El sendero Jeep Rubicon es una de las rutas más emblemáticas del mundo, navegando por las montañas de Sierra Nevada de California con losas de granito, campos de carga, y inclinaciones pronunciadas que prueban tanto el vehículo como el conductor. Para los entusiastas del off-road, poseer un Rubicon es sólo el comienzo; la aventura real comienza cuando se adapta a su estilo de conducción específico, preferencias del terreno, y visión estética.

Mejoras de rendimiento

El Rubicon ya está equipado con ejes sólidos, un caso de transferencia de dos velocidades y diferenciales de bloqueo de la fábrica, pero las actualizaciones de rendimiento pueden desbloquear aún más capacidad. Enfóquese en los sistemas que afectan directamente la tracción, la entrega de energía y la limpieza de suelo.

Tires: La Fundación de la Tracción

Los neumáticos de fábrica son un compromiso. Actualización a neumáticos todo terreno o barro dedicados transforma cómo su Rubicon agarra el sendero. Los neumáticos todo terreno como el BFGoodrich KO2 ofrecen una excelente longevidad y un decente bocado fuera de la carretera, mientras que las opciones de barro como el Mickey Thompson Baja Boss o Nitto Trail Gracruler de gran tamaño de la bolsa de rueda de rematado mínimo

Kits de elevación de suspensión

Un ascensor de suspensión es el punto de partida más común para los desvíos serios. Los elevadores aumentan la limpieza de suelos, permiten neumáticos más grandes y mejoran la articulación. Un ascensor de 2,5 a 3 pulgadas de marcas como TeraFlex o Rock Krawler da una mejora notable sin comprometer los modos de carretera. Para los desbordadores de roca extrema, un kit de suspensión de largo alcance proporciona un flex superior y reduce la unión en la articulación total.

Motor de aire de entrada y escape

Mejorar el flujo de aire ayuda al motor a respirar mejor, especialmente a altitud donde el Rubicon Trail alcanza los 8.000 pies. Un sistema de toma de aire frío de AFE o K adultoN aumenta la respuesta de acelerador, mientras que un escape de gato de MagnaFlow o Borla añade unas pocas potencias de caballo y una nota de escape más profunda. Tenga en cuenta que algunos sistemas pueden aumentar el ruido dentro de la cabina; elija una configuración que coincida con su tolerancia para el cronograma de los tiempos de tugulares.

Regear para neumáticos más grandes

Una de las actualizaciones de rendimiento más subestimadas es el registro de los diferenciales. Cuando se mueve a neumáticos de 35 pulgadas o más, su relación de marcha efectiva se vuelve demasiado alta, causando aceleración y acechando en baja gama.Descubriendo desde la fábrica 3.73 o 4.10 a 4.56 o 4.88 trae de vuelta la banda de energía eléctrica y le permite utilizar sexto equipo en la carretera de nuevo.

Personalizaciones exteriores

El exterior de su Rubicon es tanto armadura como expresión. Cada panel, parachoques y luz se puede optimizar para la función y estilo.

Bumpers and Winches

Un parachoques delantero con un montaje enganche receso es casi obligatorio para el uso serio de la pista. Mejora el ángulo de aproximación y proporciona un punto de montaje seguro para un winch. Ir a un torno con una cuerda sintética - más ligero, seguro y más fácil de manejar que el cable de acero. Una capacidad de 10 mil libras de marcas como Warn o Smittybilt es adecuado para un Rubicon de dos puertas; cuatro mil modelos de puerta

Peñas de roca y placas de esquí

Los raíles de roca (también llamados deslizadores de roca) protegen los paneles de roca vulnerables de los impactos de trituración. Busque los carriles montados en marcos, soldados o de pernos que se extienden hacia fuera ligeramente para que pueda utilizarlos como un punto de pivote en grandes boulders. Bajo el vehículo, agregue placas de aluminio o acero para la cacerola de aceite, transmisión, caja de transferencia y tanque de combustible.

Actualizaciones de iluminación

La conducción nocturna en el Rusco Trail es un reto totalmente diferente. Las barras de luz LED y las luces de vainas de las Industrias Rigid o Baja Designs proporcionan una salida masiva de lumen con bajo potencia. Montar una barra de luz de 30 a 50 pulgadas en el rack de techo o un montaje de bache inferior para evitar el deslumbramiento de la capucha.

Armor and Protection

Más allá de las placas de esquiar, considere una cubierta diferencial de servicio pesado (como las de Poison Spyder o Dana/Spicer) que añade protección y capacidad de aceite. Un protector diferencial frontal y el esquiado de la caja de dirección pueden salvar sus componentes de dirección del daño de roca. En el exterior, las luces de escarpado de postventa con una posición más amplia permiten neumáticos mientras que mantienen legal en estados que requieren cobertura de neumáticos.

Cubiertas de almacenamiento y techo

Los viajes largos requieren espacio de carga. Un rack de techo de Gobi, Yakima o Front Runner añade capacidad de carga para un neumático de repuesto, latas de gas, pala y tableros de recuperación. Tenga en cuenta que un rack de techo carga completamente cargado eleva el centro de gravedad y puede afectar el manejo. Para artículos más cortos, una cesta montada en la cola o un portacarro de carga montado en el porta funciona bien.

Mejoras del interior

Confort y organización hacen o rompen un viaje fuera de la carretera multi-día. El interior del Rubicón es funcional pero se puede actualizar significativamente.

Comer y ergonómica

Los asientos Rubicon de stock son decentes pero carecen de soporte lateral para conducción agresiva. Sumérgete en asientos de postventa de PRP, Corbeau o MasterCraft con más tornillos y tapicería transpirable o vinilo que resiste el barro y el agua. Los kits de asiento calentados son una adición fácil para las mañanas frías en el sendero. Si usted transporta regularmente pasajeros, considere eliminar kits de asiento trasero que agregan almacenamiento plano para el equipo.

