Présentation

Peu de rivalités dans le monde automobile sont aussi profondes que celle entre le Jeep Wrangler et le Ford Bronco. Les deux sont des icônes hors route conçues pour être utilisées, et leur retour sur le marché a regivé un débat féroce parmi les amateurs. Bien que les cotes de puissance, les angles d'approche et les sommets amovibles dominent souvent la conversation, il y a un facteur moins glamour mais tout aussi important à peser : la couverture de garantie. Une garantie robuste peut vous sauver des milliers de dollars et d'innombrables maux de tête, surtout lorsque votre véhicule est régulièrement soumis aux rigueurs de la conduite de rochers, de boues et de sentiers.

Découper les paquets de garantie standard

À première vue, les Jeep Wrangler et Ford Bronco semblent offrir des conditions de garantie presque identiques. Les deux offrent une garantie limitée de 3 ans à 36 000 milles et une garantie de 5 ans à 60 000 milles. Cependant, le diable se trouve dans les détails et la compréhension exacte de ce qui est couvert – et ce qui n'est pas – peut vous aider à décider quel fabricant se tient derrière son produit avec plus de confiance.

Garantie limitée de base: 3 ans / 36 000 milles

La Wrangler et Bronco sont toutes deux assorties d'une garantie limitée de base qui couvre les réparations pour corriger les défauts de matériaux ou de fabrication. Cette couverture par pare-chocs comprend pratiquement tous les composants, sauf ceux explicitement énumérés comme articles d'usure ou exclusions. Les conditions sont identiques sur papier, mais la qualité du service peut varier selon le concessionnaire. Jeep (sous Stellantis) et Ford ont tous deux des réseaux étendus de concessionnaires, mais les expériences de service individuelles peuvent différer.

Garantie de la motorisation: 5 ans / 60.000 Miles

La garantie du groupe motopropulseur est la composante la plus précieuse pour de nombreux véhicules hors route, car elle couvre le moteur, la transmission et la ligne d'entraînement, les pièces qui supportent le plus de stress lors de la conduite hors-pavement. Jeep et Ford offrent 5 ans ou 60 000 miles de couverture pour ces grands ensembles. Cela comprend le bloc moteur, les têtes de cylindre, le boîtier de transmission, le boîtier de transfert et les boîtiers d'essieux.

Garantie de Corrosion (Perforation) : 5 ans / Miles illimités

Les deux fabricants offrent une garantie de 5 ans, de mille illimité contre la perforation de la corrosion. Cette couverture ne s'applique que lorsque la rouille se nourrit par un panneau de corps de l'intérieur, non pour la rouille de surface ou les problèmes cosmétiques. Pour les propriétaires dans les états de ceinture de sel ou ceux qui conduisent souvent dans des conditions humides et boueuses, cela peut être un avantage important. Jeep et Ford utilisent à la fois des revêtements galvanisés en acier et anticorrosion sur leurs panneaux de corps, mais les panneaux de corps en aluminium Bronco , qui sont en forme de bronze, offrent un avantage naturel contre la rouille.

Assistance routière : 5 ans / 60.000 Miles

Jeep et Ford comprennent tous deux une assistance routière 24/7 valide pendant 5 ans ou 60 000 miles. Cela couvre généralement le remorquage au concessionnaire le plus proche, les changements de pneus plats, les démarrages de batterie, la livraison de carburant et l'assistance au lockout. Cependant, l'assistance routière de Ford est souvent louée pour sa réactivité et inclut le remorquage au concessionnaire Ford le plus proche autorisé, même si vous êtes loin de chez vous.

Comparaison côte à côte des conditions de garantie de base

  • Garantie limitée de base:[ Les deux offrent 3 ans / 36 000 miles
  • Garantie de la motorisation: Les deux offrent 5 ans / 60 000 miles
  • Perforation de la corrosion:[ Les deux offrent 5 ans / miles illimités
  • Aide routière : Les deux offrent 5 ans / 60 000 milles
  • Garantie des émissions:[ Tous deux satisfont aux exigences fédérales et des États (habituellement 2 ans/24 000 miles pour la plupart des composants, plus longtemps pour les parties d'émissions spécifiques)
  • Transfertabilité:[ Les deux permettent le transfert du reste de la garantie aux propriétaires subséquents, bien qu'un frais de transfert puisse s'appliquer (Frais de stellantis 150 $, frais de Ford 50-100 $)

Au niveau de la manchette, il n'y a pas de gagnant clair. Les vrais différenciateurs apparaissent lorsque vous explorez des programmes supplémentaires, des réseaux de services de concessionnaires et une couverture étendue optionnelle.

