Introducción

El 2024 Jeep Grand Cherokee L llega como un refinado SUV de tres hojas que combina una capacidad real fuera del camino con una comodidad máxima de cada día. Desde su rediseño para el año modelo 2021, el Grand Cherokee L se ha convertido en un contendiente superior para las familias que necesitan espacio para siete y se niegan a comprometer en la dinámica de conducción o el lujo.

¿Qué es nuevo para 2024?

El modelo 2024 lleva adelante la misma arquitectura y los cursos de alimentación que el año anterior.El cambio más notable es la adición de un nuevo Paquete de lujo para el borde de Overland, que añade asientos de cuero desprendidos, recortado interior actualizado y una pantalla descabellada.

Niveles de Trim y Precios

El 2024 Jeep Grand Cherokee L se ofrece en cinco bordes distintos, cada uno con un paso claro en las características y el lujo. Los precios listados son los precios de venta sugeridos por el fabricante (MSRP) excluyendo la tasa de destino y el marcado del concesionario.

Modelo de base (Laredo)

Iniciando MSRP: ~$40,500
El Laredo está bien equipado fuera de la puerta. El equipo estándar incluye ruedas de 18 pulgadas, iluminación exterior LED, toma de corriente, control automático del clima de trizona, tapicería de tela, y el sistema Uconnect 5 viene con un sistema de 10,1 pulgadas de seguridad, Android inteligente

Limited

Iniciando MSRP: ~$47,500
El borde limitado añade asientos de cuero genuinos (países delanteros calentados y de segunda fila), asientos delanteros ajustables, iluminación interior ambiente, arranque remoto, sensores de estacionamiento delante y trasero, y ruedas mayores de 18 pulgadas con un acabado diferente. Este es el lugar dulce sin necesidad de saltar.

Overland

Iniciando MSRP: ~$58,000

Overland trae un aspecto más sofisticado con estilo exterior único (incluyendo una parrilla negra brillante y revestimiento de color corporal) y materiales interiores actualizados como el borde de madera real. Incluye una cubierta de sol panorámica de doble pago, asientos delanteros ventilados, una suspensión de 360 grados más fácil, y el sistema de conexión

Cumbre

Iniciando MSRP: ~$64,500
La Cumbre es el buque insignia de lujo. Viene estándar con la suspensión de aire, un sistema de audio premium de 19 altavoces McIntosh, tapicería de alta gama (con patrones de diamante), asientos delanteros de masaje, pantallas de entretenimiento traseras y un retrovisor digital de 20 luces.

Reserva de la Cumbre

Iniciando MSRP: ~$69.000
Este trim de alto nivel se inscribe en opulencia con cuero de Palermo, corte de madera de grano abierto, cabecera de caña de caña, y ruedas de 21 pulgadas. Es esencialmente lo mismo que la Cumbre pero con los materiales interiores más exclusivos. Si desea el dinero más lujoso puede comprar este Gran Bretaña

Fuente: Jeep.com oficial 2024 Grand Cherokee L precios.

Opciones de rendimiento y motor

Cada 2024 Grand Cherokee L viene estándar con un 3.6 litros Pentastar V6 que produce 293 caballos de fuerza y 260 lb-ft de par. Este motor combina con una transmisión automática de 8 velocidades y se puede ordenar con una unidad trasera de rueda (RWD) o uno de dos sistemas de cuatro ruedas silenciosos [LT2]

Opción del motor V8

Para aquellos que anhelan más gruñidos, Jeep ofrece un 5.7 litros HEMI V8 (disponible en Limited, Overland, Summit y Summit Reserve). Genera 357 caballos de fuerza y 390 lb-ft de par. El V8 mejora dramáticamente la capacidad de remolque (máximo 7,200 lbs vcelera penaliza 6200 lbs para el combustible de primera).

Quadra-Drive II y Off-Road Performance

La configuración más dura fuera de la carretera es Quadra-Drive II, disponible en Overland y arriba (y opcionalmente en Limited). Incluye un caso de transferencia de dos velocidades, un diferencial de giro electrónico de la parte posterior, y el sistema Selec-Terrain de Jeep con cinco modos [Auto, Deporte, Rock, Nieve, Sand/Mud] combinados

Interior Comfort y espacio de carga

Uno de los puntos de venta más fuertes de Grand Cherokee L es su interior de tres filas. Los pasajeros de frente y de segunda fila disfrutan de un salón y un aseo generosos, incluso con el techo panorámico. La segunda fila se desliza y reclina, facilitando el acceso a tercera fila. La tercera fila es mejor para niños o adultos más pequeños en viajes más cortos (la habitación es estrecha a 30,3 pulgadas, similar al Ford Explorer pero menos que el Kia Telluride).

El espacio de carga es competitivo: 17,2 pies cúbicos detrás de la tercera fila, 46,9 pies cúbicos con la tercera fila plegada, y 84,6 pies cúbicos con todos los asientos traseros hacia abajo. El elevador de potencia es estándar, y la doble y tercera filas de doble plegable permite la manipulación flexible.

Tecnología e información

El sistema de Jeep Uconnect 5 es uno de los mejores en el negocio. La pantalla táctil estándar de 10,1 pulgadas responde rápidamente, los gráficos son nítidos, y Apple CarPlay y Android Auto trabajo sin problemas. Overland y arriba obtener navegación, y los trims Summit añaden una pantalla de pasajeros de 10,25 pulgadas que permite a los pasajeros de primera línea para transmitir vídeo o ver mapa.

