Le maintien de votre Jeep est essentiel pour sa longévité et ses performances, et les changements réguliers d'huile sont une partie essentielle de cet entretien. Cependant, le coût des changements d'huile peut s'additionner avec le temps, surtout si vous possédez un Wrangler, Grand Cherokee ou Gladiator qui voit une utilisation intensive hors route. La bonne nouvelle : vous pouvez réduire les coûts sans couper les coins sur la qualité.

Comprendre l'importance des changements réguliers dans le secteur pétrolier

Les changements d'huile sont la tâche d'entretien la plus importante pour tout moteur à combustion interne. L'huile fraîche lubrifie les pièces en mouvement, réduit les frottements, emporte la chaleur et suspend les contaminants jusqu'à ce qu'ils soient filtrés.

Neglecting fioul change conduit à l'accumulation de boues, l'usure accélérée sur les roulements et les anneaux de piston, et éventuellement les réparations coûteuses des moteurs.

  • Prévient l'usure du moteur. L'huile fraîche forme un film protecteur entre les surfaces métalliques, réduisant ainsi le frottement qui peut causer une rafale et une défaillance prématurée.
  • Améliore l'efficacité énergétique Moteurs à huile propre qui fonctionnent plus facilement et qui nécessitent moins d'énergie pour surmonter la traînée interne, ce qui peut améliorer le MPG de 1 à 3 pour cent.
  • Réduit les émissions nocives Les huiles anciennes peuvent être contaminées par des sous-produits de combustion, ce qui entraîne une augmentation des émissions de l'échappement et une défaillance potentielle des composants antipollution.
  • Extend la durée de vie du moteur. Les changements d'huile réguliers sont l'assurance la moins chère contre les travaux de moteur majeurs.
  • Protection de la garantie De nombreuses garanties du fabricant exigent une preuve de changement régulier d'huile.

Choisir la bonne huile pour votre Jeep

L'utilisation de la qualité et du type d'huile correcte est essentielle pour la performance, l'économie de carburant et la longévité. Le mauvais huile peut réduire l'efficacité énergétique, causer une usure excessive, ou même déclencher des feux de contrôle moteur. Voici comment faire un choix éclairé:

Consultez votre manuel de propriétaire d'abord

Votre manuel Jeeps indique la viscosité de l'huile recommandée (par exemple, 5W-20, 5W-30 ou 0W-20) et la catégorie de service API. Pour la plupart des Jeeps modernes, la recommandation est un mélange synthétique ou synthétique qui répond aux normes API SN, SP ou ILSAC GF-6. Vous pouvez souvent trouver le manuel en ligne sur la page ressources du propriétaire de Jeep si vous avez déplacé le vôtre.

Synthétique vs. conventionnel: Est-ce important pour une Jeep?

Beaucoup de propriétaires de Jeep se demandent s'ils peuvent économiser de l'argent en passant à l'huile conventionnelle. La réponse courte: si votre manuel demande de synthétique, utilisez synthétique. Dans les modèles plus anciens (pré-2000) qui spécifient conventionnel, vous pouvez toujours utiliser synthétique pour une meilleure protection, surtout si vous remorquez, hors route, ou conduire dans la chaleur extrême ou le froid.

Si vous voulez économiser de l'argent tout en obtenant une bonne protection, considérez un mélange synthétique de haute qualité. Il offre certains des avantages de la synthèse complète à un point de prix inférieur. Assurez-vous juste qu'il répond à la cote API dans votre manuel.

Rechercher des certifications de qualité

Vous pouvez également vérifier la certification de l'American Petroleum Institute (API) sur le conteneur. Pour les jeeps diesel (par exemple, EcoDiesel), utilisez CJ-4, CK-4 ou la qualité FA-4 comme spécifié. Vous pouvez vérifier les spécifications sur le site d'huile moteur API.

Changement d'huile de bricolage : une solution rentable

Un changement d'huile de bricolage typique coûte 25–45 $ pour l'huile synthétique et un filtre de qualité, par rapport à 70–120 $ dans un magasin. Plus de quatre changements par année, ce qui représente une économie de 180–300 $ par année. De plus, vous contrôlez la qualité de chaque composant.

Ce dont vous aurez besoin

  • Outils: Clé filtrante à huile (ou style bouchon), ensemble de prises (généralement 13mm, 15mm ou 18mm pour fiche de vidange), bac d'évacuation (au moins 6quarts), entonnoir et supports ou rampes de prise (ne jamais compter sur le seul vérin d'usine).
  • Suppléments: La quantité et le type corrects d'huile moteur (vérifier manuel; Jeep typique prend 5-7 litres), un filtre à huile de bonne qualité (marques comme Mobil 1, K&N, ou Wix), et une laveuse de concassage pour la fiche de vidange.
  • Matériel de sécurité:[ Gants et lunettes de sécurité. L'huile chaude peut brûler la peau.

