Mantener su Jeep es esencial para su longevidad y rendimiento, y los cambios regulares del aceite son una parte crucial de ese mantenimiento. Sin embargo, el costo de los cambios del aceite puede aumentar con el tiempo, especialmente si usted posee un Wrangler, Grand Cherokee, o Gladiator que ve un uso intensivo fuera de la carretera. La buena noticia: usted puede reducir costos sin cortar esquinas en calidad.

Comprender la importancia de los cambios regulares de petróleo

Los cambios de aceite son la tarea de mantenimiento rutinaria más importante para cualquier motor de combustión interna. El aceite fresco lubrica partes móviles, reduce la fricción, lleva el calor y suspende los contaminantes hasta que se filtran. Para un Jeep, que a menudo opera bajo cargas más altas y en condiciones polvorientas, fangosas o de extrema temperatura, el aceite limpio es aún más crítico.

Desvelar los cambios de aceite conduce a la acumulación de lodos, el desgaste acelerado en los rodamientos y anillos de pistón, y eventualmente costosos reparaciones del motor. Aquí es por qué permanecer en los asuntos de horario para su Jeep:

  • Preventos desgaste del motor. El aceite fresco forma una película protectora entre superficies metálicas, reduciendo la fricción que puede causar anotación y falla prematura.
  • Mejora la eficiencia del combustible. Motores con una operación de aceite limpia más suave y requieren menos energía para superar la arrastre interna, lo que puede mejorar MPG en un 1–3%.
  • Reduce las emisiones nocivas. El petróleo viejo puede contaminarse con subproductos de combustión, lo que conduce a mayores emisiones de araña y posible fracaso de los componentes de control de emisiones.
  • Existe un motor de vida útil. Los cambios regulares del aceite son el seguro más barato contra el trabajo de motor principal. Un Jeep bien mantenido puede superar fácilmente 200,000 millas.
  • Protects guarantee coverage. Muchas garantías del fabricante requieren pruebas de cambios regulares de aceite. Saltarlos puede anular cobertura para reclamaciones relacionadas con el motor.

Elegir el aceite adecuado para su Jeep

El uso del grado y tipo de aceite correcto es esencial para el rendimiento, la economía de combustible y la longevidad. El aceite incorrecto puede reducir la eficiencia del combustible, causar desgaste excesivo, o incluso desencadenar luces de conexión de control.

Consulta el Manual de tu propietario primero

El manual de su propietario de Jeep especifica la viscosidad recomendada del aceite (por ejemplo, 5W-20, 5W-30, o 0W-20) y la categoría de servicio API. Para la mayoría de los Jeeps modernos, la recomendación es una mezcla sintética completa que cumple con los estándares API SN, SP o ILSAC GF-6. A menudo puede encontrar el manual en línea en la página de recursos de Jeep'LT [

Sintético vs. Conventional: ¿Importa un Jeep?

Muchos propietarios de Jeep se preguntan si pueden ahorrar dinero cambiando al aceite convencional. La respuesta corta: si su manual llama para sintético, use sintético. En modelos antiguos (pre-2000) que especifican convencional, todavía puede utilizar sintético para una mejor protección, especialmente si se remolca, fuera de la carretera, o conduce en calor extremo o frío. El aceite sintético resiste más tiempo, fluye mejor a bajas temperaturas, y proporciona una resistencia de película superior.

Si desea ahorrar dinero mientras todavía recibe buena protección, considere una mezcla sintética de alta calidad. Ofrece algunos de los beneficios de la sintética completa a un punto de precio más bajo. Sólo asegúrese de que cumple con la calificación de API en su manual.

Busque Certificaciones de Calidad

No sólo agarrar la botella más barata. Busque la marca de certificación de API “starburst” y la categoría de servicio adecuada (SN, SN Plus o SP). También consulte la certificación del American Petroleum Institute (API) en el contenedor. Para Jeeps propulsados con diesel (por ejemplo, EcoDiesel), utilice CJ-4, CK-4, o FA-4, según se especifique.

Cambio de aceite de bricolaje: una solución rentable

Realizar su propio cambio de aceite es el mayor ahorro de dinero. Un cambio de aceite DIY típico cuesta $25–$45 para el aceite sintético y un filtro de calidad, en comparación con $70–$120 en una tienda. Más de cuatro cambios al año, es un ahorro de $ 180–$300 al año. Además, usted controla la calidad de cada componente.

Lo que necesitarás

  • Herramientas:] Filtro de aceite (o estilo de tapa), conjunto de tomas (normalmente 13 mm, 15mm, o 18mm para enchufe de drenaje), cacerola de drenaje (al menos 6 piezas), embudo, y soportes de gato o rampas (nunca confía en el gato de fábrica).
  • Suministra: La cantidad y el tipo correctos de aceite de motor (ver manual; Jeep típico toma 5-7 cuartos), un filtro de aceite de buena calidad (marcas como Mobil 1, K CENTN, o Wix), y un arandela de trituración para el tapón de drenaje.
  • Equipos de seguridad: Guantes y gafas de seguridad. El aceite caliente puede quemar la piel.

