1. Comprender los diferentes niveles de tribu y lo que ofrecen

El Jeep Wrangler JL incluye distintos niveles de bordes, cada uno diseñado para una mezcla específica de comodidad en el camino, capacidad fuera de la carretera, y presupuesto. Elegir el borde derecho es la decisión más importante que usted hará porque define el equipo estándar del vehículo, opciones disponibles, y su rendimiento de referencia. Mientras que todos los modelos JL comparten el mismo robusto chasis y frente sólido y ejes traseros más cerca, el ajuste de los tamaños diferenciación de la cita

Deporte

El Sport] es el Wrangler JL de nivel de entrada y la oferta más cruda y utilitaria. Viene con ruedas de acero, cerraduras manuales, ventanas manuales y una pantalla táctil básica de 5.0 pulgadas. Sin embargo, conserva todo el hardware de fuera de la carretera, incluyendo una caja de transferencia de dos velocidades a tiempo parcial y placas de esquiciado reemplazan el punto de pago ideal para construir.

Sport S

El Sport S] se basa en el Deporte añadiendo ventanas de potencia, cerraduras de puerta de alimentación, entrada sin llave, y una pantalla táctil Uconnect más grande de 7,0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. También se actualiza a las ruedas de aluminio y añade algunas características adicionales de conveniencia. Para la mayoría de los conductores diarios que todavía quieren abordar rutas moderadas, el Sport S representa el mejor valor de cuatro servicios opcionales de alta calidad.

Willys

El diseño original de Willys MB de la Segunda Guerra Mundial, el Willys trim está diseñado para entusiastas de fuera de la carretera que quieren una capacidad mejorada sin subir al precio del Rubicon. Viene estándar con los riels de roca de alta calidad, un diferencial de giro de 32 pulgadas de longitud de fin de semana único

Sahara

El sistema de tren de nieve Sahara cambia el enfoque hacia la comodidad, estilo y tecnología en el camino. Viene con luces de fender de color corporal, un vestido premium o un interior de cuero, asientos calentados, y un sistema de audio alpino de nueve altavoces. El Sahara normalmente monta en ruedas de 18 pulgadas con neumáticos todo el tiempo, haciendo que sea más tranquilo en la elección del camino.

Rubicon

El Rubicon es el pináculo de la línea Wrangler JL, diseñado específicamente para uso extremo fuera de la carretera. Viene estándar con diferenciales de bloqueo electrónico delantero y trasero, una desconexión de la barra de entrada electrónica, una caja de transferencia de 4:1 de bajo rango, ejes de alta resistencia, trincheras de acero de 33 pulgadas, y tope de tracción

Para un desglose detallado de las características estándar de cada trío, visite el Jeep Wrangler página modelo.

2. Opciones de motor y características de rendimiento

El Wrangler JL ofrece tres motores de potencia distintos: un motor de gasolina de cuatro cilindros con turboalindros, un motor de gasolina V6 naturalmente aspirado y un motor diesel V6 de turbocar. Cada motor se combina con una transmisión manual de seis velocidades (disponible sólo en el V6) o una transmisión automática de ocho velocidades. Su elección del motor afecta dramáticamente a la economía de combustible, la capacidad de remolque y la personalidad de conducción en tanto en carretera como en el sendero.

2.0L Turbocharged I4

El motor de alta velocidad de carga es de 270 caballos de fuerza y 295 lb de torque. Utiliza un motor eléctrico junto con un generador de arranque de cinturón para formar un sistema híbrido suave (eTorque), que proporciona una operación de arranque más suave y un torque de bajo nivel.

3.6L V6

El 3.6L Pentastar V6 es el motor base para la mayoría de los trims Wrangler JL y sigue siendo un caballo de trabajo fiable y probado. Entrega 285 caballos de fuerza y 260 lb-ft de torque. El remolque V6 es conocido por su entrega de potencia suave y la disposición a revisar, lo que hace una opción fuerte para la navegación y el manual.

