Der Jeep Grand Cherokee ist seit langem ein Grundnahrungsmittel im mittelgroßen SUV-Segment und balanciert robuste Offroad-Fähigkeiten mit einem komfortablen, luxuriösen täglichen Fahrerlebnis. Für 2024 und darüber hinaus entwickelt sich das Grand Cherokee-Lineup weiter und führt ein komplett neu gestaltetes zweireihiges Modell neben der Rückkehr des dreireihigen Grand Cherokee L ein. In diesem umfassenden Test werden wir alle wichtigen Funktionen aufschlüsseln - vom markanten Äußeren bis hin zu den fortschrittlichen Antriebssträngen, Technologieangeboten und Sicherheitssystemen - um Ihnen zu helfen zu verstehen, was diesen Jeep zu einem ständigen Favoriten macht Familien und Offroad-Enthusiasten gleichermaßen.

Außenausbau

Der 2024 Jeep Grand Cherokee erhält eine gründliche Außengestaltung, die seine Identität schärft und gleichzeitig sein Erbe respektiert. Der Look ist sowohl Premium als auch aggressiver als frühere Generationen, mit einer niedrigeren, breiteren Haltung, die die Aerodynamik verbessert und die Attraktivität bremst.

Vordere Faszie

  • Bold Seven-Slot Grille: Der charakteristische Jeep-Grill bleibt bestehen, wird aber jetzt von mehr skulptierten LED-Scheinwerfern flankiert. Die Oberfläche des Grilleinsatzes variiert je nach Ausstattung - Glanzschwarz auf Trailhawk, Chrom auf Overland und schwarzes Chrom auf Summit.
  • LED Beleuchtung Überall Standard LED Reflektor Scheinwerfer bieten ausgezeichnete Low- und Fernlichtleistung. Höhere Verkleidungen fügen Nebellampen und Tagfahrlichter hinzu, auch LEDs.
  • [FLT: 0] Aktive Grille-Shutter [FLT: 1] Diese Fensterläden befinden sich hinter dem Kühlergrill und schließen sich bei Autobahngeschwindigkeiten, um den Luftwiderstand zu reduzieren und die Kraftstoffeffizienz um etwa ein mpg zu verbessern.

Seitenprofil und Abmessungen

Der Grand Cherokee sitzt auf einem längeren Radstand als sein Vorgänger - etwa 116,7 Zoll -, was sowohl dem Innenraum als auch dem Fahrkomfort zugute kommt. Gesamtlänge Zoll bis zu etwa 198,8 Zoll für das zweireihige Modell, während sich der L (dreireihige) auf 204,9 Zoll erstreckt.

  • Beltline Rise Eine scharfe Falte, die von der vorderen Stoßstange zu den Rücklichtern aufsteigt, gibt ihr eine sportliche, fastbackartige Silhouette.
  • Flared Fenders Geskulptierte Radhäuser nehmen bis zu 21-Zoll-Räder auf High-End-Ziegeln auf.
  • Lower Body Cladding Schwarze unbemalte Verkleidungen auf Trailhawk-Modellen senken den Körper optisch und schützen vor Spurenablagerungen.

Hinteres Ende

  • Vollbreite LED Taillight Bar Eine durchgehende Lichtleiste erstreckt sich über die Heckklappe und umrahmt den neuen Jeep-Schriftzug (kein Abzeichen auf Summit Reserve).
  • Dual Exhaust Tipps Standard auf V6 und V8 Modellen; Trailhawk erhält versteckte Tipps für bessere Anflug-/Abflugwinkel.
  • Powder Coated Rear Bumper Integrierte Trittflächen erleichtern das Verladen von Dachfracht.

Verfügbare Farben und Räder

Käufer können aus 10 Außenfarben wählen, darunter neue Farbtöne wie Baltic Gray, Midnight Sky und Slate Blue. Wheel-Optionen reichen von Standard-18-Zoll-Aluminiumrädern auf Laredo bis zu 20-Zoll-polierten Rädern auf Limited und 21-Zoll-Satin-Carbonrädern auf Summit Reserve. Trailhawk-Modelle fahren auf 18-Zoll-Rädern mit Geländereifen und einem Full-Size-Ersatz.

