Actualizar las ruedas en su Jeep es una de las modificaciones más comunes que hacen los propietarios, y por buena razón. El conjunto adecuado de ruedas puede transformar la apariencia de su vehículo, mejorar la capacidad de off-road, e incluso mejorar modas en el camino. Pero la decisión no es tan simple como elegir un mayor diámetro o un diseño de radio de flash.

Ventajas de mejorar tus ruedas de jeep

Mejora de rendimiento y tracción fuera de la carga

Una de las principales razones por las que los propietarios de Jeep actualizan las ruedas es ganar mejor tracción cuando el pavimento termina. Las ruedas más grandes de diámetro a menudo permiten montar neumáticos más altos y más anchos. Un neumático más alto ofrece un par de contacto más largo, que puede mejorar el agarre en superficies sueltas como arena, grava y barro. Además, las ruedas más grandes pueden acomodar los neumáticos con patrones de trepa más agresivos, dándole una gran ventaja en los caminos rocosos.

Estética y Personalización Mejoradas

Afrontémoslo: un Jeep con un conjunto de aleaciones negras resistentes o aceros clásicos parece más fresco que uno montando en ruedas de stock. Actualizar sus ruedas es una manera directa de expresar su estilo personal. El mundo del post-mercado ofrece una variedad casi interminable de acabados, incluyendo negro mate, bronce, cromo, arma de fuego, y diseños de estilo de beadlock.

Opciones de arrendamiento ampliado y personalización

Las ruedas de mercado suelen limitar sus opciones de neumáticos a una gama estrecha de neumáticos todo-temporales o de carretera-terrain. Las ruedas de mercado abren la puerta a cientos de modelos de neumáticos de diámetro de 32 a 40 pulgadas o más. Puede elegir entre neumáticos todo-terranos para conducir diariamente, neumáticos de barro-terrano para el encruciamiento serio, o incluso neumáticos de invierno dedicados.

Aumento de la limpieza de tierra

Las ruedas más grandes y los neumáticos más altos naturalmente levantan el bajo carril de su Jeep, dándole más limpieza sobre rocas, troncos y otros obstáculos de la pista. Esto puede ser una alternativa más simple y a menudo menos costosa a un kit de ascensor de suspensión completo, aunque muchos propietarios se combinan tanto para la altura máxima. Un conjunto de neumáticos de 35 pulgadas en ruedas de 17 pulgadas puede añadir aproximadamente dos pulgadas de la limpieza del suelo en comparación con el stock de paso

Reducción de peso y ganancias de rendimiento

Las ruedas de aluminio forjado o formado por flujo son más ligeras que las opciones de acero de fábrica. Reducir peso sin especias (la masa de los componentes de rueda, neumáticos y frenos no soportados por la suspensión) puede producir mejoras notables en la aceleración, el freno y el manejo.

Posibles retrocesos de mejorar sus ruedas jeep

Costo inicial significativo

Las ruedas de postventa de calidad no son baratas. Un conjunto de cuatro ruedas de aleación pueden costar desde $800 a más de $3,000, y eso es sin neumáticos. Cuando se añaden neumáticos de gama alta, montaje, equilibrio, y posiblemente nuevos sensores TPMS, el total puede superar fácilmente $4,000. Algunos propietarios también necesitan comprar espaciadores, nueces de aumento, o anillos de punto para adaptarse correctamente.

Calidad de Rido reducido en el pavimento

Las ruedas más grandes, especialmente las que tienen diámetros de 20 pulgadas o más, a menudo requieren neumáticos de bajo perfil con cortas paredes laterales. Estos cortas paredes transmiten imperfecciones de carretera directamente en el chasis, haciendo un viaje notablemente más duro. Potholes, articulaciones de expansión, y pavimento desigual puede sentirse jeringuilla. Además, los neumáticos más amplios pueden seguir en los viajes y causar más ruido de carretera, especialmente si son de barro.

Impacto negativo en la economía del combustible

Las ruedas más pesadas y los neumáticos más grandes aumentan la resistencia a la rodadura y la masa rotatoria. Su motor tiene que trabajar más duro para girar, especialmente desde una parada. El resultado es menos millas por galón. Dependiendo del aumento de tamaño y peso, algunos propietarios de Jeep reportan una caída realista de 2 a 5 mpg. Con la vida de los neumáticos, que el costo extra de combustible puede aumentar a cientos de dólares.

