مقارنة بـ12 ثانية مُضادة للوقود الوميضية.

إن النواة والهز والقسوة مصممة بعناية من الشاحنات الصغيرة الحديثة، وتتسبب في موت صوت ثيك، وزجاج الصوت، وإلغاء الضوضاء النشطة في خلق بيئة مقصورة سيرينية، وعلى النقيض من ذلك، فإن الويلز جيب صاخبة ومجهزة ومطالبة مادية بالقيادة لأكثر من بضع ساعات، والضجيج من الإطارات العدوانية، والضوضاء الريحية من الريح المسطح، والهزهاب المستمر.

هل يمكن للسيارات الخارقة الحديثة أن تتطابق مع وثائق تفويض (الرجل الشرير) خارج الغرفة؟

من الجدير بالذكر أن (جيب ورنغلر) الحديث ينحدر مباشرة من خط ويلز) و(اليوم) يحافظ على الأكياس الصلبة والأبواب القابلة للسحب وتركيب أي مكان من أسلافه، إضافة إلى فروق القفل الإلكترونية، وقطع الطرقات الحاجزية المتقدمة التي تبلغ أربعة أقدام كـ (روك تراك)

لكن بالنسبة لمعظم المركبات الصغيرة الحديثة، فإن القدرة على الخروج من الطرق محدودة، فالتغطيات مثل فروة فروة فورد ونيسان روغ مصممة لطرق مقبرة خفيفة ومعبد مغطى بالثلوج، وليس مزروعاً بالغاً، وتشييدها منفردة، وتطهيرها من الأرض، وعجلات الشوارع المنحى تجعلها غير ملائمة لنوع الأرض التي يمكن أن يلتقها ويلز جيب دون كسر سترة.

تكلفة الملكية عبر السنوات

سعر الشراء والاستهلاك

ويتوقف سعر الشراء الأولي لسيارة ويلز جيب اعتمادا كبيرا على الحالة والالأصلية، ويمكن أن يصل المثال المستعاد بالكامل إلى 000 25 دولار، بينما يمكن لسيارة مشروع تحتاج إلى استعادة كاملة أن تبيع بمبلغ يتراوح بين 000 3 و 000 8 دولار، وقد حققت أسعار شركة ويلز جيبس المحتفظ بها جيدا تقديرا كبيرا على مدى العقد الماضي، مما يجعلها استثمارا مستقرا نسبيا بالنسبة للمجمعين.

وقد تبلغ قيمة السيوف المتحركة بسرعة في السنوات القليلة الأولى 000 40 دولار، وقد لا تتجاوز قيمتها 000 25 دولار بعد ثلاث سنوات، أي أنها قد فقدت ما يقرب من 40 في المائة، غير أن بعض النماذج مثل تويوتا 4رونر وجيب ورانغلر تحمل قيمتها بشكل استثنائي بسبب الطلب القوي وسمعة الموثوقية.

تكاليف التأمين والتسجيل

تأمين سيارة ويلز جيب غير مكلفة عموما لأن قيمة السيارة منخفضة نسبياً وغالباً ما تكون أقل ميلاً سنوياً، وتوفر سياسات تأمين السيارات الكلاسيكية من شركات مثل هاجرتي أو غروندي تغطية ذات قيمة متفق عليها بمبلغ لا يتجاوز 200 دولار إلى 500 دولار سنوياً، شريطة أن تخزن المركبة في مرآب، ولا تستخدم كسائق يومي.

وتكلف المركبات الصغيرة الحديثة أكثر من ذلك لضمان قيمتها العالية، وتكنولوجيا متقدمة، وتكاليف إصلاح أعلى، ويمكن أن تتراوح التغطية الكاملة على سيارة دفع رباعي جديدة من 200 1 دولار إلى 500 2 دولار سنويا، حسب الدولة، وتاريخ السائقين، ونموذج المركبات، وكثيرا ما تتجاوز تكلفة إصلاح سيارة دفع رباعية الدفع عصرية بعد وقوع حادث سيارة جيب كلاسيكية، مما يزيد من أقساط التأمين.

اقتصاد الوقود وتكاليف التشغيل

واقتصاد الوقود هو منطقة تقع فيها منطقة ويلز جيب وراءها، حيث يصل محركها المزود بأربع أسطوانات إلى ما يقرب من 15 إلى 18 ميلاً للغالون الواحد في ظروف مثالية، ويمكن للقيادة بسرعة الطرق السريعة أن تخفض هذا العدد إلى المراهقين المنخفضين، وتتراوح قدرة خزان الوقود الصغير البالغ حوالي 10 غالونات بين 150 و 180 ميلاً بين التوقفات.

وتحصل شركة تويوتا RAV4 على 40 MPG مجتمعة، بل وتدفع سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل شركة " الفورد ستيد " نحو 20 MPG على الطريق السريع، وتقضي المركبات الكهربائية على تكاليف الوقود بالكامل، رغم أن الهياكل الأساسية للشحن لا تزال تمثل الاعتبار للسفر البعيد المدى، ويمكن أن يوفر سيارة دفع رباعية جديدة أكثر من 100 ألف ميل مقابل آلاف الدولارات.

القيمة الأصلية والقابلية للحصانة

الـ (ويلز جيب) كـ (جيم) المُجمع

ولا تزال سوق جامعي ويلز جيبس قوية ولا يظهر أي علامات على التبريد، فقد دفعت الأمثلة الموثقة جيداً التي تتضمن تاريخاً موثقاً وأرقاماً مطابقة لأسعار أقساط القيادة في المناقصات، وقلة الأجزاء الأصلية والطلب المتزايد من المحاور إلى ارتفاع قيمة المركبات غير المرخصة.

