Cost of Ownership for the Jeep Winching: Expenses You Should Expect
Table of Contents
El costo real de poseer un sistema de ganar jeep
Allí#8217;s poco que se compara con la confianza que un winch le da cuando apunta su Jeep hacia abajo un sendero remoto. It Pulsera#8217; es su boleto fuera de barro profundo, sobre una empinada cornisa de roca, o volver a la carretera después de un giro equivocado. Pero ese pedazo de mente viene con un precio mucho más grande que el de la caja. Muchos nuevos presupuesto de off-roaders para el winch mismo, entonces se vuelve a acumular
A continuación nos limitamos a #8217; caminaremos por cada categoría de costes principales denominadas#8212; desde la compra inicial y la instalación profesional a través del mantenimiento continuo, los ajustes de seguro y el equipo de seguridad que puede salvar su plataforma y su cuerpo. Al final usted representa#8217; tendrá una imagen realista de lo que significa poseer un winch Jeep, no sólo para un fin de semana, sino para la vida del vehículo.
Costos de compra inicial: Más que sólo la Winch
El winch es el gasto más grande, pero el precio varía según el tipo, la puntuación de línea, el material de la línea de winch y la reputación de la marca. Los winches eléctricos dominan el mercado de Jeep porque ellos se limitan a montar, se ejecutan fuera del vehículo de la batería #8217; y pueden ser operados desde el interior de la cabina con un control remoto.
Tipos de ancla y rangos de precios
- Gancho eléctrico (derecho estándar, 8.000 unidades#8211;10.000 lb línea pull): $350 con#8211;$650. Bien por un JK o JL que ejecutan neumáticos de 33 pulgadas en senderos moderados.
- Gancho eléctrico (derecho pesado, 12.000 libras o más):] $800 plaga#8211;$2,000. Necesario para neumáticos más grandes (35 puntos#8221;+), más pesados, o frecuentes recuperaciones de profundidad.
- Gancho hidráulico: $1,200 manzana#8211;$2,500. Religible, continuo, pero requiere una bomba de dirección eléctrica y puede ser más difícil de reequilibrar.
- Cable de acero inoxidable vs.: La mayoría de los winches ofrecen hoy una opción de cuerda sintética a un añadido $ 100 =#8211;$200. Sintético es más ligero, más seguro si se rompe, y más fácil de manejar, pero se degrada más rápido bajo UV y abrasión.
Don#8217;tOlvidar los accesorios que se venden a menudo por separado. Un bloque de la captura (unos $40 P.#8211;$70) duplica su potencia de la tirada o cambia el ángulo de la tirada. Un protector del tronco del árbol (ahorra del árbol) cuesta $25 P.8211;$45, y correas de recuperación con grilletes corren $80#11
Si usted ##8217;re investigar marcas, Warn] es el estándar de oro para la confiabilidad y soporte, pero Smittybilt, Superwinch y Badland (Harbor Freight) ofrecen opciones sólidas a precios más bajos. Lea opiniones independientes antes de tirar del gatillo; un winch barato que falla en el sendero cuesta más que el dinero que usted salvó.
Instalación: DIY o Distribuidor?
Instalar un winch es tarde#8217;t ciencia de cohetes, pero sí toma tiempo, herramientas y un poco de conocimiento eléctrico. La diferencia de costo entre hacerlo usted mismo y tener un mango de la tienda puede ser varios cientos de dólares, así que dejar caer #8217;s romper lo que cada ruta realmente cuesta.
DIY Costos de instalación
- ] Placa de montaje o parachoques de la pared: Muchos calzados Jeep carecen de un montaje de winch. Un parachoques de la vendimia cuesta $200 P.#8211;$600. Una placa de montaje simple que se atornilla al marco y se sienta detrás del parachoques corre $70 P.O.#8211;$150. Si ya tienes un parachoques de postventa, con un paracaparador de la venda.
- ] Kit de cableado: La mayoría de los winches vienen con cables, pero actualizar a cables de batería de mayor calibre y añadir un costo de conexión rápida $30 comprimido#8211;$80. Una actualización de terminal de baterías o un bloque de fusibles auxiliar pueden añadir otros $50.
- Herramientas: Si usted hace crecer#8217; no posee una llave de par, un conjunto de tomas o un licor de alambre, espera gastar $50 cl#8211;$100 una vez.