Retos de fidelidad y compatibilidad

No todas las ruedas se atornillan en cada jeep. Usted debe considerar el patrón de tornillo (típicamente 5x4.5 o 5x5 para nuevos Wranglers), offset, backspacing, y centro de diámetro de bore. Una rueda con el offset puede causar el tinción de neumáticos contra la suspensión, marco o los liners de rueda bien. También puede necesitar recortar los fenders de plástico o instalar un kit de elevación para limpiar los neumáticos más grandes.

Mayor desgaste en la suspensión y el entrenamiento de conducción

Las ruedas más grandes y más pesadas colocan mayor estrés en las articulaciones de bolas, los rodamientos de ruedas, los arrollos de brazo de control y las varillas de corbata. La ventaja adicional creada por neumáticos más altos también desprende el equipo de dirección y la bomba de dirección de la marcha. Con el tiempo, estos componentes pueden usarse más rápido, lo que lleva a reparaciones más frecuentes.

Factores a considerar antes de actualizar sus ruedas de jeep

Tus hábitos de conducción y tu terreno

Donde y cómo conduces con mayor frecuencia debe ser el conductor principal de tu elección de rueda. Si pasas el 90% de tu tiempo en las carreteras pavimentadas, un aumento moderado en tamaño con un enfoque en ruedas más ligeras y neumáticos todo terreno te dará el mejor equilibrio de apariencia y civilidad. Si frecuentas jardines de roca o barro profundo, prioriza la fuerza de rueda, un anillo de abarrotes o similar característica de retención de aba, y el lado de rueda de rueda de rueda 33

Presupuesto y Costo Total de Propiedad

Más allá de la compra inicial, factor en el coste a largo plazo. Las ruedas más pesadas pueden reducir la vida de los neumáticos y aumentar el desgaste de los frenos debido a la inercia agregada. Las ruedas más grandes a menudo requieren re-gear sus diferenciales (especialmente en Wranglers antiguos) para restaurar la aceleración y la calidad del cambio de transmisión. Re-gearing puede costar $1,500 a $2,500.

Material de rueda y construcción

El material de la rueda afecta el peso, la fuerza y el precio. Las ruedas de aluminio fundido son la opción más común del mercado. Equilibran el costo y el peso decentemente, pero son más propensos a doblar o agrietar bajo impacto severo. Las ruedas de aluminio forjado son más ligeras y mucho más fuertes, pero significativamente más costosas.

Offset, Backspacing y Fitment de Rueda

El retroceso y el retroceso determinan hasta qué punto la rueda se encuentra hacia adentro o hacia fuera en relación con el hub. El offset positivo empuja la rueda más cerca de la suspensión; el offset negativo la empuja hacia fuera, creando una posición más amplia. Un offset demasiado negativo puede causar el frotado en el fender, mientras que el offset demasiado positivo puede contactar con los brazos de control.

Consideraciones jurídicas y de garantía

Las ruedas y neumáticos más grandes pueden afectar la legalidad de su vehículo en las carreteras públicas. Algunas jurisdicciones tienen restricciones sobre cuán lejos los neumáticos pueden protruir más allá de los fenders, y puede ser necesario instalar las bengalas de la máquina. Además, la actualización de las ruedas puede anular ciertas partes de la garantía de fábrica de su Jeep, especialmente si un fallo del componente está vinculado a la modificación.

Planes de Modificación Futuros

Piense en el futuro. Si planea instalar un kit de ascensor, puede que desee elegir ruedas que permitan neumáticos más grandes más tarde. Por el contrario, si usted planea añadir armadura pesada o un winch, puede necesitar ruedas con una mayor puntuación de carga. Coordinar su elección de rueda con otras actualizaciones asegura que todo funciona sin problemas. También es inteligente considerar reventa: un Jeep con ruedas de postventa bien elegido puede ser más atractivo comprador

Conclusión

Mejorar sus ruedas Jeep puede ofrecer ganancias reales en capacidad, estilo y disfrute de la conducción. Las ruedas más grandes abren la puerta para una mejor tracción off-road, un aumento de la limpieza del suelo, y un aspecto personalizado que separa su rig. Pero la decisión lleva a cabo cambios: costos más altos, un viaje más firme, la economía de combustible más baja, posibles cefaleas de ajuste, y el uso acelerado en componentes de transmisión.