Cuidado de la puerta fuera de la calle: más que sólo rebotando un camino

Sacar a su Jeep del pavimento es donde comienza la verdadera diversión. Rock gateing, barro bogging, y la caminata de la ruta empujan su vehículo -y sus puertas- al límite. Mientras usted está centrado en elegir la línea correcta o salpicando a través de un arroyo, sus puertas están tomando una paliza de las ramas, rocas, barro y agua. El cuidado adecuado de la puerta no es sólo para mantener su Jeep mirando bien; es difícil de preservar la integridad estructural

Conoce tus tipos de puerta y sus debilidades de carga externa

Antes de bucear en mantenimiento, entender con qué estás trabajando. Jeep ofrece varias opciones de puerta, cada una con vulnerabilidades únicas fuera de la carretera.

Puertas completas

Las puertas completas proporcionan la mejor protección de los elementos y el nivel más alto de seguridad. Pero su peso extra pone el estrés en los bisagras y latches, especialmente cuando se rebote sobre terrenos ásperos. La gran zona de la ventana también está propensa a rasguños de ramas superiores. La regla puede formar rápidamente dentro de las cavidades de la puerta si el barro y la humedad se atrapan en los agujeros de drenaje.

Media Puertas

Medias puertas le dan una sensación de aire libre mientras todavía ofrece una protección lateral. Su perfil inferior significa menos contacto con el cepillo, pero las ventanas superiores suaves (si están equipadas) son vulnerables a la desgarro. El tejido puede desvanecerse de la exposición UV, y cremalleras o sujetadores de snap pueden mermelada con suciedad y arena.

Puertas de tubo

Las puertas de tubo son populares para los que se encuentran en vías de comunicación que quieren una máxima visibilidad y un peso mínimo. Son excelentes para detectar obstáculos, pero ofrecen protección cero de lodo, agua o escombros que entran en la cabina. La construcción simple significa menos partes móviles para fallar, pero los soportes de montaje deben ser revisados regularmente porque pueden aflojarse bajo vibración.

Opciones desmontables y de media puerta

Muchos Jeeps vienen con puertas extraíbles (por ejemplo, Wrangler). La eliminación y reinstalación frecuentes pueden usar pins de bisagra, alineación de puerta y conectores eléctricos para ventanas de alimentación y cerraduras. Tenga cuidado adicional al desconectar los arnés de cableado: los pins de curvatura o los clips de rotura es común.

Preparación de pre-aventura: Pon tus puertas en marcha para el éxito

No espere hasta que esté en el sendero. Unas horas de preparación antes de su viaje pueden prevenir dolores de cabeza mayores más tarde.

Inspeccionar y Tighten Hardware

Comience con una inspección exhaustiva. ] Verifique todos los tornillos, tornillos y pins de bisagra para la rigidez. Las vibraciones fuera del camino pueden aflojar los sujetadores que no se han movido en años. Utilice una llave de par para verificar que los tornillos de bisagra de la puerta están en las especificaciones de fábrica (generalmente 20-30 pies en Wranglers)

Lubrica todo lo que se mueve

Aplicar un lubricante basado en silicona a todos los bisagras, latches y mecanismos de bloqueo. Evite las grasas basadas en el petróleo, ya que atraen la suciedad y pueden degradar las focas de goma. El spray de silicona funciona bien y deja una película seca que no recogerá grime. Para las correas de control de puerta (el brazo que mantiene parcialmente abierto), utilice un dalio de lisa suave para el lisa.

Chequee Sellos y Climastripping

Sus sellos de puerta son la primera línea de defensa contra el barro, el agua y el polvo. Inspeccione los climas de goma alrededor del marco de la puerta. Busque grietas, lágrimas o áreas donde el sello se ha alejado del cuerpo. Reemplazar las focas dañadas antes de golpear el sendero—una vez que estés profundo en el barro, un sello fugaz dejarán la camarillar la alfombra electrónica.

Para los Jeeps blandos, compruebe el sello entre la puerta y la parte superior suave. Muchos dueños de media puerta añaden postmercado "windshield" deflector sellos] para reducir la infiltración de polvo (disponible en Quadratec]).

Ventana y cheques eléctricos

Si su Jeep tiene ventanas de potencia, limpiar las pistas de ventana y aplicar un spray de silicona para evitar pegar. Prueba los interruptores de la ventana - ruido y vibración puede causar fallos intermitentes. Para puertas extraíbles, inspeccionar el portaherramienta de cableado para la corrosión. Aplicar grasa dielectrica a los pines antes de reconectar (unción [LTme][FLT]

En el camino: tácticas de protección en tiempo real

Cuando estás rebotando sobre rocas y empujando a través del pincel, tienes oportunidades limitadas para proteger tus puertas. Pero estos hábitos te salvarán innumerables aguijones y rayas.

