Cuando se trata de la propiedad de Jeep, la seguridad siempre debe ser una prioridad máxima. Actualizar su Jeep curva#8217; sus características de seguridad pueden mejorar significativamente su experiencia de conducción, especialmente en terrenos desafiantes. Mientras que muchos entusiastas se centran en kits de elevación y neumáticos agresivos, los héroes no escasos de seguridad cotidiana son a menudo el sistema de frenos, iluminación y visibilidad modificaciones de la ciudad.

Actualice el sistema de frenado de su Jeep para el control máximo

Su sistema de frenado Jeep#8217;s es el componente de seguridad más importante del vehículo. Los frenos de fábrica están diseñados para cumplir con los estándares mínimos, pero pueden luchar bajo el peso añadido de neumáticos más grandes, parachoques y equipo de camping. Mejorar sus frenos mejora la potencia de parada, reduce el descoloro en los descensos largos, y le da una sensación de pedal más firme.

Pads de freno de alto rendimiento – La primera línea de defensa

Las pastillas estándar de freno orgánicas o semimetálicos funcionan bien para la conducción diaria, pero pueden deslizarse sobre cuando se utilizan fuertemente en descensos abruptos fuera de la carretera. Las almohadillas semimetálicos de cerámica o alto rendimiento ofrecen una mejor potencia de parada y una reducción de la decoloración de freno. Marcas como EBC, Power Stop y Hawk Performance ofrecen kits Jeep específicos que resisten la acumulación de calor y proporcionan una fricción constante de frío a caliente.

Rotores de grado mejorado – Drilled vs Ranurado vs Blank

Los rotores son los fregaderos de calor de su sistema de frenos. Los rotores perforados pueden mejorar significativamente la disipación de calor y reducir la acumulación de gas entre la superficie de almohadilla y rotor. Los rotores secos son más ligeros y lucen bien, pero pueden desarrollar grietas bajo estrés extremo. Los rotores ranurados (a veces llamados superficie desmontables y ranuradas) son más duraderos para los Jeeps pesados.

Líneas de freno de acero inoxidable – Más firme Pedal Feel

Las líneas de freno de goma pueden expandirse bajo alta presión, lo que lleva a un pedal esponjoso y un tiempo de reacción reducido. Reemplazarlas con líneas trenzadas de acero inoxidable (con un polímero protector para resistir la corrosión) le da respuesta de freno inmediata y predecible. Esto es especialmente importante cuando ha añadido peso o neumáticos más grandes. La instalación es sencilla en la mayoría de los modelos Wrangler y Cherokee, pero asegúrese de mejorar correctamente el sistema después de la noche.

Booster de freno y Cilindro Maestro Actualizaciones

Si ha aumentado el peso de su Jeep significativamente (por ejemplo, un Gladiador cargado con una cáscara de campista), el impulsor de frenos de fábrica puede no proporcionar suficiente asistencia. Mejorar a un cilindro maestro de bore más grande o un sistema de hidroboost (que utiliza la presión de la dirección eléctrica) puede aumentar dramáticamente la fuerza de sujeción. Por ejemplo, el popular > 8220;Vanco prisioneros #8221; grandes frenos completos para la mejora de frenos para el rendimiento de la distancia

Fluido de freno – El Upgrade desbordado

Muchos propietarios de Jeep pasan por alto el fluido de freno. El líquido estándar DOT 3 absorbe la humedad con el tiempo, bajando su punto de ebullición que puede llevar a la cerradura de vapor bajo frenado pesado. El conmutador al líquido DOT 4 o DOT 5.1 aumenta el punto de ebullición y resiste mejor la humedad. Para el uso extremo fuera de la carretera, considere un fluido de carreras de alta temperatura como Motul RBF 660.

Mejoras de iluminación para ver y ser visto

La visibilidad es crítica en condiciones de bajo nivel, mal tiempo y en senderos al atardecer. Mejorar el sistema de iluminación de su Jeep le ayuda a detectar los obstáculos antes y hace que su vehículo sea más visible para otros conductores. Veamos los mods de iluminación más eficaces.

Conversión de la luz de la cabeza LED – Qué buscar

Los faros halógenos de fábrica son tenues y arrojan un rayo estrecho. Reemplazarlos con los faros de proyector LED proporciona un patrón de haz más brillante y uniforme que cubre más de la carretera. Busque viviendas específicas de Jeep que incluyen un escudo de corte adecuado para evitar la ceguera en el tráfico entrante. Marcas como JW Speaker, Truck-Lite y KC HiLiTES son populares para su durabilidad y salida de luz.

Fog Lights – Consideraciones jurídicas y colocación

Las luces de niebla mejoran la visibilidad en la lluvia, la nieve y la niebla proyectando un ancho haz bajo que refleja menos la precipitación. Las luces de niebla de montaje baja en el parachoques o en un protector de la parrilla. Tenga en cuenta las leyes locales – muchas jurisdicciones requieren luces de niebla para ser utilizado sólo en condiciones de baja visibilidad y para ser apuntado correctamente.

Barras de luz auxiliares – Pros de cableado y conmutador

Una barra de luz montada en el techo o parachoques puede inundar el sendero con luz. Sin embargo, el cableado y el uso incorrecto pueden ser un peligro. Siempre alambre barras de luz a través de un relé y fusible, y utilizar un interruptor dedicado. Muchos Jeepers instalan un sistema Switch-Pros o SPOD para controlar centralmente todas las luces auxiliares. Para conducir diariamente, utilice su barra de luz sólo fuera de carretera o en zonas extremadamente rurales; puede ciegar otros conductores.

