El Jeep Patriot, producido entre 2006 y 2017, ocupa una tragaperras única en el mercado SUV compacto. Ofreció una mirada boxeada, robusta y una capacidad de off-road genuina a un precio que atrajo a muchas familias con conocimiento de presupuesto. Pero ¿realmente funciona como una avería familiar? Perspectivas de los propietarios pintan una imagen compleja que combina la asequibilidad y utilidad con compromisos en refinamiento y fiabilidad.

Reseña del Patriota Jeep

El Jeep Patriot fue construido en la misma plataforma que el Jeep Compass y compartió muchos mecánicos con el Dodge Caliber. Se comercializa como un “true Jeep” con el equipo disponible Trail Rated, incluyendo un versátil sistema de cuatro ruedas, hasta 9 pulgadas de la limpieza de suelos, y placas de esqui. En el interior, la cabina fue diseñada para la practicidad, con un techo boxeo que se mantiene hasta miles de carga

Los propietarios a menudo citan el estilo distintivo del Patriot, sus líneas cuadradas recuerdan el original Jeep Cherokee (XJ). Para las familias que quieren un SUV que no parece una minivan, la estética dura del Patriot es un gran sorteo. Sin embargo, el Patriot nunca fue un líder de clase en el poder, la economía de combustible o la tecnología.

Opciones de motor y de transmisión

El Patriot ofrece dos motores de gasolina: un inline de 2.0 litros-four (158 hp) y un inline-four de 2.4 litros (172 hp). Un manual de cinco velocidades, una transmisión continua variable (CVT), o un automático convencional de seis velocidades estaban disponibles dependiendo del año modelo y el trim. El paquete de Freedom Drive II fuera de la carretera empareja el motor de 2.4 litros con un CVT especial que me agregó configuración de bajo rango.

Experiencias de propietario: Temas comunes

Recopilamos y analizamos la información de decenas de propietarios de Jeep Patriot en foros, sitios de revisión y encuestas de propietarios. Los siguientes temas surgieron con más frecuencia:

Amplia interior para su clase

La posición de asientos y el amplio salón del Patriot lo convierten en uno de los SUVs subcompactos más espaciosos. Muchos propietarios con niños pequeños aprecian que los asientos infantiles se ajustan fácilmente sin tener que deslizar los asientos delanteros demasiado lejos. “Podemos caber dos asientos de coche y un impulsor en el asiento trasero sin luchar por el espacio”, informó un propietario.

Asequibilidad y valor

Los compradores elogian constantemente el precio de compra bajo del Patriot, tanto nuevo como usado. Un modelo bien mantenido 2015-2017 con menos de 80.000 millas a menudo vende por entre $8,000 y $12,000. Los costos de seguro son modestos, y las partes son baratas y ampliamente disponibles. Para una familia con un presupuesto ajustado, el Patriot ofrece capacidades SUV sin la etiqueta de precio premium de un Honda CR‐V o Toyota RAV4.

Capacidad de carga fuera de servicio

Las familias que disfrutan de acampar, esquiar o explorar caminos de tierra encuentran los sistemas disponibles de cuatro ruedas con cuatro ruedas muy capaces. El paquete Freedom Drive II incluye una reducción de marchas de bajo alcance, control de baja densidad y un aumento de la limpieza de suelo. “Tomamos nuestro Patriot en carreteras de servicio forestal áspero que detendrán muchos cruces”, dijo un propietario de Colorado. Sin embargo, la modesta limpieza del vehículo y la falta de un sendero de bloqueo de caminos de caminos graves.

Surprisiones de eficiencia energética

Aunque los números oficiales de EPA no son estelares, algunos propietarios reportan calificaciones muy combinadas, especialmente con la transmisión manual y la unidad de dos ruedas. “Me promedio 28 mpg en la carretera que conduce con conservador”, señaló un propietario. En contraste, los que con el CVT y el disco de todo el volante a menudo ven alrededor de 20–22 mpg en la conducción mixta, que puede ser una decepción para un SUV compacto.

Características de seguridad

Las características estándar en la mayoría de los años modelo incluyen frenos antibloqueo, control de estabilidad y múltiples airbags. A partir de 2011 el control de estabilidad electrónica se convirtió en estándar. Sin embargo, el Patriot obtuvo sólo puntuaciones promedio en pruebas de choque del gobierno: la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico de Carreteras (NHTSA) dio al modelo 2017 una calificación general de cuatro estrellas, mientras que el Instituto de Seguros para Seguridad de Carretera (IIHS) lo valoró.