3.0L EcoDiesel V6

El modelo de reciclaje de vehículos es un modelo de baja producción diseñado para la máxima eficiencia del par y del combustible. Produce 260 caballos de fuerza y una enorme 442 libras de torque. Este motor proporciona una capacidad de remolque excepcional, con una puntuación de hasta 3,500 libras y ofrece una economía de combustible de primera calidad para un Wrangler,

Para pruebas independientes de dinamometer y informes de la economía del combustible del mundo real, compruebe ] Sección de revisión Jeep Wrangler de coches y conductores.

3. Capacidades fuera de la carga Más allá de los fundamentos

La legendaria capacidad de Wrangler JL fuera del camino proviene de su construcción corporal en el marco, ejes sólidos y sobrehuesos cortos, pero el nivel de los bordes y paquetes opcionales dictan exactamente hasta qué punto se puede empujar el vehículo. Entendiendo estas diferencias le ayuda a evitar sobrecostos en las características que no necesita o falta de hardware crítico para el terreno que planea abordar.

Las ventajas de Rubicon de la rociada

El sistema de robinas Rubicon incluye el sistema Rock-Trac 4x4 con una relación de marcha de 4,0:1 de bajo rango, que proporciona unas relaciones de arrastre excepcional para rocas de velocidad lenta. La desconexión frontal electrónica de barras permite que la suspensión se articula libremente, manteniendo los cuatro neumáticos en contacto con el suelo sobre superficies irregulares.

Paquetes Willy y Sport S Off-Road

El sistema de tracción de la red de secados de 32 pulgadas, con el sistema de tracción de la línea de recreo, permite distribuir el par al volante con tracción en condiciones resbaladizas, mientras que los neumáticos de 32 pulgadas de todo terreno proporcionan un buen agarre para las carreteras forestales, lavados arenosos y los arrastres de roca moderados.

Borde y enfoque de tierra

Todos los modelos Wrangler JL comparten un enfoque impresionante, una ruptura y ángulos de salida, pero el Rubicon ofrece las mejores figuras: 43.9 grados acercamiento, 27.8 grados de rotura y 37 grados de salida. El Sahara y Sport S tienen ángulos ligeramente menos agresivos debido a los parachoques más largos y perfiles de neumáticos más bajos. Si con frecuencia se mueve sobre grandes rocas o rudos profundos, el parachoques delantero superior del Rubicon marca una diferencia real.

Para entender qué nivel de capacidad fuera del camino se adapta a sus necesidades, consulte Trails Sistema de calificación de dificultad del Offroad para que coincida con su terreno deseado con el borde JL adecuado.

4. Tecnología y características que importan

El Wrangler JL trajo el modelo a la era moderna con una serie de tecnología digital, sistemas de asistencia para conductores y características de confort. Mientras que el Wrangler ha sido tradicionalmente un desvío de escasos escalones, el JL ofrece mejoras significativas que mejoran la usabilidad diaria sin comprometer su carácter robusto.

Información de conexión y conectividad

El sistema Uconnect en el Wrangler JL está entre los mejores del segmento off-road.El sistema base incluye una pantalla de 5,0 pulgadas, pero la mayoría de los compradores optan por la 7.0 pulgadas o pantalla táctil de 8,4 pulgadas . Estas pantallas más grandes soportan la conexión inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, permitiendo una integración perfecta con su smartphone para navegación, música y llamadas opcionales.

