Compass de Jeep 2022 vs 2023: Une comparaison complète

Le Compass Jeep est depuis longtemps une option incontournable dans le segment compact des VUS, qui permet de trouver un équilibre entre le patrimoine hors route authentique et les exigences quotidiennes de la conduite urbaine et suburbaine. Pour ceux qui envisagent un modèle nouveau ou utilisé, il est crucial de comprendre les différences entre les années 2022 et 2023. Bien que le Compass 2022 ait représenté un rafraîchissement important, la version 2023 s'enrichit avec des améliorations ciblées.

Qu'est-ce qui a changé entre 2022 et 2023?

À première vue, les Jeep Compass 2022 et 2023 sont très similaires. Cependant, l'année de modèle 2023 introduit un raffinement notable dans le design, les matériaux et la technologie. L'architecture et le moteur de base restent en grande partie les mêmes, mais les détails comptent. Jeep s'est concentré sur la résolution de certaines critiques de la génération précédente, en particulier en ce qui concerne la qualité intérieure et la réactivité de l'infodivertissement.

  • Style extérieur:[ Nouveaux fascias avant et arrière, signature d'éclairage LED révisée, et une grille plus importante.
  • Matériaux intérieurs:[ Des surfaces douces et des options améliorées de rembourrage réduisent la sensation de plastique dure du modèle précédent.
  • Système d'infodivertissement:[ Écran tactile standard plus grand (jusqu'à 10,1 pouces) avec traitement plus rapide et intégration sans fil des smartphones.
  • Assistance du conducteur:[ De nouvelles caractéristiques standard comme l'avertissement de collision avant avec freinage actif et régulateur de vitesse adaptatif sur des garnitures plus élevées.
  • Raffinement du groupe motopropulseur:[ Réglage de transmission révisé pour des déplacements plus fluides et une capacité hors route améliorée sur les modèles Trailhawk.

Design extérieur : looks évolués

Fascia avant et éclairage

La calandre à sept étages est plus proéminente, flanquée de projecteurs LED redessinés qui se retournent dans les ailes. Le pare-chocs inférieur intègre de nouveaux boîtiers de lumière de brouillard et une prise d'air plus grande, donnant au VUS une position plus plantée. Comparé à la 2022, la différence visuelle est subtile mais aiguise l'esthétique hors route de Compass. Le modèle 2022 avait déjà des accents LED, mais les unités 2023 sont standard et disposent d'une signature lumineuse de jour plus distinctive.

Palette de couleur

Jeep élargit les choix de couleurs pour 2023, ajoutant des teintes comme Midnight Sky (un bleu métallique profond) et Hydro Blue Pearl. La 2022 offre des options de couleurs comme Granite Crystal et Redline, mais la nouvelle palette apporte plus de vivacité. Pour ceux qui apprécient la personnalisation, le Compas 2023 introduit également de nouvelles conceptions de roues allant d'alliages de 17 pouces à des options polies de 19 pouces, qui mettent visuellement le modèle à part de son prédécesseur.

Aérodynamique et proportion

Bien que les dimensions globales soient presque identiques (base, longueur, hauteur), le modèle 2023 présente un spoiler arrière légèrement remodelé et des panneaux de dessous révisés qui réduisent la traînée. Le coefficient de traînée s'améliore légèrement, contribuant à une meilleure économie de carburant sur route.

Intérieur : une étape majeure vers le haut

Tableau de bord et matériaux

La mise à niveau la plus importante du Compass 2023 est l'intérieur. Le modèle 2022 a utilisé beaucoup de plastique dur sur le tableau de bord et les panneaux de porte, qui a attiré les critiques des critiques. Pour 2023, Jeep a retravaillé le design du tableau de bord, l'envelopper dans des matériaux doux-touch avec des coutures contrastées. La console centrale et les accoudoirs sont rembourrés, et les garnitures plus élevées obtiennent des surfaces en cuir véritable.

Confort de siège

Le Compass 2023 gagne un réglage lombaire supplémentaire pour le conducteur, et le siège passager avant inclut maintenant l'inclinaison de puissance comme standard sur la plupart des garnitures. La chambre des jambes arrière reste inchangée à un généreux 38,5 pouces, mais l'angle du dossier est légèrement plus inclinable pour un confort amélioré.

Stockage et pratique

Le modèle 2023 est doté d'une plus grande console centrale pouvant contenir un appareil de taille tablette, et les poches de porte peuvent accueillir de plus grandes bouteilles d'eau. La zone de cargaison reste la même – 27,2 pieds cubes derrière les sièges arrière et 59,3 pieds cubes avec les sièges repliés – mais le nouveau modèle ajoute une porte-ascenseur mains libres sur les garnitures Limited et Trailhawk, une caractéristique absente de la gamme 2022.

