Para los entusiastas de la aventura y los sobreterminados, la capacidad de llevar energía confiable más allá del pavimento es lo que separa un viaje cómodo de un ordeal estresante. Los propietarios de Jeep que pasan días o semanas fuera de la red rápidamente aprenden que el sistema eléctrico de fábrica fue diseñado para los conmutadores cortos, no para ejecutar una nevera, cargar baterías de cámara, alimentar un portátil, o mantener encendidos de campo durante horas.

Comprender los sistemas de batería auxiliares: más que una segunda batería

Un sistema auxiliar de batería no es simplemente una segunda batería lanzada en la parte posterior. Es una arquitectura eléctrica cuidadosamente integrada que incluye una batería secundaria, un dispositivo de gestión de carga (como un aislador o un cargador DC-DC), el fusible y el cableado adecuado, y a menudo un sistema de monitoreo.El objetivo principal es alimentar accesorios 12V, como una nevera, luces, compresor de aire, equipo de comunicación y cargadores USB, con el des desextracción

Los sistemas de batería auxiliares modernos vienen en varias configuraciones. El enfoque clásico utiliza una segunda batería AGM de ciclo profundo (Mat de vidrio absorbente) conectada a través de un aislador o solenoide. Cuando el motor está funcionando, el isolador conecta las baterías para que el alternador cobre ambas; cuando el motor está apagado, desconecta la batería auxiliar para proteger la batería de arranque.

Antes de bucear en productos específicos, es importante entender términos clave: ]A-horas (Ah)] indica la capacidad de la batería, cuanto más tiempo pueda ejecutar sus cargas. Las baterías de ciclo profundo están diseñadas para ser descargadas más que una batería de inicio sin daños.

Sistemas de batería auxiliares de Jeep para potencia extendida

Después de una investigación extensa y pruebas reales de los entusiastas de los overlanders y Jeep, los siguientes sistemas han surgido como los mejores intérpretes. Cada ofrece unas fortalezas únicas, y la mejor opción depende de sus necesidades de energía, presupuesto y configuración de vehículos.

1. Optima YellowTop Batería de doble purpose (D34/78)

El Optima YellowTop es a menudo la primera recomendación para los propietarios de Jeep porque combina la capacidad de ciclo profundo con una alta potencia de cranking. Es una batería AGM de color espiral que puede manejar descargas profundas repetidas mejor que una batería de inicio estándar, sin embargo, ofrece los amplificadores de cría fría (CCA) necesarios para iniciar su JeLT en condiciones difíciles.

2. Cargador de baterías Redarc BCDC1240D en vehículo DC-DC

El sistema de carga de 40D de la batería de la serie BCDC es un cargador de 40A de la serie DC-DC que se considera ampliamente el estándar de oro para la carga de la batería auxiliar inteligente. A diferencia de un simple aislador, el BCDC1240D regula el voltaje y la corriente para cargar su batería auxiliar de manera eficiente, si su alternador está poniendo un sistema de 14.4V o un voltaje inferior.

3. Objetivo Zero Yeti 3000X estación de energía portátil

Sin embargo, el cable de conexión no puede ser de alta velocidad, y el sistema de carga de la energía eléctrica es de 300 dólares, sin embargo, el sistema de carga de la energía eléctrica no puede ser de alta calidad, y el sistema de conexión de la red de la pared de la red de la red de la pared de la red de la red de la red de la energía eléctrica.

4. Cargador de baterías en vehículo DC-DC

El BCDC1225D es el hermano pequeño de la 1240D, que ofrece 25A de capacidad de carga. Es perfecto para Jeeps con alternadores más pequeños o cuando sólo necesita cargar una batería auxiliar única hasta alrededor de 100 Ah. Utiliza el mismo algoritmo inteligente multietapa y soporta la misma batería química. Muchos propietarios de Gladiator instalan esta unidad bajo la capucha junto con una pequeña batería de litio como el corto de Dakota Lithium 60

5. Vmax V35-857 AGM Batería

El V35-857 es una batería AGM de 35 Ah (a velocidad de 20 horas) diseñada específicamente para uso auxiliar en vehículos de espacio limitado. Es un favorito entre los propietarios de Jeep JK y JL que instalan una segunda bandeja de batería (como los de Genesis Off-Road) junto a la batería de gran cantidad.