Actualización de señales de giro y luces de cola

Las señales de giro LED brillante y las luces de freno mejoran su visibilidad a los conductores detrás de usted, especialmente en la luz solar directa o lluvia pesada. Muchos conjuntos de luz de cola de mercado para el Wrangler y Cherokee integran las señales de giro secuencial y proporcionan una luz de parada más brillante. Para el frente, cambie a las señales de giro LED con una resistencia de carga o un nuevo relé de flash para prevenir hiper-frenda.

Objetivo de ajuste de la luz de la cabeza para la seguridad

Incluso los mejores faros son inútiles si están dirigidos incorrectamente. Después de instalar nuevas luces o un kit de ascensor, debe re-etiquetar sus faros. Park 25 pies de una pared, marca el centro vertical del patrón de bajo rendimiento, y ajustar de modo que el corte es ligeramente inferior a la línea horizontal. Esto evita que cegue el tráfico entrando al máximo la visibilidad. Muchas guías en línea proporcionan instrucciones paso a paso, y algunos manuales de alojamiento

Modificaciones de visibilidad – Más allá de las luces justas

La buena visibilidad implica más que luces brillantes. Modificaciones que mejoran sus líneas de interés y reducen las distracciones pueden prevenir accidentes tanto en el camino como fuera de él.

Vientos de alta resistencia y líquido de lavado

Los limpiaparabrisas de stock a menudo luchan para limpiar el barro y la grime de carretera. Actualizar a las cuchillas de limpiaparabrisas de silicona de estilo viga (por ejemplo, Bosch Icon o Rain-X Latitude) que mantienen una presión constante contra el parabrisas. Para uso fuera del camino, considere un sistema de arandela para el parabrisas con un depósito más grande y una boquilla de pulverizador que ofrece más líquido.

Cámaras de revisión y sensores de estacionamiento

Una cámara retrovisora es inestimable cuando se levanta – especialmente en Jeeps con un neumático de repuesto que bloquea la ventana trasera. Muchos sistemas de postventa se integran con su pantalla de infotainment o una pantalla de espejo dedicada. Para fuera de la carretera, una cámara montada en el parachoques trasero o porta cola puede ayudar a detectar obstáculos detrás del vehículo. Los sensores de estacionamiento que se suman cuando se encuentra cerca de un objeto también son útiles para estacionamiento ajustado.

Espejos de mancha ciego – Simple pero Eficaz

Los jeeps, especialmente los Wranglers de dos puertas, tienen grandes puntos ciegos. Los espejos de punto ciegos convexos con convexo que se conectan a sus espejos laterales son una solución rápida y barata. Para una solución más integrada, sustitúyase su espejo lateral con espejos calentados, asféricos que reducen el ancho del punto ciego. Algunos modelos incluyen un relé de señal de giro integrado y una vista de gran angular.

Ventana: Protección UV y reducción de los glaores

La ventana no sólo reduce el calor interior y la exposición a los rayos UV, sino que también reduce el brillo del sol y los faros de llegada. Los límites legales varían según el estado – normalmente el 50% VLT (transmisión de luz visible) en las ventanas laterales delanteras y cualquier oscuridad en las ventanas traseras. La cerámica bloquea hasta el 99% de los rayos UV y proporciona el mejor rechazo al calor sin interferir con señales de radio o GPS.

Espejos de Convex y sistemas de cámara para Off-Road

Cuando el rock se arrastra o maniobra en puntos estrechos, ver sus neumáticos delanteros y los obstáculos bajos es crucial. Añadir un conjunto de espejos de hendidura convexa (o “ espejos de trail”) montados a la campana o vaina. Estos le dan una vista de la colocación de neumáticos delanteros. Las configuraciones más avanzadas incluyen cámaras frontales que se alimentan a un pequeño monitor en la barra.

Integrando las actualizaciones de seguridad en tu modelo Jeep

Su modelo específico Jeep afecta la compatibilidad y facilidad de instalación. Aquí están las consideraciones para los modelos populares.

Wrangler (JL, JK, TJ)

Para frenos, la mayor preocupación es el peso: un JK o JL completamente construidos puede superar 5.000 libras, lo que requiere un gran kit de freno. Para las luces, el tamaño de la luz redonda de 7 pulgadas hace conversiones LED para adelante. Los mods de visibilidad como las cámaras de visión trasera son fáciles de cablear a las radios de postventa. Los Wrangler también tienen una parte superior extraíble, así que montaje.

Cherokee (KL, XJ, etc.)

Las cerdas (especialmente las XJ más antiguas) tienen una construcción de unibody, por lo que las actualizaciones de freno deben considerar chasis flex. Las barras de luz se pueden montar a un rack de techo. Las cámaras de retrovisor se integran a menudo en la placa de la puerta trasera en los modelos más recientes. Para el XJ, considere la mejora a un impulsor de freno de doble diafragma de un modelo posterior para mejorar la sensación de frenado.

Gladiator (JT)

El Gladiator comparte muchas partes con el JL Wrangler pero es más pesado debido a su cama de camión. Las actualizaciones de freno son críticas si usted remolca o transporta cargas pesadas. kits de iluminación diseñados para el JL a menudo encajan. Para la visibilidad, la larga distancia de la rueda crea puntos ciegos más grandes – un sistema de monitoreo de puntos ciegos (add-on) puede ser útil.

Conclusión – La seguridad proactiva paga desactiva

[Llevando a la seguridad para su Jeep, conduce a una experiencia de conducción más segura y agradable.Concentrándose en frenos, luces y modificaciones de visibilidad, puede mejorar su rendimiento y seguridad de Jeep tanto en como fuera de la carretera. Comience con la fundación – un sistema de frenado más fuerte – entonces mejorar su capacidad de ver y ser visto con los modos de iluminación y visibilidad de calidad.