Introducción: Por qué el Jeep CJ exige actualizaciones inteligentes

La plataforma #Jep CJ, que abarca desde el CJ-5 a través del CJ-7 y el raro CJ-8 Scrambler, sigue siendo uno de los vehículos más queridos fuera de la carretera jamás producido. Su cuerpo ligero, simple suspensión de la hoja, y ir a cualquier lugar la actitud ha ganado un culto después de que persista décadas después de la producción terminado. Sin embargo, incluso los beneficios más bien conservados de CJ de las actualizaciones de pensamiento correctamente.

Ya sea que esté restaurando un granero encontrar o marcar en un guerrero de fin de semana, las partes que elija afectan directamente la confiabilidad, comodidad y seguridad. Destacaremos componentes que ofrecen ganancias reales sin complejidad innecesaria, e incluiremos enlaces a recursos de confianza para una lectura técnica más profunda.

Mejoras de rendimiento

Motores Factory Jeep CJ cercanos#8212;diseñando desde el AMC 258 I6 hasta los 304 y 360 V8s juntos#8212; fueron adecuados en su día pero dejar el poder sobre la mesa por estándares modernos. Mejoras de rendimiento pueden desbloquear mejoras de drivabilidad que hacen que la carretera cruising más segura y la escalada de senderos más segura.

Sistemas de captación de aire frío

Una ingesta de aire frío reemplaza la caja de aire de fábrica restrictiva con un filtro de flujo libre y un tubo suave. El resultado es más fresco, aire más denso que entra en el motor, lo que mejora la eficiencia de la combustión. Para CJs con motores carburados, una ingesta de aire frío de calidad puede reducir el riesgo de bloqueo de vapor y proporcionar una ganancia de caballos modesta en la gama de 5-10 hp.

Sistemas de escape de alto rendimiento

Combinar una toma de aire fría con un escape de flujo más libre amplifica las ganancias. Un sistema de escape de 2,5 pulgadas o de 3 pulgadas con un mosquete de rendimiento reduce la presión de la retroactividad y permite que el motor respire. Para el CJ-7 y CJ-8, un sistema de retroceso de cat (o un sistema completo de recaída de la cabeza si se está eliminando el convertidor de catalítica) puede añadir 10-15 hp

Diferencias de re-gearing

Cuando instala neumáticos más grandes, su relación de engranajes se convierte efectivamente en > 8220;taller, ácido#8221; que salta la aceleración y pone tensión en el embrague y la transmisión. Re-gear los diferenciales a una relación numéricamente superior (por ejemplo, de 3,73 a 4,56 o 4,88) restaura la relación de engranaje eficaz a los niveles de fábrica o mejor.

Ignición y sistema de combustible Tuning

Los CJs convulsionados se benefician de un distribuidor de rendimiento con un avance al vacío y un kit de conversión de ignición electrónica. Eliminar puntos y condensadores mejora la consistencia de chispa y reduce el mantenimiento. Para la entrega de combustible, una bomba de combustible eléctrico con un regulador de presión de 5-7 psi se combina con un flujo constante bajo ángulos extremos. Si su presupuesto permite, un sistema de inyección de acelerador de velocidad Howell o FiTech reemplaza dramáticamente la resistencia a la resistencia de altura.

Actualizaciones de suspensión

La suspensión de la hoja en un Jeep CJ es duradera pero rudimentaria. Mejoras de la suspensión apropiadamente elegidas mejorar la articulación, calidad de paseo y la limpieza de suelo sin sacrificar la estabilidad en el camino.

Kits de elevación: Opciones y consideraciones

Kit de elevación para el CJ caer en tres categorías principales: impulso presupuestario (2 pulgadas), corto de brazo (2.5-4 pulgadas), y largo brazos (4 pulgadas y arriba). Un impulso presupuestario utiliza adiciones o espaciadores de elevación de la cadena para limpiar neumáticos de 31 pulgadas con un coste mínimo. kits de arrastre cortos reemplazan los muelles y añaden nuevos grilletes, bujes y a menudo una caída de ángulo de transferencia para reducir la transmisión

Absorberes de choque

No escatimes en los choques. Las características de amortiguación y amortiguación afectan directamente cómo tu CJ maneja las carreteras de lavanda, las caderas y las juntas de expansión de la carretera. Las conmociones de monotubo cargadas de gas como la serie Bilstein 5100 proporcionan un amortiguamiento constante y disipación de calor más rápido que los diseños de dos tubos.

