Warum der Jeep Compass ein starker Wettbewerber im Compact SUV-Segment bleibt

Nur wenige Fahrzeuge in der kompakten SUV-Klasse bieten die Mischung aus robustem Erbe und Alltagstauglichkeit, die den Jeep Compass definiert. Seit seiner Einführung im Jahr 2006 hat sich der Compass von einem weichen Vorderradantrieb zu einem wirklich fähigen kleinen SUV entwickelt, der die unverwechselbaren Jeep-Styling-Hinweise beibehält. Ob Sie ein täglicher Pendler, ein Wochenendabenteurer oder eine Familie sind, die nach einem vielseitigen zweiten Auto sucht, ist das Verständnis des Compasses in der Tiefe entscheidend für einen Kauf, den Sie nicht bereuen werden. Dieser Leitfaden erweitert jede wichtige Überlegung, von der Motorauswahl bis zu den Eigentumskosten, so dass Sie Ihren Kauf mit Zuversicht angehen können.

Geschichte und Entwicklung des Jeep Compass

Jeep führte den Compass 2006 neben dem Patriot ein und richtete sich an Käufer, die ein autoähnlicheres Fahrerlebnis wollten als der traditionelle Wrangler oder Liberty. Die erste Generation (MK) wurde auf einer von Mitsubishi abgeleiteten Plattform gebaut und erhielt gemischte Bewertungen für seine glanzlose Offroad-Fähigkeit und das triste Interieur. Der Compass der zweiten Generation (MP), der 2017 eingeführt wurde, markierte jedoch eine dramatische Transformation. Es nahm die raffiniertere Small Wide 4x4-Plattform an, die mit dem Jeep Cherokee geteilt wurde und eine viel gehobenere Kabine, verbesserte Antriebsstränge und echte Trail Rated-Fähigkeit in bestimmten Ausstattungen bietet. Der heutige Compass sitzt zwischen dem kleineren Renegade und dem größeren Cherokee in Jeeps Lineup, der direkt mit dem Honda CR-V, Toyota RAV4, Mazda CX-5 und dem Ford Bronco Sport konkurriert.

Exterieur Design und Styling

Der Compass trägt den Sieben-Slot-Grill mit Stolz, flankiert von trapezförmigen Radhäusern und einer quadratischen Silhouette, die Jeep schreit. Verfügbare Zierleisten sind Sport, Latitude, Latitude Lux und der robustere Trailhawk. Externe Highlights sind verfügbare LED-Beleuchtung, 19-Zoll-Räder auf höheren Zierleisten und eine zweifarbige Dachoption, die einen benutzerdefinierten Look hinzufügt. Das Gesamtdesign ist anmutig gealtert seit dem Redesign 2017, obwohl das Fehlen einer vollen Ersatzreifenhalterung (außer bei Trailhawk) ein Nachteil für diejenigen sein kann, die weit weg vom Gehweg wagen.

Motoroptionen und Leistung

Für die meisten Märkte wird der Jeep Compass von einem 2,4-Liter-Tigershark-Vierzylindermotor angetrieben, der 177 PS und 172 lb-ft Drehmoment produziert. Dieser Motor wird entweder mit einem Sechsgang-Handbuch (auf Basisverkleidungen in einigen Regionen) oder einem Sechsgang-Automatikgetriebe für Frontantriebsmodelle gepaart. Allradantriebsversionen verwenden typischerweise eine Neungang-Automatik, die eine bessere Autobahnkraftstoffwirtschaft und reibungslosere Gangwechsel bietet. Im Jahr 2021 führte Jeep ein mild-hybrides eTorque-System bei einigen Modellen ein und fügte einen kleinen Elektromotor hinzu für einen reibungsloseren Start-Stopp-Betrieb und eine leichte Drehmomenterhöhung. Für Enthusiasten beinhaltet die Trailhawk-Verkleidung eine 2,0-Liter-Turbo-Dieseloption in einigen Märkten (Europa, Asien), obwohl der US-Markt mit dem 2,4-Liter-Benzinmotor festhält.