6. Génesis Kit de batería dual de carga

El sistema de baterías de doble mando de la batería es muy fácil de usar.El kit de baterías de alta calidad es compatible con dos equipos de baterías de alta calidad, y el sistema de batería de doble mando de la batería de la batería de la serie de baterías de alta calidad, que permite la instalación de dos equipos de baterías de arranque de la tarde, y el sistema de baterías de conexión de alta calidad.

7. Relé de carga automática de sistemas de mar azul ML-ACR

Otro componente esencial para muchos sistemas auxiliares es el Blue Sea Systems ML-ACR. Se trata de un aislador de alta calidad con una opción de control manual. Combina automáticamente baterías cuando el motor se ejecuta y separa cuando se apaga. Puede manejar hasta 500A e incluye un interruptor remoto para el paralelismo de emergencia (combinar ambas baterías para saltar-aplicar o para ganar a menudo).

8. Opciones de litio: Dakota Litio y Batalla Nacido

Para aquellos que quieren una capacidad máxima usable y ahorro de peso, fosfato de hierro de litio (LiFePO4) las baterías se están volviendo cada vez más populares. Dakota Lithium 100Ah LifePO4 pesa alrededor de 25 libras (comparados a 60 libras por un litro similar)

Cómo elegir el sistema de batería auxiliar adecuado para su Jeep

Con tantas opciones, seleccionar el sistema perfecto puede ser abrumador. Al seguir un enfoque paso a paso, puede reducir las opciones basadas en sus necesidades específicas, el diseño de vehículos y el presupuesto.

Paso 1: Realizar una auditoría de poder

Listar todos los dispositivos que planeas correr desde el sistema auxiliar y estimar su consumo de energía en watts o amplificadores. Utilice una fórmula simple: Watts = Volts × Amps. Para dispositivos 12V, dividir watts por 12 para obtener amplificadores. Por ejemplo, una nevera de 12V podría dibujar un promedio de 5A (60W) mientras se ejecutan.

Paso 2: Considere el espacio y las limitaciones de peso

En un Wrangler o Gladiator, el espacio está en una prima. Las ubicaciones de bajo nivel son limitadas; muchas bandejas de batería duales de postventa se ajustan sólo a las baterías de grupo 35 (hasta cerca de 50 Ah AGM). Si necesita más capacidad, puede tener que montar una batería dentro del vehículo (en una caja de ventilación para AGM, o no inventado para litio) bajo el asiento trasero, en un cajón de carga, o en un compartador de almacenamiento de peso dedicado.

Paso 3: Decidir el método de carga

La carga del alternador ] es el método principal. Un aislador simple funciona, pero un cargador DC-DC es mejor para la carga optimizada y para baterías de litio. Si planeas acampar en zonas soleadas, ] la carga solar es un conmutador de juego.

Paso 4: Evaluar la Durabilidad y la Confiabilidad

Las baterías AGM son más resistentes a las vibraciones que el ácido de plomo inundado. Las baterías de litio son también robustas, pero tienen electrónica sensible que debe mantenerse seca. Asegúrese de que todas las conexiones son seguras, usen soportes de fusible resistentes al agua y componentes de montaje en áreas protegidas. Los componentes de Redarc y Mar Azul están protegidos por IP para la resistencia a la humedad, que es más.