Guía de bricolaje paso a paso

  1. Arrojar el motor. Ejecutar durante 3-5 minutos para deligerar el aceite. El aceite caliente se desacelera más rápido y completamente, llevando más contaminantes con él. Evite el sobrecalentamiento – no quiere quemarse.
  2. Tire el Jeep con seguridad. Usa rampas o jack se para en los puntos de elevación designados. Para modelos de mayor limpieza como el Wrangler, es posible que no necesite levantarse; pero siempre cortar las ruedas.
  3. Entrar el aceite antiguo. Colocar la sartén debajo de la cacerola. Colocar el tapón de drenaje con un enchufe (conectado a la vez). Retire a mano cuidadosamente – el aceite fluirá rápidamente. Deja que se drena completamente (10-15 minutos).
  4. Reemplazar el tapón de drenaje. Instalar un nuevo arandela de trituración, luego apretar el enchufe a las especificaciones (normalmente 20–30 pies-lbs). El encolamiento puede desmontar los hilos en la cacerola de aceite.
  5. ]Remover y reemplazar el filtro de aceite. Usar una llave de filtro de aceite para deshacer el filtro antiguo. Un poco de aceite puede derrapar. Limpiar la superficie de montaje. Aplicar una película delgada de nuevo aceite al nuevo gaseador del filtro, luego apretarlo a mano hasta que el gaseoso contacte con la base, y luego darle otro giro de 3/4.
  6. Rellene con nuevo aceite. Retire la tapa de llenado de aceite en la parte superior del motor. Utilice un embudo para añadir la cantidad correcta (ver su manual).
  7. ]Comprobar las fugas y verificar el nivel. Empezar el motor, dejar que funcione durante 30 segundos, luego apagarlo. Revisar debajo del Jeep para gotas. Espera unos minutos para que el aceite se calme, y luego comprobar el dipstick. Rematar si es necesario.
  8. Disponer de aceite viejo y filtro correctamente. La mayoría de las tiendas de repuestos de automóviles (AutoZone, O'Reilly, Advance Auto Parts) aceptan filtros de aceite y aceite usados de forma gratuita. Nunca verter aceite por un drenaje o en la basura.

Encontrar servicios de cambio de petróleo asequible

Si prefiere dejarla a los pros, todavía puede ahorrar dinero sin sacrificar la calidad. No todas las tiendas son creadas igual, y el precio no es el único factor.

Comparar Opciones locales y de cadena

Comience por recibir cotizaciones de dos o tres garajes independientes, un concesionario y centros de servicios de cadena como Valvoline Instant Oil Change o Jiffy Lube. Las tiendas independientes a menudo ofrecen la mejor combinación de precio y servicio personal, mientras que las cadenas dependen del volumen con cupones. Las concesiones son típicamente los más caros pero pueden utilizar filtros de Mopar genuinos y aceite.

Busque cupones y promociones

La mayoría de los centros de cambio de aceite de cadena ofrecen cupones en línea por $10–$20 o un precio fijo para el aceite convencional. Verifique sitios web como Valvoline, Groupon o Yelp para ofertas. También vea los especiales de servicio de concesionarios Jeep – a veces envían cupones a los propietarios. Muchas tiendas también realizan promociones de temporada, especialmente en primavera y otoño.

Únase a programas de lealtad

Algunas cadenas tienen tarjetas de fidelidad que le dan un cambio de aceite gratuito después de cinco o seis visitas pagadas. Otros ofrecen puntos que se pueden canjear para descuentos. Regístrese gratis – solo toma un minuto y puede ahorrarle el costo de un servicio por año.

Preguntar sobre Descuentos militares, estudiantiles o mayores

Muchos centros de servicio ofrecen descuentos para militares activos, veteranos, ancianos o estudiantes. Nunca duele preguntar. Un simple “¿Tienes algún descuento?” puede desactivar el 10% de la cuenta.

Comprender los paquetes de cambio de aceite y Upsells

Las tiendas suelen hacer un paquete de servicios para aumentar el valor percibido. Mientras que algunos paquetes valen la pena, otros incluyen upsells innecesarios que gastan dinero.

Inclusiones de paquetes comunes

Un paquete básico de cambio de aceite incluye hasta 5 litros de aceite, un nuevo filtro y disposición. Algunas tiendas incluyen una rotación de neumáticos, los primeros pasos de fluido (la lavadora de viento, refrigerante, dirección de energía), y una inspección básica (betas, mangueras, luces). Una rotación de neumáticos solo puede costar $ 20–$40 por separado, por lo que un paquete que lo incluye para un extra de $10 es una buena oferta.

Cuidado con los servicios innecesarios

Los complementos agresivos como el flujo de motor, la limpieza del sistema de combustible o el tratamiento de aceite de “alta distancia” son a menudo sobrevalorados y no se necesitan a menos que su Jeep tenga más de 100.000 millas y muestre signos de lodos. De manera similar, las tiendas pueden intentar venderle un filtro de aire de cabina por $50 cuando puede comprar la misma parte por $15 e instalarlo en dos minutos.