Leistungskennzahlen

  • 0-60 mph: Ca. 9,0 bis 9,5 Sekunden (2,4L Benzin)
  • Taukapazität: Bis zu 2.000 Pfund bei richtiger Ausrüstung
  • Bodenfreiheit: 8,4 Zoll bei Standardmodellen, 8,5 Zoll bei Trailhawk
  • Kraftstoffwirtschaft (kombiniert): 24-27 mpg abhängig von Antriebsstrang und Trimm

Off-Road-Fähigkeit: Mehr als ein Abzeichen

Im Gegensatz zu vielen kompakten Crossovern, die nur Allradantrieb für die Traktion auf nassen Straßen bieten, kann der Jeep Compass wirklich abseits der ausgetretenen Pfade verlaufen - insbesondere in der Trailhawk-Ziegelung. Zu den wichtigsten Komponenten, die einen Compass im Gelände würdig machen, gehören:

  • Jeep Active Drive Low: Ein 4x4-System mit einem 20:1 Crawling-Verhältnis für langsames Rock-Crawling und steile Abfahrten.
  • Selec-Terrain System: Bietet Modi für Schnee, Sand/Schlamm und Rock. Trailhawk fügt einen zusätzlichen Rock-Modus hinzu.
  • Skid Platten: Schützt den Kraftstofftank, den Transferkasten und die vordere Aufhängung im Gelände.
  • Hill Descent Control: Standard auf Trailhawk, dieses System bremst das Fahrzeug automatisch auf steilen Abfahrten.
  • Tow Haken: Red front tow Haken auf Trailhawk für die Wiederherstellung.

Der Standardkompass mit Active Drive I (nicht Low) ist jedoch für unbefestigte Straßen, hellen Schnee und Schotter geeignet. Wenn Sie anspruchsvolle Trails angehen möchten, ist der Trailhawk die einzige Ausstattung, die mit einem Wrangler Sport auf gemäßigtem Gelände wirklich Schritt halten kann.

Innenraum Komfort und Cargo Space

Schritt in den Compass und Sie werden eine Kabine finden, die sich mehr Premium als sein Vorgänger fühlt. Soft-Touch-Materialien erscheinen auf dem Armaturenbrett und Türverkleidungen, besonders in Latitude Lux und darüber. Die Sitze sind bequem für lange Fahrten, obwohl hintere Beinfreiheit enger ist als Klassenführer wie der Honda CR-V. Die Rücksitze falten sich flach in einem 60/40 Split und bieten 59,1 Kubikfuß maximalen Laderaum mit den Sitzen nach unten. Vordere Passagiere genießen 39,4 Zoll Kopffreiheit und 41,2 Zoll Beinfreiheit.

Infotainment und Technologie

Alle Modelle kommen mit dem Uconnect-System - einer der intuitivsten Schnittstellen auf dem Markt. Standardfunktionen sind ein 7-Zoll-Touchscreen, aber Latitude-Züge und höher erhalten Sie einen optionalen 8,4-Zoll-Bildschirm mit Navigation. Apple CarPlay und Android Auto sind Standard. Andere bemerkenswerte technische Optionen sind ein Panoramadach mit zwei Bildschirmen, ein 9-Lautsprecher-Around-Premium-Audiosystem und ein verfügbarer 8,4-Zoll-Bildschirm mit Navigation. Das Basismodell verfügt über ein kleineres 5-Zoll-Display, das keine Smartphone-Integration hat, so dass es sich lohnt, mindestens für die Latitude-Züge zu investieren.

Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

Der Jeep Compass erhielt nach 2020 eine Fünf-Sterne-Gesamtsicherheitsbewertung der NHTSA und eine Top Safety Pick der IIHS. Standard-Sicherheitsmerkmale sind sieben Airbags (Vorder-, Seiten-, Vorhang- und Fahrerknie), elektronische Stabilitätskontrolle und eine Rückfahrkamera.

  • Adaptiver Fahrgeschwindigkeitsregler
  • Kollisionswarnung mit aktiver Bremsung
  • Spurhalteassistenz und Spurhaltewarnmeldung
  • Totwinkelüberwachung mit Heckalarm
  • ParkSense hintere Parkhilfe mit Stopp

Diese Funktionen sind in der Regel in der Sicherheits-und Sicherheitsgruppe Paket gebündelt, die auf mittlerer Ebene Zierleisten und standardmäßig auf High Altitude und Trailhawk Modelle zur Verfügung steht. eine 2023 Consumer Reports Analyse festgestellt, dass die Vorwärts Kollisionswarnung des Kompasses gut bei der Vermeidung von Low-Speed-Aufpralle.

Aufschlüsselung nach Trimmebenen

Die Trimm-Hierarchie zu verstehen ist wichtig, um Ihr Budget und Ihre Bedürfnisse zu erfüllen.