Los sistemas de audio varían: la configuración de 6 altavoces es aceptable para las noticias y podcasts. El sistema opcional de 9 altavoces alpino es una buena actualización para los amantes de la música. El sistema de alta gama 19-hablador McIntosh (estándar en Cumbre y Reserva Cumbre) es realmente excepcional, con un amplificador de 950 vatios y una gran claridad de entretenimiento.

Asistencia para la seguridad y el conductor

Cada 2024 Grand Cherokee L viene con Jeep Active Safety Group], que incluye aviso de colisión hacia adelante con freno automático de emergencia, detección de peatones, advertencia de salida con asistencia de carril, monitoreo de puntos ciegos con alerta de tráfico cruzado trasera, y altas automáticas (envasado en el grupo de seguridad avanzada)

La Gran Cherokee L no ha sido todavía completamente probada por la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico (NHTSA) a partir de este escrito, pero el modelo estructuralmente similar de dos filas obtuvo una calificación global de 5 estrellas de NHTSA y Top Safety Pick+ del Instituto de Seguros para la Seguridad de las Autopistas (IIHS) cuando está equipado con ciertos faros.

Economía del combustible y MPG en el mundo real

Las estimaciones de la EPA para el 2024 Grand Cherokee L son las siguientes:

  • V6 con RWD: 19 ciudad / 26 autopista / 22 mpg combinado
  • V6 con 4WD: 18 ciudad / 25 autopista / 21 combinados
  • V8 con 4WD: 14 ciudad / 22 carretera / 17 combinados

En el mundo real, muchos propietarios informan que coinciden con estos números con la conducción conservadora en las carreteras. Espere cifras combinadas ligeramente inferiores si utiliza regularmente la suspensión del aire o carga pesada. La economía de combustible del V8 es notablemente pobre por los estándares modernos; rivales de peso (como el Ford Explorer con su híbrido de 3.3L o el V6) del Kia Telluride consigue mejores números. Si los costos de combustible son una preocupación, se adhieren con el V6.

Costos de propiedad y fiabilidad

La fiabilidad general de Jeep ha sido media mochila en comparación con los rivales japoneses. La Gran Cherokee L comparte muchos componentes con la Gran Cherokee estándar, que tiene una historia de gremlins electrónicos menores y quirks de transmisión. Sin embargo, la generación actual parece más sólida. Jeep ofrece una 3 años / 36.000 millas de garantía básica y una [entrenamiento[260.]

Los costos de seguro para el Gran Cherokee L son promedio para el segmento, aunque los modelos V8 pueden ordenar una ligera prima. La depreciación es una bolsa mixta: el Gran Cherokee ha mantenido un valor mejor que los competidores estadounidenses pero peor que Toyota o Honda. La distribución de tres filas de L le ayuda a apelar a un mercado más amplio, que debe apoyar los valores de reventa.

Cómo se compara con los Rivals

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  • Versus Ford Explorer: El Explorador ofrece dinámicas de retro-ruedo y un híbrido disponible, pero el Grand Cherokee L tiene una capacidad extraíble superior y un interior más lujoso. Ambos tienen un espacio de tercera fila similar.
  • Versus Kia Telluride: El Telluride es más asequible, tiene una tercera fila más espaciosa, y viene con una garantía de clase. El Grand Cherokee L lucha con opciones de motor más potentes y hardware real fuera de la carretera.
  • Versus Honda Pilot: El Piloto es más fiable y eficiente en combustible, pero carece de una opción V8 y sus credenciales fuera de la carretera son mínimas. El Grand Cherokee L se siente más premium dentro.
  • Versus Toyota Highlander: El Highlander es el rey de la confiabilidad con una opción híbrida, pero su tercera fila está anclada para adultos. El Grand Cherokee L ofrece más espacio de pasajeros y una capacidad mucho mejor fuera de la carretera.

Si priorizas la comodidad en el camino, la economía de combustible y la máxima fiabilidad, un competidor japonés o coreano podría servirte mejor. Pero si quieres un SUV que pueda realmente dejar el pavimento y todavía sentirte como un vehículo de lujo, el Grand Cherokee L es el ganador claro.

Pros and Cons

Pros

  • Capacidad extra-en-carril exclusiva de clase (especialmente con Quadra-Drive II y suspensión de aire)
  • Elección de motores V6 fuertes o de torquey V8
  • Interior de lujo, silencioso con materiales de primera calidad en bordes más altos
  • Uconnect intuitivo 5 infotainment con Apple CarPlay/Android Auto
  • Disponible audio de alta gama (McIntosh es excelente)
  • Las mejores calificaciones de seguridad (IIHS Top Safety Pick+)

Cons

  • El salón de la tercera fila es ajustado en comparación con Kia Telluride o Honda Pilot
  • La economía de combustible V8 es pobre; V6 sólo promedio
  • Confiabilidad todavía una marca de preguntas contra rivales japoneses
  • Precio de partida más alto que muchos competidores cuando igualmente equipado
  • La información puede estar a la zaga en actualizaciones de Uconnect más antiguas (aunque 2024 parece mejorado)

Veredicto final

El 2024 Jeep Grand Cherokee L ocupa un lugar único: es uno de los pocos SUV de tres hojas que pueden hacer frente a un sendero fangoso o un pase de montaña nevado sin romper un sudor, mientras que ofrece una lujosa y rica en tecnología que rivaliza con vehículos mucho más caros. No es el más eficiente o el más amplio de su clase, pero ofrece una combinación de capacidad y refinamiento que pocos competidores pueden ganar

Antes de comprar, verifique los incentivos actuales y el inventario en Sitio oficial de Jeep], y lea opiniones independientes de Car y Conductor y Edmunds para perspectivas reales. ¡Conducir seguro!