- [#FLT:0]]Consideración de baterías y alternadores: Un gran winch eléctrico puede dibujar 300 unidades#8211;400 amperios bajo carga. Si su alternador de acciones Jeep#8217 es marginal (por ejemplo, 90 amperios), es posible que necesite actualizar a una unidad de 200 a 200 dólares para ganar con seguridad ($2001 a motor de batería profunda).
El coste total de DIY (no contar el winch en sí) puede variar de $150 para una instalación simple de placa en un Jeep con un sistema eléctrico fuerte hasta $700 si necesita un nuevo parachoques, batería y alternador.
Instalación profesional
Un especialista en tienda 4#215;4 o Jeep cobrará $100 comprimidos#8211;$300 para el trabajo para montar el winch, la ruta y asegurar los cables eléctricos, y probar el sistema. Si también necesita el parachoques reemplazado o actualizaciones eléctricas, el trabajo puede subir a $400 pulgada#8211;$600. La paz mental es real: un winch instalado profesionalmente minimiza el riesgo de una carga corta, suelta que deja un flex que te deja sin energía
Esta guía de Off Road Xtreme camina a través de errores comunes de instalación y mejores prácticas de batería. Si usted queda con#8217; va por la ruta DIY, se limita#8217; vale la pena leer antes de comenzar.
Gastos de mantenimiento: Mantener su Winch confiable
Un winch es una pieza mecánica de equipo expuesta a lodo, agua, polvo y cargas extremas. El mantenimiento regular no es opcional. El desvío conduce a motores incautados, cables frayed, o un winch que simplemente se niega a rebanar cuando más lo necesita.
Costos anuales de mantenimiento
- Lubricación y limpieza: 20 C/#8211;$50 por año. Una lata de WD-40, un pequeño tubo de grasa marina, y un cepillo suave son suficientes para mantener el tambor y mover partes libres de la grit. Más limpieza después de un viaje en barro añade $10 en suministros.
- ] Limpieza electrónica de contacto: La corrosión en terminales de baterías, postes solenoides y el conector remoto puede causar caída de tensión. Grasa eléctrica y un cepillo de terminal cuestan menos de 20 dólares y deben aplicarse cada seis meses.
- Sustitución de cuerda sintética: La línea sintética es fuerte, pero UV y escombros la degradan. Espera reemplazarla cada 2 unidades#8211;4 años dependiendo del uso. Una nueva cuerda de 3⁄8 pulgadas corre $80 yard8211;$150. Si usas cable de acero, te quedamos con el cable de acero y se rompen $160.
- Pinceles y solenoides: Después de un uso pesado (20+ recuperaciones), los pinceles pueden desgastarse. Un kit de pincel para winches comunes cuesta $15 pén#8211;$30. Los Solenoides (contactores) fallan más raramente, pero un conjunto de reemplazo es de $40 púmulo#8211;$100.
- Fairlead and hook: Un halcón de rodillo ( cuerda sintética) cuesta $40 ago#8211;$80 para reemplazar si los rodamientos se apropian. Un nuevo gancho con cierre de seguridad es de $15 puntos.
Si usted promedio los artículos de big-ticket como reemplazo de cuerda y reparaciones de parte ocasional durante un período de cinco años, plan en $80 P.#8211; $150 por año en mantenimiento solo.
Consideraciones de seguros: Modificaciones de la materia
Añadiendo un guiño a tu Jeep aumenta su valor y cambia el perfil de riesgo para tu asegurador. Muchas políticas de autos estándar no cubren los accesorios de postventa a menos que los enlistas específicamente. Si te conviertes en un accidente o el winch es robado, podrías estar fuera del costo de reemplazo completo.
- Aumentar la prima para la cobertura accesoria: $50 mil#8211;$200 por año, dependiendo del winch ventaja#8217; su valor y su ubicación.
- Cobertura de recuperación en el extranjero: Algunos aseguradores (como Buen Sam]) ofrecen políticas que incluyen la extracción fuera de la carretera, la asistencia de ganadero y los beneficios de interrupción del viaje. Este tipo de cobertura cuesta $100 mil#8211;$300 anuales pero puede ser un salvavidas si se rompe en el fondo.
- Consideraciones de viabilidad: Si utiliza su winch para recuperar otro vehículo y causar daños, su política podría no cubrir ese daño de propiedad de terceros. Una política de responsabilidad personal independiente o piloto puede añadir $100 comprimidos#8211;$200 por año.