TrimKey FeaturesTypical Starting Price (2024)
Sport16-inch steel wheels, 5-inch touchscreen, cloth seats, manual driver seat, 2.4L engine, FWD standard$28,000
Latitude17-inch aluminum wheels, 7-inch touchscreen, Apple CarPlay/Android Auto, heated mirrors, available AWD$30,500
Latitude LuxLeather-wrapped steering wheel, dual-zone auto climate, heated front seats, power driver seat, 8.4-inch screen$33,000
TrailhawkAll-terrain tires, unique front/rear fascias, skid plates, Active Drive Low, red tow hooks, off-road suspension$35,500
High Altitude19-inch gloss black wheels, unique grille, premium leather seats, all safety packages standard$37,000

Ab dem Modelljahr 2024 hat Jeep die Verkleidungen S und Upland eingestellt, was die Aufstellung vereinfacht.

Neu vs. Benutzt: Pros und Cons

Neu kaufen gibt Ihnen die volle Werksgarantie (3 Jahre/36.000 Meilen Basis, 5-Jahr/60.000 Meilen Antriebsstrang, 5-Jahr/100.000 Meilen Korrosion) und die neuesten Funktionen wie der optionale 10,1-Zoll-Infotainment-Bildschirm, der für 2024 eingeführt wurde. Der Jeep Compass ist jedoch schneller abgeschrieben als Honda- und Toyota-Konkurrenten - oft verlieren er 40-45% seines Wertes in den ersten drei Jahren. Das macht einen 2-3 Jahre alten gebrauchten Compass zu einem ausgezeichneten Wertversprechen. Suchen Sie nach zertifizierten Vorbesitzermodellen (CPO) von Jeep-Händlern, die mit einer 7-Jahr/100.000 Meilen-Antriebsstranggarantie und einer strengen Inspektion ausgestattet sind. Häufige Probleme bei der Überprüfung von gebrauchten Modellen sind die Ruckhaftigkeit des Neunganggetriebes (obwohl Software-Updates dies nach 2019 verbessert haben) und Wasserpumpenausfälle am 2,4-Liter-Motor bei höherer Kilometerleistung.

Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten

Der Compass ist nicht der sparsamste Kompakt-SUV. Die EPA-Schätzungen reichen von 22 Stadt / 30 Autobahn / 25 kombiniert für FWD-Modelle, fallen auf 22/29/24 für AWD. Der Trailhawk kehrt 21/27/23 aufgrund seiner Offroad-Reifen und zusätzliches Gewicht. Real-World-Fahren sieht oft Zahlen in der Nähe dieser, aber Autobahnfahrt mit 70 mph kann rund 28 mpg. Im Vergleich dazu, die Honda CR-V wird bis zu 28/34/30. Über fünf Jahre im Besitz (15,000 Meilen / Jahr), wird der Compass etwa $ 2.000 mehr in Kraftstoff kosten als die CR-V zu aktuellen Preisen. Wartungskosten sind durchschnittlich für das Segment, mit jährlichen Reparaturen durchschnittlich $ 630 nach RepairPal - etwas höher als die japanischen Rivalen, aber niedriger als die BMW X1 oder Mercedes-Benz GLA.

Versicherung und Registrierung

Die Versicherungsprämien für den Kompass sind moderat. Die volle Deckung beträgt in der Regel zwischen 1.200 und 1.600 US-Dollar pro Jahr, abhängig von Ihrer Fahraufzeichnung und Ihrem Standort. Trailhawk-Verkleidungen können aufgrund höherer Ersatzkosten für Offroad-Komponenten eine geringe Prämie verlangen. Die Anmeldegebühren variieren je nach Staat, sind jedoch Standard für ein 30.000-Dollar-Fahrzeug.

Gemeinsame Themen und Zuverlässigkeit

Kein Fahrzeug ist perfekt und der Jeep Compass hat seinen Anteil an bekannten Problemen. Basierend auf Berichten von Besitzern und Daten aus Quellen wie CarComplaints, sind die am häufigsten gemeldeten Probleme:

  • Getriebeschaudern: Besonders bei den Neungang-Automaten Anfang 2017-2018. Software-Updates und Austausch von Getriebesteuermodulen haben dies weitgehend unter Garantie geregelt.
  • Wasserpumpenausfall: Der 2,4-Liter-Motor ist für Wasserpumpen bekannt, die vorzeitig auslaufen, oft zwischen 40.000 und 70.000 Meilen. Reparaturen laufen $ 400-$ 700.
  • Sonnendachrasseln: Einige Besitzer berichten von Lärm vom Panorama-Sonnendach. Händler können die Glasverkleidung anpassen, um Lärm zu reduzieren.
  • Uconnect screen freezing: Selten, aber es gibt Updates über USB-Software.
  • Bremsverschleiß: Frontbremsbeläge können sich schnell abnutzen, besonders bei Trailhawk-Modellen, die im Gelände gefahren werden.