Bares estabilizadores (Sway Bars)

La barra de la fábrica en un CJ es marginal incluso cuando es nueva. Actualizar a una barra más gruesa con casquillos de poliuretano reduce el rollo del cuerpo durante los cambios de carril de emergencia y la curva. Los enlaces de barras de barra de estilo desconectado le permiten desprender rápidamente la barra para la máxima articulación en el sendero, luego reconectarse para la conducción de carretera.

Actualizaciones del sistema directivo

El enlace de dirección de fábrica en CJs es prono para el desgaste y el slop. Un kit de conexión de empate y arrastrar pesadamente (a menudo llamado un “1-ton de actualización de dirección 3) utiliza extremos de varilla de mayor diámetro y tubo más grueso para eliminar el juego. Combinado con un cuadro de dirección de rendimiento (como un PSC o unidad AGR), estas actualizaciones proporcionan una retroalimentación de dirección precisa y reduce el riesgo de falla.

Accesorios exteriores

Las actualizaciones exteriores aumentan la protección y la utilidad. Las opciones correctas también mejoran su CJ Pul#8217; su apariencia sin mirar desordenado.

Puntos de Winch Bumpers y Recuperación

Un parachoques es una de las actualizaciones más funcionales que puedes hacer. Proporciona un punto de montaje para un winch (9.000-12,000 lb capacidad es ideal para un CJ), protege el metal de la chapa delantera, y a menudo incluye pestañas de grillete para puntos de recuperación. Busque un parachoques hecho de acero de 3/16 pulgadas o más grueso con un acabado de capa de polvo para la resistencia a la corrosión.

Bares de luz LED y iluminación auxiliar

Los faros de fábrica en un Jeep CJ son notablemente dim. Reemplazar las unidades de haz sellado con viviendas de conversión LED (como Truck-Lite o JW Speaker) mejora dramáticamente la visibilidad de la noche. Para el uso de la pista, una barra de luz LED de 20-30 pulgadas montada en el parachoques o la bisagra de parabrisas proporciona iluminación de inundación para navegación de baja velocidad.

Fender bengalas para neumáticos más grandes

Cuando se actualiza a neumáticos más anchos de 31 pulgadas, los fenders de fábrica no pueden proporcionar una cobertura adecuada. Las bengalas de hendidura de estilo boquilla añaden la limpieza y evitan que los escombros se desplacen en el cuerpo. Elija las bengalas hechas de plástico ABS estabilizado por rayos UV o polietileno; resisten el crack y se mantienen hasta el abuso de la pista.

Roof Racks y soluciones de carga

El almacenamiento trasero CJ#8217 es limitado, especialmente en dos asientos. Un estante de techo montado en una jaula de rollos completos o un sistema de rack dedicado le permite llevar equipo extra, latas de combustible o una carpa de techo. Para CJs suaves, considere un estante de estilo canasta que se sienta por encima de la tapa suave sin colapsar. Si prefiere no llevar el peso encima de la cabeza, una cesta de carga excelente que montantes

Actualizaciones de interiores

El interior de un CJ es utilitario por naturaleza, pero las actualizaciones pueden hacer largos discos más cómodos y proteger el vehículo de los elementos.

Cubiertas de asientos y asientos personalizados

Los asientos de Fábrica CJ carecen de soporte lumbar y son propensos al deterioro de la espuma. Los asientos de repuesto de marcas como Bestop o PRP Suspension ofrecen un mejor refuerzo y duraderas tapas vinilo o tela que resisten daños UV. Si desea conservar el aspecto vintage, las cubiertas de asientos de neopreno personalizado protegen los asientos originales de la humedad y el barro mientras que proporciona un ajuste ajustado.

Pisos de linaje y sonido de la muerte

Un CJ es famosomente ruidoso dentro. Aplicando esteras de sonido de butilo a base de panel de suelo y cortafuegos reduce el ruido de la carretera y ayuda a regular la temperatura de la cabina. Siga la capa de mora con espuma de células cerradas y una barrera de vinilo cargada en masa para la reducción máxima del ruido. Finalmente, instale revestimientos de suelo moldeado (como los de BedRug o ArmorLite) que pueden ser removidos después de un viaje en barro.

Actualizaciones del sistema de audio

La actualización del estéreo en un CJ requiere componentes resistentes al clima. Una unidad de cabeza de grado marino con Bluetooth, entrada USB y suficiente potencia para conducir altavoces de postventa es la base. Use altavoces coaxiales marinos de 5,25 pulgadas o 6,5 pulgadas en la barra de control y sonido. Una subwoofer compacta montada bajo el asiento añade bajo sin sacrificar espacio.

