Comprender los recuerdos de neumáticos

Recibir un aviso de memoria para los neumáticos todo terreno de su Jeep puede ser inquietante, pero es un signo de que el fabricante o agencia de seguridad del gobierno ha identificado un problema de seguridad potencial y quiere corregirlo antes de que ocurra un accidente. Los recuerdos se emiten normalmente cuando se encuentra un modelo de neumáticos tener un defecto de fabricación, no cumple con los estándares de seguridad federales, o plantea un riesgo injustificado de fallo.

Cómo se anuncian los recuerdos de la tensión

Los recuerdos de neumáticos pueden ser anunciados por el fabricante voluntariamente o bajo mandato por el NHTSA. Las notificaciones son enviadas a los propietarios registrados, pero debido a que los neumáticos son comprados e instalados por terceros, es posible que no siempre reciba un aviso directo. Por eso es esencial comprobar proactivamente los datos de su cliente. Puede visitar el NHTSA recuerda el sitio web

Razones comunes para los recuerdos de neumáticos

Los recuerdos pueden derivar de una gama de defectos, incluyendo separación de la carga, grieta lateral, pérdida de aire o falla de la cuenta. Para neumáticos todo terreno utilizados en los Jeeps, problemas como la profundidad de la carga inadecuada para la tracción fuera del camino, vertido de bloques de la colada, o la mala adherencia entre el paquete de la correa y el cinturón han provocado recuerdos en el pasado.

Guía paso a paso para manejar un recuerdo de tensión

Cuando confirmas que los neumáticos de todo terreno de tu Jeep son parte de un recuerdo, actúa rápidamente pero metódicamente. Los siguientes pasos te ayudarán a navegar el proceso de manera eficiente y asegurarte de recibir el remedio correcto, ya sea una inspección, reparación o reemplazo gratuito.

Verifique el Recuerdo con su Información específica del Tiro

No se confíe únicamente en un correo postal o correo electrónico. Verifique la base de datos de memoria NHTSA usando el código completo de DOT de su neumático. Además, busque el aviso de la memoria en el sitio web del fabricante de neumáticos — por ejemplo, Goodyear's recall page o .

Contacta con el fabricante de neumáticos o concesionario

Una vez verificada, llame a la línea de servicio al cliente del fabricante de neumáticos. Prepárese con su modelo de neumático, código DOT y prueba de compra si está disponible. El aviso de retiro especificará si debe ir a un distribuidor autorizado de neumáticos, un distribuidor Jeep, o un centro de reclamos directamente. Para los neumáticos de reparación de vehículos autorizados que vienen en un nuevo Jeep, su distribuidor Jeep más cercano puede manejar el retiro.

Programa una cita y trae documentación

No conduzca excesivamente en un neumático recordado, especialmente si el defecto implica la posible separación de la carga o vulnerabilidad de la pared lateral. Programa una cita lo antes posible. Traiga su aviso de memoria, prueba de compra e información de identificación de neumáticos. Si el recuerdo requiere sustitución, el fabricante debe proporcionar un neumático comparable sin costo, incluyendo montaje y equilibrio. Mantenga todo el papeleo de la visita, incluyendo el pedido de servicio y cualquier recibo de costos incidentales como los tallos de cargas.

Documento Cada Comunicación

Escriba la fecha, hora, nombre del representante y un resumen de cada llamada o correo electrónico. Guardar copias de toda la correspondencia. Si el reemplazo de la memoria se retrasa o si incurre en gastos de venta libre debido a la memoria (por ejemplo, remolque o alquiler de coches), esta documentación será esencial si usted necesita escalar una queja a la NHTSA o buscar reembolso más adelante.

Seguimiento para asegurar que el Recuerdo esté completado

Después del servicio, verifique que el retiro ha sido marcado como “completo” en la base de datos de NHTSA. Puede comprobar el uso del código DOT del neumático o el vehículo VIN. Este paso es importante si planea vender el Jeep o la propiedad de transferencia, un recuerdo abierto puede afectar el valor de reventa y la responsabilidad legal.