Au-delà des bases : couverture supplémentaire et avantages

Les garanties standard ne sont que le point de départ. Les deux fabricants offrent des plans de maintenance complémentaires, des garanties d'émissions et des programmes spéciaux pour les amateurs.

Garantie d'émissions

En plus des garanties de base et de motorisation, les deux véhicules sont assortis de garanties d'émissions de compétence fédérale. Pour la plupart des composants, la couverture est de 2 ans ou 24 000 miles. Cependant, certaines pièces liées aux émissions (comme les convertisseurs catalytiques, les unités de contrôle électronique et les dispositifs de diagnostic embarqués) sont couvertes pendant 8 ans ou 80 000 miles en vertu de la loi fédérale.

Entretien gratuit

Ni Jeep ni Ford ne propose un programme d'entretien régulier gratuit avec l'achat standard d'un Wrangler ou Bronco au prix de base. Cependant, certains concessionnaires les offrent comme des incitatifs. Ford offre un programme --FordPass Rewards-- qui peut fournir des points vers le service, mais ce n'est pas un plan d'entretien gratuit traditionnel. Jeep n'a pas un programme national équivalent.

Différences de garantie certifiées d'occasion (CPO)

Pour ceux qui envisagent un Wrangler ou Bronco usagé, la garantie CPO peut considérablement affecter les coûts de propriété à long terme. Le programme CPO Jeeps (appelé -Certified Pre-Owned by Jeep--) étend la garantie limitée de base à 7 ans ou 100 000 miles de la date d'entrée en service originale du véhicule sur certains modèles. La couverture du groupe motopropulseur est également étendue. Le programme CPO Ford (Ford Blue Advantage) offre deux niveaux : la certification -Gold--- comprend une garantie de 7 ans/100 000 miles et une couverture complète de 12 mois/12 000 miles, tandis que la certification -Blue----Blue est plus limitée.

Options de garantie prolongées: Mopar vs Ford Protect

Les deux fabricants vendent des contrats de service étendus optionnels qui entrent en vigueur après l'expiration de la garantie d'usine. Ces plans sont soutenus par le constructeur automobile et peuvent être achetés à tout moment avant que la garantie originale ne s'épuise.

Protection des véhicules mopar

Jeep offre la protection du véhicule Mopar (anciennement les contrats de service Chrysler). Les plans vont d'un plan de base -Powertrain à un plan complet -Maximum Care-qui couvre des milliers de composants. Les plans Mopar sont souvent loués parce qu'ils sont administrés par la même entreprise qui a fait le véhicule, et les réclamations sont généralement traitées sans différends. Cependant, le coût peut être élevé, et la couverture ne se transfère pas automatiquement à de nouveaux propriétaires sans frais supplémentaires.

Ford Protège

Ford Protect offre des niveaux similaires : -PowertrainCARE, --ExtraCARE, --PremiumCARE.- Le plan PremiumCARE est le plus complet, couvrant plus de 1000 composants et incluant le remboursement de voiture de location.-Les plans Ford Protect sont compétitifs et couvrent souvent plus de catégories de composants que Mopar pour le même point de prix.- De plus, Ford vous permet de transférer le plan aux propriétaires suivants pour un prix modeste (généralement 75 $), qui peut augmenter la valeur de revente.

En tout, le paysage de garantie prolongée favorise Ford légèrement, mais la différence n'est pas écrasante. Le meilleur choix dépend de votre durée de propriété prévue et des habitudes de modification.

Expérience de garantie et service à la clientèle

Les consommateurs ont une réputation mixte tant pour le service de garantie que pour les services de vente de jeeps. Les concessionnaires de jeeps, en particulier ceux qui vendent également Ram et Dodge, ont parfois la réputation de ralentir les délais de remise des réparations de garantie. Les concessionnaires de Ford sont généralement plus rapides, en particulier pour les problèmes de motorisation et de ligne d'entraînement, en raison d'un processus de réclamation plus simplifié. Cependant, les amateurs de Jeeps contrent que de nombreux concessionnaires spécifiques de Jeep (surtout dans les zones lourdes hors route) sont hautement expérimentés avec les réparations spécifiques de Wrangler et peuvent traiter efficacement les réclamations complexes.