Technologie et divertissement

Système Uconnect 5

Le Compass 2022 est livré avec le système Uconnect 4C et un écran tactile de 8,4 pouces. Le modèle 2023 saute à Uconnect 5, qui est plus rapide, plus intuitif et prend en charge les mises à jour en direct. L'écran standard augmente à 10,1 pouces, avec la mise à niveau optionnelle à un groupe d'instruments numériques de 12,3 pouces. Le système comprend sans fil Apple CarPlay et Android Auto, tandis que le 2022 a besoin d'un câble.

Système audio

Jeep a mis à niveau les options audio pour 2023. Le système de base est une configuration à six haut-parleurs, mais le système audio McIntosh premium (disponible sur certaines garnitures) offre 900 watts et 12 haut-parleurs. Ceci est une amélioration significative par rapport au système Alpine en option 2022, qui offrait 506 watts.

Connectivité et assistance au conducteur

Le Compass 2023 commence le système Jeep Connect, qui permet le démarrage à distance, le verrouillage/déverrouillage et les rapports de santé des véhicules via une application smartphone. La capacité Wi-Fi hotspot est maintenant standard. Du côté de la sécurité, le modèle 2023 ajoute un avertissement de collision avant standard avec freinage d'urgence automatique pour la détection des piétons.

Performance et dynamique de conduite

Moteur et transmission

Les deux années de modèle partagent le même moteur quatre cylindres de 2,4 litres produisant 177 chevaux et 172 lb-pi de couple. Cependant, le modèle 2023 reçoit une transmission automatique réajustée (à 9 vitesses) qui se déplace plus facilement dans la conduite en ville et tient les rapports plus longs pendant les manœuvres hors route. La transmission 2022 , parfois hésitante à basse vitesse; le logiciel mis à jour résout en grande partie cela.

Systèmes d'entraînement tout-roue

Jeep propose deux systèmes de transmission de l'air : Active Drive et Active Drive Low.Le modèle 2023 dispose d'un système amélioré de déconnexion de l'essieu arrière qui réduit la traînée lorsque la transmission de l'air n'est pas nécessaire, améliorant ainsi l'efficacité.

Roule et maniement

Les deux modèles utilisent une suspension indépendante avant et arrière. Le Compass 2023 bénéficie d'un réglage plus précis de l'amortisseur, ce qui réduit le roulis dans les coins et améliore la conformité de la conduite par rapport aux trous de pot. Le système de direction gagne un rack à ratio variable qui resserre la sensation au centre.

Caractéristiques et cotes de sécurité

Techniciens de sécurité standard et facultatifs

Outre l'avertissement de collision vers l'avant mentionné précédemment, le modèle 2023 comprend un avertissement de départ standard avec aide de maintien de la voie, une surveillance des points morts et une alerte de trafic croisé arrière. Le 2022 offre ces derniers dans le cadre du groupe de la technologie. Le 2023 ajoute un système d'avertissement d'attention du conducteur, une fonctionnalité qui détecte la conduite somnolente et alerte le conducteur.

Essai de choc

Les cotes de sécurité de 2022 et de 2023 Compass ont toutes deux été obtenues des meilleurs points de sécurité de l'IIHS, avec de bons scores dans toutes les catégories de sécurité. Le modèle 2023 bénéficie de coussins gonflables latéraux mis à jour qui assurent une meilleure couverture pour les passagers arrière. La NHTSA a attribué à la Compass 2023 une cote de sécurité globale de 5 étoiles, correspondant à la 2022.

Changements de l'année modèle sur les trois catégories

Sport

La garniture de base pour 2023 gagne en standard une plus grande intégration tactile et sans fil smartphone, tandis que le Sport 2022 avait un écran de 7 pouces et une connectivité filaire. Le Sport 2023 comprend également un système de surveillance de la pression des pneus avec lecture numérique, une petite amélioration, mais utile.

Latitude

Le nouveau pack -Luxury Group , qui comprend des sièges avant électriques et un éclairage ambiant, est réservé à la Limited. Le Latitude 2023 offre également un nouveau design de roue de 19 pouces non disponible sur le 2022.

Limité

La garniture limitée en 2023 comprend la norme d'écran de 10,1 pouces (8,4 pouces en 2022), un système audio McIntosh de 10 haut-parleurs en option (replaçant Alpine) et la porte-ascenseur mains libres. L'intérieur gagne en cuir véritable surfaces de sièges avec des sièges avant chauffés et ventilés.