Hable con su agente y pregunte específicamente sobre la cobertura del equipo de postventa. Es posible que tenga que enviar una foto y la recepción del winch. Mantenga los documentos útiles.
Para un aspecto más profundo, el Instituto de Información del Seguro explica las lagunas comunes en las políticas automotrices estándar que afectan a los vehículos y modificaciones fuera del camino.
Costos operativos: Lo que cuesta usar la Winch
Cada vez que sacas el cable y te sacas (o un amigo) de problemas, te das #8217; gastas dinero más allá del combustible en tu tanque. El winch carga el motor y el alternador, añade desgaste a la suspensión y neumáticos durante la recuperación, y puede colar el trajín si te conectas#8217; ganas mientras que en cuatro-bajo.
Gastos operacionales directos
- Fuel para viajes de recuperación: Si sales específicamente para recuperar un vehículo atascado, el combustible cuesta $20 Ø#8211;$100 por viaje dependiendo de la distancia. Incluso si te concentras#8217; estás en un viaje de sendero, una sesión de ganadería pesada puede enganchar el motor durante 20#8211;30 minutos, quemando alrededor de un galón por hora.
- ] Usar y desgarrar su Jeep: El ganar coloca el alto estrés en los cruzadores de marcos, los arbustos de suspensión y el eje delantero. Las reparaciones anuales de las grietas de estrés o componentes usados pueden correr $50 P.#8211;$200 para pequeños arreglos (reemplazar reemplazo, soldar una pequeña grieta).
- Recoge la cuerda de la línea de la banda: Usted debe re-emplazar periódicamente la cuerda bajo carga para prevenir la captura de aves y capas irregulares. Esto requiere un ayudante o un ancla estacionario, y añade un desgaste menor a la cuerda. No cuesta directo, pero reduce la vida útil de la cuerda.
Recuperación de Gear Consumibles
Las correas de recuperación, las grilletes suaves y los ahorradores de árboles son iguales#8217;t para siempre. Los rayos UV, la suciedad y la carga repetitiva los degradan. Una correa de recuperación de 2 pulgadas de alta calidad cuesta $40 puntos#8211;$80 y debe ser reemplazado cada 3 puntos#8211;5 años. Las grilletes suaves (15#8211 dólares cada uno) se agotan cada uno en los bordes y pueden remiendo cada año.
Equipo de capacitación y seguridad: Invertir en la habilidad y protección
Operar un winch impropiomente es peligroso. Un cable de acero roto puede batir y matar a alguien. Incluso cuerda sintética debajo de 10.000 libras de carga almacena enorme energía. Tomar el tiempo para aprender técnicas adecuadas y comprar equipo de protección personal adecuado es un costo que no se puede saltar.
Opciones de capacitación
- Cursos de ganadería en persona: Muchas escuelas de conducción fuera de la carretera (por ejemplo, ]Off Road Training, clubes locales de Jeep) ofrecen clases de ganadero de medio día para $100 ronda#8211;$200. Estos ángulos de carga de cubierta, métodos de riego, señales de mano, y cómo utilizar de forma segura un bloque.
- Recursos en línea:] Contenido libre de YouTube de usuarios experimentados (Mattículo interno#8217;s Off Road Recovery, Ronny Dahl) es bueno para los básicos, pero nada mejora la práctica práctica práctica con un instructor observando su técnica. Presupuesto al menos $50 para materiales de entrenamiento (libros, DVDs o una suscripción a cursos).
- Asesoramientos de laboratorio: Únete a un club local de 4 manzana#215;4 para las cuotas anuales de $30 manzana#8211;$100. Los miembros comparten constantemente el conocimiento y pueden supervisar sus primeras recuperaciones de winch. Esta es la forma más rentable de aprender.
Equipo de seguridad personal
- Guantes:] Guantes de cuero pesado o mecánicos (15 puntos#8211;$30) protegen las manos de hilos de cable afilados, quemaduras de cuerda y pinchazo.
- Protección de los ojos: Gafas de seguridad de sello completo (10 pulg#8211;$20) son una necesidad al manejar cable de acero o trabajar alrededor de cuerdas tensadas.
- Helmet:] Un casco de golpe ($50 curva#8211;$100) puede parecer excesivo, pero si usted se limita a#8217; está trabajando bajo un Jeep o cerca de un cable bajo tensión, una roca caída o gancho roto puede causar lesiones graves en la cabeza.