Planes de cambio de aceite pagados

Muchos concesionarios ofrecen planes de mantenimiento prepagados que cubren los cambios de aceite, las inspecciones y a veces las rotaciones de neumáticos por una cuota fija. Si usted planea mantener su Jeep durante varios años y utilizará el concesionario, estos planes pueden ahorrar 15–25% en comparación con el pago por visita. Lea la impresión fina: algunos planes tienen límites de kilometraje o requieren que usted vuelva al mismo distribuidor.

Mantener su Jeep entre los cambios de aceite para ampliar las intervalaciones de drenaje

El ahorro de dinero no es sólo sobre pagar menos por cambio – también se trata de estirar el tiempo entre cambios sin dañar su motor. Siguiendo buenos hábitos de conducción y mantenimiento puede permitir que se extiendan intervalos de forma segura, especialmente si se utiliza aceite sintético.

Monitoreo de nivel y condición de aceite

Compruebe su dipstick de aceite cada otro relleno o al menos una vez al mes. Los niveles bajos de aceite aceleran el desgaste y pueden conducir a daño del motor. Si el aceite es negro y grasiento, cambiarlo temprano. Si todavía aparece ambar y translúcido, usted puede ser capaz de ir un poco más. Mantenga un pequeño cuaderno o registro de la aplicación de su color de aceite y observaciones de nivel.

Conducir inteligente: menos idling, menos viajes cortos

Los viajes cortos frecuentes (menos de 5 millas) y el excesivo idling permiten que la humedad y el combustible se acumulen en el aceite, lo que hace que se descomponga más rápido. Si la mayoría de su conducción es de corta duración, considere cambiar el aceite a 4.000 millas para los productos convencionales o 5.000–6.000 para los sintéticos.

Mantenga su filtro de aire limpio

Un filtro de aire sucio reduce el flujo de aire al motor, lo que lo hace correr rico. Ese combustible extra puede hacer su camino más allá de los anillos de pistón y contaminar el aceite. Revise su filtro de aire cada cambio de aceite. Un filtro limpio ayuda a mantener la relación de combustible de aire y reduce la contaminación del aceite. Reemplazarlo cada 12.000–15.000 millas o más a menudo si conduce en senderos polvorientos.

Fijar pequeños lemas inmediatamente

Una fuga de aceite lento no sólo desperdicia el aceite, sino que también se arrastra en la suciedad y la humedad a través del camino de escape, contaminando el aceite. Si ves gotas en la entrada, consigue la fuga diagnosticada. A menudo es un gaseoso de $10 que un DIYer puede reemplazar en una hora. Dejarlo ir puede conducir a baja presión de aceite y daño del motor.

Use el peso del aceite correcto Año-Round

Los aceites más pesados (por ejemplo, 10W-40) pueden parecer que dan mejor protección, pero usando la viscosidad incorrecta puede hacer que el aceite fluya demasiado lentamente al iniciarse, aumentando el desgaste. Se pega con la viscosidad recomendada para su clima. Para el calor extremo (ambos 100°F), un grado de invierno ligeramente más grueso puede ser aceptable, pero verifique con su manual.

Cuándo se pega con el servicio profesional

Mientras DIY ahorra dinero, hay situaciones en las que el servicio profesional vale la pena el costo extra:

  • Jeep nuevo o arrendado bajo garantía. Algunos arrendamientos requieren registros de servicio profesionales para mantener la cobertura de garantía. Si el concesionario hace el trabajo, usted tiene una ruta de papel infalible.
  • Motor de alta distancia o más viejo con lodos. Una tienda puede realizar una descarga más completa si es necesario, y tienen el equipo para deshacerse de aceite fuertemente contaminado.
  • Te falta espacio, herramientas o tiempo. Si vives en un apartamento, no tienes puestos de gato, o simplemente valora tu tiempo, pagando $60–$80 por un cambio de aceite sintético es aún más barato que un camión de remolque.
  • Vehículo con requisitos especiales. Algunos Jeeps diesel tienen procedimientos específicos de cambio de aceite que requieren filtros especializados o vacíos para poner en marcha el sistema de aceite. Una tienda familiarizada con los motores EcoDiesel o Cummins es una apuesta más segura.

Conclusión

Ahorrar dinero en su cambio de aceite de Jeep no significa que usted tiene que comprometer la calidad. Si usted elige hacerlo usted mismo, la caza de ofertas de servicio, o invertir en un plan prepago, la clave es utilizar el aceite correcto, siempre reemplazar el filtro, y se adhieren al programa de mantenimiento que coincide con sus condiciones de conducción. Los cambios regulares de aceite son la forma más barata, eficaz de proteger su motor y extender la vida de su Jeep.

Para los horarios de mantenimiento más detallados para su modelo específico de Jeep, consulte portal oficial de mantenimiento de Jeep. Y si usted está subiendo piezas en línea, considere a los minoristas como RockAuto para precios competitivos en filtros y aceite.