¿Por qué el Jeep Renegade merece un look cercano

El Jeep Renegade ocupa un espacio único en el segmento SUV compacto. Combina los cuestiones de estilo más robustos de sus hermanos mayores; el Wrangler y Cherokee Convenmdash; con una huella más favorable para las ciudades. Para los compradores que buscan un vehículo que se destaca desde el mar de cruces de tierras bland, el Renegade ofrece carácter, capaz fuera de la carretera credenciales en ciertos diseños juguetonales,

Dicho esto, comprar un Renegade usado requiere atención cuidadosa. Algunos años modelo han documentado problemas, y no todos los ejemplos se han mantenido con el cuidado de una demanda compacta Jeep. Al saber exactamente qué inspeccionar antes de comprometerse, usted puede encontrar un Renegado que ofrece años de servicio confiable sin facturas de reparación sorpresa.

Comprender el Lineamiento Renegado

Modelo de Años y Generaciones

El Jeep Renegade fue introducido para el año 2015 modelo y se ha mantenido en producción con actualizaciones relativamente ligeras. La primera generación abarca 2015 a 2023, con un refresco que llegó para 2019 que trajo el estilo delantero y trasero actualizado, materiales interiores revisados y mejoras en las características de la tecnología. Para 2024, un modelo ligeramente actualizado llegó con una nueva parrilla frontal y equipo de seguridad estándar adicional.

Conocer qué generación está viendo asuntos porque los modelos anteriores (2015 sensiblesh;2018) tienen algunas preocupaciones más conocidas que los ejemplos post-refresco. Si su presupuesto permite, un 2019 o nuevo Renegade ofrece típicamente una mejor experiencia de propiedad con menos problemas de la vida temprana abordados por la fábrica.

Niveles de Trim y lo que significan

El Renegado se ha ofrecido en una amplia gama de trims, desde el deporte base hasta el lujoso limitado, y el Trailhawk de enfoque fuera de la carretera. Cada trío cambia lo que debe inspeccionar.

  • Deporte: El borde de entrada carece de muchas características de conveniencia pero es más ligero y sencillo. Menos electrónica significa menos cosas para romper, pero debe verificar que los sistemas básicos implicamdash; aire acondicionado, audio y bloqueos de potencia circunmdash; toda la función.
  • Latitud: Un borde de gama media que añade una pantalla táctil más grande, ruedas de aleación y tapicería actualizada. Compruebe que el sistema Uconnect arranca rápidamente y que la pantalla no tiene píxeles muertos o delamination.
  • ]Limited: El borde de lujo con asientos de cuero, control de clima de doble zona y audio premium. Inspeccione el cuero para el cracking o el desgaste excesivo, y prueba cada motor de ajuste de asiento.
  • Trailhawk:] La variante off-road con mayor desnivel, placas de esquí, ganchos de remolque, y una relación de engranaje de baja gama. Este borde probablemente haya visto suciedad. Inspeccione el bajo carril para la erupción de roca, placas de esquido doblado, y lodo torcido en componentes de suspensión.

Opciones de motores y transmisiones

Los Renegados norteamericanos llegaron principalmente con dos entrenamientos de energía:

  • 1.4-liter turbocharged four-cylinder:] Encontrado en modelos tempranos junto con una transmisión manual de seis velocidades. Este motor ofrece un par decente pero requiere un combustible premium para el mejor rendimiento. La transmisión manual es generalmente confiable, pero el desgaste del embrague varía dependiendo del propietario anterior.
  • 2.4-liter Tigershark de cuatro cilindros: El motor más común, acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades. Este motor produce 180 caballos de fuerza y es adecuado para la conducción diaria. Se sabe por consumir aceite en algunos ejemplos, que discutiremos en breve.
  • 2.0-liter turbo diesel: Disponible en algunos mercados pero poco frecuente en los EE.UU. Si encuentras uno, verifique que se han mantenido los sistemas de filtrado de partículas diesel y fluidos de escape.