Identificar y manejar neumáticos defectuosos que no están bajo el reprender

No todos los defectos de neumáticos provocan una memoria. A veces un neumático puede ser defectuoso pero el problema no está lo suficientemente extendido para cumplir el umbral de NHTSA para una memoria. En otros casos, el defecto puede aparecer sólo después de años de uso o después de un incidente específico como una reparación de punción. Saber cómo detectar un neumático defectuoso fuera de un recuerdo formal es igualmente importante para el Jeeping seguro.

Lista de verificación de inspección visual

Examine sus neumáticos mensualmente para las siguientes señales:

  • Las ampollas o ampollas en el lateral o la correa — indican la separación interna del cinturón.
  • Cracks en el muro lateral o entre bloques de carga, que pueden indicar la podredumbre seca o la degradación UV.
  • Uneven tread wear] — cupping, escalaping, o puntos planos pueden apuntar a problemas de alineación, pero también puede indicar una construcción de neumáticos defectuoso.
  • La vibración o el jalar después de balancear — una vibración persistente que no mejora con el balanceo puede significar que el neumático está fuera de la ronda o tiene un problema de cinturón.
  • pérdida de aire que no puede explicarse por una filtración de tallo de perforación o válvula.

Síntomas de rendimiento Ese punto a un defecto

Más allá del daño visible, preste atención a cómo maneja su Jeep. Si nota que el vehículo vaga por la carretera, el ruido excesivo de la carretera de un neumático en particular, o una pérdida de tracción cuando se acornea en el pavimento seco, el neumático puede ser defectuoso. En el extranjero, si usted está perdiendo la tracción en el terreno que debe ser manejable para un neumático de todo terreno, o si el neumático está revolviendo bloques de trea prematuramente, no asume.

Reportar neumáticos defectuosos al fabricante y NHTSA

Si sospecha un defecto, informe al departamento de servicio al cliente del fabricante de neumáticos. Provee su código DOT, kilometraje y una descripción clara del problema. Si el fabricante declive reemplazar el neumático bajo garantía, también puede presentar una queja con el NHTSA. Su Forma de reclamación de seguridad de vehículos le permite enviar detalles en línea. Su reclamación puede ayudar a iniciar una investigación.

Cuándo buscar una inspección profesional

Si no estás seguro de si un neumático es defectuoso, haz que sea inspeccionado por un mecánico certificado o un especialista en neumáticos con experiencia en neumáticos todo terreno. Las guías de cuidado de Tire Rack ] ofrecen un fondo útil, pero una evaluación en persona es mejor. Muchas tiendas independientes de neumáticos proporcionarán una inspección gratuita si compras los neumáticos allí.

Derechos de los consumidores y cobertura de garantía

Conocer sus derechos como consumidor es crucial cuando se trata de neumáticos defectuosos — ya sea bajo un recuerdo o no. La Ley de Garantía Magnuson-Moss ofrece protecciones federales para los consumidores en relación con garantías escritas. Además, cada neumático vendido en los Estados Unidos está cubierto por una garantía implícita de mercadeo, lo que significa que debe ser adecuado para uso ordinario. Si un neumático falla prematuramente o es defectivo, usted puede ser reintegrado.

Comprender las garantías de arrendamiento

La mayoría de las marcas de neumáticos de alta calidad tienen una garantía de ropa, una garantía de uniformidad y un material y garantía de mano de obra. Los materiales y la garantía de mano de obra cubren normalmente defectos para la vida de la carga original o para un número específico de años. Sin embargo, los defectos que surgen de la instalación inadecuada, los peligros de carretera o el abuso fuera de la carretera pueden no ser cubiertos.

Su derecho a un reembolso o sustitución

Si se recuerda un neumático, el fabricante debe proporcionar un remedio gratuito, típicamente un neumático de reemplazo que es equivalente en tipo y calidad. Para defectos no sujetos a un recuerdo, pero todavía cubierto por la garantía escrita, el fabricante debe ofrecer un reemplazo prorrateado o completo dependiendo de la profundidad de la carga restante. Si el neumático es menos de 2/32 de una profundidad de la carga de pulgada y el defecto no es un patrón de desgaste, puede todavía tener una garantía de rehues.

