Pintura y personalización de su Jeep parachoques es una de las actualizaciones más gratificantes que puede hacer a su vehículo. Si conduce un Wrangler, Gladiator o Cherokee, el parachoques toma constante abuso de los residuos de carretera, barro, nieve y los impactos fuera de la carretera. Un nuevo abrigo de pintura no sólo restaura su apariencia, sino también proporciona una barrera protectora contra el oxidado y la corrosión.

Pasos de preparación

La preparación completa es la base de cualquier trabajo de pintura duradero. Saltar o apresurar estos pasos conduce a la peeling, la barriga y la mala adherencia. El objetivo es crear una superficie perfectamente limpia, lisa y libre de aceite que permita que la cartilla y la pintura se unen mecánica y químicamente.

Remoción de Bumper

Si bien es posible pintar un parachoques mientras todavía está conectado al Jeep, eliminarlo le da acceso completo a todas las superficies, bordes y áreas ocultas. Utilice un conjunto de tomas o llave para desbloquear el parachoques de los marcos. Para muchos modelos de Jeep, el parachoques delantero se mantiene con cuatro a seis tornillos; los parachoques traseros pueden tener puntos de montaje adicionales para accesorios.

Limpieza y desengrasamiento

Comience por lavar el parachoques con un desengrasador de trabajo pesado o una solución de agua tibia y jabón de plato. Extiende cada grieta con un cepillo de nylon rígido para eliminar la suciedad incrustada, grasa y cera vieja. Enjuague a fondo y déjelo secar por completo. Para los contaminantes obstinados como el aceite o el alquitrán, use un disolvente de cera y grieta.

Remoción de la óxido y pintura vieja

Si su parachoques tiene manchas de oxidación, tratarlos inmediatamente. Use un cepillo de alambre, papel de lija o una molienda de ángulo con un disco desnivela para eliminar la oxidación suelta. Para el apriete profundo, aplique un convertidor de oxidación química que convierta el óxido de hierro en una capa estable y resistente a la pintura. Si el parachoques tiene un acabado de pintura existente que se destorne o mal ar, des.

Sanding the Surface

Una vez que el parachoques está limpio y libre de oxidación, lija toda la superficie para crear un perfil mecánico para la cartilla. Comience con papel de lija de 120 grasientos para eliminar cualquier brillo restante y las imperfecciones de nivel. Siga con 220-grit para suavizar la superficie. Sandprop en un patrón de crosshatch (retro y adelante, luego lado a lado) para asegurar incluso cobertura.

Masking y protección

Usa cinta de alta calidad y papel de enmascaramiento para cubrir áreas que no quieres pintar, como agujeros de tornillo roscados, monturas de arnés de cableado y casquillos de goma. Si estás pintando en el vehículo, protege la parrilla, los fenders y los faros con láminas de plástico. Tómate tu tiempo para presionar la cinta firmemente para evitar la decoloración de pintura.

Elegir el Pintura Derecha

El tipo de pintura que selecciona tiene un impacto directo en la durabilidad, apariencia y facilidad de aplicación. Los parachoques Jeep están expuestos a condiciones extremas, por lo que la pintura estándar del spray doméstico no se mantendrá. Considere su uso deseado: si usted fuera de la carretera a menudo, un revestimiento de cama textura es ideal; para un acabado de calidad de espectáculo, un uretano de grado automotriz o pintura epoxi es mejor.

Pintura de esmalte acrílico

El esmalte acrílico es una opción común para la pintura de los parachoques DIY porque es asequible y disponible en latas de aerosol. Se seca a un acabado duro y brillante y resiste la decoloración UV razonablemente bien. Sin embargo, es menos resistente a chips que el uretano o el epoxi. Para obtener mejores resultados, utilice un esmalte acrílico que se formula específicamente para uso automotivo, como el recubr.

Pintura Epoxy

Los pinturas epoxi proporcionan una excelente adherencia y resistencia química, haciéndolos una opción superior para los parachoques metálicos. Forman un revestimiento duro y duradero que resiste impactos, sal y productos químicos de carretera. Epoxy se utiliza a menudo como una tapa y un topetón. Se puede aplicar con un cepillo, rodillo o pistola de pulverización. La desventaja es que los pinturas epoxy tienden a amarillo en la luz solar directa con el tiempo, así que un recubrimiento de pulido

Uretano Paint

Urethane es el estándar de oro para acabados automotrices. Es increíblemente durable, flexible y resistente a la barriga y arañazos. Las pinturas de Urethane son generalmente sistemas de dos partes con un catalizador que crea una cura química. Producen un acabado profundo de alto brillo que se puede combinar con el color de fábrica de su Jeep. Sin embargo, requieren una ventilación adecuada y protección respiratoria debido a isocyanates.