Komfort und Technik im Innenraum

Treten Sie ein und die Kabine des Grand Cherokee konkurriert direkt mit Premium-Konkurrenten wie dem BMW X5 und Mercedes-Benz GLE. Das Design ist modern, fahrerorientiert und mit den hochwertigsten Materialien erhältlich, die Jeep jemals angeboten hat.

Sitzen und Raum

Der zweireihige Grand Cherokee bietet bequem Platz für fünf Erwachsene, mit außergewöhnlicher Beinfreiheit in der zweiten Reihe (38,6 Zoll). Der Grand Cherokee L fügt eine dritte Reihe hinzu, die Platz für bis zu sieben bietet. Sogar die dritte Reihe ist für Erwachsene mit bis zu 5 Fuß 10 dank einer zurückliegenden Rückenlehne und 30,8 Zoll Beinfreiheit verwendbar.

  • Lederpolsterung Standard auf Limited und höher; Nappa- oder Palermo-Premiumleder erhältlich auf Overland und Summit Reserve.
  • Heiz- und Lüftungssitze Standard auf Limited; verfügbar auf unteren Zierleisten als Teil von Paketen.
  • Power-Adjustable Vordersitze mit Memory 12-Wege-Power mit 4-Wege-Lendenwirbel an der Fahrerseite. Summit Reserve fügt 16-Wege-Power mit Massagefunktion hinzu.

Kabinenmaterialien und Ambiente

Jeep verwendet Soft-Touch-Materialien über die oberen Armaturenbretter und Türverkleidungen. Höhere Zierleisten fügen offenporige Holzverkleidung, Metall-Lautsprechergrills und ein genähtes lederverpacktes Armaturenbrett hinzu. Umgebungsbeleuchtung mit 10 Farboptionen ist bei Limited und höher enthalten.

Infotainmentsystem

Das Herzstück ist das neueste Uconnect 5 System. Auf Basismodellen verfügt es über einen 8,4-Zoll-Touchscreen; auf höheren Zierleisten ein 10,1-Zoll-Display. Das System reagiert mit scharfen Grafiken und drahtlosem Apple CarPlay und Android Auto Standard. Zusätzliche Funktionen:

  • Frameless Rearview Mirror Standard auf Limited Trimms, beinhaltet integriertes Kameradisplay für die Sichtbarkeit von Fracht.
  • McIntosh Audio System Ein exklusives 19-Lautsprecher, 950-Watt Premium-Audiosystem, das mit McIntosh Labs entwickelt wurde, ist auf Summit und Summit Reserve erhältlich - ein klarer, kraftvoller Sound mit einem auffälligen Verstärker-Cover.
  • Hands-Free Power Liftgate Optional auf den meisten Zierleisten; Standard auf Summit Reserve.
  • Head-Up Display Projektiert Geschwindigkeit, Navigation und Sicherheitswarnungen auf die Windschutzscheibe.

Cluster für digitale Instrumente

Ein 10,25-Zoll-anpassbares digitales Messgerätecluster ist Standard für alle Zierleisten außer der Basis Laredo. Fahrer können zwischen traditionellen analogen Zifferblättern oder einer digitalen Offroad-Ansicht wählen, die die Neigung, das Roll- und Radgelenk zeigt.

Leistung und Leistungsfähigkeit

Der Jeep Grand Cherokee bietet drei verschiedene Antriebsoptionen, die jeweils auf ein glattes 8-Gang-Automatikgetriebe abgestimmt sind. Die Aufstellung umfasst einen Gas-V6, einen V8 und einen Plug-in-Hybrid - den 4xe -, die alle für eine starke Leistung und Abschleppfähigkeit ausgelegt sind.