Características de seguridad y asistencia del conductor

Por primera vez en la historia de Wrangler, el JL ofrece una gama completa de funciones avanzadas de asistencia al conductor a través del paquete Safety Group. Esto incluye monitoreo de puntos ciegos, alerta de tráfico cruzado trasera, control de cruceros adaptable con stop-and-go, y advertencia de colisión hacia adelante con frenado activo. Estos sistemas proporcionan una capa extra de seguridad en los viajes de conducción diaria

7.0 pulgadas de instrumentos reconfigurables

Disponible en Sport S y arriba, el 7.0-inch de instrumentos reconfigurables muestra una amplia gama de información, incluyendo la economía de combustible, ángulos de lanzamiento y rollo en modo off-road, monitoreo de presión de neumáticos y estado de control de la autopista de remolque. Esta pantalla digital elimina la necesidad de medidores de postventa para muchos entusiastas de fuera de la carretera prioriza.

Opciones de techo y puerta extraíbles

El Wrangler JL ofrece tres opciones de techo: una tapa suave, una tapa dura, y la Sky One-Touch powertop. El Sky One-Touch es un techo de tela operado por energía que se abre en unos 20 segundos, proporcionando una experiencia convertible sin la necesidad de almacenar paneles manualmente.

Para una demostración práctica del sistema Uconnect y la parte superior Sky One-Touch, visite ]La guía de Moore a la tecnología Wrangler JL.

5. Costos de valor de venta y propiedad

Una de las razones más convincentes para comprar un Jeep Wrangler JL es su valor excepcional de reventa. El Wrangler ocupa constantemente entre los vehículos superiores para el valor retenido en todos los segmentos automotrices, a menudo rivalizando con camiones compactos y coches deportivos. Sin embargo, los costos de propiedad varían según el borde, millas conducidas, y cómo se utiliza el vehículo.

Valor depreciación y reventa

Según Kelley Blue Book, el Jeep Wrangler normalmente tiene alrededor del 70% de su valor original después de tres años, en comparación con el vehículo promedio que retiene alrededor del 50 al 55 por ciento. Los recortes Rubicon y Willys tienden a mantener su valor mejor debido a su conveniencia en el mercado usado. La opción del motor diesel también ordena una prima entre los factores de cambio de valor excesivo.

Costos de seguro

Las primas de seguro para un Wrangler JL son generalmente ligeramente más altas que el SUV medio promedio debido a su diseño de sólido-axila, que puede ser más caro para reparar en una colisión. El blocón Rubicon, con su mayor costo de repuesto, a menudo lleva las primas más altas. Sin embargo, el fuerte registro de seguridad de Wrangler y baja tasa de robo en comparación con algunos convertibles ayudan a tarifas moderadas.

Mantenimiento y Longevidad

El mantenimiento de rutina en un Wrangler JL es sencillo y bien documentado. Cambios de aceite, rotaciones de neumáticos e inspecciones de fluidos siguen intervalos típicos. Los ejes sólidos y el caso de transferencia manual son duraderos pero requieren cambios periódicos de aceite de engranaje, especialmente si el vehículo se utiliza con frecuencia fuera de la carretera. El motor de turbo 2.0L puede requerir limpieza de carbono más frecuente en vehículos de alta millas.

Costos de modificación y garantía

Muchos propietarios de Wrangler disfrutan de la personalización de sus vehículos con kits de ascensor, neumáticos más grandes, parachoques y iluminación auxiliar. Mientras estas modificaciones aumentan la capacidad y la personalización, pueden anular la cobertura de garantía específica si causan daño de transmisión o suspensión. Jeep ofrece un 5 años/60.000 millas de garantía de instalación para vender piezas de motor

Para más detalles sobre la propiedad a largo plazo y temas comunes, lea las reseñas de los propietarios sobre el Foro Jeep Gladiator (que comparte la plataforma de JL y muchos componentes).

Consideraciones finales antes de comprar

Elegir un Jeep Wrangler JL es tanto sobre el estilo de vida como sobre el transporte. El vehículo se destaca en entornos off-road y ofrece una experiencia única de conducción al aire libre que pocos otros SUV pueden coincidir. Sin embargo, también tiene cambios en el mercado, incluyendo un viaje relativamente firme, ruido del viento a velocidades de carretera, y espacio de carga modesto en comparación con SUVs unibody.