Aviron de sentier

Le Trailhawk orienté hors route pour 2023 conserve son ascenseur de suspension unique, ses pneus tout-terrain et ses crochets de remorquage rouge. Nouveau pour 2023, il s'agit d'une page hors route améliorée dans le groupe d'instruments montrant des angles de pas, de roulis et de direction, ainsi qu'une caméra orientée vers l'avant pour le rampage des roches.

Prix et proposition de valeur

Par exemple, le 2023 Sport commence à environ 28 000 $ (hors destination), alors qu'un 2022 équipé de façon comparable aurait été d'environ 26 500 $. La garniture limitée passe d'environ 32 000 $ à 34 000 $. La hausse des prix est justifiée par le contenu standard ajouté, en particulier l'écran de divertissement d'infodivertissement plus grand et le matériel de sécurité supplémentaire. Cependant, les acheteurs qui privilégient la valeur pourraient trouver des contrats de location attrayants sur les stocks restants de 2022.

Une Jeep Compass 2023 vaut-elle la peine de mettre à niveau une Jeep 2022?

Pour les nouveaux acheteurs

Si vous entrez sur le marché, le Compass 2023 est le choix clair à moins que vous ne trouviez une réduction importante sur une nouvelle 2022. Les améliorations de la technologie, de la sécurité et de la qualité intérieure sont significatives, et l'expérience de conduite est plus polie.

Pour les propriétaires actuels de 2022

Si vous possédez déjà un Compass 2022, la décision de mise à niveau dépend de vos priorités. Le 2022 est déjà un véhicule solide, et les différences mécaniques sont minimes. Cependant, si vous souhaitez un écran tactile plus grand, l'intégration sans fil smartphone, de meilleurs matériaux intérieurs, ou les dernières fonctionnalités de sécurité, la mise à niveau pourrait être utile. De plus, l'amélioration de la transmission adresse l'une des principales grips autour de 2022. Si votre 2022 est en bon état et vous ne sentez pas besoin pressant de ces mises à niveau, il est probablement sage de le garder pour quelques années. Mais si vous êtes un passionné de technologie ou quelqu'un qui passe beaucoup de temps dans la voiture, les raffinements 2023s pourraient justifier le succès financier.

Inconvénients potentiels du modèle 2023

Le Compass 2023 utilise toujours le même moteur de 177 chevaux, que certains conducteurs trouvent sous-alimenté par rapport à des concurrents comme la Honda CR-V (190 ch) ou Mazda CX-5 (187 ch). L'économie de carburant, tout en s'améliorant, accuse toujours un retard par rapport aux concurrents hybrides. De plus, la hausse de prix pourrait pousser le Compass sur le territoire de plus grands VUS comme le Jeep Cherokee ou même le Grand Cherokee pour des garnitures plus élevées. Enfin, le système Uconnect 5, bien qu'excellent, a été connu pour se glisser occasionnellement dans les exemples de production précoce; vérifiez les mises à jour logicielles si vous achetez un 2023.

Comparaison entre concurrents

Lorsqu'il est empilé contre la Ford Bronco Sport, le Compass offre une conduite sur route plus raffinée et un divertissement d'info supérieur, mais le Bronco Sport a une meilleure capacité hors route dans sa finition Badlands. Contre le Toyota RAV4, le Compass perd en espace de chargement et en fiabilité, mais gagne en matériel hors route (surtout le Trailhawk). Le Hyundai Tucson a plus d'espace passager et un écran standard plus grand, mais le patrimoine de Compasss Jeep lui donne un caractère unique.

Ressources externes pour lire davantage: Jeep Compass site officiel, [IIHS cote de sécurité pour 2023 Compass, Car and Driver review of 2023 Jeep Compass.

Verdict final

Le Compass 2023 ne constitue pas une refonte en profondeur, mais il s'agit d'un rafraîchissement réfléchi qui répond à de nombreuses critiques du modèle 2022. L'intérieur est plus haut de gamme, la technologie est à la pointe de la technologie et les caractéristiques de sécurité sont plus complètes. Bien que le moteur reste le même, l'expérience de conduite est mieux adaptée. Pour les nouveaux acheteurs, le 2023 est la recommandation évidente. Pour les propriétaires 2022, la mise à niveau vaut la peine si le nouveau système de divertissement et les matériaux de cabine plus agréables sont importants pour vous. Sinon, votre 2022 vous servira bien pour les années à venir.

Le Compass continue d'être un joueur fort dans le segment compact des VUS, et le modèle 2023 renforce sa position de choix polyvalent, capable et de plus en plus poli.