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Jeep Renegade Capabilities Off-Road: ¿Qué es lo que se aleja?
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Un SUV compacto con credenciales de trail genuino
El Jeep Renegade ha grabado un nicho único en el segmento SUV de alta competencia. Mientras que muchos de sus rivales están contentos de pegar a carreteras pavimentadas y estacionamientos comerciales, el Renegade lleva la emblema Jeep con una promesa de genuina capacidad fuera de la carretera. Lanzado para el año modelo 2015, este pequeño SUV combina el patrimonio de 4x4 de la marca con un diseño muy completo.
La placa de atraque de Jeep: Lo que significa
Un de los diferenciadores más significativos para el Jeep Renegade es que ciertos trims ganan la codiciada Trail Rated la insignia. Esto no es sólo una pegatina de marketing, es una certificación obtenida mediante la aprobación de una serie rigurosa de pruebas fuera de la carretera desarrolladas por los ingenieros Jeep.
Sistemas avanzados 4x4: Conducción activa y conducción activa baja
El sistema de tracción de bajo rendimiento de la unidad de renacimiento de bajo rendimiento es un sistema de tracción de bajo nivel que permite una reducción de velocidad de bajo nivel de presión, sin necesidad de un sistema de retaguardia de bajo nivel.
El sistema de gestión de tracción de Selec-Terrain
Control de toda esa capacidad es el sistema Selec-Terrain, que permite al conductor adaptar el comportamiento del vehículo al terreno. Este dial giratorio en la consola central ofrece múltiples modos, cada ajuste de la respuesta de la oscilación, el control de la tracción, y 4x4 de compromiso.
Limpieza terrestre, ángulos y ajuste de suspensión
Los ángulos de retroceso son tan importantes como su distancia de tierra.Los ángulos de retroceso son tan estrictos como los de su alcance.Los ejes de la rueda de renegado son muy ajustados, que se elevan a los 8 grados de su alcance.
Opciones de motores y rendimiento en el mundo real
El motor de renegado de alta velocidad , que se mantiene en la superficie de alta velocidad, es el motor de bajo rendimiento de nueve velocidades, y que se mantiene en la superficie de alta velocidad.
Consideraciones de la economía de combustible
La capacidad de desvío suele ser el costo de la eficiencia del combustible, pero el Renegade hace todo lo posible para equilibrar ambos. El motor de turbo de 1,3 litros alcanza una ciudad de 24 mpg y 32 mpg de EPA en modelos de tracción delantera y 23/29 mpg con 4x4. Aunque estos números no son de calidad, el sistema Honda HR-V y Subaru Crosstrek son pocos los que se vencen
Interior diseñado para la aventura
Los ingenieros de jeep no se centran en los bits mecánicos; también diseñaron el interior de Renegade para soportar un estilo de vida activo y exterior.Las cabinas asientos de tela resistentes al agua en los modelos Trailhawk, que resisten el barro, el sudor y la lluvia mucho mejor que la tapicería estándar.
Tecnología de seguridad para la confianza en la carga y en el exterior
El Renegade está equipado con un conjunto completo de características de seguridad que funcionan tanto en asfalto como fuera. Manejo de seguridad de la ciudad y alerta transversal[FLT]] son particularmente útiles en los senderos estrechos y en los senderos donde la visibilidad es limitada. [4]
Cómo el Renegado se compara con los Rivalos Clave
El segmento SUV compacto es ferozmente competitivo, y el Renegade destaca ofreciendo algo que ninguno de sus rivales directos puede coincidir: capacidad de salida integrada con una fábrica de bajo rango de transferencia de caso. Así es como se acumula contra los tres principales competidores:
Subaru Crosstrek
El Subaru Crosstrek es el competidor más directo del Renegade en términos de imagen off-road. Ofrece 8,7 pulgadas de de limpieza de tierra y de tracción estándar de todo el volante. Sin embargo, el Crosstrek carece de un set de engranaje de bajo alcance, limitando su capacidad de arrastrar sobre grandes obstáculos a baja velocidad. Su transmisión CVT también hace que el motor de frenado en descensos menos efectivo que el borde de Renegade automático de nueve velocidades
Ford EcoSport
El Ford EcoSport es más de una crossover centrada en la ciudad. Ofrece la unidad de todo el volante disponible pero sólo 7.9 pulgadas de limpieza de tierra. Su suspensión está ajustada para comodidad, no articulación. La principal ventaja de EcoSport es su pequeño tamaño y maniobrabilidad, pero carece de las placas de esquiado del Renegade, engranaje de baja distancia, y sistema de gestión de la nieve más adecuado.
Honda HR-V
El Honda HR-V es el líder de carga y espacio de pasajeros del segmento, pero no está diseñado para la salida. Tiene sólo 6.7 pulgadas de de desminado, no de engranaje de bajo rango, y una suspensión trasera de torsión-beam que limita la articulación de la rueda. El sistema de todo-ruido de HR-V es reactiva, no proactiva, lo que significa que se involucra sólo después de que el deslizamiento de la rueda es detectado.
Modificaciones y soporte de mercado
Una de las alegrías de poseer un Jeep es el vasto ecosistema de postventa, y el Renegade no es una excepción. Los propietarios pueden encontrar kits de suspensión elevados, placas de esqui, carriles de roca, neumáticos todo terreno, racks de techo, y actualizaciones de iluminación para mejorar aún más la capacidad de off-road.
Experiencia real-mundial Off-Road
En los senderos reales, el Renegade Trailhawk golpea sobre su peso. Su corta distancia de la rueda permite navegar por los interruptores ajustados que requerirían un Wrangler a tres puntos de giro. El engranaje de baja gama proporciona un excelente motor de frenado en descensos empinados, y el control de la colina funciona perfectamente para mantener un ritmo constante.
¿Quién debería comprar el Renegado Jeep?
El modelo Renegade no es para todos. Su interior es un poco más ruidoso en la carretera que el Honda HR-V, y su economía de combustible sigue el Subaru Crosstrek. Pero para aquellos que priorizan la capacidad fuera de la carretera sobre todo en un paquete compacto, el Renegade es inigualable.
Veredicto final
El Jeep Renegade destaca en el mercado SUV compacto porque ofrece una capacidad de salida genuina que va mucho más allá de lo que cualquier competidor puede ofrecer. Con su placa de tren, disponibles engranajes de bajo alcance, excelente enfoque y ángulos de salida, y el intuitivo sistema Selec-Terrain, es un pequeño SUV que puede abordar los caminos reales. No es el más amplio, el más eficiente combustible, o el más refinado