- Dampeners:] Un amortiguador de línea de winch (una manta ponderada o producto hecho a propósito) cuesta $20 Dime#8211;$50. Colocado sobre el cable, absorbe energía si la línea rompe, reduciendo el riesgo de azote.
Compra total de equipo de seguridad: $80 p#8211;$200 por una vez, con reemplazo ocasional de guantes y amortiguadores.
Costos ocultos y sobrecogidos
Más allá de las categorías obvias, algunos gastos menos visibles suelen sorprender a los nuevos propietarios de winch:
- Actualizaciones de control remoto: El remoto cableado que viene con muchos winches está bien, pero un remoto inalámbrico ($50 P.#8211;$120) le permite mantenerse alejado del cable durante la recuperación. Más seguro y más conveniente.
- Cubierta de la llave: Una cubierta de gatillo protector UV ($20 manzana#8211;$40) extiende la vida de la cuerda sintética y mantiene la suciedad fuera del tambor.
- Suelanoide o contactor de pago: Llevar un repuesto (30 unidades#8211;$60) puede ahorrar su viaje si la unidad principal falla.
- Battery charger/maintainer: Si rara vez ganas, un cargador de trucos (30 millas#8211;$60) mantiene la batería sana, especialmente si tienes una batería secundaria de ciclo profundo.
- Pocas ganchos y puntos de recuperación: Si su Jeep hace sentir#8217; no tiene puntos de recuperación dedicados delante y trasero, necesita añadirlos (30 puntos#8211;$100 por par). Nunca se gana de un parachoques que es borde#8217; no diseñado para ello.
Costo total de la propiedad: Un año real y una vista a largo plazo
Para ayudarle a presupuesto, aquí está una estimación compuesta para una configuración de medio rango de winch en un Jeep Wrangler JL, asumiendo uso moderado fuera de la carretera (5 unidades#8211;10 recuperaciones por año, 3 viajes de ruta por mes):
Año Uno: 1.500 dólares, 8211 dólares; 3.000 dólares
- Ancla (10.000 lb, cuerda sintética): $550
- Placa de montaje o parachoques: $250
- Instalación profesional (o herramientas DIY + actualizaciones eléctricas): $200
- Accesorios de recuperación (bloque de captura, ahorrador de árboles, grilletes): $120
- Equipo de seguridad (glomerados, gafas, amortiguador, cubierta): $100
- Actualización de la batería (si es necesario): $200
- Ajuste del seguro / viajero fuera del camino: $150
- Curso de capacitación: 150 dólares
- Varios (incluidos, piezas de repuesto a distancia sin cables): 80 dólares
Costos anuales de repetición: $400 p.#8211;$700
- Mantenimiento (lubo, limpieza, cuidado de cuerdas): $80
- Equipo de recuperación de reemplazo (pantallas, grilletes con el tiempo): $50
- Impacto de la prima de seguro: 150 dólares
- Combustible para viajes de recuperación y tiempo ocio: $100
- Reparaciones de desgaste y de desgaste (reparaciones, pequeñas grietas): $100
- Refrigerio de equipo de seguridad (nuevos guantes, amortiguador): $30
Costos de sustitución a largo plazo (cada 3 ronda#8211;5 años)
- Reemplazo de cuerda sintética: $100
- Pinceles motorizados / kit solenoide: $40
- Reemplazo de amortiguación o hamacas (opcional): $200
Conclusión: Presupuesto para la Realidad, No el Sueño
Añadiendo un guiño a tu Jeep es una de las mejores inversiones que puedes hacer para la confianza fuera de la carretera y la autosuficiencia. Pero el costo de propiedad se extiende mucho más allá de la compra inicial. Entre instalación, actualizaciones eléctricas, mantenimiento continuo, equipo de seguridad, entrenamiento y seguro, una configuración de ganancia completa y segura normalmente funciona $ 1,500 a $3,000 en el primer año, con costos recurrentes anuales de $400 a $700.
Si te acercas a la compra con tus ojos abiertos y presupuesto para la lista completa de gastos, te quedas con#8217; nunca te atraparán sin un winch de trabajo.Tanto si no tienes las habilidades para usarla correctamente. Gasta el dinero en componentes de calidad, toma una clase, e inspecciona tu equipo regularmente. Tu Jeep te agradecerá la próxima vez que estés en un agujero de barro con cientos de millas de sendero por delante.