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Jeep Grand Cherokee 2021 Comentario: Análisis de fiabilidad y rendimiento
Table of Contents
Introducción: Un SUV de tamaño completo que equipa al lujo y la capacidad
El 2021 Jeep Grand Cherokee sigue siendo una de las entradas más versátiles del segmento SUV de tamaño mediano, ofreciendo todo desde un cómodo conductor diario a una máquina off-road seria. Para 2021, Jeep llevó el diseño de la generación anterior mientras ajustaba su línea de motor, tecnología y ofertas de seguridad. Esta revisión se expande en los aspectos de confiabilidad y rendimiento del Grand Cherokee, sumergiendo más en la economía de combustible, la comprensión de seguridad
2021 Jeep Grand Cherokee: Una amplia visión general de los juegos y precios
El 2021 Grand Cherokee está disponible en una amplia gama de trims, cada uno apuntando a un comprador específico. Desde el Laredo de la cartera hasta el Trackhawk de pista, el precio es enorme, aproximadamente de $34,000 a más de $88,000. Esta diversidad significa que usted debe ajustar cuidadosamente el borde a sus necesidades reales.
- Laredo] – Trim base con 3.6L V6, ruedas de 18 pulgadas, tapicería de tela y una pantalla táctil de 8.4 pulgadas.
- Altitud] – Añade acentos exteriores negros, ruedas únicas y audio actualizado.
- Limited – Asientos de cuero, elevador de potencia, asientos frontales calentados y control climático de doble zona.
- Trailhawk] – En el extranjero, con Quadra-Drive II, planchas de esquí, neumáticos todo terreno y mayor limpieza de suelos.
- Overland] – Tocados lujosos como asientos ventilados, corte de madera, techo panorámico y suspensión de aire.
- Emergencia] – Tronque de lujo con cuero premium, control de crucero adaptable y sistema de sonido mejorado.
- SRT – 6.4L V8, suspensión de rendimiento, frenos de Brembo y interior deportivo.
- Trackhawk] – Supercargado 6.2L V8 con 707 CV, capacidad de alta velocidad y características de carrera.
Cada trío también ofrece paquetes opcionales como el Grupo de Lujo y el Grupo de Seguridad, para que pueda adaptar el SUV a sus preferencias.
Performance: Motor, Transmisión y Dinámicas Conducir
Opciones de motores y salidas de potencia
Jeep ofrece cuatro entrenamientos de potencia distintos para el Gran Cherokee 2021. El 3.6L V6 (293 hp, 260 lb-ft) es el motor estándar y proporciona una aceleración adecuada para el manejo diario. Sube al 5.7L V8 (357 hp, 390 lb-ft) para una mayor capacidad de remolque, hasta 6.200 libras en los modelos V8.
Todos los motores se combinan con una transmisión automática de 8 velocidades. La calidad del cambio es suave y sensible, aunque el V6 puede sentirse algo tenso durante la aceleración dura en las calificaciones empinadas. Los V8, especialmente el Trackhawk, ofrecen la empuje de cuello. La economía del combustible varía ampliamente: el V6 consigue una EPA de 19 ciudades / 26 mpg de carretera; el 5.7L V8 apenas alcanza 14 carretera de alta
Manejo y calidad de montaje
La construcción de unibody de Grand Cherokee (en lugar de un cuerpo en el marco) le da un manejo similar al coche en comparación con los SUV antiguos. La dirección está bien ponderada, y la suspensión delantera independiente y trasera absorbe los golpes capiblemente. En los bordes no de rendimiento, el rollo del cuerpo está presente pero controlado. Modelos equipados con ]
El frenado es fuerte a través de la línea, con la SRT y Trackhawk utilizando enormes rotores delanteros de 15,4 pulgadas con calipers de seis pinzas para paradas sin moda incluso durante el frenado repetido de alta velocidad.
Capacidad de remolque
Properly equipado, el 2021 Grand Cherokee puede remolcar hasta 7,200 libras con el 5.7L V8 y el paquete opcional Trailer Tow. El V6 remolque hasta 6.200 libras, mientras que los modelos SRT de rendimiento se clasifican en 5.700 libras. Esto hace que el Gran Cherokee competitivo con el Ford Explorer (hasta 5,600 libras) pero ligeramente menos que el Chevrolet Traverse (hasta 7,).