Unidades de GPS fuera de la carretera como el Garmin Overlander ofrecen mapas de topo y bases de datos de rastros. Alternativamente, una tableta robusta que ejecuta Gaia GPS o OnX Offroad se puede montar a la jaula de rodillos con un montaje RAM. Para viajes en grupo, instale una radio CB compacta o GMRS; muchas consolas específicas de CJ están disponibles que integran la radio en el área central de rejilla o de arriba.

Ruedas y neumáticos

Las neumáticos son el componente más importante para el rendimiento fuera de la carretera. La combinación correcta de tamaño de la rueda, offset y compuesto de neumáticos transforma su CJ.

All-Terrain vs. Mud-Terrain Tires

Para CJs que ven tanto las millas de carretera como el uso de la pista, un neumático moderno todo terreno (como el BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 o Toyo Open Country A/T III) proporciona un ruido de carretera bajo, buena tracción húmeda y respetable agarre fuera del camino. Si su CJ es predominantemente un torre de sendero, un neumático de barro-terrano (como el Maxxis Razr M.

Ruedas para el reloj de cuentas

Cuando se emite hasta 10-12 psi para tracción de senderos, las ruedas estándar corren el riesgo de que el timbre de rueda se desprenda. Las ruedas de casquillo sujetan el tirón de neumático entre dos anillos, lo que le permite correr presiones muy bajas (5-8 psi) con confianza. Los bloques de bolas son necesarios para el arrastre de rocas hardcore, pero no son de uso callejero en todos los estados.

Ruedas y Especies de Rueda ligera

Reducir el peso sin especias mejora la calidad y el manejo del viaje. Las ruedas de aleación de aluminio son significativamente más ligeras que las ruedas de acero del mismo tamaño. Para una rueda CJ, 15x8 con 3,75-4,0 pulgadas de retroceso proporcionan la posición ideal para los neumáticos de 33 y 35 pulgadas. Esta especificación mantiene el neumático dentro del volante bien mientras proporciona suficiente desajuste para los componentes de dirección en el cierre completo.

Accesorios de seguridad

La seguridad nunca debe ser un pensamiento posterior, especialmente cuando el CJ Pul#8217; sus características de seguridad originales son mínimas por los estándares modernos.

Extinguir y Kits de primeros auxilios

Montar un extintor de incendios químicos secos ABC de 2,5 libras dentro del brazo #8217; el alcance del conductor. Los frenos que se adhieren al bastidor de la caja del rodillo o el marco de asiento mantienen al extintor accesible pero fuera del camino. Complementar esto con un kit de primeros auxilios completo que incluye suministros de trauma, esparcidores y tratamiento de quemadura.

Cinturón de asiento de Harness-Style

Los cinturones de seguridad de Factory CJ proporcionan una restricción de lap-only, que es inadecuada para la protección de la reposición. Actualizar a un sistema de arnés de 4 puntos o 5 puntos de una marca como Crow Enterprizes o Simpson. Estos cinturones le mantienen seguro en el asiento y distribuir fuerzas a través de sus hombros y pelvis. Asegúrese de que el arnés esté anclado a la estructura de la jaula de rollo, no la bandeja de chapa de metal.

Roll Bar Padding

Una jaula de rodillo de acero desnudo puede causar lesiones graves en la cabeza durante una colisión o rebobinación. Instalar la barra de rodillos aprobada por SFI (de 1 pulgada de espesor, retardante de fuego) en todas las secciones de jaula cerca de las zonas de impacto del conductor y la cabeza del pasajero. La relleno viene en colores negros o personalizados y se asegura con lazos de cremallera o adhesivo.

Equipo de recuperación básica

Más allá de un winch, lleva una correa de recuperación (20-30 pies, 30.000 lb capacidad), un par de grilletes D valorados para su peso del vehículo, una pala plegable y herramientas de deflador de neumáticos. Un gato de alta elevación puede servir como una extensión de winch o herramienta de elevación, pero utilizarlo con extrema precaución y siempre cortar las ruedas.

Actualizaciones de transmisión y eje

El motor de transmisión ve el mayor estrés durante el uso fuera de la carretera. El fortalecimiento de estos componentes evita fallos de ruptura de la ruta.

Axle Shaft y los refuerzos de rodamientos

El eje trasero AMC 20 encontrado en muchos CJs es conocido por los ejes débiles de dos piezas de eje. Actualizar a ejes cromosómicos de una pieza con líneas de tratamiento térmico para eliminar el riesgo de un eje roto. De manera similar, el eje delantero Dana 30 se beneficia de los ejes actualizados con puntos u-juntos mayores (297x o 760x) para aumentar la fuerza con neumáticos más grandes.