Guide de bricolage étape par étape

  1. Réchauffez le moteur. Exécutez-le pendant 3 à 5 minutes pour réduire l'huile. L'huile chaude s'égoutte plus rapidement et plus complètement, transportant plus de contaminants avec elle.
  2. Éliminez la Jeep en toute sécurité. Utilisez des rampes ou des jacks aux points de levage désignés. Pour les modèles de dégagement plus élevés comme le Wrangler, vous n'avez peut-être pas besoin de soulever; mais toujours étouffer les roues.
  3. Égoutter l'huile ancienne. Placer la casserole sous la casserole d'huile. Déplacer la prise de vidange avec une prise (dans le sens de la contre-horaire). Retirez-la soigneusement à la main – l'huile s'écoule rapidement. Laissez-la s'écouler complètement (10-15 minutes).
  4. Remplacez la fiche de vidange. Installez une nouvelle laveuse de broyage, puis couplez la fiche aux spécifications (habituellement 20–30 pi-lbs).
  5. Supprimer et remplacer le filtre à huile. Utilisez une clé de filtre à huile pour dévisser l'ancien filtre. Une certaine huile peut se déverser. Essuyez la surface de montage. Appliquez une mince pellicule d'huile nouvelle sur le nouveau joint de filtre, puis serrez-la à la main jusqu'à ce que le joint touche la base, puis donnez-lui un autre tour de 3/4. Ne pas trop serrer.
  6. Remplir avec de l'huile neuve. Retirer le bouchon de remplissage d'huile sur le dessus du moteur. Utilisez un entonnoir pour ajouter la quantité correcte (vérifiez votre manuel).
  7. Vérifier les fuites et vérifier le niveau. Démarrer le moteur, laisser tourner pendant 30 secondes, puis l'éteindre. Vérifiez sous la Jeep pour les gouttes d'eau. Attendez quelques minutes pour que l'huile se dépose, puis vérifiez le bâtonnet.
  8. Éliminer l'huile et le filtre anciens correctement. La plupart des magasins de pièces automobiles (AutoZone, O'Reilly, Advance Auto Parts) acceptent gratuitement les filtres à huile et à huile usagés. Ne versez jamais d'huile dans la poubelle ou dans un égout.

Trouver des services abordables de changement pétrolier

Si vous préférez laisser aux pros, vous pouvez encore économiser de l'argent sans sacrifier la qualité. Tous les magasins ne sont pas créés égaux, et le prix n'est pas le seul facteur.

Comparer les options locales et en chaîne

Commencez par obtenir des devis de deux ou trois garages indépendants, un concessionnaire et des chaînes de services comme Valvoline Instant Oil Change ou Jiffy Lube. Les magasins indépendants offrent souvent le meilleur mélange de prix et de service personnel, tandis que les chaînes comptent sur le volume avec des coupons. Les concessionnaires sont généralement les plus chers, mais peuvent utiliser de véritables filtres Mopar et huile.

Recherchez les coupons et les promotions

La plupart des centres de changement de chaîne de pétrole offrent des coupons en ligne de 10 $ à 20 $ de rabais ou un prix fixe pour le pétrole conventionnel. Consultez des sites Web comme Valvoline, Groupon ou Yelp pour des offres.

Rejoignez les programmes de fidélité

Certaines chaînes ont des cartes de fidélité qui vous donnent un changement gratuit de pétrole après cinq ou six visites payées. D'autres offrent des points qui peuvent être échangés pour des réductions. Inscrivez-vous gratuitement – il ne prend qu'une minute et peut vous économiser le coût d'un service par année.

Demandez des rabais militaires, étudiants ou seniors

De nombreux centres de service offrent des réductions pour les militaires en service actif, les anciens combattants, les aînés ou les étudiants. Il ne fait jamais mal de demander.

Comprendre les paquets et les mises à jour de changement d'huile

Les magasins regroupent souvent des services pour augmenter la valeur perçue. Bien que certains forfaits soient valables, d'autres incluent des ventes inutiles qui gaspillent de l'argent.

Inclusions communes dans les paquets

Un paquet de base pour le changement d'huile comprend généralement jusqu'à 5 litres d'huile, un nouveau filtre et l'élimination. Certains magasins comprennent une rotation des pneus, des orifices de sortie des fluides (laveuse pare-brise, liquide de refroidissement, direction électrique) et une inspection de base (ceintures, tuyaux, lumières).