Paso 5: Presupuesto y expansión futura

Una configuración básica de doble AGM con un aislador puede costar menos de $500, mientras que un sistema de cargador de alto nivel + DC-DC puede superar $2,000. Considere si usted añadirá más cargas más tarde — comprar un cargador más grande ahora puede ahorrarle de actualizar más tarde. estaciones de alimentación portátil como el Yeti no permiten cablear pero limitar la expansión. En última instancia, la opción correcta equilibra el costo inicial, el valor a largo plazo, y la calidad de su.

Consejos de instalación para propietarios de jeep

Instalar un sistema auxiliar de batería puede ser un proyecto DIY gratificante, pero requiere una cuidadosa planificación y atención a la seguridad. Aquí están algunos consejos específicos para plataformas Jeep:

  • Use una solución de bandeja de batería de alta calidad o montaje. Nunca se haya desatar una batería en el área de carga; debe ser ayunada para evitar el movimiento durante la conducción fuera de la carretera.
  • ]Tamaño correcto de su cableado. Los alambres subsizados causan caída de tensión y sobrecalentamiento. Use al menos 4 GTE (Garantía Americana de alambre) para circuitos 50A, o 2 GTE para las corrientes superiores. Mantenga las carreras positivas cortas y fuselas dentro de 7 pulgadas de la terminal de batería.
  • Install a fuse or circuit breaker at the auxiliary Battery. Esto protege el cableado de cortocircuito. Utilice un soporte de fusible de grado marino o un interruptor térmico del Mar Azul.
  • Rodear correctamente. Conecta ambas baterías a un punto de tierra de chasis común (pintura limpia, usar lavadores de estrellas). Evite el suelo a través de tornillos de asiento o puntos no estructurales.
  • ]Considera un monitor de batería. Un voltímetro simple es útil, pero un monitor de batería basado en la shunt (como el Victron BMV-712) le dice estado de carga y consumo real. Esto es inestimable al administrar su presupuesto de energía.
  • Vent AGM baterías si están dentro de la cabina. Aunque AGM está sellada, algunas descargas pueden ocurrir bajo carga pesada. Una pequeña manguera de ventilación enrutada fuera es seguro barato. Las baterías de litio no se ventilan, pero todavía deben mantenerse en una ubicación seca y estable de temperatura.
  • Pruebe su sistema a fondo antes de un largo viaje. Simula sus cargas típicas al ejecutar la nevera y luces durante un día mientras se estaciona en casa. Verifique que el cargador trae la batería auxiliar de nuevo a carga completa rápidamente.

Si no te sientes cómodo con el cableado 12V, muchas tiendas de fuera de la carretera ofrecen servicios de instalación. El costo es generalmente unos pocos cientos de dólares pero asegura que todo se hace de forma segura y limpia.

Conclusión: Potencia tus aventuras con confianza

Equipando su Jeep con un sistema de batería auxiliar confiable puede mejorar dramáticamente sus aventuras fuera de la red, dándole la libertad de acampar durante días sin preocuparse por las baterías muertas. Ya sea que vaya con una configuración dual AGM probada utilizando Optima YellowTops y una bandeja de Génesis, un sistema de litio de alta tecnología gestionado por un cargador de Redarc BCDC, o la comodidad de una central eléctrica portátil como el sistema de energía de Goal Zero Yeti real, el hábito.

A medida que avanza la tecnología, estamos viendo baterías de litio más ligeras, seguras y asequibles entrar en el mercado, junto con cargadores más inteligentes que maximizan cada amplificación de su alternador o panel solar. La tendencia es hacia sistemas integrados que son más fáciles de instalar y operar. Cualquier sistema que elija, invertir en buenos componentes y la instalación adecuada pagará con innumerables noches de comidas calientes, bebidas frías y faros de campamento, lejos de la potencia más cercana.

Para más información sobre la creación de un sistema de energía de sobre-terrizaje completo, echa un vistazo a los recursos de Portal de Expedición, que cubre las construcciones eléctricas fuera de la red extensamente. Y siempre recuerde: el mejor sistema es el que funciona fiablemente cuando más lo necesita. Senderos felices y viajes seguros.