Motoroptionen

  • 3.6L Pentastar V6 – 293 PS / 257 lb-ft Drehmoment. Dies ist der Standardmotor auf den meisten Verkleidungen. Es bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch und ist der einzige Motor in der Basis Laredo. Schleppkapazität: 6.200 lbs.
  • 5,7L HEMI V8 – 357 PS / 390 lb-ft. Verfügbar auf Überland- und Gipfelverkleidungen. Funktionen Zylinder Deaktivierung für eine verbesserte Autobahn Kraftstoffverbrauch. Schleppkapazität: bis zu 7.200 lbs.
  • 2.0L Turboaufladung 4-Zylinder + Elektromotor (4xe) – Kombiniert 375 PS / 470 lb-ft, mit einer EPA-geschätzten 23 Meilen vollelektrische Reichweite. Die 4xe reduziert den Kraftstoffverbrauch für kurze Pendelwege erheblich und gewinnt Energie durch regeneratives Bremsen zurück. Abschleppkapazität: 6.000 lbs.

Getriebe und Antriebsstrang

All Grand Cherokees come with an 8-speed automatic transmission. The standard system is rear-wheel drive, but Jeep’s Quadra-Trac I (single-speed transfer case) or Quadra-Trac II (two-speed transfer case) are available across the lineup. The top-tier Quadra-Drive II system includes:

  • Rear Electronic Limited-Slip Differential (E-LSD) – Sendet Drehmoment an das Rad mit Grip, das für die Offroad-Traktion unerlässlich ist.
  • Aktive Antriebssteuerung – Stellt Allradantrieb unter widrigen Bedingungen ein und trennt die Hinterachse im normalen Fahrbetrieb, um Kraftstoff zu sparen.
  • Selec-Terrain System – Stellt Drossel, Schaltpunkte und Traktionssteuerung für Sand-, Schlamm-, Schnee- oder Rock-Modi ein.

Offroad-Kapazitäten

Die Trailhawk-Zierung ist der Offroad-Spezialist mit dem höchsten Können aus der Fabrik.

  • Quadra-Drive II mit hinterem E-LSD
  • Zwei-Speed-Transferfall mit 47,4:1 Crawl-Verhältnis
  • Air Suspension – Erhöht die Bodenfreiheit von 8,3 Zoll auf 11,3 Zoll im Off-Road 2-Modus.
  • Skid Plates – Schützen Sie die Vorderradaufhängung, das Übertragungsgehäuse und den Kraftstofftank.
  • Annäherung/Abfahrt/Breakover Angles – 30.1°, 23.6° und 22.1°.
  • [FLT: 0] 35-Zoll-Wasser-Fordung [FLT: 1] - Versiegelte elektrische Steckverbinder ermöglichen das Kreuzen von Strömen bis zu 24 Zoll tief für Standardmodelle, 25 Zoll für Trailhawk.

Der Grand Cherokee L behält die meisten dieser Fähigkeiten bei, obwohl sein längerer Radstand den Durchschlagwinkel leicht reduziert.

Sicherheitsmerkmale

Sicherheit hat für den Grand Cherokee höchste Priorität, mit einer vollständigen Suite von Standard- und verfügbaren Fahrerassistenztechnologien. Jeep nennt sein System Active Safety Group und umfasst:

  • Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go – Bewältigt Staus, indem es das Fahrzeug zum vollständigen Stillstand bringt.
  • Blind Spot Monitoring und Rear Cross Path Detection – Standard auf allen Trimms außer der Basis Laredo.
  • Automatische Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung – Standard auf allen Zierleisten.
  • Lane Keeping Assist – Sanfte Lenkkorrekturen, um das Fahrzeug zentriert zu halten.
  • Die Überwachung der Fahrlässigkeit – Warnmeldungen, wenn sie Unaufmerksamkeit erkennen.
  • 360°-Kamera mit Rundumsicht – Verfügbar für Limited und höher; Standard auf Summit Reserve. Bietet eine Top-Down-Ansicht für Parkplätze und Offroad-Trail-Mapping.
  • ParkSense Front and Rear Park Assist – Standard auf Limited und höher.

Sowohl das IIHS als auch das NHTSA haben das Modell 2024 noch nicht vollständig bewertet, aber der Grand Cherokee 2023 erhielt von IIHS eine Top Safety Pick + Auszeichnung und eine Gesamtsicherheitsbewertung von NHTSA mit 5 Sternen.