Cama Liner Coating

Para los entusiastas de la carretera, un revestimiento de lino texturizado como Line-X, Rhino Lining o Rust-Oleum Bed Liner proporciona el máximo impacto y resistencia a la abrasión. Viene en latas de aerosol o puede ser aplicado profesionalmente. La textura áspera esconde bien los arañazos y las virutas de piedra, y es virtualmente impermeable para el aerosolado.

Spray Paint vs. Aplicación profesional

La pintura aerosol es conveniente para pequeños touch-ups o parachoques individuales, pero no puede lograr el mismo grosor de película y uniformidad como una pistola de pulverización. Si decide utilizar latas de pulverización, manténgalos de 6 a 8 pulgadas de la superficie y utilice un movimiento de barrido constante. Para un acabado impecable, considere alquilar un pulverizador HVLP o llevar el parachoques a una tienda de pintura profesional.

Proceso de pintura

Con el parachoques preparado y seleccionado, siga estos pasos para un acabado consistente y duradero. Trabaja en una zona limpia y bien ventilada libre de polvo, viento e insectos. Temperatura ideal es entre 60°F y 80°F con baja humedad. Si rociando al aire libre, evite la luz solar directa en la superficie del parachoques.

Aplicación de la página

El primer es esencial para la adherencia, la resistencia a la corrosión y la provisión de un color base uniforme. Use una cartilla de alta calidad diseñada para el metal, como una cartilla de auto-rechazo o una imprimación epoxi. Los cartillas de auto-rechazo contienen ácido que ligeramente estreche el metal para un enlace más fuerte. Aplica un recubrimiento ligero, permite que pare durante 5-10 minutos, luego aplicar una segunda base de trabajo de trabajo de base.

Aplicación de la caja base

Para la lata de pulverización, sacude por lo menos dos minutos. Aplica el primer abrigo como un polvo ligero para construir una base de tacky. Este “cubo de cuello” ayuda el bono de los abrigos posteriores. Deja que parpadee durante 5-10 minutos, luego aplicar un abrigo de metal medio-techo. Evite los abrigos pesados que pueden causar carreras o sags.

Secado y Sanding entre las cabras

La mayoría de las pinturas requieren 12–24 horas de secado antes de lijar o aplicar un abrigo claro. Para lograr un acabado de vidrio-smooth, ligeramente mojado y el abrigo base con papel de arena 600–800 grit. Utilice un bloque de lijado y mantener el papel mojado. Esto elimina la textura de cáscara naranja y los polvos. Limpiar la superficie y dejar secar completamente antes de recubrimiento.

Coat transparente

Un abrigo claro añade protección UV, brillo y resistencia química. También profundiza el color y oculta imperfecciones menores. Usa un abrigo claro que es compatible con tu pintura base (uretano claro sobre base de uretano, acrílico claro sobre esmalte acrílico, etc.). Aplica 2–3 incluso los abrigos húmedos, permitiendo el tiempo de inflamación entre cada uno. El abrigo final debe estar lo suficientemente húmedo para fluir pero no tan pesado que se des

Ideas de personalización

La pintura es sólo el principio. Personalizar su parachoques Jeep le permite crear un aspecto único y mejorar la funcionalidad. Aquí están varias ideas probadas para llevar su construcción al siguiente nivel.

Decalles y gráficos

Los calcomanías Vinyl son una forma fácil, reversible de añadir logos, rayas o patrones. Elige vinilo de alta calidad al aire libre (como Oracal 651) para la longevidad. Aplica calcomanías después de que la pintura haya curado completamente y se haya cerrado de cualquier sellador. Usa un squeegee para eliminar burbujas. Para un aspecto sutil, utilice calcas negras matte en un brillo de color negro.

Iluminación LED integrada

Añadiendo barras de luz LED o luces cubo a su parachoques es funcional y elegante. Muchos parachoques de postventa vienen con pestañas de montaje pre-drilled, pero también puede perforar el suyo. Aclarar las luces a través de un relé y cambiar dentro de la cabina. Seleccione luces con una temperatura de color de 5000K–6000K para una luz blanca limpia. También puede instalar LEDs ámbar o rojo para la tapa de la pared.

