Invernando su Jeep Grand Cherokee sensible#8217;s Battery

El clima frío pone extremas exigencias en su batería. A 0°F, una batería pierde alrededor del 60% de su potencia de inicio, mientras que el motor requiere aproximadamente el doble de corriente para girar porque el aceite se espesa. Su Grand Cherokee ventaja#8217;s 3.6L Pentastar o HEMI V8 necesita una batería que ofrece fuertes amplificadores fríos (CCA).

Comience por inspeccionar los terminales. La corrosión blanca o azulada actúa como un aislante, levantando resistencia y muriendo de hambre el arranque de la energía. Terminales limpias con un cepillo de alambre cubierto en una mezcla de soda y agua de horneado, luego enjuague con agua destilada. Después de la limpieza, aplique un fino abrigo de grasa eléctrica para prevenir la corrosión futura.

Prueba la batería #8217; estado de carga y salud general. Muchas tiendas ofrecen pruebas de carga gratuitas. Si el voltaje de reposo está por debajo de 12.4 voltios, la batería está bajo carga y puede congelarse, causando daños irreparables. Una batería que muestra más del 15% de resistencia interna o que sufre una caída de tensión por debajo de 9.6 voltios durante el cranking debe ser reemplazado inmediatamente.

Para los propietarios en climas extremos del norte (abajo -20°F), considere agregar una manta o almohadilla de calentador de batería. Estos dispositivos, normalmente dibujando 40-100 vatios y alimentados por un cable de extensión del hogar, mantienen el electrolito lo suficientemente caliente como para mantener los amplificadores de craneal. Algunos modelos Grand Cherokee soportan un calentador de bloque opcional de la fábrica, que calienta el bloque de motor y hace frío generalmente más fácil.

Actualización de una batería AGM

Si su batería actual es de tres años o más, considere reemplazarla con una batería Absorbent Glass Mat (AGM). Las baterías AGM ofrecen mayores calificaciones CCA, son más resistentes a la vibración de la conducción off-road, y están selladas para evitar fugas de electrolito. La batería Jeep Grand Cherokee ventaja #8217; su batería auxiliar (utilizada para sistemas de parada) es a menudo AGM, y mejorar la batería principal

Optimización de la protección del motor: Opciones de aceite y fluidos

La viscosidad del aceite del motor influye directamente en el desgaste de la estrella fría. Las Gran Cherokes modernas suelen recomendar SAE 5W-20 o 5W-30, pero algunos mercados especifican 0W-20. El >8220;5W Clásico#8221; significa que el aceite se comporta como un 5-peso cuando está frío, lo que le permite bombear rápidamente a las piezas de motor crítico.

Si el aceite se ve oscuro y huele a combustible, puede diluirse de la conducción de corta distancia donde el motor nunca alcanza la temperatura de funcionamiento total. En ese caso, considere reducir el intervalo de cambio de aceite a cada 3.000-4.000 millas en lugar de los aceites estándar 5.000-7.500 millas. Utilice un aceite sintético completo diseñado para climas fríos; las acciones de base sintética tienen puntos de verter más bajos y mantienen la viscosidad mejor que los aceites convencionales.

Caso de transferencia y fluidos diferenciales

Su sistema de frenado de gran tamaño se basa en el caso de transferencia correctamente fluidificada y lubricantes diferenciales. En el fluido extremadamente frío, el líquido grueso puede retrasar el compromiso del sistema de cuatro ruedas. Revise el nivel y condición de líquido de transferencia. Si huele a quemado o luce lechoso (indicando la intrusión de agua equipada), reemplacelo con el modulador de mopar Alip+4 o el limitado 75SD

Preparación del sistema de refrigeración

Una mezcla de anticongelante y agua destilada proporciona protección de congelación hasta -34°F. Si usted vive en una región que ve -40°F o más frío, aumentar la concentración a 60% anticongelante y 40% agua. Nunca excede el 70% anticongelante, porque el anticongelante puro se congela a una temperatura más alta que una mezcla.

Inspeccione las mangueras superiores e inferiores del radiador. Aprietalas cuando estén frías; si se sienten frágiles o muestran grietas, sustitúyalas. Las mangueras de calentador son igualmente importantes porque la conducción de invierno exige un calentador de trabajo. Prueba de presión el sistema de refrigeración para localizar las fugas ocultas que sólo aparecen bajo presión.

Maximizar la tracción: neumáticos y mantenimiento de ruedas

Su Gran Cherokee puede estar equipado con neumáticos de temporada completa de la fábrica, pero los neumáticos de temporada pierden un agarre significativo por debajo de 45°F. Para la nieve seria, hielo y pavimento frío, neumáticos de invierno dedicados (a menudo marcados con el símbolo de copo de nieve de tres picos) proporcionan un compuesto de goma más suave que permanece flexible en frío profundo.