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch variiert je nach Antriebsstrang und Antriebsstrang erheblich. Hier sind die EPA-Schätzungen für die gängigsten Konfigurationen:

  • V6 (RWD): 19 Stadt / 26 Autobahn / 22 kombiniert mpg
  • V6 (4WD): 18 Stadt / 25 Autobahn / 21 kombiniert mpg
  • V8 (4WD): 14 Stadt / 22 Autobahn / 17 kombiniert mpg
  • 4xe Plug-In Hybrid (4WD): 57 MPGe kombiniert; 23 Meilen vollelektrische Reichweite; 23 Stadt / 24 Autobahn (nur Gas) mpg bei Erschöpfung.

Der V6 bietet wettbewerbsfähige Effizienz für das Segment, während der 4xe der klare Gewinner für das tägliche Pendeln ist. Ein Eco Mode im Selec-Terrain-System optimiert die Schaltlogik und reduziert die A / C-Kompressorlast, um Kraftstoff zu sparen.

Beachten Sie, dass der Kraftstoffverbrauch in der realen Welt oft leicht unter den EPA-Schätzungen liegt, insbesondere wenn der V8 unter starkem Gas steht. Die elektrische Reichweite des 4xe wird am besten für kurze Fahrten und nächtliches Einstecken für maximale Einsparungen genutzt.

Preisgestaltung, Trim Levels und Wert

Der 2024 Jeep Grand Cherokee wird in einer Vielzahl von Ausstattungen angeboten, die sich an verschiedene Budgets und Lebensstile anpassen.

  • Laredo (RWD): $39,490 – Standard V6, 8,4-Zoll-Touchscreen, Stoffsitze, 7-Zoll-Digitalcluster.
  • Altitude (4WD): $44.090 – Fügt schwarze Räder, schwarzen Kühler, einzigartige Innenverkleidung und Standard-Uconnect 5 mit 10,1-Zoll-Bildschirm hinzu.
  • Limited (4WD): $47,840 – Ledersitze, beheizte Vordersitze, Power Liftgate, 18-Zoll-Räder, LED-Nebellichter.
  • Trailhawk (4WD): $53,980 – Offroad-Upgrades wie oben erwähnt, einzigartige Front / Heck Stoßfänger, Geländereifen, innen gummierte Fußmatten.
  • Overland (4WD): $56,890 – 20-Zoll-Räder, Nappa-Leder, belüftete Vordersitze, Freisprechklappe, verbessertes Audio.
  • Summit (4WD): $63,490 – Premium Leder, echte Holzverkleidung, 21-Zoll-Räder, McIntosh Audio, Panorama-Sonnendach.
  • Summit Reserve (4WD): $67,290 – Palermo Leder, 16-Wege-Vordersitze mit Massage, Steppsitzmuster, Wildleder-Header, einzigartige Außenakzente.
  • 4xe (Trailhawk 4xe): $59.490 – Plug-in-Hybridantrieb, einzigartige blaue Akzente, vollelektrische Reichweite.
  • 4xe (Overland 4xe): $62,490
  • 4xe (Summit Reserve 4xe): $72,090

Zum Vergleich: Der dreireihige Grand Cherokee L beginnt bei rund 42.000 US-Dollar und liegt bei fast 70.000 US-Dollar. Während die Preise höher sind als bei vielen Mainstream-Mittelklasse-SUVs, rechtfertigen die Offroad-Fähigkeit und die Innenqualität des Grand Cherokee die Prämie für Käufer, die beides benötigen.

Gewährleistung, Zuverlässigkeit und Wartung

Jeep bietet ein wettbewerbsfähiges Garantiepaket:

  • Basic Limited Warranty: 3 Jahre / 36.000 Meilen
  • Powertrain Limited Warranty: 5 Jahre / 60.000 Meilen
  • Rust-Through Perforation: 5 Jahre / unbegrenzte Meilen
  • Roadside Assistance: 5 Jahre / 60.000 Meilen
  • Erste geplante Wartung: Gratis Ölwechsel und Reifenrotation bei 1 Jahr / 10.000 Meilen (für 2024 Modelle nach dem 1. Januar 2024 gekauft).

