Comment effectuer l'entretien de base sur votre compas Jeep à la maison

L'entretien de base de votre Jeep Compass à la maison peut faire gagner beaucoup de temps et d'argent tout en assurant la fiabilité et la sécurité du véhicule. Le Jeep Compass est un VUS compact polyvalent et l'entretien régulier est simple avec la bonne approche. Ce guide couvre les tâches essentielles qui peuvent être effectuées avec des outils manuels de base et un peu de patience.

Rassemblez vos outils et vos équipements de sécurité

Avant de commencer l'entretien, assemblez les outils et les équipements de sécurité nécessaires. Le travail sur un véhicule implique des composants lourds, des surfaces chaudes et des fluides sous pression.

Outils essentiels

L'ensemble de clés – métrique et SAE, les clés combinées en tailles 10mm, 13mm, 14mm, 15mm, 18mm et 21mm couvrent la plupart des attaches sur le Compass.
Serrure de tournevis – tête plate et Phillips #2 et #3.
Clé de filtre à huile[ – une clé de type bouchon ou de lanière qui correspond au filtre spécifique de votre moteur (2.0L ou 2.4L Tigershark).
Jack et jack stands – ne jamais compter sur le jack de ciseaux de l'usine seul. Utilisez un jack de plancher hydraulique et placez les stands sous les points de levage désignés.
Tire manomètre – un manomètre numérique fournit des relevés précis.
Multimètre – essentiel pour les contrôles de batterie et électriques.
Funnel – empêche les déversements lors de l'ajout de fluides.
Nettoyage des chiffons – les chiffons en microfibre sont les meilleurs pour essuyer les baguettes et les surfaces.
Crèche de couleur[ – recommandée pour les bouchons d'évacuation d'huile, les écrous de fixation et autres attaches critiques pour éviter le sur-resserrage.
Drainer la casserole – grande capacité (au moins 6 litres) pour les changements d'huile.
Gants de sécurité et de mécanicien – protégez vos yeux des liquides éclaboussants et de vos mains des parties chaudes ou pointues.

Comprendre votre manuel de propriétaire

Chaque année du modèle et chaque variante du moteur a des exigences spécifiques. ][FHT

Huile moteur: Vérification et changement

Les changements d'huile réguliers sont la tâche d'entretien la plus importante pour la longue durée de vie du moteur. Le Compass Jeep nécessite généralement un changement d'huile tous les 5 000 à 7 500 miles selon les conditions de conduite et le type d'huile.

Contrôle du niveau d'huile

Placez le véhicule sur une surface plane et éteignez le moteur. Laissez refroidir 5-10 minutes pour que l'huile se réégoutte dans la poêle.
Ouvrez le capot et localisez le bâtonnet à huile (habituellement une poignée jaune ou orange près de l'avant du moteur).
Retirer le bâtonnet, l'essuyer avec un chiffon, réinsérer complètement, puis retirer à nouveau.
Le niveau d'huile doit être entre les marques -L-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-

Procédure de changement d'huile

Faites fonctionner le moteur pendant une minute pour chauffer l'huile, ce qui l'aide à s'écouler facilement. Puis, éteignez le moteur et sécurisez le véhicule sur les stands de prise (si nécessaire pour l'espace libre).
Placez une draineuse sous la draineuse. La fiche de drain est située sur le fond de la draineuse, généralement un boulon de 15mm ou 18mm.
En utilisant une prise ou une clé, détachez la prise dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Supprimez la prise à la main tout en portant un gant, car l'huile peut être chaude.
Pendant que l'huile s'égoutte, retirez l'ancien filtre à huile à l'aide d'une clé de filtre. Tournez-le dans le sens contraire des aiguilles d'une montre; une partie de l'huile se déversera du filtre.
Légèrement lubrifier le joint du nouveau filtre à huile avec un peu d'huile fraîche. Visser le nouveau filtre à la main jusqu'à ce que le joint touche la surface de montage, puis serrer un autre tour de 3⁄4 à 1 plein. Ne pas trop serrer.
Nettoyer les fils et la zone de la prise de vidange, puis installer une nouvelle laveuse de broyage (si équipée) et réinstaller la prise. Torque à 20-25 pieds-lbs (vérifiez votre manuel).
Baissez le véhicule s'il est relevé. Ajoutez la bonne quantité d'huile neuve à travers le bouchon de remplissage. Le moteur 2.4L contient environ 5 litres de changement de filtre (confirmez dans votre manuel). Versez lentement, puis remplacez le bouchon.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 15 à 20 secondes. Vérifiez les fuites autour du filtre et du bouchon de vidange. Éteignez le moteur, attendez quelques minutes, puis revérifiez le niveau d'huile et en haut si nécessaire.

Filtres à air: Moteur et cabine

Les filtres à air pur améliorent la performance du moteur et le confort de la cabine. Le filtre à air du moteur doit être inspecté tous les 15 000 milles et remplacé lorsqu'il est sale. Le filtre à air de la cabine, qui filtre l'air entrant dans l'habitacle, doit être remplacé tous les 12 000 à 15 000 milles, en particulier dans les environnements poussiéreux.