Qué hacer antes de comprar: Una lista de verificación completa de inspección

Inspección exterior más allá de la obviosa

El Renegade bordersquo;s estilo boxy es parte de su encanto, pero esa forma crea áreas donde se esconden problemas.

Rust and Corrosion

Mientras que el Renegado utiliza acero galvanizado en muchos paneles corporales, el óxido todavía puede aparecer, especialmente en regiones que utilizan sal de carretera. Revise estos puntos específicos:

  • Los bordes de la puerta más bajos: Agua y sal recogen aquí. Busque pintura burbujeante o decoloración naranja.
  • Tailgate hinges: El portón de cola de punta puede desarrollar la corrosión alrededor de los bisagras y el mecanismo de cierre.
  • Arcos de tacón: El revestimiento de plástico puede atrapar la humedad contra el metal debajo. Retire el revestimiento si es posible, o al menos busque debajo con una linterna.
  • Undercarriage: El uso del sistema de escape es la oxidación superficial normal, pero el oxidado estructural en el subframe o los brazos de control es un rompe-acuerdos.

Gaps de panel y calidad de pintura

El Renegado fue construido en Italia (planta Melfi) y en Brasil para algunos mercados. La calidad de la construcción ha mejorado a lo largo de los años, pero las lagunas de panel pueden ser inconsistentes. Camine alrededor del vehículo y busque puertas que se sientan de manera desigual, vacíos de capucha que varían de lado a lado, o problemas de alineación de la puerta trasera.

Estado de arrendamiento

Los neumáticos cuentan una historia sobre cómo se condujeron los vehículos. El desgaste desigual de la carga en los neumáticos delanteros indica problemas de alineación o componentes de suspensión usados. El Renegade es sensible a la rotación de los neumáticos, y muchos propietarios lo descuidan. Compruebe el código de fecha de la llanta (un número de cuatro dígitos en el lado: semana y año).

Inspección del interior: Electrónica y Puntos de desgaste

El interior Renegado es funcional pero no lujoso. Algunos materiales llevan más rápido que otros.

Sistema de información de conexión

El sistema Uconnect generalmente está bien informado por su capacidad de respuesta, pero pueden surgir problemas. Comience el vehículo y utilice el sistema durante varios minutos. Busque:

  • Botín lento o congelación durante la navegación
  • Apple CarPlay o Android Auto que desconecta intermitentemente
  • Fallos de emparejamiento Bluetooth
  • Pantalla táctil que no registra entradas uniformemente a través de la superficie
  • Cámara de respaldo que es borrosa, tiene intrusión de agua, o muestra una pantalla negra

Climate Control

El sistema Renegade bordersquo;s HVAC puede desarrollar fallas de actuador de puerta de mezcla, lo que hace que un lado del vehículo sopla aire caliente mientras el otro sopla frío. Prueba ambos ajustes de temperatura de conductor y pasajero por separado. También, ejecutar el aire acondicionado en máx y escuchar ruidos inusuales del compresor. El Renegade ha sido conocido por tener fugas refrigerantes en algunos años modelo, por lo que el servicio débil puede indicar un sistema que necesita.

Asientos y tapicería

Los asientos de cuero en el borde limitado pueden desarrollar grietas y pelar en los tornillos laterales desde la entrada y salida. Verifique el controlador Pulsoresquo;s asiento para la espuma de embutido. Los asientos manuales deben deslizarse suavemente en sus pistas, y los asientos de potencia deben operar silenciosamente en todas las direcciones. Los asientos traseros plegables planas, que es una característica clave del Renegade.

Drenajes de la Luna

El Renegade bordesquo;s opcionales paneles de techo extraíbles MySky y el techo tradicional son propensos a drenajes obstruidos. Si los drenajes de la lona están bloqueados, el agua puede acumularse y filtrarse en la cabina, empapando el cabecero y las alfombras del suelo. Compruebe las manchas de agua en el cabecero, un olor a mosto, o humedad bajo las alfombras del suelo.