Pros of the Jeep Patriot as a Family SUV

  • Habitación Cabina] – La alta tejado y asientos rectos proporcionan una excepcional sala de estar y una sensación espaciosa. Los adultos en el asiento trasero tienen suficiente espacio para viajes de hasta unas pocas horas.
  • Espacio de carga versátil – Con los asientos traseros arriba, la zona de carga ofrece 23 pies cúbicos –con un gran cochecito y unas tiendas semanales. Con los asientos traseros divididos 60/40 se abren 53 pies cúbicos. El suelo es bajo y ancho, lo que hace que los artículos pesados sean fáciles de cargar.
  • Materiales interiores cultivables] – Los paneles de plástico duro y los asientos de tela resistentes a la mancha se levantan para derramar, zapatos fangosos y el caos general de la vida familiar. Los propietarios dicen que el interior se limpia bien incluso después de años de abuso.
  • Opción de propulsión de todo el mundo] – El sistema Freedom Drive I proporciona a la demanda cuatro ruedas para la nieve y la lluvia. El sistema Freedom Drive II añade una baja gama para playas de nieve, barro o arena más profundas. Muchas familias del norte aprecian la mejor tracción.
  • Buen valor de reventa para el precio – Aunque no tiene valor, así como un Toyota, el Patriot deprecia menos pronunciada que algunos competidores como el Nissan Rogue o Ford Escape, en gran medida debido a la permanente apelación de la placa de Jeep.
  • Fácil de mantener] – Las piezas son baratas y muchas reparaciones pueden ser realizadas por tiendas independientes o propietarios de DIY. Los artículos comunes de mantenimiento como frenos, cambios de aceite y filtros de aire son sencillos.

Cons and Considers from Owners

Los propietarios son igualmente vocales sobre las deficiencias del Patriot, que los compradores potenciales deben pesar cuidadosamente.

Desempeño lento

El motor de 2,4 litros produce una potencia adecuada para uno o dos ocupantes, pero con una familia y equipaje completo, la aceleración se vuelve letárgica. Pasar por caminos de dos vías requiere una cuidadosa planificación. “Mergar en la carretera con el A/C on es el desgarramiento nervioso”, admitió un propietario. El CVT amplifica la sensación de eslocudez porque tiende a tener grandes reves bajo carga.

Tecnología anticuada

Incluso el último modelo 2017 carece de características estándar que los compradores modernos esperan: Apple CarPlay, Android Auto, una pantalla táctil más de 6.5 pulgadas, y los controladores avanzados como el mantenimiento de la calle o el monitoreo de puntos ciegos están ausentes. El sistema de navegación disponible es clunky, y la transmisión de audio Bluetooth no es estándar en todos los juegos. Familias que confían en teléfonos inteligentes para el entretenimiento puede necesitar actualizaciones de mercado.

No refinada Ride and Road Noise

El sólido eje trasero del Patriot (una transferencia de su patrimonio Cherokee) contribuye a un paseo rebotado y sin aspersión en pavimento desigual. Los propietarios con niños pequeños notan que los golpes pueden ser jeringuitos. El ruido de carretera y viento se pronuncian a velocidades de carretera, haciendo conversaciones y música menos agradable. Algunos propietarios han añadido material desajustado para mejorar la serenidad de cabina.

Preocupaciones por la fiabilidad

Mientras que muchos Patriots corren bien más allá de 150.000 millas con el cuidado adecuado, algunos años modelo tienen problemas notables. El CVT (especialmente la unidad Jatco) tiene una historia de fracaso prematuro, a menudo requiere reemplazo costoso. Los problemas del motor incluyen el consumo excesivo de aceite en el motor de 2,4 litros (particularmente 2011-2014 modelos) y las fallas de tensión de cadena de tiempo.

Economía de combustible variable en la ciudad

La ciudad que conduce con el tráfico de stop-and-go puede bajar la economía de combustible por debajo de 18 mpg. El peso del freno Patriot (más de 3,300 libras) y el motor relativamente ineficiente contribuyen a este déficit. Las familias que conducen principalmente en entornos urbanos pueden encontrarse llenando más a menudo de lo esperado.

Comparación con otros SUV de la familia

¿Cómo se acumula el Patriot Jeep contra sus rivales clave en el segmento SUV compacto usado?

Honda CR‐V (generación 2007-2011)

El CR‐V ofrece un paseo más suave, un interior más refinado, una mejor economía de combustible y una fiabilidad superior. También tiene una zona de carga más grande (35,7 pies cúbicos con asientos arriba) y más características de seguridad estándar. Sin embargo, los CR-Vs usados ofrecen una prima de precio significativa. El Patriot es la alternativa de presupuesto para familias dispuestas a cambiar el refinamiento para un coste más bajo.

Toyota RAV4 (2006-2012 generación)

La RAV4, especialmente la variante V6, ofrece una aceleración mucho más fuerte y mejores puntajes de prueba de choque. También tiene una reputación de estirar más allá de 200,000 millas con reparaciones mínimas. El Patriot ofrece más capacidad fuera de la carretera y un precio de entrada más bajo, pero el RAV4 es el mejor vehículo familiar todo-redo para la mayoría de los compradores.

Nissan Rogue (generación 2008-2013)

El Rogue cuenta con un paseo más cómodo, un CVT mejorado sobre la versión temprana del Patriot, y un estilo interior más moderno. Sin embargo, el espacio de carga del Rogue (28.9 pies cúbicos) es más pequeño, y su capacidad de off-road es mínima. El Patriot gana en la capacidad de rotura y remolque (hasta 2.000 libras vs. 1000 libras).