Controle la presión de los neumáticos al menos dos veces al mes durante el invierno. Por cada caída de 10°F en temperatura ambiente, la presión de los neumáticos puede disminuir en aproximadamente 1-2 psi. Los neumáticos desinflados no sólo reducen la economía de combustible, sino también comprometen el manejo y aumentan el riesgo de una explosión. La presión fría recomendada para el Gran Cherokee es generalmente 35-38 psi, pero compruebe la pegatina en el cochera

Profundidad de pan y rendimiento de invierno

Medir la profundidad de la caminata usando el test de centavo: insertar un centavo en la pisada con Lincoln borde#8217;s cabeza hacia abajo. Si se puede ver la parte superior de su cabeza, la pisada está por debajo de 2/32 pulgadas y el neumático es inseguro para el invierno. Para la tracción de nieve segura, la profundidad de la pisada debe ser al menos 6/32 pulgadas. Considerar la sustitución de cualquier neumático que muestra desgaste uniforme de la superficie de la alineación de alineación de la alineación de la espalda más peligrosa.

Rueda y atención de Hub

La sal de carretera acelera la corrosión en las ruedas de aleación y los rotores de freno. Después de conducir a través de rociado o sal, enjuague las ruedas con una manguera de baja presión para eliminar los depósitos de sal. Si usted vive en una región con tratamientos agresivos de sal, aplique un recubrimiento de rueda cerámica para facilitar la extracción de sal. Además, asegure que los puntos de rueda y superficies de apare están limpias antes de remontar los neumáticos.

Sistemas de calefacción y visibilidad

La visibilidad es crítica durante las tormentas de invierno. Su Grand Cherokee probablemente cuenta con un parabrisas calentado, espejos laterales calentados y una desfroster de la ventana trasera. Pruebe estos sistemas antes de la primera congelación. Si la rejilla de desfroster trasero muestra una o dos líneas rotas, puede repararlas con un kit de reparación de plata conductiva.

Las cuchillas de alambre llevan más rápido tiempo frío porque el caucho se endurece y se rompe. Reemplazarlas con cuchillas específicas para el invierno que tienen una bota de goma cubriendo el brazo y la primavera, evitando que el hielo se atasque en el mecanismo. Además, llena el depósito de la lavadora de parabrisas con un líquido de invierno de precio más bajo.

Luces de cabeza y Actualizaciones LED

Las noches de invierno son largas y a menudo nubladas, haciendo que los faros sean esenciales. Su Gran Cherokee puede tener rayos de proyector de halógeno, pero considera actualizar a bombillas LED para un patrón de luz más brillante y más blanco que corta a través de la nieve y la lluvia. Si conduce en áreas con nieve pesada, algunos propietarios instalan luces de niebla amarilla o bombillas amarillas selectivas, que reducen el brillo en nieve gruesa y mejoran el contraste.

Verifique todas las luces exteriores diarias durante el invierno: faros (vuelo bajo y alto), luces traseras, luces de freno, señales de giro y luces de placa de licencia. Nieve puede acumularse en lentes de luz, reduciendo el brillo. Limpiar cualquier nieve de las luces antes de conducir, e inspeccionar el cableado por daño roedor, porque los ratones buscan bahías de motor calientes y masticar a través de alambres.

Proteger el Bajo y el Agotamiento

Sal de carretera, salmuera y cloruro de calcio son todos corrosivos a los componentes de acero, aluminio y magnesio bajo su Gran Cherokee. El bajo carruaje, incluyendo los carriles de marco, brazos de control, montajes amortiguador y sistema de escape, está en riesgo. Lavado regular durante el invierno es su mejor defensa. Visita un lavado de coche sin tacto con un rociador de bajo carril cada dos semanas, o más a menudo si conduce en carreteras especiales de repuesto.

Prevención de la subcocción y el óxido

El subcoating profesional puede extender la vida de su Gran Cherokee significativamente. El subcotamiento gobernado ofrece una barrera pero puede atrapar la humedad si no se aplica a una superficie completamente seca. Algunos propietarios prefieren productos de llenado de líquido como Woolwax o NH Oil Conven#8217;s Surface Shield, que se arrastran en costuras y cavidades, displazándose la humedad.

Inspeccione el sistema de escape para agujeros de oxidación, especialmente en bridas y soldaduras. Un agujero en el escape antes de que el sensor de oxígeno pueda causar lecturas incorrectas y una economía de combustible reducida. Si escucha un ruido de la ingestión o el golpe del escape, lo ha comprobado antes de las moscas de nieve, porque las fugas de escape pueden permitir el monóxido de carbono entrar en la cabina, un grave peligro en un vehículo sellado.