وتتباين إمكانية الجمع حسب النموذج والشرط، إذ إن الويليين النادرين MB (النموذج العسكري) الذين يحملون علامات ومعدات عسكرية مناسبة هو الأكثر استصواباً، يليه في وقت مبكر من اتفاقي (CJ-2As) و CJ-3As.() و " ويلز جيبس " المزودة بمحركات غير أصلية أو محركات محركات متحركة، هي عموما أقل قيمة بالنسبة إلى جامعي السيارات، رغم أنها قد تكون أكثر قدرة على العمل على الاستخدام خارج الطرق.

أنماط الاستهلاك الحديثة للسيارات

وتخسر معظم المركبات الرباعية القيمة بصورة مطردة بمرور الوقت، حيث يحدث أكبر انخفاض في السنتين أو الثلاث سنوات الأولى، وبعد خمس سنوات، تحتفظ سيارة رباعية الدفع الرباعي النموذجية بحوالي 50 إلى 60 في المائة من سعر شرائها الأصلي، وتحتفظ النماذج التي لها سجلات موثوقية قوية، مثل جهاز الاتصال الهاتفي - V وشركة Subaru للاسترداد، بقيمتها أفضل من المتوسط.

وتتناقص قيمة المركبات السائلة الفوقية المغلقة بشكل أكثر عدلاً بسبب ارتفاع الأسعار الأولية، والصيانة الباهظة التكلفة، والتغيرات التكنولوجية السريعة، وقد تفقد هذه المركبات 50 في المائة من قيمتها خلال السنوات الأربع الأولى، في حين أن شركة تويوتا 4روننر قد تحتفظ بنسبة 70 في المائة بعد الفترة نفسها، وأصبح التسرب وسيلة شعبية لتجنب الانكماش المالي، ولكنه يأتي بمجموعة من التكاليف والقيود.

أي مركبة تحمل أفضل عبر الزمن

من أجل المُستشفى والمُجمع

وبالنسبة لمن يقدرون البساطة الميكانيكية، والمغزى التاريخي، والقدرة خارج الطرق، قبل كل شيء، فإن الجيب الويلي هو الفائز الواضح، ويمكن أن تستمر الويليين المحافظين على نحو غير مسمى بسلامة الرعاية، ومن المرجح أن تقدر قيمتها بمرور الوقت، والعلاقة العاطفية والترضية بملك قطعة من تاريخ السيارات هي فوائد لا يمكن تصورها لا يمكن تكرارها.

لكن امتلاك سيارة ويلز جيب يتطلب رغبة في قبول قيودها، إنها مزعجة بطيئة وغير مريحة وغير آمنة بالمعايير الحديثة، ولا توفر حماية في حادث تحطم، ولا تحكم بالمناخ، ولا نظام سليم، وبالنسبة لألعاب نهاية الأسبوع أو قطعة جامع، فإن هذه المقايضة مقبولة، بالنسبة للنقل اليومي، فهي تكسر الصفقات.

للأسرة والسائق اليومي

وتمثل المركبات الصغيرة الحديثة خياراً أفضل للغالبية العظمى من المشترين، وهي توفر السلامة والراحة وكفاءة الوقود، وخصائص تجعل القيادة اليومية سارة وملائمة، ويمكن للسيارات الصغيرة الحديثة أن تحمل أسرة تضم خمسة أمتعة، وأن تسحب مقطورة صغيرة، وتعالج طقس الشتاء بثقة، وتزيد تكلفة الصيانة وتستلزم اهتماماً مهنياً، ولكن المبادلات والقدرة تستحق معظم الناس.

كما أن البرمجيات الحديثة للسيارات تستفيد من التحسين المستمر، حيث توفر نماذج جديدة اقتصاداً أفضل للوقود، وملامح أكثر تقدماً للأمان، وأكثر موثوقية من سابقيها، وقد أقام المصانع مثل تويوتا وهوندا وسوارو سمعة ممتازة للدوام الطويل الأجل، حيث تجاوز عدد كبير من سيارات الدفع الرباعي 200 ألف ميل مع الصيانة المناسبة.

منظور متوازن

السؤال الذي تحمله السيارة بشكل أفضل بمرور الوقت ليس لديه إجابة واحدة، يعتمد كلياً على كيفية تعريفك لـ"إنتظر" من حيث الصلاحية الميكانيكية الأولية والمغزى التاريخي، فإن الجيب الويلي لا يزال غير مطابق له، من حيث طول العمر العملي للاستخدام اليومي، فإن السيارة السويفية الحديثة هي الخيار الواضح.

إن امتلاك كلا الحل المثالي هو الدافع الحديث للتنقل والرحلات والواجبات الأسرية، إلى جانب الجيب الويلي لمغامرات نهاية الأسبوع وعرض السيارات، يوفر أفضل العالمين، ويوفر ويليس جيب اتصالا بحقبة بسيطة من الهندسة الآلية، بينما تقدم المركبة الحديثة للسيارات الصغيرة السلامة والملاءة التي تتطلبها الحياة الحديثة.

في نهاية المطاف، أثبتت كلتا الشاحنتين قيمتها عبر عقود، و(ويلز جيب) يُعتبر نصب تذكاري للبساطة، بينما تمثل المركبات الصغيرة جداً مُشكلة هندسة السيارات والراحة، وخيارك بينهما يُقلل إلى ما تقدره أكثر في مركبة، وكيف تخطط لاستخدامها على مر السنين المقبلة.