Inspección mecánica: Powertrain y Fluids

Consumo de aceite de motor (El Grande)

El motor Tigershark de 2,4 litros tiene una reputación de consumir aceite a tasas más altas de lo normal. Algunos propietarios informan que necesita añadir un cuarto entre los cambios de aceite. Este problema se deriva del diseño del anillo de pistón y es más común en 2015 motores de ventaja; 2018. Mientras Jeep publicó actualizaciones de software y algunas revisiones de hardware, no todos los vehículos afectados fueron adecuadamente abordados.

Cómo comprobar: Dejar que el motor se cuelgue hasta que llegue a la temperatura de funcionamiento. Tenga un ayudante mantener el motor a unas 2.500 rpm mientras observa el escape. El humo azul indica el aceite de quemadura. Además, tire del dipstick: si el nivel de aceite es bajo a pesar del vendedor que reclama mantenimiento reciente, es una bandera roja.

Comportamiento de transmisión (Nine-Speed Automatic)

La transmisión automática de nueve velocidades codesarrollada con ZF tiene una historia complicada. Las primeras iteraciones (2015 curvandash; 2016) fueron propensos a cambios duros, vacilación y apago, especialmente en en engranajes más bajos. Actualizaciones de software mejora el comportamiento significativamente, pero algunos ejemplos todavía muestran lurquiness.

Durante la unidad de prueba: Acelera suavemente de una parada y siente por la vacilación o un cambio duro 1-2. Conduzca en el tráfico de parada y de marcha si es posible. La transmisión debe cambiar sin problemas sin cazar para los engranajes. La vacilación de baja velocidad cuando presiona el acelerador para que pase es una queja común. Si la transmisión se siente confusa o se masturba, ese vehículo necesita una actualización mecánica

Sistema de refrigeración

El sistema de refrigeración Renegade bordesquo utiliza una bomba de agua eléctrica, que puede fallar sin aviso. Mira debajo de la capucha para residuos de refrigerante alrededor de la carcasa de la bomba de agua. El embalse de refrigerante debe llenarse a la línea de llenado frío, y el refrigerante debe verse limpio, no oxidado o aceitoso. Si el vendedor informa de los reductores frecuentes, sospete una fuga o una bomba de agua que falla.

Frenos y suspensión

El Renegado es más pesado que sus dimensiones sugieren. El desgaste del freno tiende a ser promedio, pero los rotores de la calada no son raros, especialmente si el vehículo fue utilizado para remolque o off-road. Durante la unidad de prueba, freno de 60 mph a 20 mph en una parada controlada y sensación de pulsación del pedal.

Inspeccione los componentes de suspensión: los struts frontales pueden filtrar el aceite con el tiempo, y las conmociones traseras son propensos a perder su capacidad de amortiguación. Empujar hacia abajo en cada esquina del vehículo y soltar. Si rebota más de una vez, los choques se llevan. Escuchar las clunks desde el extremo frontal cuando se conduce sobre los golpes de velocidad, que pueden indicar los enlaces de barra de carretera o los brazos de control.

El disco de prueba: cheques avanzados

Más allá de lo básico, una unidad de prueba exhaustiva debe incluir escenarios específicos que revelan el Renegade curvarsquo;s quirks.

  • Empiezo:] Comience el motor después de que se haya sentado durante al menos cuatro horas. Escuchar un olido áspero, haciendo ruidos del tren de válvulas, o un tiempo prolongado de anclaje. Un Renegado saludable debe comenzar en dos segundos y establecerse en un olido suave.
  • ]Merging de la carretera: Acelera de 55 mph a 75 mph. La transmisión debe reducirse rápidamente, y el motor no debe sentirse plana o tensa. El ruido excesivo del motor sin la aceleración correspondiente puede indicar una ingesta o un problema de escape obstruido.
  • círculo de gira: El Renegado tiene un radio de giro sorprendentemente ajustado. Encuentre un estacionamiento vacío y gire el volante completamente bloqueado para bloquear. Escuche un sonido de atornillado, que podría indicar las articulaciones de CV gastadas o problemas de la cabina de mando.
  • 4WD system (if equipped): Si usted está mirando un modelo 4WD, encuentre una carretera de tierra o tierra y pruebe el sistema. Ingerir 4WD Lock mode si está disponible y conducir en una línea recta. Enlazado o saltando al girar agudamente en pavimento con 4WD activado es normal para sistemas a tiempo parcial, pero cualquier molienda del caso de transferencia no es.