Mira a tus espejos y Overhang

Sus espejos laterales se extienden más allá del cuerpo de la puerta. En espacios estrechos, pliegue manualmente. Los espejos Jeep están diseñados para doblar, pero los miembros de grava y árboles pueden romper las carcasas de plástico. Si usted está ejecutando puertas de tubo, considere la eliminación de los espejos en conjunto y utilizando un kit de espejo de montaje bajo ] o un espejo retrovisor central que todavía le da cobertura.

Elija su línea para evitar el contacto de puerta

El daño más común ocurre cuando el conductor o la puerta del pasajero se abren a una roca o árbol. Use su spotter para guiarte alrededor de obstáculos que podrían golpear una puerta abierta. En profundos rudos, evite abrir la puerta en absoluto, salir por la ventana o deslizarse hacia fuera con la puerta cerrada. Si usted debe abrir la puerta, mantenerla completamente abierta—a aberturas parciales y dejar que la puerta trasera.

Cruzamiento de la muda y el agua: Sellar las puertas

El agua puede dañar componentes eléctricos y promover cavidades de la puerta interior. Antes de cruzar el agua profunda, asegurar que todos los sellos de la puerta estén intactos. Algunos de los desvíos colocan laminados plásticos entre la puerta y el cuerpo para crear una barrera impermeable temporal. Nunca los paneles de la puerta interior lavado de presión] después de una carrera de barro: use un paño húmedo y limpiador suave.

Para el cruce de agua serio, considere la instalación de un kit de sellado de puertas ] de un proveedor fuera de la carretera. Estos kits utilizan goma más gruesa y flexible que se ajusta mejor después de la retirada de la puerta repetida.

Mantener puertas cerradas

Suena obvio, pero conducir con la puerta cerrada por un cordón de bungee es una mala idea. La puerta se flexionará y puede dentar el metal de la hoja alrededor del cierre. Si el cierre de la puerta falla en el sendero, utilice una correa de ratchet para mantenerlo seguro hasta que pueda repararlo. Una puerta de colada dañará el punto de montaje de la bisa.

Cuidado post-aventura: La limpieza crítica

Su aventura termina cuando se aparca en la entrada, pero el proceso de cuidado comienza inmediatamente. Cada minuto que retrasas hace que la limpieza sea más difícil y aumenta el riesgo de corrosión.

Lavado de energía con cuidado

Usar una arandela de presión con un patrón de aerosol ancho (no un flujo concentrado) para desgarrar barro de las cavidades de la puerta, bisagras y sellos. Evitar rociar directamente en las ventanas o en la zona de altavoz de la puerta. Para el barro obstinado en las grietas, utilice un cepillo de carburo inicial.

Dry Thoroughly

El agua atrapada dentro de los paneles de puerta causará oxidación desde el interior hacia fuera. Quitar los tapones de drenaje de goma en la parte inferior de cada puerta (si está equipada) para dejar escapar el agua. Usar aire comprimido o una sopladora de hojas para sacar la humedad de los bolsillos de la bisagra y los mecanismos de cocción. Dejar puertas abiertas en un garaje bien ventilado durante 24 horas.

Inspeccionar y tratar los daños

Buscar nuevos rasguños, fichas o dentaduras. Tocar metal desnudo expuesto con pintura de fábrica (disponible en Repuestos oficiales de la manguera) o un revestimiento protector claro. Para los rasguños más profundos que llegan a la cartilla, aplicar un inhibidor de la oxidación antes de pintar.

Re-Lubricar después de lavar

El agua y la presión de lavado pueden despojar lubricante de bisagras y latches. Aplicar el aerosol de silicona a todos los puntos de pivote. Agitar el tiempo con un acondicionador de goma para evitar el secado y el cracking.

Estrategias de mantenimiento a largo plazo

Conducir diariamente y deshacerse de la marcha acumulan desgaste. Un programa de mantenimiento proactivo mantiene sus puertas funcionales y libres de oxidación.

Prevención de la ronja: dentro y fuera

Los interiores de puerta, especialmente los bordes inferiores, son zonas de oxidación máxima. Aplicar una cera de cavidad en los paneles de puerta cada dos años. Para el exterior, utilice un revestimiento de cerámica o cera de alta calidad en las superficies pintadas. Algunos de los encrucijadas instalan una película de protección de pintura clara (PPF) en las secciones de la puerta inferior y a lo largo de los tazones.