Cubiertas diferenciales y sistemas de bloqueo

Una cubierta diferencial de hierro fundido o nodular con mayor capacidad de aceite ayuda a enfriar el aceite de engranaje y protege el engranaje del anillo de los impactos. Para la tracción, un armario selectivo (ARB Air Locker o Eaton E-Locker) proporciona bloqueo a pedido sin afectar a los modales de la calle. Si el presupuesto es una preocupación, un casillero de la caja (como el taquilla de cerradura o Ausie) es una opción rentable.

Actualizaciones de casos de transmisión y transferencia

Las transmisiones manuales T-176 o T-150 en CJs son duraderas pero pueden beneficiarse de un kit de reconstrucción de cambiador para eliminar el slop. Para los modelos de transmisión automática (TF999 o TH400), considere una cacerola de transmisión de aluminio profunda con aletas de refrigeración. El caso de transferencia Dana 300 es ampliamente considerado como uno de los mejores casos de transmisión de engranajes realizados jamás; actualizar a un set de 4:1 de bajo rango proporciona una reducción del 77% en la velocidad de a la roca.

Actualizaciones de iluminación y electricidad

El sistema eléctrico original en un CJ es marginal para las cargas de stock, por lo menos accesorios de postventa. La mejora del sistema eléctrico evita las caídas de tensión y reduce el riesgo de incendio.

Alternador de alto rendimiento

Un alternador de stock (normalmente 63-90 amperios) es insuficiente cuando se añaden barras de luz LED, un torno, un estéreo y una nevera. Un alternador de 130 a 160 amperios de una fuente como Power Bastards o Mechman proporciona suficiente corriente para ejecutar todos los accesorios y recargar la batería simultáneamente. Actualizar los cables de batería a cable de soldadura de 4 o 2 calibres para manejar la corriente aumentada.

Caja de la Harness y la Fuse

Añadiendo accesorios de cadena daisy a circuitos de fábrica invita a cortos y caída de tensión. Instalar una caja de fusibles secundaria (como una unidad de Blue Sea Systems o Painless Performance) con su propio panel de relé para alimentar todas las cargas del mercado. Etiquete cada circuito y utilice conectores de la mochila para la confiabilidad en condiciones húmedas.

Gestión de baterías e aislamiento

Si usted ejecuta un winch o un refrigerador auxiliar, una instalación de doble batería vale la inversión. Un aislante automático de batería o un cargador DC-DC mantiene su batería de arranque al tiempo que le permite descargar la batería auxiliar profunda. Montar la batería auxiliar en una caja sellada bajo la capucha o en la zona de carga trasera.

Mantenimiento y atención para componentes actualizados

Instalar mejoras es sólo la mitad de la ecuación. Mantenimiento regular asegura que sus inversiones duran y se realizan cuando sea necesario.

  • Inspección rápida:] Compruebe los tornillos y las nueces críticos (suspensión, dirección, montajes para parachoques) cada 1.000 millas y retorque según sea necesario. Utilice el compuesto de bloqueo de hilo en los sujetadores de alta vibración.
  • Lubricación:] Engrasar todos los puntos u-juntos, los yokes deslizantes y el enlazamiento de dirección en cada cambio de aceite. Muchos componentes de suspensión del mercado incluyen los arbustos grasables; utilizarlos.
  • ]Conexiones electrónicas: Inspecciona terminales de baterías, conexiones alternadoras y fusibles para la corrosión al menos dos veces al año. Aplicar grasas eléctricas a todos los conectores expuestos.
  • ] Fluidos de tren: Cambiar los fluidos diferenciales, de transferencia y de transmisión con el peso recomendado por el fabricante. El aceite de engranaje con aditivo de baja presión es necesario para diferenciales de baja presión.
  • ]El par de ruedas:] Retorque nueces de rueda después de 50-100 millas de conducción después de cualquier cambio de rueda o rueda. Los tornillos de anillo de abatimiento deben ser aprehendidos a la especificaciones del fabricante antes de cada viaje fuera de la carretera.

Conclusión

Construir un Jeep CJ que satisfaga sus necesidades de aventura es un proceso denominado #8212; uno que premia la investigación, la paciencia y los componentes de calidad. Si su prioridad es la fuerza de caballo, articulación, confort interior o seguridad de la pista, cada actualización debe ser elegida con el vehículo cerrado#8217; su equilibrio general en mente. Los mejores CJ construye son aquellos donde ningún componente es superado por otro: una suspensión elevada coincide con un motor de dirección robusto

Comience con las áreas que más importan para cómo conduce, luego amplíe desde allí. Con los accesorios y actualizaciones detalladas en esta guía, su CJ será más capaz, más seguro y más agradable para los próximos años. Desarrolle catálogos completos de piezas CJ en 4WD.com para opciones adicionales en todas las categorías.