Données de tiers provenant de J.D. Power[ et Consommateurs [ montre systématiquement que Ford se classe légèrement plus haut dans la satisfaction de service des concessionnaires pour le travail de garantie, tandis que Jeep se classe en moyenne ou en dessous de la moyenne dans certaines régions.

Limites et exclusions que vous devez comprendre

Les véhicules hors route sont exclus de l'utilisation des pneus, des plaquettes de frein, des essuie-glaces et des batteries. Ils excluent également les dommages résultant d'abus, d'accidents, d'un manque d'entretien ou de modifications non autorisées.Pour les véhicules hors route, l'exclusion la plus critique est l'utilisation hors route ou l'utilisation hors route. . Bien que Wrangler et Bronco soient tous deux commercialisés comme des véhicules hors route, certains concessionnaires ont refusé de réclamer des dommages pour des pannes de suspension ou de train de conduite après le rampage de roches, en faisant valoir que les dommages constituent un abus hors route. . Pour vous protéger, tenir des dossiers d'entretien détaillés, éviter les modifications extrêmes qui épuisent les composants originaux et documenter votre utilisation.

Quelle garantie est meilleure pour l'utilisation hors route?

Pour comparer les garanties standard côte à côte pour une utilisation hors route, les Jeep Wrangler et Ford Bronco sont essentiellement liés. La garantie de corrosion est identique, les termes de motorisation correspondent, et l'assistance routière est comparable. Cependant, si vous prévoyez de garder le véhicule pendant longtemps ou d'acheter un modèle d'occasion, la garantie étendue et l'écosystème de concessionnaire inclinent l'équilibre. Pour une couverture maximale hors de la boîte, les deux sont adéquats. Les panneaux en aluminium Bronco , lui donnent un bord théorique contre la rouille, mais la garantie elle-même ne diffère pas.

Ford est un réseau de concessionnaires plus grand et système de gestion des stocks signifie souvent des temps d'attente plus courts pour les pièces. Jeep Wranglers ont une forte demande pour des pièces spécifiques, et parfois les commandes en arrière peuvent être longues, en particulier pour des composants uniques comme le Sky One-Touch Power top ou le système hybride 4xe. Si vous comptez sur votre véhicule pour le transport quotidien, cela pourrait être un facteur décisif.

Conclusion : Prendre votre décision

Les similitudes l'emportent largement sur les différences en termes de couverture de base, de perforation de la corrosion et d'assistance routière. Lorsqu'elles se séparent des manières est dans la nuance des contrats de service prolongé, les programmes CPO, l'expérience de service de concessionnaire, et la volonté de couvrir les réparations liées à la route. Pour la plupart des acheteurs, la garantie ne sera pas un connectique; la sensation de conduite, le style et la capacité hors route auront priorité. Cependant, pour l'acheteur axé sur les détails qui veut la meilleure protection à long terme, considérer ce qui suit:

  • Si vous achetez du nouveau et prévoyez de posséder pendant 5 ans ou moins → la garantie standard est identique, choisissez donc en fonction de la réputation du véhicule lui-même ou du concessionnaire local.
  • Si vous êtes achat utilisé[ → la garantie Jeep CPO offre généralement une couverture de pare-chocs plus forte que le programme Ford , Blue Advantage Gold.
  • Si vous prévoyez de modifier fortement → Ford Protect , les contrats de service prolongés peuvent être plus accommodants; de toute façon, lire les beaux caractères.
  • Si vous conduisez dans des régions salines ou côtières → le corps en aluminium Bronco= est naturellement plus résistant à la rouille, même si la garantie est la même.

En fin de compte, vous serez bien protégé avec l'un ou l'autre choix. La meilleure approche est d'acheter auprès d'un concessionnaire ayant une solide réputation de service, de garder des dossiers d'entretien méticuleux, et de considérer une garantie prolongée avant que votre couverture d'usine expire.