Confiabilidad: Informes de propietarios y asuntos comunes
Consumer Reports and J.D. Power Ratings
El 2021 Jeep Grand Cherokee gana una calificación de confiabilidad predicha de 3 de 5 de J.D. Power, que es aproximadamente promedio para el segmento. Consumer Reports le da una puntuación similarmente media, citando problemas eléctricos potenciales y la rugosidad de transmisión en algunas pruebas a largo plazo. Sin embargo, muchos propietarios informan de alta satisfacción con la durabilidad del Powertrain, especialmente en el
Las quejas comunes incluyen Largo sistema de conexión], rattles menores en el borde interior, y el desgaste prematuro de frenos en modelos más pesados. Los motores V8 son generalmente robustos, pero el motor de Trackhawk supercarga requiere una estricta adherencia a los horarios de mantenimiento para evitar reparaciones costosas.
Costos de garantía y mantenimiento
Jeep cubre la 2021 Grand Cherokee con una garantía básica de 3 años/3.000 millas y una garantía de transmisión de 5 años/60.000 millas. Todos los modelos incluyen asistencia de 5 años//100.000 millas de carretera. Estos términos son estándar para la industria pero no tienen cobertura más larga de Hyundai y Kia. Los costos de mantenimiento anuales promedio alrededor $ 650
Confiabilidad en condiciones desbordadas
El Grand Cherokee, especialmente el Trailhawk, está construido para terrenos difíciles. Sus conectores eléctricos sellados, sistema de refrigeración de alta resistencia y bajo cuerpo reforzado contribuyen a la longevidad en entornos polvorientos, fangosos o rocosos. El sistema Quadra-Drive II con diferencial de giro electrónico es excepcionalmente duradero, aunque los componentes de suspensión de aire pueden requerir atención después de 100.000 millas.
Tecnología de la asistencia a los conductores y de seguridad
La Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico de Autos (NHTSA) dio al 2021 Grand Cherokee una calificación general de seguridad de 4 de 5 estrellas. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Autos (IIHS) le concedió una calificación “buena” en la mayoría de las pruebas de choque pero observó un rendimiento marginal en la pequeña superposición del lado del pasajero.
Las características de seguridad disponibles incluyen:
- Advertencia de colisión delantera con frenado activo
- Vigilancia de manchas de ciego y alerta de tráfico cruzado trasero
- Asistencia para el mantenimiento de la calle
- Control de cruceros adaptables (velocidad total)
- ParkSense asistencia al parque trasero con frenado automático
- Sistema de cámara de visión general
Estas características son estándar en bordes más altos como Overland y Summit, pero son opcionales en Laredo y Limited. Los compradores que buscan puntuaciones de seguridad superior deben priorizar modelos con el paquete Advanced Safety Group.
Interior Comfort, Cargo y Tecnología
Comer y Materiales
La cabina del Gran Cherokee 2021 generalmente está bien ajustada, con materiales de tacón suave en el tablero de tableros y puertas incluso en los bordes de la base. La tapicería de cuero está disponible desde el Limited up, y los modelos de Cumbre cuentan con piel de Nappa con costura de contraste. Los asientos delanteros son compatibles y ofrecen hasta 12 vías de ajuste de potencia.
Espacio de carga
El volumen de carga mide 36.3 pies cúbicos] detrás de los asientos traseros y 68.3 pies cúbicos con los asientos plegados. Eso es comparable al Honda Passport pero menos que el Chevrolet Blazer (reach 64.6 cu ft). La escotilla trasera se abre en ancho, y el piso de carga es de elevación plana.
Infotainment and Connectivity
El sistema Uconnect 5 (nuevo para 2021 en muchos trims) es uno de los mejores de la industria. La pantalla de 8.4 pulgadas es estándar, y una unidad de 10.1 pulgadas está disponible en bordes más altos. Apple CarPlay y Android Auto son inalámbricos en la pantalla de tráfico más grande, y de navegación.
Capacidades de carga externa y 4x4 sistemas
Opciones de cuatro ruedas
Jeep ofrece tres sistemas 4WD distintos en el Grand Cherokee:
- Quadra-Trac I – Sistema de velocidad única a tiempo completo que distribuye automáticamente pares entre ejes. Ideal para caminos de nieve suaves o gravillas.
- Quadra-Trac II – Añade un caso de transferencia de dos velocidades con engranajes de baja gama para subidas rocosas y empinadas.
- Quadra-Drive II – Incluye el caso de transferencia de dos velocidades más un diferencial de deslip desviado electrónico y (en algunos bordes) un eje delantero desconecta para la máxima tracción.
El trío Trailhawk es el único modelo que viene estándar con Quadra-Drive II, junto con el control de la colina-descenso, las placas de esquí y las ruedas de 17 pulgadas con neumáticos todo terreno. Su ángulo de aproximación (30,2 grados) y ángulo de salida (28,2 grados) son de clase.