Informe de historia del vehículo: Qué priorizar

Un informe de historia del vehículo es esencial cuando se compra cualquier coche usado, pero para el Renegado, algunos registros importan más que otros.

  • Historia de los accidentes:] Busque cualquier daño en el marco o despliegue de airbag. Incluso accidentes menores pueden afectar a la estructura de unibody y la confiabilidad futura.
  • Registros de servicios:] Los intervalos de cambio de aceite son críticos para el motor de 2,4 litros. Busque registros que muestren cambios de aceite cada 5.000 a 7.000 millas. Las grandes brechas entre los cambios aumentan la probabilidad de problemas de consumo de petróleo.
  • Rescall completion: El Renegado ha tenido varios recuerdos a lo largo de los años, incluyendo temas con la transmisión, el ventilador de refrigeración y el sistema de airbags. Compruebe que se han abordado todos los recuerdos pendientes.
  • Número de propietarios: Muchos propietarios de corto plazo pueden indicar que el vehículo tenía problemas con los que los propietarios anteriores no querían tratar. Uno o dos propietarios de largo plazo son generalmente preferibles.

Problemas comunes por año modelo

2015 Øndash; 2016: El riesgo de la primera adopción

Estos dos primeros años de modelo tienen el mayor riesgo. La transmisión de nueve velocidades todavía se estaba refinando, y las quejas de consumo de petróleo son más frecuentes. Los paneles de techo MySky en los modelos tempranos podrían filtrarse. Si está considerando un 2015 o 2016, asegúrese de que todos los TSB (Boletines de Servicio Técnico) se hayan realizado. Un vehículo que ha recibido la actualización del software de transmisión y la revisión del anillo de pistón es mucho más seguro para comprar.

2017 Øndash;2018: Mejora pero no perfecta

Jeep ha abordado muchos de los primeros problemas para 2017, pero el motor de 2,4 litros todavía consume petróleo en algunos ejemplos. El sistema de infotainment es más fiable. Compruebe que la cámara de respaldo recuerda que se completó. Los modelos de transmisión manual de estos años son generalmente muy confiables.

2019 пелива; 2021: El dulce punto

El refrescante 2019 trajo mejores materiales interiores, un extremo frontal revisado y características de seguridad actualizadas. El comportamiento de transmisión es notablemente mejor. El consumo de aceite es menos común pero no completamente eliminado. Estos años también agregaron aviso de colisión hacia adelante y aviso de salida de carriles como opciones. Verificar que esos sistemas funcionan correctamente probandolos en un camino seguro.

A 2019 o 2020 Renegado con una historia limpia y buenos registros de mantenimiento es una opción fuerte.

2022 Pulndash;2024: Generación actual

Los ejemplos más recientes se benefician de años de refinamiento. El motor de 2,4 litros todavía se utiliza, pero los problemas del anillo de pistón son raros. El modelo 2024 recibió una nueva parrilla y los faros LED estándar. Si usted está comprando un Renegade casi nuevo utilizado, el riesgo principal es la depreciación en lugar de la fiabilidad.

Costo de propiedad: Presupuesto Más allá de la compra

Comprender los costos actuales de un Renegado usado le ayuda a negociar un precio justo y un plan para los gastos futuros.