Zuverlässigkeitsbewertungen für die aktuelle Generation haben sich gegenüber der vorherigen Generation deutlich verbessert. [FLT: 0] JD Power [FLT: 1] gab dem 2023 Grand Cherokee eine Punktzahl von 81 von 100 für Qualität und Zuverlässigkeit - überdurchschnittlich für das Segment. Häufige Bedenken sind Software-Störungen in frühen Modellen, aber die meisten wurden über Over-the-Air-Updates angesprochen. Das elektrische System des 4xe wird durch eine separate 8-Jahres- / 100.000-Meilen-Garantie für den Akkupack abgedeckt.

Jährliche Wartungskosten sind typisch für einen Premium-Mittelklasse-SUV: Durchschnittlich etwa 700 US-Dollar pro Jahr in den ersten fünf Jahren, mit einem großen Service bei 60.000 Meilen. Der V6 ist aufgrund weniger Zylinder und einfacherer Auspuff günstiger zu warten als der V8.

Wettbewerbervergleich

Der Grand Cherokee konkurriert mit mehreren starken Rivalen. So stapelt er sich:

  • vs. Ford Bronco – Der Bronco bietet überlegene Offroad-Fels-Crawling-Fähigkeit, aber weit weniger Onroad-Verfeinerung und Innenqualität. Der Grand Cherokee ist besser für den täglichen Fahr- und Familiengebrauch.
  • Der 4Runner ist älter, weniger sparsam und hat keine moderne Sicherheitstechnologie, ist aber legendär für Zuverlässigkeit und Offroad-Fähigkeit.
  • vs. Ford Explorer – Der Explorer hat einen dritten Reihenstandard, einen besseren Kraftstoffverbrauch und einen niedrigeren Startpreis. Die Grand Cherokee Trailhawk und gehobenen Summit-Zierleisten bieten mehr Luxus und Offroad-Chops.
  • vs. BMW X5 – Der X5 ist teurer, hat aber ein sportlicheres Handling und ein prestigeträchtigeres Abzeichen. Der Grand Cherokee passt zu Interieurmaterialien und fügt Offroad-Fähigkeit hinzu, die dem X5 fehlt.

Für die meisten Käufer, die einen täglichen Fahrer mit Wochenend-Abenteuerfähigkeit wünschen, bietet der Grand Cherokee die beste Allround-Balance. Das 4xe-Modell senkt die Kraftstoffkosten weiter und ist damit eine umweltfreundliche Wahl, ohne auf den Nutzen zu verzichten.

Anpassungsoptionen

Jeep bietet über 150 Mopar Zubehörteile für den Grand Cherokee an, die bei Bestellung oder nach dem Kauf erhältlich sind.

  • Dachkreuzbarren und Dachkörbe – Für zusätzliche Frachtkapazität.
  • Towing Packages – Ab Werk mit Anhängerbremssteuerung erhältlich.
  • Allwetter-Bodenmatten und Frachtträger – Unverzichtbar für schlammige Ausrüstung.
  • Side Steps and Running Boards – Verbessern Sie den Zugang für angehobene Modelle.
  • Off-Road Bumpers und Winch Mounts – Für ernsthafte Trailhawk Builds (Aftermarket).

Schlussfolgerung

Der Jeep Grand Cherokee bleibt einer der vielseitigsten SUVs auf dem Markt. Sein mutiges Redesign bringt segmentführende Luxus-Innenmaterialien und -Technologie, während die Offroad-Fähigkeit beibehalten wird, die die Jeep-Legende hervorgebracht hat. Egal, ob Sie sich für den sparsamen V6, den robusten V8 oder den zukunftsorientierten 4xe-Plug-in-Hybrid entscheiden, der Grand Cherokee bietet ein ansprechendes Fahrerlebnis, das nur wenige Mitbewerber mithalten können. Für Familien, die Abenteuer suchen, ohne den täglichen Komfort zu beeinträchtigen, und für Enthusiasten, die echte Offroad-Hardware verlangen, ist der Grand Cherokee eine ausgezeichnete Wahl, die weiterhin den Standard für mittelgroße SUVs setzt.

Um eigene Trimmungen zu erstellen oder zu vergleichen, besuchen Sie die offizielle Jeep Grand Cherokee Seite Überprüfen Sie Car and Driver’s review für Fahreindrücke oder die EPA Fuel Economy Data für das 4xe Modell. Sicherheitsbewertungen finden Sie unter IIHS (2023 Modell).