Insgesamt hat der Compass seit seiner Neugestaltung 2017 die Zuverlässigkeit deutlich verbessert. J.D. Power gibt ihm eine "großartige" Bewertung in Qualität und Zuverlässigkeit für 2020 und neuere Modelle.

Vergleich des Jeep Compass mit Rivalen

Um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen, ob der Compass für Sie geeignet ist, finden Sie hier einen schnellen Vergleich mit den wichtigsten Konkurrenten:

Jeep Compass vs. Honda CR-V

Der CR-V bietet mehr Beinfreiheit, einen besseren Kraftstoffverbrauch (30 kombiniert gegen 24) und einen überlegenen Wiederverkaufswert. Der Compass hat jedoch mehr Offroad-Fähigkeit und ein unverwechselbareres Aussehen. Wählen Sie den CR-V für Platz und Effizienz; Wählen Sie den Compass für Stil und leichtes Traillaufen.

Jeep Compass vs. Mazda CX-5

Der Mazda CX-5 ist führend in Fahrdynamik und Innenqualität. Sein 2,5-Liter-Turbo (in höheren Zierleisten) ist viel schneller als der Compass. Der CX-5 erzielt auch bessere Zuverlässigkeitsbewertungen. Der Compass bietet jedoch die Trailhawk-Variante für den eigentlichen Offroad-Betrieb und eine robustere Ästhetik.

Jeep Compass vs. Ford Bronco Sport

Der Bronco Sport ist ein direkter Konkurrent mit ähnlichen Offroad-Kennzeichen. Der Bronco Sport's Badlands trimmt den Compass Trailhawk in Bodenfreiheit (8,8 Zoll) und hat ein fortschrittlicheres Geländemanagement. Aber der Compass fährt bequemer auf dem Bürgersteig und hat einen niedrigeren Startpreis. Der Bronco Sport hat auch ein schrulliges Interieur, das manche weniger poliert finden als der Compass.

Jeep Compass vs. Toyota RAV4

Der RAV4 ist der Verkaufsführer aus einem Grund: er ist geräumig, effizient und als Hybrid erhältlich (40 mpg kombiniert). Der Offroad-orientierte RAV4 TRD Off-Road kann nicht mit dem Low-Range-Getriebe des Trailhawks mithalten, aber der RAV4 Adventure ist nah dran. Wenn Kraftstoffverbrauch Ihre Priorität ist, gehen Sie mit dem RAV4 Hybrid. Für echte Trailfähigkeit gewinnt der Compass Trailhawk.

Finanzierungs- und Leasingstrategien

Wenn Sie einen neuen Jeep Compass kaufen, lesen Sie die speziellen Finanzierungsangebote von Chrysler Capital. Anfang 2024 hatten sie 0% effektiven Jahreszins für 60 Monate bei ausgewählten Modellen plus 1.000 $ Bonusgeld für zurückkehrende Jeep-Besitzer. Leasing ist auch eine attraktive Option: Der Compass hält seinen Restwert für einen Jeep ziemlich gut (rund 52% nach drei Jahren), und Leasingverträge beinhalten oft niedrigere Zahlungen als die Konkurrenz. Gebrauchtwagenfinanzierungsraten sind höher, aber ein 3-4 Jahre alter Compass kann für $ 18.000 bis $ 22.000 mit einer 60-monatigen Laufzeit von 5 bis 7% April erhalten werden. Immer vorab genehmigt durch eine Kreditgenossenschaft für die besten Preise.

Garantie, Service und erweiterte Abdeckung

Der Jeep Compass kommt mit einer grundlegenden 3-Jahres-/36.000-Meilen-Bumper-Garantie und einer 5-Jahres-/60.000-Meilen-Antriebsstrang-Garantie. Rust-through-Abdeckung dauert 5 Jahre / unbegrenzte Meilen. Jeep bietet Mopar-Fahrzeugschutzpläne, die die Abdeckung auf 8 Jahre / 100.000 Meilen verlängern. Die Preise reichen von 1.200 bis 2.800 US-Dollar, abhängig von Selbstbehalt und Abdeckungsstufe. Viele Besitzer empfehlen den Kauf eines Plans, wenn Sie planen, das Fahrzeug über die Werksgarantie hinaus zu halten, insbesondere aufgrund möglicher Getriebe- oder Wasserpumpenreparaturen. Regelmäßige Wartungsintervalle sind alle 10.000 Meilen oder 12 Monate. Der erste Service ist bei vielen Händlern im Kaufpreis enthalten.