Veillez à ce que les services soient inutiles

Les additifs agressifs comme le nettoyage du moteur, du système de carburant ou le traitement à haute distance de l'huile sont souvent surévalués et ne sont pas nécessaires à moins que votre Jeep ait plus de 100 000 miles et montre des signes de boue. De même, les magasins peuvent essayer de vous vendre un filtre à air cabine pour 50 $ lorsque vous pouvez acheter la même partie pour 15 $ et l'installer vous-même en deux minutes.

Plans de changement d'huile prépayés

De nombreux concessionnaires offrent des plans d'entretien prépayés qui couvrent les changements d'huile, les inspections et parfois les rotations de pneus moyennant des frais fixes. Si vous prévoyez de garder votre Jeep pendant plusieurs années et utilisera le concessionnaire, ces plans peuvent économiser 15 à 25 % par rapport au paiement par visite.

Maintenir votre jeep entre les changements d'huile pour prolonger les intervalles de drainage

Épargnez de l'argent n'est pas seulement sur le fait de payer moins par changement – il est également sur l'étirement du temps entre les changements sans nuire à votre moteur.

Surveiller régulièrement le niveau et l'état d'huile

Vérifiez votre dipstick d'huile tous les autres remplissages ou au moins une fois par mois. Faible niveau d'huile accélère l'usure et peut entraîner des dommages moteurs. Si l'huile est noire et gritty, changez-la tôt. Si elle apparaît encore ambre et translucide, vous pourriez être en mesure d'aller un peu plus longtemps.

Drive Smart: moins d'idiot, moins de courts voyages

Si la plupart de vos déplacements sont courts, envisagez de changer d'huile à 4 000 milles pour les véhicules conventionnels ou 5 000 à 6 000 kilomètres pour les véhicules synthétiques. Les véhicules routiers plus longs sont plus faciles à utiliser et permettent au moteur d'atteindre la température de fonctionnement maximale, qui brûle les contaminants.

Gardez votre filtre à air propre

Un filtre à air sale réduit le débit d'air du moteur, ce qui le rend riche. Ce carburant supplémentaire peut passer les anneaux du piston et contaminer l'huile. Vérifiez votre filtre à air chaque changement d'huile. Un filtre propre aide à maintenir un rapport air-carburant approprié et réduit la contamination de l'huile.

Réparez immédiatement les petits fuites

Une fuite lente d'huile non seulement gaspille l'huile, mais puise aussi dans la saleté et l'humidité dans le sentier de fuite, contaminant l'huile. Si vous voyez des gouttes sur votre allée, obtenir la fuite diagnostiquée. Souvent il , un joint de 10 $ qu'un bricolage peut remplacer en une heure.

Utiliser le poids correct d'huile année-round

Les huiles lourdes (p. ex., 10W-40) peuvent sembler offrir une meilleure protection, mais l'utilisation de la viscosité incorrecte peut provoquer un écoulement trop lent au démarrage, augmentant l'usure. S'en tenir à la viscosité recommandée pour votre climat. Pour une chaleur extrême (au-dessus de 100°F), une qualité hivernale légèrement plus épaisse peut être acceptable, mais vérifier avec votre manuel.

Quand s'en tenir au service professionnel

Bien que le bricolage économise de l'argent, il y a des situations où le service professionnel vaut le coût supplémentaire:

  • Jeep neuve ou louée sous garantie. Certains baux exigent des dossiers de service professionnels pour maintenir la garantie. Si le concessionnaire fait le travail, vous avez une piste papier infaillible.
  • Moteur à haut-millement ou plus ancien avec boue. Un magasin peut effectuer une chasse d'eau plus complète si nécessaire, et ils ont l'équipement pour éliminer en toute sécurité les huiles fortement contaminées.
  • Vous n'avez pas d'espace, d'outils ou de temps. Si vous vivez dans un appartement, ne pas avoir de stands de jack, ou tout simplement valoriser votre temps, payer 60 $ à 80 $ pour un changement d'huile synthétique est encore moins cher qu'un camion de remorquage.
  • Véhicule avec des exigences spéciales. Certaines Jeeps diesel ont des procédures spécifiques de changement d'huile qui nécessitent des filtres spécialisés ou des aspirateurs pour mettre en valeur le système d'huile.

Conclusion

L'économie d'argent sur votre changement d'huile Jeep ne signifie pas que vous devez faire des compromis sur la qualité. Que vous choisissiez de le faire vous-même, de chasser pour des offres de service, ou d'investir dans un plan prépayé, la clé est d'utiliser l'huile correcte, toujours remplacer le filtre, et de respecter le calendrier d'entretien qui correspond à vos conditions de conduite.

Pour des horaires de maintenance plus détaillés pour votre modèle Jeep spécifique, consultez Le portail officiel de maintenance de Jeep. Et si vous êtes sourcing des pièces en ligne, considérez les détaillants comme RockAuto pour un prix concurrentiel sur les filtres et l'huile.