Ford Escape (generación 2008-2012)

El Escape ofrece una selección de motores de cuatro cilindros o V6, este último que proporciona una potencia mucho mejor de paso. También tiene una sensación de conducción más auto-como y una mejor economía de combustible con la opción híbrida. El Patriot tiene un asiento trasero más amplio y un paquete más auténtico fuera de la carretera. Ambos tienen una depreciación comparable, haciendo que sean opciones de uso favorables para el presupuesto.

Subaru Forester (educación 2009-2013)

El Forester es un competidor directo con el accionamiento estándar de todo el volante, puntajes de seguridad de clase, y una zona de carga espaciosa. Explica el Patriot en casi todas las métricas excepto el remolque (el Patriot puede remolcar un poco más). La confiabilidad del Forester es también excelente. Para las familias que no necesitan una capacidad de salida extrema, el Forester es a menudo la mejor opción.

Seguridad y fiabilidad Diversión profunda

Rendimiento de prueba de crash

El NHTSA dio al Jeep Patriot 2017 una calificación general de cuatro de cada cinco estrellas. En la prueba de impacto frontal, ganó cuatro estrellas para conductor y pasajero; en impacto lateral, marginaron tres estrellas para el asiento trasero — una preocupación para las familias. El IIHS valoró el Patriot “Aceptable” para el frente de solapa moderado, “Marginal” para el impacto lateral, y “Bien” para la resistencia al techo.

Cuestiones del Año Modelo Común

Para maximizar la fiabilidad, los propietarios aconsejan centrarse en los modelos 2014-2017. Los primeros años (2007-2010) tenían problemas de CVT generalizados y calidad de construcción más baja. Los modelos 2011-2013 vieron mejores materiales interiores pero aún sufrieron problemas de consumo de aceite en los 2.4 litros. Las actualizaciones post-2014 trajeron un automático de seis velocidades (en la mayoría de los trims) que es mucho más durable que el CVT.

Gastos de mantenimiento

ReparaciónEl costo anual de mantenimiento del Jeep Patriot es de unos $520, que es ligeramente inferior al promedio para los SUV compactos. Las reparaciones comunes incluyen reemplazar el cuerpo de acelerador, bobinas de encendido y componentes CVT (si están equipados). Trabajos de freno y trabajo de suspensión son económicos. En general, los propietarios encuentran el Patriot inexpensivo para mantener en la carretera si evitan los modelos CVT.

Consideraciones prácticas para las familias

Instalación de asientos de coche

El asiento trasero del Patriot tiene dos conjuntos de anclas LATCH en las posiciones de fueraboard y un tether superior para el centro. Instalar un asiento infantil de cara trasera es manejable, pero los asientos delanteros pueden necesitar ser movidos hacia adelante para acomodarlo. Los asientos de gallo encajan bien. La forma vertical hace que sea fácil llegar a la espalda para los niños en la hebilla.

Cargo y Strollers

El área de carga de 23 pies cúbicos puede manejar un gran cochecito de paraguas más unas cuantas bolsas de comestibles. Para viajes más largos, doblar los asientos traseros crea una planta de carga plana (aunque los fondos de asiento se volcan antes de que se dominen los fondos). La altura de elevación baja es un plus para cargar objetos pesados o cambiar un pañal en la parte trasera.

Costo de la propiedad

Un Patriot usado puede ser una opción de ahorro de dinero para las familias. El seguro es barato porque el vehículo es más viejo y menos valioso. Las piezas están ampliamente disponibles en tiendas de automóviles. Los neumáticos para las ruedas de 17 pulgadas son precio razonable. El tanque de combustible tiene 13.6 galones, por lo que un costo de llenado típico alrededor de $45.

Comparado con una minivan o SUV más grande, los costos de funcionamiento del Patriot son significativamente menores.

Veredicto final: ¿Es el Patriot Jeep un SUV de buena familia?

Para un subconjunto específico de familias, el Patriot Jeep puede ser un excelente valor. Aquellos que priorizan la accesibilidad, la capacidad de salida y un amplio interior dentro de una huella compacta lo encontrarán adecuado. Funciona bien para familias orientadas al aire libre que necesitan un vehículo que pueda manejar los senderos ligeros y la nieve sin romper el banco. Sin embargo, las familias que valoran el refinamiento, la tecnología moderna y la seguridad superior deben mirar en otros lugares: el Honda CR-ba, Toyota RAV4

La mayor fuerza del Patriot es su bajo costo de entrada y propiedad. Si usted puede vivir con su rendimiento lento, cabina de fecha y posibles obstáculos de confiabilidad (especialmente con el CVT), el Patriot puede servir fielmente durante muchos años. Armado con las perspectivas del propietario arriba, usted puede tomar una decisión informada que se ajuste a las necesidades y presupuesto de su familia.

“Hemos tenido nuestro Patriot 2016 por tres años. No es lujoso, pero comienza cada vez, lleva a nuestra familia de cuatro y nuestro equipo de camping, y pagamos menos de $10.000. Para nosotros, es el SUV familiar perfecto.” – Jeep Patriot propietario en CarComplaints.com

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Para obtener más información sobre la fiabilidad de SUV utilizada, compruebe Informes de consumo] y Edmunds[ para los exámenes de expertos y las calificaciones de los propietarios.