Preparación de emergencia para conducción de invierno

Incluso con un mantenimiento perfecto, los descomposición de invierno suceden. Equipa tu Grand Cherokee con un kit de emergencia integral que va más allá de la lista básica. Comience con una manta de servicio pesado calificada para condiciones de subzero, un par de botas aisladas, guantes extras y un sombrero caliente. Agregue un kit de primeros auxilios, una linterna con baterías frescas (o una lámpara LED recargable), y comida no perecedera como barras de agua.

Para herramientas específicas para el vehículo, incluye un robusto raspador de hielo con un cepillo, una pala plegable, y una bolsa de arena gruesa o litro para gatos sin cortar para tracción si te queda atrapado en nieve o hielo. Los cables de salto son esenciales, pero un arranque de iones de litio con puertos de carga USB es aún más versátil: puedes iniciar tu motor sin otro vehículo y cargar tu teléfono en una emergencia.

Confort y seguridad de la cabina

Mantenga su tanque de combustible por lo menos medio lleno durante el invierno para evitar la condensación en el tanque de congelación en las líneas de combustible, y para asegurar que tiene suficiente combustible para ejecutar el calentador si está varado. Algunos Grand Cherokees ofrecen un sistema de inicio remoto; si usted dona €#8217; t tiene uno, considere un sistema de postventa de un instalador reputable.

Mantener el sistema de cuatro ruedas

Su sistema de cuatro ruedas es su característica de firma, y el invierno es cuando gana su mantén. Compruebe el eje de la unidad y las articulaciones de CV para botas rotas que podrían permitir que la humedad y la sal contaminan la grasa. Si usted oye hacer clic en los ruidos durante las curvas ajustadas, las uniones de CV externas pueden necesitar reemplazo. La línea de transmisión de la caja de transferencia debe estar libre de hollín; comprobar la línea de goma

Haga ejercicio mensualmente durante el verano para mantener los componentes lubricados. Pero en invierno, recuerde que el sistema sólo funciona correctamente si todos los neumáticos tienen una profundidad de la huella similar y presión de inflación. Una diferencia de más de 1/4 pulgadas en la circunferencia de neumáticos puede causar que el sistema desactive o dañe el caso de transferencia. Rote neumáticos cada 5.000 millas para mantener incluso el desgaste y mantener el drivetrain feliz.

Invierno en el sistema de combustible

Gran Cherokes modernos utilizan la inyección directa en muchos modelos, que pueden ser más sensibles a la calidad del combustible en clima frío. Usa un aditivo de combustible diseñado para prevenir la congelación de la línea de combustible y eliminar la humedad, como un producto anticongelante de gas que contiene alcohol isopropilo o un aditivo anti-gel diesel para los modelos diesel. Agregue esto al tanque cuando se llena, especialmente antes de una noche en que se preve la temperatura para caer en dígitos simples.

Si conduce un diesel Grand Cherokee, invernar el sistema de combustible es crítico. El combustible diesel puede gel a bajas temperaturas, filtros de obstrucción. Use diesel de olores de invierno (disponible en la mayoría de estaciones en climas fríos) y considere un calentador de combustible o bloque para mantener el combustible caliente. Cambia el filtro de combustible antes del invierno para evitar la contaminación del agua de congelación.

Lista completa de verificación de la invernización

  • Sistema de batería y carga: Test CCA, terminales limpias, salida del alternador de verificación (13.5-14.5 voltios en idle).
  • Engine oil: Confirme la viscosidad adecuada; considere sintético 0W-x para el frío extremo.
  • Coolant: Verificar punto de congelación, inspeccionar mangueras y tapa de presión, revolver si es mayor de 5 años.
  • Tires:] Establecer presión 2-3 psi por encima de la recomendación de la timbre de la puerta si conduce en la nieve pesada; profundidad de la pisada 6/32 mínimo.
  • Brakes:] Inspecto de las almohadillas, rotores y calipers; prueba sistema ABS en superficie suelta.
  • Sistema de válvula: Reemplazar las cuchillas, rellenar el depósito con -20°F de fluido, verificar la función de parque de limpiaparabrisas calentado.
  • Lights: Lágrimas limpias y punteras, reemplazan las bombillas quemadas, prueban rayos altos y luces de niebla.
  • Comida y descongelación: Probando el motor de calentador, desfroster trasero, espejos calentados y calentadores de asiento.
  • Undercarriage: Lavar semanalmente, aplicar el recubrimiento de la mugre de fluidos, inspeccionar el escape para las fugas.
  • Kit de emergencia: Stock con manta, pala, arena, kit de primeros auxilios, paquete de saltador y inflador de neumáticos.

Conclusión

Su Jeep Grand Cherokee está diseñado para manejar los desafíos de invierno, pero depende de usted para la preparación y mantenimiento adecuados. Al abordar la batería, fluidos, neumáticos, sistemas de visibilidad, protección de los cuerpos y preparación de emergencia, usted reduce el riesgo de un desglose en condiciones peligrosas. Cuidado regular y proactivo también extiende la vida de su vehículo y preserva su valor de reventa.