Versicherungsüberlegungen für den Jeep Compass

Die Versicherungsraten variieren je nach Fahrerprofil, aber der Compass liegt im Allgemeinen in der Mitte des kompakten SUV-Segments. Seine Diebstahlrate ist niedriger als die CR-V und RAV4 (wenn auch immer noch überdurchschnittlich), und seine Sicherheitsbewertungen helfen, die Haftungskosten angemessen zu halten. Wenn Sie sich für die Trailhawk-Ziegelung entscheiden, beachten Sie, dass die Offroad-Ausrüstung 10-15% zu den Wiederbeschaffungskosten hinzufügt, so dass die Kollisionsdeckung etwas teurer wird. Rabatte für Antiblockierbremsen und elektronische Stabilitätskontrolle sind bereits in allen Zierleisten enthalten. Holen Sie sich immer Angebote von mindestens drei Versicherern, bevor Sie den Kauf abschließen.

Wiederverkaufswert und langfristiges Eigentum

Nach fünf Jahren behält der Jeep Compass laut Kelley Blue Book etwa 45% seiner ursprünglichen UVP. Das ist niedriger als der Honda CR-V (55%), Mazda CX-5 (52%) und Toyota RAV4 (54%). Der Compass Trailhawk hält seinen Wert jedoch aufgrund seiner Nischenattraktivität besser als niedrigere Zierleisten. Um den Wiederverkaufswert zu maximieren, übermäßige Modifikationen zu vermeiden, neutrale Farben (weiß, schwarz, grau) zu halten und Wartungsaufzeichnungen zu führen. Der Compass ist kein Sammlerfahrzeug, aber ein gepflegtes Beispiel wird immer noch einen anständigen Preis auf dem Gebrauchtmarkt erzielen.

Letzte Checkliste vor dem Kauf

Bevor Sie sich zu einem Jeep Compass verpflichten, gehen Sie durch diese Checkliste:

  • Bestimmen Sie Ihre Bedürfnisse: Benötigen Sie tatsächlich Offroad-Fähigkeit? Wenn nicht, reicht ein Breitengrad mit Active Drive aus.
  • Budget setzen: Steuern, Registrierung, Versicherung und ein Jahr Kraftstoff / Wartung. Gebrauchte Kompasse beginnen bei 16.000 US-Dollar für frühe Modelle der zweiten Generation (2017-2018) und bei 25.000 US-Dollar für die letzten Modelle mit geringer Laufleistung.
  • Überprüfe nach offenen Rückrufen: Verwenden Sie das NHTSA-Rückruf-Lookup-Tool mit der VIN.
  • Testlaufwerk mehrere Trimme: Der Unterschied zwischen FWD und AWD und zwischen Standardaufhängung und Trailhawk-Setup ist signifikant.
  • Review the CarFax: Speziell für Gebrauchtwagen. Suchen Sie nach regelmäßigen Ölwechseln, Getriebeflüssigkeitswechseln (empfohlen bei 60.000 Meilen) und keine Unfallhistorie.
  • Verhandeln Sie den Preis: Verwenden Sie Online-Preis-Tools wie TrueCar oder Edmunds, um unten-MSRP-Angebote zu finden. Der Compass ist selten ein heißer Verkäufer, so dass Händler oft Rabatte anbieten.
  • Betrachten Sie Add-ons sorgfältig: Werkszubehör wie das Abschlepppaket ($ 495) oder die Cold Weather Group ($ 995 für beheizte Sitze und Lenkrad) sind es wert, wenn Sie sie brauchen.

Fazit: Ist der Jeep Compass das Richtige für Sie?

Der Jeep Compass ist ein überzeugender Kompakt-SUV für Käufer, die das Jeep-Image ohne die Kompromisse von Wrangler in voller Größe wollen. Es bietet eine überraschend leistungsfähige Offroad-Variante im Trailhawk, ein raffiniertes Interieur und ein benutzerfreundliches Infotainmentsystem. Allerdings führt er Konkurrenten in Bezug auf Kraftstoffverbrauch, Rücksitzplatz und langfristige Zuverlässigkeitswerte hinterher. Wenn Sie Offroad-Fähigkeiten und unverwechselbares Styling über alles andere stellen, ist der Compass eine der besten Entscheidungen im Segment. Wenn Sie Passagiere regelmäßig befördern oder maximale Effizienz benötigen, kann Ihnen ein Honda CR-V oder Mazda CX-5 besser dienen. Nähern Sie sich dem Kauf mit einem klaren Verständnis dessen, was Sie schätzen, und Sie werden glücklich wegfahren. Für weitere Informationen lesen Sie Jeeps offizielle Compass-Funktionsseite oder lesen Sie die Bewertungen von Besitzern auf Kelley Blue Book für reale Einblicke.