Accents de color-contrasting

Pintar el parachoques principal un color y añadir acentos en un tono contrastante. Combinaciones populares incluyen parachoques negro con ganchos de remolque rojo, o parachoques gris con acentos azules. Usa la cinta del pintor para crear líneas afiladas. También puedes pintar las tapas finales o la placa de esquiado de un color diferente. Esta técnica funciona bien con el forro de cama para un contraste resistente.

Accesorios funcionales

La personalización no solo se trata de looks. Agregue una placa de winch y winch, grilletes D, monturas de luz o un soporte de reubicación de placas de licencia. Si su parachoques no tiene puntos de recuperación, soldadura o tornillo en las pestañas de acero. Un protector de pincel o aro de parrilla puede proteger el extremo delantero y dar una postura más agresiva.

El recubrimiento de polvo como alternativa

Si desea el acabado más duradero posible, considere el recubrimiento profesional de polvo. El recubrimiento de polvo crea una cáscara gruesa y dura que es mucho más resistente a los rasguños, químicos y UV que la pintura líquida. Muchas tiendas ofrecen una amplia gama de colores y texturas. El parachoques debe ser lijado primero para eliminar todos los recubrimientos. El recubrimiento de polvo es más caro que la pintura pero puede durar una década o más bajo uso normal.

Consejos de mantenimiento

Incluso el mejor trabajo de pintura se degradará sin el cuidado adecuado. Uso fuera de la carretera, sal de carretera y exposición UV son enemigos constantes. Siga estos consejos de mantenimiento para mantener su parachoques luciendo fresco.

Lavado regular

Lávese el parachoques con un jabón suave automotriz y una esponja suave o un microfibra mitto al menos una vez cada dos semanas. Evite los lavadores de presión ya que pueden levantar los bordes de pintura. Para el revestimiento de cama texturado, utilice un cepillo para limpiar la grit. Enjuague a fondo y seque con una toalla microfibra para prevenir los puntos de agua.

Evite los productos químicos de la cosecha

No use limpiador de frenos, acetona u otros solventes en su parachoques pintados. Estos químicos pueden suavizar o disolver la pintura. Se pega a los productos etiquetados como “paint safe” para uso automotriz. Si necesita eliminar el savia o residuos de insectos, utilice un limpiador de fallos o alcohol isopropilo diluido con agua (prueba en un área inconmensiva).

Inspección de daños

Verifique su parachoques después de cada viaje fuera de la carretera para rasguños, chips o corrosión. Toque pequeños chips inmediatamente con un pincel de pintura o pincel pequeño. Para áreas más grandes, arena y repare la sección. Ignorar daños permite que el oxidado se disemine bajo la pintura, lo que conduce a problemas más grandes.

Waxing y sellantes

Aplicar una capa de cera de carnauba o un sellador sintético cada tres meses ayuda a proteger el abrigo claro de las abrasiones UV y menores. Para acabados texturados como lino de cama, evitar cera ya que puede dejar un residuo blanco; utilizar un spray protector UV en su lugar. El encerado también hace que las limpiezas futuras sean más fáciles.

Reaplicar la carne limpia

El abrigo claro puede llevar delgado con el tiempo, especialmente en zonas de alto impacto. Si el parachoques comienza a mirar dull, liviano arena con papel de 1500 hilos y aplicar un abrigo fresco de clara. Esto trae el brillo y añade una nueva capa protectora.

Consideraciones de seguridad

La pintura implica sustancias químicas tóxicas y disolventes inflamables.

  • Ventilación: Siempre pinta en un área bien ventilada o usa un respirador con cartuchos de vapor orgánicos.
  • Seguridad del fuego: Mantener las latas de pintura y disolvente lejos de las llamas abiertas, las chispas y las luces piloto.
  • Protección de los ojos: Usar gafas de seguridad cuando se lien o se pulvericen.
  • Desposeo: Disposición de trapos, latas de pintura y disolventes según las regulaciones locales de desechos peligrosos.

Conclusión

Para la limpieza de la luz, la pintura y la adaptación de la luz son las claves de un acabado que sobrevive el sendero y el combo diario. Si elige un brillo brillante o una textura de lino duro, el esfuerzo que usted pone pagará cada vez que mire a su Jeep.