Sistema de suspensión de aire y de teletrabajo
La suspensión de aire Quadra-Lift, disponible en Limited y arriba, proporciona cinco opciones de altura: Normal, Off-Road 1 (1.3 in. lift), Off-Road 2 (2.6 in. lift), Park (abajo para entrada / salida), y Aero (abajo a velocidades de carretera). El sistema Selec-Terrain ofrece modos para nieve, arena/mud y roca (con las características de alta gama que permiten abordar los grandes.
Comparaciones Trim-Level y cuál para comprar
| Trim | Best For | Key Feature | Starting MSRP (2021) |
|---|---|---|---|
| Laredo | Budget buyers | Standard V6, low entry price | $34,200 |
| Altitude | Style seekers | Black accents, unique wheels | $36,400 |
| Limited | Daily comfort | Leather, power liftgate, heated seats | $39,700 |
| Trailhawk | Off-road adventurers | Quadra-Drive II, air suspension, skid plates | $46,400 |
| Overland | Luxury touring | Ventilated seats, wood trim, air suspension | $50,200 |
| Summit | Premium comfort | McIntosh audio, quilted leather, adaptive cruise | $55,400 |
| SRT | Performance | 6.4L V8, track-tuned suspension, Brembos | $72,200 |
| Trackhawk | Extreme speed | Supercharged V8, 707 hp, high-speed brakes | $88,500 |
Para la mayoría de los compradores, el Limited] o Trailhawk ofrece el mejor valor. El Limited proporciona características esenciales de lujo y seguridad sin el alto precio de la Cumbre. El Trailhawk está sin igual entre los SUV de tamaño medio para una mayor comodidad.
Cómo el 2021 Grand Cherokee se compara con los competidores
Ford Explorer
El Explorador] ofrece una tercera fila, un interior más moderno y una mejor economía de combustible con su motor de cuatro cilindros de turboalindros. Sin embargo, el Gran Cherokee lo supera en la capacidad de remolque con el V8, y el lujo interior en los bordes más altos. El precio base 2021 del explorador es ligeramente menor, pero su trim de Chertin (Pla)
Dodge Durango
Compartir la misma plataforma, el Dodge Durango] ofrece tres filas y el mismo 5.7L V8 disponible. Es mejor para las familias que necesitan asiento para seis o siete. El Gran Cherokee, sin embargo, se siente más premium dentro y ofrece el Trackhawk de alto rendimiento (el Durango SRT ya no está disponible para 2021).
Toyota 4Runner
El Toyota 4Runner es más resistente y confiable en condiciones extremas fuera de la carretera, con un diseño corporal y una durabilidad legendaria. Pero cabalga mucho más duro en el pavimento, consigue una economía de combustible pobre (16 mpg combinado con el V6), y su interior se siente fechado. El Gran Cherokee es mucho más refinado para la conducción diaria y todavía muy capaz fuera de la carretera.
Honda Passport
El Honda Passport] es más fácil de usar, con mejor espacio de carga y un viaje más suave, pero carece de una opción V8 y de baja gama 4WD. La capacidad de desvío está limitada a caminos de tierra y nieve ligera. La Gran Cherokee gana por remolque y proeza fuera de la carretera, mientras que el Pasaporte es mejor para las familias que nunca se aventuran fuera del pavimento.
Economía del combustible y costo de propiedad
La economía de combustible es un punto débil para el Gran Cherokee en comparación con los nuevos rivales de unibody. El V6 alcanza 19 ciudad/26 autopista (22 combinados), que es decente para el segmento. El 5.7L V8 gotas a 14/22 (17 combinados), y el Trackhawk apenas alcanza 11/17 (13 combinados).
Los costos de seguro son ligeramente superiores a la media debido a los altos costos de reparación en los bordes de lujo y el riesgo de robo en los modelos SRT/Trackhawk. La depreciación es moderadamente limitadamdash; alrededor 45% después de cinco años], que es típico para el segmento. El valor de reventa es más fuerte para el Trailhawk y Trackhawk, gracias a su atractivo de nicho.
Conclusión: ¿Deberías comprar un Jeep Grand Cherokee 2021?
El 2021 Jeep Grand Cherokee es una opción convincente para los compradores que valoran un equilibrio de comodidad en el camino, capacidad fuera de la carretera, y características premium. Su amplia gama de trim significa que hay un modelo para casi todos los presupuestos y estilo de vida. El registro de fiabilidad es promedio, pero el mantenimiento adecuado y la selección cuidadosa de un trío puede mitigar muchos problemas comunes.
Si necesitas una tercera fila, mira a otro lugar (Explorer, Durango). Si el off-roading es tu prioridad, el 4Runner es más duradero. Pero para la mayoría de los compradores de SUV que quieren un cómodo conductor diario que también puede manejar un rastro de fin de semana, el Grand Cherokee sigue siendo una apuesta sólida. Para las especificaciones más detalladas, visite [[FLT] [LX]