Calendario de servicios de enlace y de captura

Cada 6 meses (o después de cualquier viaje polvoriento/muddy), eliminar los tornillos de la bisagra de la puerta, limpiar los hilos, y aplicar compuesto anti-acelerado. Para puertas extraíbles, verifique los casquillos de pin de bisagra para el desgaste. Los pines de la cola causan la puerta de la proa, lo que conduce a problemas de alineación y un sello pobre. [[FLT2]

Conector eléctrico y cableado

Si usted elimina frecuentemente sus puertas, los conectores acumularán suciedad y humedad. Limpiar las terminales masculinas y femeninas con un limpiador de contacto eléctrico. Aplicar grasas dielectricas y utilizar un pequeño cepillo de alambre para eliminar la corrosión. Los alambres rotos dentro del conducto de goma entre el cuerpo y la puerta son comunes: inspeccionar el conducto para las grietas y reparar cualquier alambre expuesto inmediatamente.

Mantenimiento de la ventana

Los reguladores de la ventana de alimentación pueden fallar prematuramente si el vidrio de la ventana se ve obligado contra la acumulación de barro en las pistas. Limpiar los canales de la ventana cada estación. Si la ventana se mueve lentamente o hace ruidos de rectificación, el mecanismo regulador puede necesitar lubricación o reemplazo. Mangos de manivela de la manivela manual también se puede aflojar con el tiempo: apretar el tornillo de retención o reemplazar el mango si la espo.

Removing and Storing Jeep Doors the Right Way

Si prefiere una experiencia al aire libre, es probable que se quiten las puertas con frecuencia. Hacerlo incorrectamente puede dañar el cableado, bisagras y hardware.

Procedimiento de eliminación segura

  1. Desconectar la batería o al menos eliminar el fusible de la puerta para evitar los cables de acortamiento.
  2. Desplifique el conector eléctrico pulsando la pestaña de liberación y tirando directamente hacia fuera—no retorcer.
  3. Quitar los pins de bisagra o pernos. Tenga un ayudante que apoye el peso de la puerta mientras se quita el último pin.
  4. Coloca la puerta en una superficie acolchada (una vieja manta o una alfombra de espuma) para evitar rascar la pintura.
  5. Guarde la puerta de forma vertical o plana, pero nunca se inclina en el cristal de la ventana: el vidrio puede romperse.

Almacenamiento

Puertas de acero en un área controlada por el clima si es posible. La humedad hace que las focas de goma se deterioren y promueve el oxidado en los soportes de bisagra no pintados. Si usted debe almacenarlas en un garaje, ponerlas en una hoja de plástico y cubrir con un tejido transpirable (nunca una lona de plástico, que atrapa la humedad).

Consejos de reinstalación

Antes de retretar, limpiar los pins de bisagra y los arbustos. Aplique un ligero abrigo de lubricante para facilitar la inserción. Alinee la puerta cuidadosamente - puertas alineadas crean ruido de viento y se apagan los sellos. Utilice las marcas de alineación de fábrica (si está presente) o ajuste la placa del delantero ligeramente para coincidir. Pruebe la operación de la puerta al abrir y cerrarla varias veces completamente

Actualizaciones de puerta de mercado para los transbordadores graves

Si sus puertas de stock no pueden manejar el abuso, considere actualizar a las puertas de fuera de la carretera construidas a propósito.

Puertas de tubo de aluminio

Las puertas de tubo de aluminio resistentes a la corrosión y al peso ligero son una de las favoritas de los rastreadores de roca. Reducen el peso general del vehículo y mejoran la visibilidad. Busque modelos que incluyen paneles de malla resistentes al clima para mantener el polvo mientras todavía permite el flujo de aire. El acabado con revestimiento de pólvora es esencial]: el aluminio de malla se oxidará y se a lo largo del tiempo.

Media Puertas con Hardware de liberación rápida

Muchas puertas de postventa utilizan latches de botón y la eliminación de bisagras sin herramientas, lo que facilita el cambio entre puertas completas y aire abierto. Los soportes de almacenamiento de puertas integrados para los pines de bisagra evitan perderlos en el sendero. Marcas como ]Deténganse ofrecen unas superiores suaves que se encienden con cremallera o velcro, lo que le permite añadir rápidamente protección cuando el tiempo.

Hinges pesados y kits de captura

Los bisagras ajustables de postventa le permiten alinear la puerta de forma fina y a menudo usan pins más grandes y más fuertes. Los latches de metal de construcción (en lugar de plástico) resisten romper el clima frío y bajo repetidas reprimidas. Algunos kits incluyen un diseño de “dog-ear” que bloquea la puerta en la posición abierta, impidiendo que se cierre inesperadamente en una pendiente.

Conclusión: La prevención golpea la reparación cada vez

El transporte de las puertas de los jeeps durante las aventuras fuera de la carretera no es complicado, pero requiere consistencia. Unos minutos de mantenimiento preventivo antes de cada viaje, técnicas de conducción cuidadosas en el sendero, y una limpieza y inspección completa después mantendrá sus puertas buscando y funcionando como nuevas. Recuerde que sus puertas son más que paneles, son integrales para la seguridad, comodidad y valor de su Jeep [LT]