Gestión de carga y protección de suelos

Los revestimientos de suelo de WeatherTech o Husky Liners contienen el desorden y son fáciles de quitar. Para el área de carga, un sistema de cajones o una plataforma de almacenamiento modular de compañías como Tuffy o Decked mantiene las herramientas y el equipo de recuperación organizado y seguro. Un panel de molle simple en la puerta de cola proporciona bolsas de acceso rápido para tirantes, guantes y deflas.

El servicio celular no existe en la mayoría del Rubón. Una unidad GPS dedicada como un Garmin Overlander o una tableta con Gaia GPS y mapas offline es esencial. Montar con seguridad con un sistema de montaje RAM. Para la comunicación con su grupo, una radio CB es tradicional, pero los radios GMRS (como desde Midland o Rocky Talkie) ofrecen un audio más claro y un rango más largo sin un problema de licencia.

Actualizaciones del sistema de sonido

El audio de fábrica en el Jeep Wrangler está notablemente bajo el impulso, especialmente con la parte superior suave o la parte superior eliminada. Actualizar altavoces con opciones de mercado de Alpine, Rockford Fosgate o JL Audio puede mejorar dramáticamente la calidad del sonido. Un subwoofer con alimentación afinado bajo el asiento trasero añade bajo sin sacrificar el espacio de carga. Tenga en cuenta que cualquier adición eléctrica debe ser correctamente fusionado e instalado para evitar el drenaje.

Características de seguridad y equipo de recuperación

La seguridad no es sólo sobre airbags, sino sobre tener el equipo adecuado para sacarse de los problemas a ti mismo y a otros.

Protección de rodillos

La barra de rodillos de fábrica de Wrangler se construye en la estructura corporal, pero añadir una jaula de rodillo personalizado (especialmente en construcciones estiradas o modificadas) proporciona protección adicional. jaulas completas de empresas como Rock Hard 4x4 o Smittybilt pueden estar equipadas con barras de arnés para cinturón de seguridad estilo de carreras. Si instala una jaula, asegúrese de que no interfiera con el viaje de asiento o el despliegue de airbag.

Recuperación de equipo

Cada Rubicon debe llevar tablas de tracción (como Maxtrax o Tred), una pala, un gato elevado y correas de recuperación. Las cuerdas de recuperación Kinetic de Yankum o ARB son más seguras que las tiras tradicionales de remolque porque estiran y absorben el choque. Una correa de bloqueo de la serpiente y correas de ahorro de árboles le permiten cambiar de dirección durante el ganadero. Almacene todo el equipo en una bolsa dedicada o caja de herramientas para que pueda agarrar en segundos.

Primeros auxilios y seguridad de incendios

Un kit de primeros auxilios completo con suministros para cortes, esguinces y lesiones térmicas es un deber. Incluye un torniquete y gasa hemostática para sangrado grave. Mantenga un extintor de incendios montado al alcance del conductor, los pequeños de mano de Element están limpios y no caducan como extintores químicos secos tradicionales. Un beacon localizador personal GPS (como un Garmin inReach) puede llamar ayuda cuando el servicio celular.

Rearview Cameras and Blind Spot Assistance

Las cámaras de retrovisores de mercado que se integran con la pantalla de su fábrica o un monitor separado hacen que revertir sobre obstáculos invisibles mucho más seguro. Algunos sistemas vienen con cámaras de respaldo inalámbrico que se cortan sobre el neumático de repuesto y envían vídeo a su teléfono. Para los viajes por carretera, espejos de punto ciego (pantalón o vidrio de reemplazo) ayudan a compensar los puntos ciegos de Wrangler boxy.

Conducir y engranar Consideraciones avanzadas

Más allá del repaso, considere actualizar ejes y taquillas de eje si empuja su Rubicon duro. La fábrica Dana 44 ejes son fuertes, pero con ruedas de 37 pulgadas y un pie derecho pesado, ejes de eje pueden romper. Los ejes de cromoly de la dirección de Revolución & Axle o Yukon Gear & Axle reducen el riesgo de rotura.

Sistemas eléctricos y técnicos

El manejo de la energía es crítico cuando se agregan luces, compresores, neveras y equipo de comunicación. Un kit de aislamiento dual le permite ejecutar accesorios de una batería secundaria mientras preserva la potencia de inicio de la batería principal. Los paneles auxiliares de interruptor (como el Switch-Pros SP-9100 o el interruptor auxiliar Mopar) proporcionan una instalación limpia sin rociar en el arnés de fábrica.

Consideraciones estacionales y ambientales

El Rubón está abierto desde la primavera tardía hasta la caída temprana, pero las condiciones pueden variar salvajemente. Los caminos de nieve o barro requieren cadenas de neumáticos (carry un conjunto de cadenas de v-bar para su tamaño de neumáticos). Para las carreras de verano polvo, una cubierta pre-filtra para su toma de aire frío ayuda a mantener los residuos fuera del motor. Si usted a menudo rueda en los cruces de agua, considere ampliar los respiradores para los ejes de motor robustos

Comunidad y recursos

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Conclusión

Personalizar un Jeep Rubicon para el Rubicon Trail es un viaje en sí mismo. Cada actualización que haces -desde un simple cambio de neumáticos hasta una suspensión de largo alcance completo - cambia la forma en que tu Jeep interactúa con las rocas, suciedad y agua de uno de los caminos más desafiantes de América. La clave es priorizar modificaciones que coinciden con tu estilo de conducción y presupuesto.