Remplacement du filtre à air du moteur

Ouvrez le capot et localisez le boîtier du filtre à air – une grande boîte en plastique près de l'admission du moteur, généralement serré avec des clips métalliques ou des vis.
Dépliez le boîtier ou retirez les vis. Soulevez soigneusement le couvercle (certains modèles ont un joint en caoutchouc qui peut coller).
Enlever l'ancien filtre. Inspecter; si elle est sombre avec de la saleté ou si les débris sont encastrés, le remplacer.
Insérez le nouveau filtre avec l'orientation correcte (la flèche de débit d'air doit pointer vers le moteur).
Recollez la housse de façon sécuritaire. Assurez-vous que tous les clips sont entièrement enclenchés pour empêcher l'entrée d'air non filtré.

Remplacement du filtre à air de cabine

Sur la plupart des modèles Jeep Compass, le filtre de cabine est situé derrière la boîte à gants. Ouvrez la boîte à gants et retirez tout contenu.
Appuyez vers l'intérieur sur les côtés de la boîte à gants pour libérer les arrêts, puis abaissez complètement la boîte à gants.
Localiser le couvercle rectangulaire du filtre (peut-être une languette ou une vis).
Faites glisser l'ancien filtre. Notez la flèche direction de l'air sur le cadre. Insérez le nouveau filtre avec la flèche pointant dans la même direction (généralement vers le tableau de bord ou l'arrière du véhicule).
Remplacez le couvercle et poussez la boîte à gants à nouveau en place jusqu'à ce qu'elle clique.

Pneus: Pression, fil et rotation

L'entretien adéquat des pneus affecte la manutention, l'économie de carburant et la sécurité. Le Compass utilise généralement des pneus P215/65R16 ou P225/55R18 selon la finition. Vérifiez la pression des pneus mensuellement et avant les longs trajets.

Contrôle de la pression et du fil

Utilisez un manomètre de pneus lorsque les pneus sont froids (conduits à moins d'un mille). Enlevez le capuchon de la valve et appuyez sur le manomètre sur la tige. Lire la pression.
Comparez avec la pression recommandée indiquée sur la plaque-étiquette de seuil de porte du conducteur (habituellement 33–36 psi avant et arrière). Gonflez au besoin. Ne pas dépasser la pression maximale du flanc.
Vérifiez la profondeur de la bande de roulement en utilisant le test de penny: insérez un penny dans la bande de roulement avec Lincoln , tête à l'envers. Si vous pouvez voir le haut de sa tête, la bande de roulement est en dessous de 2/32 pouces et le pneu doit être remplacé.
Inspecter pour une usure inégale, des gonflements ou des fissures. L'usure inégale peut indiquer des problèmes d'alignement ou une sous-inflation.

Rotation des pneus

Roulez les pneus tous les 6 000 à 8 000 milles pour favoriser l'usure.Le Compass utilise un motif de croisement vers l'avant pour les pneus directionnels ou un motif X standard pour les pneus non-directionnels. Consultez toujours le manuel du propriétaire pour connaître le motif correct. Important: Utilisez une clé de couple pour serrer les écrous de serrage selon les spécifications correctes – généralement 100 pieds-lb pour le Compass.

Remplacer les essuie-glaces

Les lames d'essuie-glace tissées s'enchaînent et réduisent la visibilité. Remplacez-les au moins une fois par an ou plus tôt si elles laissent des lames. Le Compass utilise des lames côté conducteur (26 pouces) et côté passager (16 pouces) (confirmez dans votre manuel).

Relever le bras de l'essuie-glaces du pare-brise jusqu'à ce qu'il se verrouille en position verticale (certains modèles exigent que les essuie-glaces soient déplacés pour assurer le service par le biais de la tige de commande).
Localiser l'onglet de relâchement au centre de la lame où il se fixe au bras. Appuyez sur l'onglet et glissez la lame vers le bas ou vers l'extérieur (selon le design).
Enlevez l'ancienne lame. Prenez la nouvelle lame et alignez l'adaptateur avec le crochet de bras de l'essuie-glace. Poussez jusqu'à ce qu'il clique en toute sécurité.
Baissez doucement le bras sur le pare-brise. Testez les essuie-glaces sur un pare-brise humide pour assurer un contact approprié.

Niveaux de liquide et niveaux supérieurs

Plusieurs fluides sont essentiels pour le fonctionnement de Compass. Vérifiez-les chaque mois. Utilisez toujours les types de fluides spécifiés par le fabricant.

Refroidisseur

Le Compass utilise un liquide de refroidissement OAT (habituellement violet ou rose). Ne jamais mélanger avec un liquide de refroidissement vert conventionnel. Le réservoir de liquide de refroidissement est un réservoir en plastique translucide près du radiateur. Le niveau doit être entre les marques MIN et MAX lorsque le moteur est froid. Si faible, ajoutez un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée. Si vous devez rincer le système, consultez le manuel pour la capacité (environ 6-7 litres pour le 2.4L).