Leyes de Lemon y Casos de Tire

Algunos estados tienen “leyes de limón” que se extienden a los neumáticos, especialmente si los neumáticos eran equipos originales en un nuevo vehículo. Estas leyes varían significativamente — pueden aplicar si el vehículo ha estado fuera de servicio durante un cierto número de días debido a defectos de neumáticos, o si han fallado múltiples intentos de reparación. Consulte la oficina de su fiscal general o un abogado de protección del consumidor para específicos.

Mantenimiento preventivo y atención de neumáticos

Cuidar sus neumáticos todo terreno reduce la probabilidad de que se manifiesten defectos y le ayuda a atrapar problemas potenciales temprano. El mantenimiento adecuado es también un requisito para muchas garantías: el no rotar neumáticos o mantener la presión correcta puede anular la cobertura.

Rutina de inspección mensual

Una vez al mes —y antes de cualquier viaje fuera del camino— compruebe la presión del neumático con un calibre de calidad mientras los neumáticos están fríos. Consulte la presión especificada en la pegatina de la puerta de su Jeep, no el lado de la rueda. También examine la profundidad de la caminata utilizando el test de centavo (ubique un centavo en un ranura de la colada con la cabeza de Lincoln hacia abajo; si puede ver toda su cabeza de la rueda de la rueda es inferior

Rotación y alineación

Rota tus neumáticos cada 5.000 a 7.500 millas, siguiendo el patrón recomendado para tu Jeep (como la rotación cruzada para 4WD). La rotación del neumático equipara el desgaste y extiende la vida del neumático. Tenga su alineación verificada al menos una vez al año o después de cualquier impacto significativo como golpear un agujero profundo o roca. La malignación puede causar un desgaste rápido y desigual que imita un defecto.

Almacenamiento y envejecimiento

Si utiliza neumáticos estacionales —por ejemplo, todo terrenos de verano para meses cálidos y neumáticos de invierno para la nieve—, guárdelos en un lugar fresco y seco lejos de las fuentes de ozono (como motores eléctricos o hornos). Incluso la edad de los neumáticos no utilizados; los fabricantes generalmente recomiendan reemplazar los neumáticos que tienen seis años o más, independientemente de la profundidad de la caminata.

Elegir las neumáticos de reemplazo después de un recuerdo o defecto

Después de un reemplazo de memoria o defecto, usted tiene la oportunidad de seleccionar un modelo de neumático diferente si no está satisfecho con la oferta del fabricante. El remedio de revocación debe proporcionar un neumático comparable sin costo, pero si quiere actualizar a un modelo diferente, puede pagar la diferencia de precio. Algunas marcas de neumáticos ofrecen reembolsos en efectivo en lugar de los neumáticos de reemplazo - preguntar sobre esa opción.

Factores a considerar para Jeep All-Terrain Tires

Al elegir un reemplazo, priorice los neumáticos con una construcción fuerte de la pared lateral, un patrón de treadito probado para barro y rocas, y un buen equilibrio entre la comodidad en el camino y la tracción off-road. Busque un neumático con una alta puntuación de copos de nieve de tres picos si conduce en condiciones de invierno. También considere la clasificación de carga - la puntuación de peso bruto de su Jeep determina el índice de carga mínimo.

Jeep All-Terrain Tires recomendados comúnmente

Aunque no es un endoso, los neumáticos como el BFGoodrich All-Terrain T/A KO3, Goodyear Wrangler DuraTrac, y Falken Wildpeak A/T4W son populares entre los propietarios de Jeep para sus capacidades y durabilidad fuera del camino. Sin embargo, los recientes recuerdos han afectado algunos modelos, así que siempre verifique el estado actual de la memoria del neumático antes de comprar.

Pensamientos finales

Los recuerdos de tensión y los defectos no son algo que ignorar, incluso un pequeño defecto puede llevar a un fallo peligroso a alta velocidad o mientras se sale de la carretera en áreas remotas. Mantente proactivo: registre tus neumáticos con el fabricante después de la compra, revise las bases de datos periódicamente, y realice controles visuales y de presión regulares. Si recibes un aviso de retiro, actúa rápidamente y documenta todo.