  • ]Insurance: El Renegado se encuentra en medio del segmento SUV compacto para los costos de seguro. El trim de Trailhawk y los modelos con el motor más grande normalmente cuestan un poco más para asegurar. Obtenga cotizaciones antes de comprar.
  • Economía del combustible: El motor de 2,4 litros promedia alrededor de 22 mpg en la conducción de la ciudad y 30 mpg en la carretera en condiciones reales. El manual de turbo de 1,4 litros puede alcanzar un kilometraje de carretera ligeramente mejor. El Renegado no es el vehículo más eficiente en su clase, pero es competitivo.
  • Horario de mantenimiento:] Espera reemplazar las almohadillas de freno cada 30.000 a 40.000 millas, neumáticos cada 50.000 millas y bujías a 100.000 millas. La cadena de tiempo en el motor de 2,4 litros no tiene un intervalo de reemplazo programado, pero debe ser inspeccionado si el motor desarrolla ruidos de ensamble.
  • Consideraciones de garantía: Si el vehículo sigue estando bajo la garantía de fábrica (5 años/60.000 millas para el tren de alimentación), que proporciona una protección valiosa. Ejemplos certificados de Pre-Owned (CPO) de un distribuidor Jeep añaden una garantía ampliada y por lo general vienen con una inspección exhaustiva.

Negociando el Mejor Precio

Armado con hallazgos de inspección y conocimiento de temas comunes, usted está en una posición fuerte para negociar. Aquí están estrategias específicas para el Renegado:

  • Utilizar temas conocidos como apalancamiento: Si identifica una preocupación por el consumo de petróleo o una transmisión áspera, apunta al costo de abordar esos artículos. Incluso si el vendedor no está de acuerdo, abre la puerta a un precio más bajo.
  • Comparar con vehículos similares: El Renegado compite con el Honda HR-V, Subaru Crosstrek y Mazda CX-30. Si el vendedor está preguntando cerca de la parte superior del mercado, mencione que alternativas comparables ofrecen mejores puntajes de fiabilidad o economía de combustible.
  • Factor en mantenimiento diferido: Si los neumáticos se usan, las almohadillas de freno son finas, o la batería es original, calcula el costo de reemplazo y resta que de su oferta.
  • Considera la temporada: Los convertibles y los vehículos fuera de la carretera suelen vender por menos en invierno. Si usted está comprando en meses más fríos, puede tener más ventaja.

Banderas rojas que deben enviarte caminando

Algunos temas no valen la pena negociar. Aléjate de cualquier Renegado que exhiba estos problemas:

  • Verifique la luz del motor iluminada con códigos relacionados con el sistema de refrigeración, transmisión o fuego incendiado del motor. Estos pueden indicar reparaciones costosas.
  • Se filtran líquidos visibles del motor o la transmisión que se están goteando activamente.
  • Perforación de la rosca en paneles estructurales o en el marco.
  • Transmisión que se desliza, duda por más de dos segundos, o hace ruidos de rectificado.
  • Airbag warning light] en el tablero de control. Esto puede ser difícil y costoso de diagnosticar.
  • Los vendedores que rechazan una inspección de terceros por su propio mecánico. Esa es siempre una bandera roja con cualquier coche usado.

Recursos para su búsqueda

Aproveche las herramientas y comunidades en línea para hacer una compra más inteligente:

Pensamientos finales

El Jeep Renegade es un SUV compacto distintivo y divertido que recompensa a los compradores diligentes. Su carácter y capacidad off-road lo distinguen de rivales más convencionales, pero esos mismos rasgos significan que debe inspeccionar cuidadosamente. Preste atención especial al motor de 2,4 litros de consumo de aceite, el comportamiento de transmisión de nueve velocidades, y cualquier signo de intrusión de agua del SunkyS.

Un Renegado bien mantenido del año modelo 2019 o más reciente, con una historia limpia y un kilometraje razonable, puede proporcionar un excelente valor y años de conducción agradable. Ya sea que usted planea utilizarlo como un conmutador diario o un vehículo de aventura de fin de semana, tomar el tiempo para comprobar cada uno de los artículos de esta guía le ayudará a evitar sorpresas costosas y dejarle confiado en su compra.

Feliz caza, y disfrutar del viaje que viene con la propiedad de un Jeep.