Fluide de frein

Le liquide de frein est hygroscopique (absorbe l'humidité), donc il devrait être remplacé tous les 2–3 ans. Le réservoir est près du pare-feu du côté conducteur. Le niveau doit être entre MIN et MAX. Si il est inférieur à MIN, vérifier les fuites et le dessus avec le liquide DOT 4. Ne pas secouer la bouteille – bulles d'air peut causer de fausses lectures. Si le liquide est brun foncé, il peut être nécessaire de faire un bouffonnage.

Fluide de transmission

La plupart des modèles Compass avec moteur 2.4L et boîte automatique à 9 vitesses ont une boîte scellée sans baguette. Vérifier et changer le liquide sur ceux-ci est mieux laissé à un professionnel parce qu'il nécessite des conditions de température spécifiques et une procédure de remplissage. Cependant, les modèles précédents (2015 et plus) avec l'automatique à 6 vitesses peuvent avoir une baguette. Vérifiez le manuel.

Fluide de direction de puissance

Certains modèles Compass utilisent un système de direction électrique et n'ont pas de liquide. D'autres utilisent une direction hydraulique. Si votre modèle a un réservoir, vérifiez le niveau (habituellement près de l'avant du compartiment moteur du côté passager). Utilisez Mopar PSF ou équivalent. Un liquide faible peut indiquer une fuite.

Fluide de lavage par pare-brise

Ce réservoir est facile à repérer – généralement un bouchon bleu. Remplir de liquide lave-linge qui est évalué pour les basses températures si vous vivez dans un climat froid. N'utilisez pas l'eau ordinaire.

Entretien et essais de la batterie

Une batterie faible peut vous laisser échoué. La batterie Compass est située sous un couvercle près du côté conducteur avant. Maintenez-la correctement.

Inspectez les bornes de la batterie pour la corrosion blanche ou verte. Si elles sont présentes, nettoyez-les avec une solution de bicarbonate de soude et d'eau à l'aide d'un pinceau.
Vérifiez la batterie de retenue pour s'assurer qu'elle est bien lisse. Les vibrations peuvent endommager les plaques internes.
Utiliser un multimètre réglé à la tension continue. La tension du moteur étant éteinte, elle devrait être d'environ 12,4-12,7 volts. La tension du moteur étant en marche, elle devrait être de 13,7-14,7 volts (charge d'alternateur).
Si la batterie a plus de 3 ans, envisager de tester la charge à un magasin de pièces. De nombreux modèles Compass ont une batterie AGM; si vous le remplacez, choisissez le type correct.
Si les bornes sont lâches, serrez-les, mais ne pas trop serrer. Appliquer une fine couche de graisse diélectrique pour empêcher la corrosion.

Vérifications supplémentaires

Pendant l'entretien de routine, prenez quelques minutes pour inspecter d'autres composants critiques.

Ceinture de sérépentine

Vérifiez la ceinture pour détecter les fissures, les fraiements ou les vitrages. Il doit avoir une tension modérée – s'il dévie de plus de 1⁄2 pouce entre les poulies, il peut être nécessaire de l'ajuster ou de le remplacer. Le moteur 2.4L utilise une seule ceinture qui entraîne l'alternateur, la pompe à eau et le compresseur AC.

Plaquettes et tracteurs de frein

Regardez à travers les rayons de roue aux plaquettes de frein. Vous devriez voir au moins 3-4mm de matériau de friction sur les plaquettes. Si le matériau est moins de 3mm, remplacez-les. Écoutez aussi pour la criée ou le broyage. Les Rotors qui sont profondément marqués ou ont une lèvre au bord peuvent avoir besoin de resurfaçage ou de remplacement.

Lumières et signaux

Marchez autour du véhicule et avez un assistant actionner les signaux de virage, les feux de frein, les phares et les feux de danger. Remplacer les ampoules brûlées. Le Compass utilise des ampoules communes pour l'arrière (1157 stop/tail) et l'avant (H7 low pam, 9005 high pam – vérifiez votre manuel).

Conclusion

En restant cohérent avec les changements d'huile, les filtres à air, la pression des pneus, les contrôles de liquide et les soins de batterie, vous pouvez prolonger la vie de votre véhicule et éviter les réparations coûteuses. Toujours utiliser des pièces et fluides de haute qualité qui répondent aux spécifications de Mopar – Mopars site officiel des pièces est une source fiable pour les composants authentiques. Pour le dépannage en profondeur et le soutien communautaire, le Jeep Compass Forum[ offre des conseils aux propriétaires expérimentés. Enfin, conservez un registre détaillé de tous les services effectués, y compris le kilométrage et la date – cela vous aide non seulement à rester à l'horaire mais ajoute aussi de la valeur lorsque vous vendez le véhicule.

Comment effectuer l'entretien de base sur votre compas Jeep à la maison

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